Комиссия ФАС отложила вопрос о переходе на дифференцированные тарифы на электроэнергию для населения ХМАО, ЯНАО, Тюменской и Курганской области.
Возможность введения дифференцированных цен на киловатт-час антимонопольное ведомство обсудит с регуляторами четырех регионов в первом квартале 2024 года.
К такому решению специалисты ФАС пришли из-за сложного устройства регионального регулирования на этих территориях. Самые большие сложности — в регионах «тюменской матрешки».
Возможность введения дифференцированных цен на киловатт-час антимонопольное ведомство обсудит с регуляторами четырех регионов в первом квартале 2024 года.
К такому решению специалисты ФАС пришли из-за сложного устройства регионального регулирования на этих территориях. Самые большие сложности — в регионах «тюменской матрешки».
Оптовики, фабрики пока не хотят опускать цены на яйца. Пока никто про снижение цен ничего не говорит. И до лета я прогнозирую, что не будет никаких снижений цен.
Если только государственные рычаги могли бы каким-то образом повлиять, потому что на самом деле сейчас зерно дешевое, себестоимость яйца тоже невысокая, и, мне кажется, при помощи государственных рычагов, возможно, цены будут контролироваться и нормализоваться.
Но так пока я не вижу никаких факторов, которые могут влиять на то, чтобы цены спустились. Потому что спрос большой, фабрики, исходя из этого, поднимают, и никто не контролирует это — владелец ресторана Liber Pater, основатель компании Mercury Functions Айк Балаян в комментарии BFM.
Если только государственные рычаги могли бы каким-то образом повлиять, потому что на самом деле сейчас зерно дешевое, себестоимость яйца тоже невысокая, и, мне кажется, при помощи государственных рычагов, возможно, цены будут контролироваться и нормализоваться.
Но так пока я не вижу никаких факторов, которые могут влиять на то, чтобы цены спустились. Потому что спрос большой, фабрики, исходя из этого, поднимают, и никто не контролирует это — владелец ресторана Liber Pater, основатель компании Mercury Functions Айк Балаян в комментарии BFM.
В торговых сетях Свердловской области новый метод борьбы с ажиотажем (о котором, как и о курсе доллара уже и забыли).
Фото: ЕАН
Фото: ЕАН
Власти Китая инициировали антидемпинговое расследование в отношении импорта бренди из Евросоюза.
Как говорится в сообщении китайского Минторга, проверка будет сфокусирована на алкогольных продуктах, поставляемых из ЕС в ёмкостях объемом менее 200 литров.
Решение о проведении расследования принято в связи с жалобой, поданной Китайской ассоциацией производителей алкогольных напитков от лица местных производителей бренди, отмечают в Минторге.
Месть ЕС за демпинг на рынке электрокаров?
Как говорится в сообщении китайского Минторга, проверка будет сфокусирована на алкогольных продуктах, поставляемых из ЕС в ёмкостях объемом менее 200 литров.
Решение о проведении расследования принято в связи с жалобой, поданной Китайской ассоциацией производителей алкогольных напитков от лица местных производителей бренди, отмечают в Минторге.
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Именно в Красноярском крае местные чиновники больше всех возмущались тому, что перед наступающей зимой местный Гостехнадзор активизировал свою деятельность по регистрации документов, необходимых для получения разрешения на сооружение и эксплуатацию зимних горок различными муниципальными организациями, предпринимателями и гражданами.
От местных законодателей слышались громкие фразы в адрес технадзора, который сравнивали со «злодеем, укравшим Рождество у детей».
Похожие сомнения в целесообразности исполнять принятые еще в 16-19 годах поправки в ГОСТ «Безопасность устройств для развлечений.Горки зимние» высказывались и в Свердловской области.
И что в результате?
В Карпинске Свердловской области,на горке,мальчишке просто разорвало ягодицу огромной деревянной щепой, а в красноярском Шарыпове две девочки получили очень серьезные травмы головы и шейного позвонка, катаясь с городской горки на ватрушке.
При этом, многие сейчас комментируют, что виноват именно Гостехнадзор, который, видимо, не до конца украл новогодний праздник у горе-устроителей, получающих денежные средства на сооружение и эксплуатацию временных зимних аттракционов.
Понимаю, что такого рода зимние развлечения всегда связаны с дополнительным риском травмирования. Но очевидные нарушения, заведомо ведущие к таким проблемам, снимать необходимо еще на этапе выбора места,проектирования и возведения развлекательных объектов,учитывая проходящие рядом дороги, растущие деревья, стоящие столбы и прочие факторы ничем не оправданного риска.
