Forwarded from Госзакупки с Дмитрием Тортевым
Все в новогодней ленте вывешивают свои фотографии, а я покажусь в комиксе. Креативная группа ввела по своей воле в сюжет еще какую-то женщину; кто это – я с однозначностью понять не могу, а они не "раскалываются".
С Новым годом!
С Новым годом!
Информация об организации, оказывающей услуги по обслуживанию пользователей ЕИС
https://zakupki.gov.ru/epz/main/public/news/news_preview.html?newsId=30828
https://zakupki.gov.ru/epz/main/public/news/news_preview.html?newsId=30828
Forwarded from Oilfly
Президиум Правительственной комиссии по цифровому развитию, использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности утвердил Концепцию электронного документооборота в хозяйственной деятельности и план мероприятий по её реализации. Концепция разработана ФНС России совместно с заинтересованными органами власти и представителями бизнес-сообщества.
Блогерка, нанятая нижегородским правительством для продвижения турпотенциала региона за 1,7 млн руб., рассказала, что мечтает о «жизни проститутки».
Forwarded from Oilfly
C 1 января 2022 года на ФНС России возлагаются функции по выпуску квалифицированной электронной подписи юридических лиц (лиц, имеющих право действовать от имени юридического лица без доверенности), индивидуальных предпринимателей и нотариусов в соответствии с законодательством об электронной подписи.
Однако уже с 1 июля 2021 года ФНС России планирует оказывать эту услугу для «бесшовного» перехода от платного варианта коммерческих аккредитованных удостоверяющих центров (АУЦ) к соответствующей безвозмездной государственной услуге, оказываемой АУЦ ФНС России.
Однако уже с 1 июля 2021 года ФНС России планирует оказывать эту услугу для «бесшовного» перехода от платного варианта коммерческих аккредитованных удостоверяющих центров (АУЦ) к соответствующей безвозмездной государственной услуге, оказываемой АУЦ ФНС России.
В наступившем 2021 году продолжится нынешняя Великая депрессия, начавшаяся в 2008-м, а пандемия продолжит рвать карантинами множество трансграничных технологических цепочек, и их придется замыкать внутри отдельных стран - Анатолий Вассерман.
Forwarded from Рыба Fish
Китай блокирует в начале 2021 года закупку российской рыбной продукции на сумму $2 млрд, что ставит Дальневосточную российскую рыбную промышленность на грань выживания
Forwarded from Госзакупки с Дмитрием Тортевым
В советское время ходила шутка о том, что Карл Маркс и Фридрих Энгельс не муж и жена, а четыре разных человека. А вот совершенно реальный Moët & Chandon — это не только тесть и зять, но теперь, в условиях глобализации — одна компания с Louis Vuitton. Кстати, вчера стало известно, что к этой пёстрой компании 7 января сделкой слияния присоединится еще американская сеть по продаже ювелирных изделий Tiffany & Co. Всё это напрямую связано с госзакупками: с разрешения королевы Елизаветы II на сайте поставщиков королевского двора The Royal Warrant Holders Association написано, что «Moët & Chandon является шампанским успеха с 1743 года». Одно это упоминание делает для поддержки их отечественного производителя больше, чем всё наше хвалёное импортозамещение (я не говорю уже о государственных контрактах на поставки Moët Наполеону Бонапарту и Томасу Джефферсону). И, естественно, госзаказ моей мечты должен быть таким, чтобы о нём пел если хотя бы не Фредди Меркьюри («She keeps Moët & Chandon in her pretty cabinet»), то хотя бы Zivert или Монеточка.
Впрочем, среди хороших специалистов по госзакупкам всегда есть место открытому диалогу и дискуссиям: мой коллега после удачного demander en mariage написал, что они с невестой сейчас пьют Laurent-Perrier. Так что моя точка зрения — не единственно допустимая.
