Обычно все приходят из дружественных стран для того, чтобы продать свою продукцию, а не притащить технологию в регион. В этом проблема. На Индию сейчас посматриваем. Но Индия — такая ловушка. Там сейчас аккумулировалось много денег из России, а потратить их можно только там — в Индии — директор особой экономической зоны в Свердловской области Андрей Антипов в интервью порталу 66.RU.

Интересно, какая страна будет строить АЭС в Казахстане?
Штаты-сразу минус от самих казахов.
Франция-ненадежно и долго, что многократно проверено всем предыдущим опытом строительства зарубежных станций.
Южная Корея-строит неплохо, но рискует лишиться прав на применение ключевых технологий по американским искам в судах.
Китай-возможно, но несмотря на серийное строительство АЭС, в основном, это домашние проекты.
Так что перспективы у нас хорошие.

Реклама в любимом канале: @vgz_red.

Нехватка водителей в Челябинске существенная, и мы всяческими способами пытаемся данный дефицит восполнить. Я ставку поставил на обучение и на привлечение водительского состава в числе женщин. Если раньше у меня было всего семь человек, теперь 48 женщин. Они не хуже мужчин справляются со своими обязанностями, даже где-то с ними проще работать — директор «Службы организации движения» Валерий Кочетков (цитата по ЕАН).

Ресурсы в бюджете есть, но они еще не все распределены — глава Минфина России Антон Силуанов на парламентских слушаниях в Совете Федерации.

Сейчас такое время, что копейка точно рубль бережет. Особенно обращаюсь к региональным властям. Где можно миллион сэкономить, полтора, 500 тысяч. Все это потом можно направить на какие-то острые вопросы. Какая ныне тенденция? Каждый губернатор друг перед другом хочет быть круче и кто круче построит дворец спорта — спикер Совета Федерации Валентина Матвиенко.

Минфин рассчитывает провести модернизацию сетей ЖКХ в тесном взаимодействии с регионами.

На парламентских слушаниях глава ведомства Антон Силуанов заявил, что субъекты лучше знают, какие есть проблемы в «коммуналке» и на что в первую очередь требуются дополнительные деньги».

Субъекты так хорошо знают ситуацию на местах, что с 2021 года не могут представить доклады в Минстрой, что и где нужно чинить.

Глава Иркутской области Игорь Кобзев продолжает борьбу с энергодефицитом.

В составе созданного им оперштаба появились четыре опергруппы:

🔹группа по борьбе с майнерами;
🔹группа по вопросу оказания содействия в техприсоединении к электросетям;
🔹группа по принятию мер для предотвращения ЧС;
🔹группа контроля.

Необходимо законодательно закрепить приоритет насыщения внутреннего рынка страны всеми видами производимых в России товаров народного потребления в объеме прогнозируемого внутреннего спроса населения, а лишь затем рассматривать экспорт.
Ответственными за прогноз внутреннего спроса назначить Минэкономразвития, за контроль исполнения-ФАС.
И неплохо бы уточнить методические рекомендации , что именно относится к товарам народного потребления. Например, икра красная или бензин АИ-95 относится или нет?

«Опора России» направила председателю комитета Госдумы по экономической политике Максиму Топилину письмо, в котором просит не рассматривать вопрос создания в стране реестра продавцов пива, пуаре и медовухи — РБК Вино.

Президентская Академия внезапно поспорила с президентом. Между тем, "Русал" и "Русгидро" переезжают и не жужжат.

https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2024/10/07/1066837-eksperti-predupredili-o-riskah-pereezda-kompanii-s-gosuchastiem

Особенности российского рынка труда.

Ассоциация «Союзнапитки» обратилась в Минфин РФ с просьбой сохранить существующий механизм акцизов для сахаросодержащих напитков. В организации против снижения порога отнесения безалкогольных напитков к сахаросодержащим с двух до пяти грамм сахара на 100 мл — Ъ.

Глава Национального союза защиты прав потребителей попросил Минпромторг ввести маркировку косметической и парфюмерной продукции из-за резкого роста некачественной продукции — Известия.

Глава РЖД Олег Белозеров попросил Владимира Путина поддержать предложение компании об отмене квот для угольщиков на вывоз топлива в восточном направлении. При их сохранении РЖД может потерять 25 млрд руб. доходов в 2025 году — РБК.

Поговорил с журналистами из «Реальная Россия – rusnewsday» о финансовом положении Хакасии:

➖ Республика на краю финансовой пропасти. Остался один шаг. В 2024 поступления налогов сократились просто катастрофически. По итогам года можно прогнозировать недополучение только налога на прибыль организаций на сумму свыше 10 миллиардов рублей к первоначально принятым бюджетным назначениям. Такой вот финансовый провал размером с бюджет Абакана.

Уже сейчас в осеннюю корректировку бюджета запланировано сокращение поступлений этого налога почти на 5,3 миллиарда рублей. Государственный долг превысил собственные налоговые и неналоговые доходы Хакасии за 8 месяцев и насчитывает уже более 28 миллиардов рублей. Расходы на обслуживание государственного долга запланированы в сумме более миллиарда рублей.

При сохранении негативной динамики к концу года государственный долг превысит годовые собственные доходы республики и перевалит за 30 миллиардов рублей. Расходы на обслуживание государственного долга тоже будут расти. В структуре госдолга растет доля коммерческих кредитов. Сегодня это 5 миллиардов рублей и до конца текущего года эта сумма может увеличиться еще почти на 4 миллиарда рублей.

В 2024 году более чем в три раза выросла просроченная кредиторская задолженность консолидированного бюджета, по состоянию на 1.07.2024 она превысила 3,6 миллиардов рублей. По состоянию на сегодняшний день эта сумма увеличилась. Лидеры роста – главные распорядители средств республиканского бюджета, у них просроченная кредиторская заложенность возросла более чем в 11 раз. Не на 11%, а в 11 раз!

Даже финансовая помощь федерального центра, если она и будет, не спасет ситуацию, а лишь заморозит ее. Не даст республике сделать тот самый последний шаг в финансовую пропасть. Не стоит уповать и на объявленную реструктуризацию бюджетных кредитов. Механического списания долгов перед федерацией не будет. Высвобождаемые средства должны будут направляться не в федеральный бюджет на погашение долга, а на определенные законом и правительством России виды инфраструктурных проектов. Беда в том, что у республики нет ни свободных денег, ни таких проектов.