От местных законодателей слышались громкие фразы в адрес технадзора, который сравнивали со «злодеем, укравшим Рождество у детей».
Похожие сомнения в целесообразности исполнять принятые еще в 16-19 годах поправки в ГОСТ «Безопасность устройств для развлечений.Горки зимние» высказывались и в Свердловской области.
И что в результате?
В Карпинске Свердловской области,на горке,мальчишке просто разорвало ягодицу огромной деревянной щепой, а в красноярском Шарыпове две девочки получили очень серьезные травмы головы и шейного позвонка, катаясь с городской горки на ватрушке.
При этом, многие сейчас комментируют, что виноват именно Гостехнадзор, который, видимо, не до конца украл новогодний праздник у горе-устроителей, получающих денежные средства на сооружение и эксплуатацию временных зимних аттракционов.
Понимаю, что такого рода зимние развлечения всегда связаны с дополнительным риском травмирования. Но очевидные нарушения, заведомо ведущие к таким проблемам, снимать необходимо еще на этапе выбора места,проектирования и возведения развлекательных объектов,учитывая проходящие рядом дороги, растущие деревья, стоящие столбы и прочие факторы ничем не оправданного риска.
Регионы-кормильцы
Четыре субъекта из 77 заплатили около половины от всей суммы сбора по windfall tax: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Вологодская область.
Всего, по данным ФНС, собрано более 305 млрд рублей. Глава Минфина России Антон Силуанов заявлял о сборе 315 млрд рублей.
Инфографика: РБК
Четыре субъекта из 77 заплатили около половины от всей суммы сбора по windfall tax: Москва, Московская область, Санкт-Петербург и Вологодская область.
Всего, по данным ФНС, собрано более 305 млрд рублей. Глава Минфина России Антон Силуанов заявлял о сборе 315 млрд рублей.
Инфографика: РБК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мы что за два года будем подшипники импортозамещать? — Александр Лукашенко об отсутствии отечественных компонентов в белорусских тракторах.
Министр энергетики России Николай Шульгинов поручил при расследовании причин пожара на трансформаторной подстанции на северо-востоке Москвы привлечь научные центры и разработать план мероприятий по повышению надежности как подстанции «Бескудниково», так и других подстанций 500 кВ московской энергосистемы — Минэнерго России.
Данное поручение не лишне было бы масштабировать и на другие регионы. Например, на Дагестан. И второе, когда создавался план централизации энергоснабжения, он и был направлен на то, чтобы блэкаутов не возникало.
Данное поручение не лишне было бы масштабировать и на другие регионы. Например, на Дагестан. И второе, когда создавался план централизации энергоснабжения, он и был направлен на то, чтобы блэкаутов не возникало.
В регионах из-за снегопадов и морозах возникли свои сложности.
Например, Челябинск после выпадения двухмесячной нормы осадков в декабре утонул в мусоре.
Техника просто не могла проехать во дворы. Вывозить отходы начали на днях и на разбор каждой свалки в одном дворе у регоператора уходит около 1,5 часов.
В Екатеринбурге после снегопадов возникли перебои с подвозом продуктов питания из-за чего по городу поползли очередные слухи о пустых полках. ГИБДД впоследствии скажет, что дорожные службы так и не справились со своими обязанностями. Также, как и в Оренбурге.
Вообще в регионах этот год начался с коммунальных коллапсов, если отсмотреть сводки за последнюю неделю.
Например, Челябинск после выпадения двухмесячной нормы осадков в декабре утонул в мусоре.
Техника просто не могла проехать во дворы. Вывозить отходы начали на днях и на разбор каждой свалки в одном дворе у регоператора уходит около 1,5 часов.
В Екатеринбурге после снегопадов возникли перебои с подвозом продуктов питания из-за чего по городу поползли очередные слухи о пустых полках. ГИБДД впоследствии скажет, что дорожные службы так и не справились со своими обязанностями. Также, как и в Оренбурге.
Вообще в регионах этот год начался с коммунальных коллапсов, если отсмотреть сводки за последнюю неделю.
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Личное мнение по кризису логистики в Красном море.
Пока что ,не особо понимаю радость ряда наших экспертов из-за решения крупнейших мировых судоходных компаний прекратить использование основного морской торгового пути между Европой и Азией через Красное море, Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив из-за фактической его блокировки действиями йеменских хуситов,выражающими таким образом свою солидарность с палестинцами.