Впрочем, среди хороших специалистов по госзакупкам всегда есть место открытому диалогу и дискуссиям: мой коллега после удачного demander en mariage написал, что они с невестой сейчас пьют Laurent-Perrier. Так что моя точка зрения — не единственно допустимая.
Forwarded from Oilfly
1 января 2021 года произошла плановая индексация акцизов на бензин, дизельное топливо и моторные масла — они повышены на 4%.
Акцизы на бензин класса ниже «Евро-5» - до 13 624 рублей за тонну, для «Евро-5» — до 13 262 руб/т, для дизтоплива — до 9188 руб/т, для моторных масел — до 5841 руб/т. Начало для роста цен заложено Минфином. Не говорите потом, что в нем виновны участники рынка. Не мы это начали!
Акцизы на бензин класса ниже «Евро-5» - до 13 624 рублей за тонну, для «Евро-5» — до 13 262 руб/т, для дизтоплива — до 9188 руб/т, для моторных масел — до 5841 руб/т. Начало для роста цен заложено Минфином. Не говорите потом, что в нем виновны участники рынка. Не мы это начали!
Forwarded from NewsNN | Нижний Новгород
В Нижегородской области в наступившем году будут праздновать 100-летие со дня рождения академика Андрея Дмитриевича Сахарова. На данные цели потратят более 95 млн рублей.
Программа празднования уже утверждена. Одним из главных событий станет XVI Международный фестиваль искусств имени Сахарова. Он пройдет с 21 мая по 2 июня в Нижегородской государственной академической филармонии имени Ростроповича. Фестиваль объединит мультимедийное шоу, творческие встречи и мастер-классы.
В мероприятии примут участие Эдвард Радзинский, Денис Мацуев и другие знаменитые музыканты.
Программа празднования уже утверждена. Одним из главных событий станет XVI Международный фестиваль искусств имени Сахарова. Он пройдет с 21 мая по 2 июня в Нижегородской государственной академической филармонии имени Ростроповича. Фестиваль объединит мультимедийное шоу, творческие встречи и мастер-классы.
В мероприятии примут участие Эдвард Радзинский, Денис Мацуев и другие знаменитые музыканты.
Forwarded from Oilfly
В 1900 году все работники транспортной отрасли пытались найти решение проблемы конского навоза, заполнившего городские улицы. В то же время Генри Форд разработал в своем гараже автомобиль, который всего десять лет спустя изменил мир. По-прежнему не было асфальтированных дорог, заправочных станций и множества нерешенных проблем, но в ту минуту, когда появилось хорошее решение, изменение произошло намного быстрее, чем можно было предвидеть.
История автомобильной промышленности в начале 20-го века - прекрасная аналогия с нынешней ситуацией на мировом энергетическом рынке - просто конский навоз теперь является загрязнением, производимым традиционной нефтегазовой промышленностью, а автомобили молодая водородная промышленность. Неудивительно, что в течение многих лет водород считался основным источником энергии. Он легкий, доступный, полон энергии и не загрязняет окружающую среду - и это самый распространенный элемент на Земле. Мы знаем, как производить из него энергию в различных типах двигателей, и конечным продуктом является в основном вода.
Процесс, в котором водород и кислород превращаются в воду и энергию, происходит в топливных элементах - в основном в батарее, которая не изнашивается и в 200 раз эффективнее, чем эквивалентная литиевая батарея. Короче говоря, водород - это идеальный элемент, идеальный процесс и идеальный аккумулятор. Однако в течение многих лет его использование тормозилось из-за затрат на производство, транспортировку и безопасность. Однако в последнее время кажется, что что-то начало меняться из-за трех факторов. Во-первых, развивающийся сектор возобновляемых источников энергии значительно снизил стоимость производства водорода (водород, полученный таким образом, получил название «зеленый водород», потому что он не только дешев, но и, в отличие от процесса на основе углерода, не исключает CO2 при производстве H2). Процесс производства возобновляемой энергии также помог нам локализовать наш поиск энергетических решений и сделал водород полезным для различных применений без необходимости транспортировки водорода. Производство водорода на месте из возобновляемых источников энергии служит отличным решением для хранения энергии, очень эффективной заменой другим батареям, используемым в настоящее время. Третий фактор заключается в том, что государственные средства, выделяемые на исследования в отрасли, значительно выросли, что повысило вероятность расширения решений и приложений и повысило конкурентоспособность технологии.
