АНО «Институт развития интернета» предоставило гранты в размере 240 миллионов рублей на разработку патриотических игр, пишет газета «Коммерсантъ».

Так, 90 млн рублей получила компания Lipsar Studio на разработку «Спарты». Это будет игра о том, как наемники воюют в интересах России в вымышленной африканской стране. Еще одна под названием «Поезда» расскажет историю об альтернативной России ХХ века. Третий грант выделен на игру «Денис Давыдов» (из названия все понятно).

Пару слов о самом институте. С 2019 года по поручению президента России Владимира Путина на базе этого АНО создан координационный центр по организации производства контента, направленного на духовно-нравственное воспитание молодёжи. С 2020 года институт наделен статусом оператора конкурса на создание интернет-контента для молодежи.

Мы уже и заставку подобрали к одной из будущих игр.

Молдавские схемы оплаты задолженности и текущих поставок российского газа становятся все извращённей.
Прошла информация, что правительство Молдавии будет кредитовать Молдовагаз с целью оплаты сентябрьских и октябрьских поставок газа Газпрому под залог газотранспортной системы.
Для обывателя новость выглядит вполне прилично и все бы вроде хорошо, но есть один нюанс: основным акционером и материнской компанией Молдовагаза является Газпром.
Т е ,за возможность получения молдавских долгов, Газпром должен заложить принадлежащую ему через Молдовагаз молдавскую ГТС. Очевидно, с большим риском распрощаться с ней в дальнейшем , отправив молдавскую дочку в банкротство.
Хотя, вполне возможно , конечно, я не понимаю всей красоты и глубины такой игры.

На территории 2,5 га глава Курганской области Вадим Шумков вместе со студентами Курганского государственного колледжа высадил хвойные саженцы в форме патриотического геоглифа. Надпись «ZсилаVправде» будет видна из космоса – Взгляд.

Глава «Почта России» Михаил Акимов в ближайшие недели может покинуть свой пост. В качестве одного из его преемников в правительстве России рассматривают кандидатуру главы «Национальной лотереи» Михаила Волкова — Ъ.

Уже 80 млн тонн: именно столько грузов столько, по данным министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, не вывезли по железной дороге в восточном направлении с января по сентябрь. Результат: российские грузоотправители потеряли порядка 1,5 трлн руб. выручки.

Напомним, это не первые подсчеты Чекункова: в конце лета он называл цифру 70 млн тонн по итогам года. Правда, есть и более пессимистичный прогноз: полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев напоминал о 70 млн тонн «невывоза» по результатам 2021 года и отмечал, что в 2022 году показатель может достичь 100 млн тонн.

Чекунков отмечает, что трудности с вывозом грузов на Восточном полигоне, а также в дальневосточных портах «усугубляют перегруженность железных дорог» углем: необходимость вывоза больших объемов угля создает проблемы для транзита и экспорта более прибыльных товаров: металлов, удобрений, древесины. Министр подчеркивает, что до закрытия европейского рынка эти грузы везли через южные и западные порты. По его мнению, железная дорога не справится с вывозом всего объема грузов на восток, но и автомобильные дороги и речной транспорт не могут стать альтернативным решением проблемы.

«Единственный способ «вытащить» экспорт из европейской части РФ в Азию — «раскатать» Севморпуть (СМП)», — отмечает Чекунков, подчеркивая, что этим способом можно будет воспользоваться только при реализации планов по строительству ледоколов и судов ледового класса. И тут уж непонятно, что проще и быстрее: «расшивка» БАМа или ледоколы. Впрочем, ранее министр отмечал, что как ни расшивай — в корне решить проблему все равно не удастся. Такой вот пессимистичный человек.

В России могут приостановить реформу по либерализации цен на отопление. Правительство может ввести частичное регулирование цен на тепло в регионах, перешедших на рыночную модель тарифообразования («альтернативная котельная») — Ъ.