Теперь,как известно,мировые судовладельцы-гиганты направили свои грузы в обход, по длинному пути, огибая всю Африку .
Очевидно, столь серьезное удлинение маршрута приведет к весьма существенному удорожанию и увеличению времени самой грузоперевозки, не считая того, что рост показателя «время в пути» повлечет за собой резкое
снижение общей мощности мирового грузового флота.
Иными словами, дополнительная инфляция и рост цен на большинство перевозимых грузов не только в регионе событий, но и во всем мире, неизбежны.
Как будет меняться экономика наших друзей, таких, как Египет,Турция, Саудовская Аравия, Китая и других стран, тоже вопрос.
Думать о том, что вместо выбранного пути вокруг Африки, европейские и американские судовладельцы предпочтут более короткий Северный морской путь либо коридор Север-Юг, как мне кажется, весьма оптимистично и преждевременно.
Что касается нефти. Основные потоки нашей нефти идут сейчас в Европу так или иначе через постепенно все сильнее блокируемый хуситами путь. Правда, пока, наши суда пропускают без препятствий, но даже если так будет продолжаться,то общее резкое падение судоходства через главную морскую артерию приведет к удельному удорожанию оставшихся пользователей.
Основным бенефициаром во всей этой истории в поставке нефти и нефтепродуктов в Европу пока видится США, так как у них прямой путь из Мексиканского залива в основные европейские порты. И сейчас Штаты резко наращивают экспорт нефти и очень серьезно.
Поэтому, кому,по большому счету,выгодна вся эта безумно сложная с точки зрения многообразия политических, военных и экономических союзов и разнородных, постоянно меняющихся локальных интересов, ситуация-большой вопрос. Естественно, как всегда,Запад начнет исполнять свою любимую песню про очевидный русский след, и это, понятно, является крайне бредовой версией.
Но если ситуация затянется, а это весьма и весьма вероятно, то из-за десятка йеменских лодок и дронов мировой порядок рискует поменяться окончательно.
Пока что ,не особо понимаю радость ряда наших экспертов из-за решения крупнейших мировых судоходных компаний прекратить использование основного морской торгового пути между Европой и Азией через Красное море, Суэцкий канал и Баб-эль-Мандебский пролив из-за фактической его блокировки действиями йеменских хуситов,выражающими таким образом свою солидарность с палестинцами.
Теперь,как известно,мировые судовладельцы-гиганты направили свои грузы в обход, по длинному пути, огибая всю Африку .
Очевидно, столь серьезное удлинение маршрута приведет к весьма существенному удорожанию и увеличению времени самой грузоперевозки, не считая того, что рост показателя «время в пути» повлечет за собой резкое
снижение общей мощности мирового грузового флота.
Иными словами, дополнительная инфляция и рост цен на большинство перевозимых грузов не только в регионе событий, но и во всем мире, неизбежны.
Как будет меняться экономика наших друзей, таких, как Египет,Турция, Саудовская Аравия, Китая и других стран, тоже вопрос.
Думать о том, что вместо выбранного пути вокруг Африки, европейские и американские судовладельцы предпочтут более короткий Северный морской путь либо коридор Север-Юг, как мне кажется, весьма оптимистично и преждевременно.
Что касается нефти. Основные потоки нашей нефти идут сейчас в Европу так или иначе через постепенно все сильнее блокируемый хуситами путь. Правда, пока, наши суда пропускают без препятствий, но даже если так будет продолжаться,то общее резкое падение судоходства через главную морскую артерию приведет к удельному удорожанию оставшихся пользователей.
Основным бенефициаром во всей этой истории в поставке нефти и нефтепродуктов в Европу пока видится США, так как у них прямой путь из Мексиканского залива в основные европейские порты. И сейчас Штаты резко наращивают экспорт нефти и очень серьезно.
Поэтому, кому,по большому счету,выгодна вся эта безумно сложная с точки зрения многообразия политических, военных и экономических союзов и разнородных, постоянно меняющихся локальных интересов, ситуация-большой вопрос. Естественно, как всегда,Запад начнет исполнять свою любимую песню про очевидный русский след, и это, понятно, является крайне бредовой версией.
Но если ситуация затянется, а это весьма и весьма вероятно, то из-за десятка йеменских лодок и дронов мировой порядок рискует поменяться окончательно.
Forwarded from Деньги и песец
Не работает.