История автомобильной промышленности в начале 20-го века - прекрасная аналогия с нынешней ситуацией на мировом энергетическом рынке - просто конский навоз теперь является загрязнением, производимым традиционной нефтегазовой промышленностью, а автомобили молодая водородная промышленность. Неудивительно, что в течение многих лет водород считался основным источником энергии. Он легкий, доступный, полон энергии и не загрязняет окружающую среду - и это самый распространенный элемент на Земле. Мы знаем, как производить из него энергию в различных типах двигателей, и конечным продуктом является в основном вода.
Процесс, в котором водород и кислород превращаются в воду и энергию, происходит в топливных элементах - в основном в батарее, которая не изнашивается и в 200 раз эффективнее, чем эквивалентная литиевая батарея. Короче говоря, водород - это идеальный элемент, идеальный процесс и идеальный аккумулятор. Однако в течение многих лет его использование тормозилось из-за затрат на производство, транспортировку и безопасность. Однако в последнее время кажется, что что-то начало меняться из-за трех факторов. Во-первых, развивающийся сектор возобновляемых источников энергии значительно снизил стоимость производства водорода (водород, полученный таким образом, получил название «зеленый водород», потому что он не только дешев, но и, в отличие от процесса на основе углерода, не исключает CO2 при производстве H2). Процесс производства возобновляемой энергии также помог нам локализовать наш поиск энергетических решений и сделал водород полезным для различных применений без необходимости транспортировки водорода. Производство водорода на месте из возобновляемых источников энергии служит отличным решением для хранения энергии, очень эффективной заменой другим батареям, используемым в настоящее время. Третий фактор заключается в том, что государственные средства, выделяемые на исследования в отрасли, значительно выросли, что повысило вероятность расширения решений и приложений и повысило конкурентоспособность технологии.
Forwarded from Акценты Юга
Автомобиль - роскошь: какие люксовые машины на Юге покупали госкомпании в 2020 году
Больше других отличился апшеронский "Водоканал" (Краснодарский край). Там хотели взять в лизинг Cadillac XT5 почти за 5 млн рублей. Потом, когда поднялась шумиха в СМИ в "Водоканале", не моргнув глазом, заявили, что вместо Cadillac хотели купить экскаватор.
Просто, говорили в компании, произошла досадная ошибка, ошиблись сотрудницы отдела госзакупок.
"Отмечается, что в общих сведениях о закупке модель авто была указана с ошибкой, но в прикрепленных документах наименование написано правильно", - сообщал РЕН ТВ.
На самом деле, в прикрепленных документах к закупке написано "Cadillac". Хотя мы понимаем, что ошибка могла произойти. Ведь слова "легковой автомобиль" и "экскаватор" так похожи! Опечатались просто сотрудницы "Водоканала"...
Ну и, кстати, ранее коммунальщики взяли в лизинг Toyota RAV4 за 2 млн 520 тыс рублей. Хотя может и здесь произошла ошибка, и на самом деле купили, например, сварочные аппараты, трубы, ключи или лопаты.
▪️А вот компания "Волгодонская АЭС - Сервис", связанная с Росатомом, покупала представительский седан Audi A8 за 9 млн 264 тыс рублей.
Кроме всех современных опций в автомобиле по требованию заказчика должен быть телефон, а также холодильник Audi exclusive, стереосистема из 18 динамиков и сабвуфера, панорамная крыша. Цена машины - 9 млн 264 тыс рублей.
В компании потом заявили, что Audi понадобилась для "предоставления эксклюзивных нишевых услуг" - в Ростовской области, по словам представителя госкомпании, высок спрос на машины представительского класса, и "Волгодонская АЭС - Сервис" планирует развивать перевозки такими автомобилями.
▪️Отличился и "Газпром трансгаз Ставрополь", которым руководит краевой депутат Алексей Завгороднев. Дочка газового монополиста купила два Land Cruiser 200 за 11 млн 381 тыс рублей.
Ранее ставропольские газовики купили Mercedes S560 за 9,6 млн рублей, после чего попали в топ-10 всероссийского рейтинга расточительности среди госкомпаний ОНФ.
После этого "Трансгаз" не остановился, и приобрел еще один Mercedes за 3,7 млн рублей.
Зачем приобретали люксовые автомобили, в госкомпании не объясняли. Насчет "Мерседесов" мы теряемся в догадках, а вот внедорожники Land Cruiser, думаем, купили для того, чтобы рядовые сотрудники могли ездить по бездорожью)
Больше других отличился апшеронский "Водоканал" (Краснодарский край). Там хотели взять в лизинг Cadillac XT5 почти за 5 млн рублей. Потом, когда поднялась шумиха в СМИ в "Водоканале", не моргнув глазом, заявили, что вместо Cadillac хотели купить экскаватор.
Просто, говорили в компании, произошла досадная ошибка, ошиблись сотрудницы отдела госзакупок.
"Отмечается, что в общих сведениях о закупке модель авто была указана с ошибкой, но в прикрепленных документах наименование написано правильно", - сообщал РЕН ТВ.
На самом деле, в прикрепленных документах к закупке написано "Cadillac". Хотя мы понимаем, что ошибка могла произойти. Ведь слова "легковой автомобиль" и "экскаватор" так похожи! Опечатались просто сотрудницы "Водоканала"...
Ну и, кстати, ранее коммунальщики взяли в лизинг Toyota RAV4 за 2 млн 520 тыс рублей. Хотя может и здесь произошла ошибка, и на самом деле купили, например, сварочные аппараты, трубы, ключи или лопаты.
▪️А вот компания "Волгодонская АЭС - Сервис", связанная с Росатомом, покупала представительский седан Audi A8 за 9 млн 264 тыс рублей.
Кроме всех современных опций в автомобиле по требованию заказчика должен быть телефон, а также холодильник Audi exclusive, стереосистема из 18 динамиков и сабвуфера, панорамная крыша. Цена машины - 9 млн 264 тыс рублей.
В компании потом заявили, что Audi понадобилась для "предоставления эксклюзивных нишевых услуг" - в Ростовской области, по словам представителя госкомпании, высок спрос на машины представительского класса, и "Волгодонская АЭС - Сервис" планирует развивать перевозки такими автомобилями.
▪️Отличился и "Газпром трансгаз Ставрополь", которым руководит краевой депутат Алексей Завгороднев. Дочка газового монополиста купила два Land Cruiser 200 за 11 млн 381 тыс рублей.
Ранее ставропольские газовики купили Mercedes S560 за 9,6 млн рублей, после чего попали в топ-10 всероссийского рейтинга расточительности среди госкомпаний ОНФ.
После этого "Трансгаз" не остановился, и приобрел еще один Mercedes за 3,7 млн рублей.
Зачем приобретали люксовые автомобили, в госкомпании не объясняли. Насчет "Мерседесов" мы теряемся в догадках, а вот внедорожники Land Cruiser, думаем, купили для того, чтобы рядовые сотрудники могли ездить по бездорожью)
akcent.site
В апшеронском "Водоканале" заявили, что вместо Cadillac хотели купить экскаватор, но ошиблись
В ОАО "Водоканал Апшеронского района" заявили, что берут в лизинг не автомобиль Cadillac XT5 почти за 5 млн рублей, а экскаватор. Просто, говорят в компании, произошла досадная ошибка, и ошиблись сотрудницы отдела госзакупок.