Очень много вижу комментариев по поводу последствий трёх морозных дней в обеих главных агломерациях - отключение отопления, электричества и т.д. и т.п.
В качестве причины уважаемые коллеги чаще всего называют недостаток вложений в инфраструктуру (и справедливо), но вопрос в другом - а почему у начальства нет мотивации «вкладываться» в эту инфраструктуру? (Если бы эта мотивация была, то и в домах было бы теплее).
Именно потому, что начальство понимает - его положение совершенно никак не зависит от уровня температуры в домах - ну, в крайнем случае, какого-то небольшого начальника переместят на другую ответственную должность.
Начальство внутри себя убеждено, что тепло и свет в домах - ну, не то, чтобы совсем благотворительность с его стороны, но близко к тому. И даже если бы отопление отключили бы совсем - будем честны с собой - ну, что люди могли бы делать - греться у телевизора? В общем, да, скажет начальник и будет прав, потому что отсутсвие отопления в нескольких многоэтажках (да будь их хоть сотня) никак не угрожает ни бизнесу больших людей, ни рейтингам. (Кстати, потому же никто особо не парится по уборке снега - уберут, так уберут, не уберут - сам растает)
И, ещё момент - вот я ни секунду не сомневаюсь в том, что с точки зрения показателей готовности к отопительному сезону - все было не просто хорошо, а идеально. («А включаешь - не работает!» (копирайт). Это издержки того самого «управления по показателям», когда за отдельными деревьями не видно леса.
При этом - знаете с чем в столицах полный порядок? С праздничной иллюминацией - на главной улице она просто отличная - почему? Потому что поддержание «витрины» («у нас всё хорошо») - это важно по-настоящему, за это спрашивают без шуток, и потому «все работает».
Приоритеты.
Очень много вижу комментариев по поводу последствий трёх морозных дней в обеих главных агломерациях - отключение отопления, электричества и т.д. и т.п.
В качестве причины уважаемые коллеги чаще всего называют недостаток вложений в инфраструктуру (и справедливо), но вопрос в другом - а почему у начальства нет мотивации «вкладываться» в эту инфраструктуру? (Если бы эта мотивация была, то и в домах было бы теплее).
Именно потому, что начальство понимает - его положение совершенно никак не зависит от уровня температуры в домах - ну, в крайнем случае, какого-то небольшого начальника переместят на другую ответственную должность.
Начальство внутри себя убеждено, что тепло и свет в домах - ну, не то, чтобы совсем благотворительность с его стороны, но близко к тому. И даже если бы отопление отключили бы совсем - будем честны с собой - ну, что люди могли бы делать - греться у телевизора? В общем, да, скажет начальник и будет прав, потому что отсутсвие отопления в нескольких многоэтажках (да будь их хоть сотня) никак не угрожает ни бизнесу больших людей, ни рейтингам. (Кстати, потому же никто особо не парится по уборке снега - уберут, так уберут, не уберут - сам растает)
И, ещё момент - вот я ни секунду не сомневаюсь в том, что с точки зрения показателей готовности к отопительному сезону - все было не просто хорошо, а идеально. («А включаешь - не работает!» (копирайт). Это издержки того самого «управления по показателям», когда за отдельными деревьями не видно леса.
При этом - знаете с чем в столицах полный порядок? С праздничной иллюминацией - на главной улице она просто отличная - почему? Потому что поддержание «витрины» («у нас всё хорошо») - это важно по-настоящему, за это спрашивают без шуток, и потому «все работает».
Приоритеты.
Жалобы на пустые полки в отдельных магазинах действительно поступали от жителей Екатеринбурга, Челябинска, Самары. Судя по сообщениям, опустели полки в магазинах в отдалённых районах.
При этом в малых городах проблем не было. Местные же власти заверяли жителей, что проблем с поставками нет.
Если вспомнить, как в Челябинске вывозили мусор, то ожидаемо, что возникли проблемы и с другими секторами хозяйства.
При этом в малых городах проблем не было. Местные же власти заверяли жителей, что проблем с поставками нет.
Если вспомнить, как в Челябинске вывозили мусор, то ожидаемо, что возникли проблемы и с другими секторами хозяйства.
Фонды национального благосостояния России и Ирана могут создать совместные инвестиционные комитеты для осуществления проектов в нефтегазовой, нефтехимической, фармацевтической и ряде других сфер. Его будут формировать по принципу 50/50 — IRNA со ссылкой на члена исполнительного совета Фонда национального развития Ирана Хосейна Айвазлу.