Комитет Госдумы по информационной политике предложил выделить «Почте России» в 2023 году еще 5 млрд руб. на ремонт и модернизацию отделений в сельской местности и труднодоступных местностях. В текущем проекте бюджета для оператора уже предусмотренно 5 млрд рублей на 2023 года.

К нам обращаются зачастую не тогда, когда проектируется объект, а когда он построен и дает непрогнозируемую деформацию. Здесь мы уже начинаем изучать усиливать, перепроектировать. Это приводит к двукратному увеличению стоимости. Особенно это касается объектов на промерзших грунтах. А с зоны вечной мерзлоты нам приходит большинство объектов на этапе строительства. И бывают порученческие пункты, когда вызывают и говорят: надо сделать — генеральный директор НИЦ «Строительство», доктор экономических наук Виталий Крючков.

Тот подход, который сейчас должен демонстрировать российский регулятор, ФАС России, — это переход к более комплексной модели антимонопольного регулирования цифровых экосистем с учетом их сложности, множества внутренних связей и динамической природы их существования.

Хочется увидеть исследование товарного рынка, включающие факторы, влияющие на пользовательский опыт на автозаправочных станциях, с точки зрения сценариев взаимодействия конкретного водителя с цифровыми сервисами — член Экспертного совета по госзакупкам Комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев на «круглом столе» в Совете Федерации.

Сводки импортозамещения или около того:

🔹Правительство также одобрило расторжение специнвестконтракта «Исузу Соллерс». Компания не успела выполнить своих обязательств по ряду проектов. А теперь это и вовсе невозможно — Ъ.

🔹Финская фармакологическая компания Orion Pharma покидает российский рынок — Ведомости.

Владимир Путин упразднил Ростуризм. Его функцию передали в Минэкономразвития.

А почему не в Минобороны? Военные туры в качестве добровольцев в новые регионы России хорошо рекламируемый маршрут последних месяцев.
https://yangx.top/zakupki_time/27014

В 2018 году ООО «Яндекс» и ООО «ГИС Технологии» учредили ООО «Яндекс.Заправки» и позиционируют новую компанию как сервис для оплаты топлива и услуг АЗС. Это неверно. Равно как и неправильно представлять компанию как игрока розничного товарного рынка нефтепродуктов.

По сути Яндекс создал агрегатор информации о заправочных станциях и сервис по оплате услуг АЗС. Продавцы и покупатели завлекаются удобством поиска АЗС, а также расчетов, скидками и бонусами. После подключения к этому сервису заправочная станция появляется на карте в приложениях Яндекс.Заправки, Яндекс.Навигатор и Яндекс.Карты. В силу этого поток клиентов увеличивается и, наоборот, если АЗС нет в сервисе, ее труднее найти потребителю и количество клиентов уменьшается.

Можно предположить, что конечная цель Яндекса – получить полную монополию на рынке розничной продажи нефтепродуктов. Это классический случай получения контроля над смежным товарным рынком через внедрение цифровых сервисов — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев.

Замминистра транспорта Александр Суханов, курирующий вопросы транспортной безопасности, в ближайшее время уйдет в отставку. Причина — взрыв на Крымском мосту — РБК со ссылкой на источник.

По мере снижения прибыли от продажи топлива традиционные розничные продавцы топлива активно ищут методы цифрового маркетинга для расширения своего бизнеса и увеличения прибыли.

В настоящее время в энергетической отрасли ЕС работает около 200 цифровых платформ.
Стратегия единого цифрового рынка, запущенная в 2015 году, была разработана для устранения существующих барьеров на пути к полностью интегрированному внутреннему цифровому рынку в ЕС. Одной из основных целей этой инициативы было расширение возможностей для трансграничного бизнеса в более безопасной электронной среде. Эта стратегия была направлена на поощрение транзакций, осуществляемых с помощью электронных средств, и в то же время устанавливала конкретные правила для борьбы с недобросовестной практикой цифровых платформ.

В Китае насчитывается 280 миллионов автомобилей, работающих на топливе, и более 100000 автозаправочных станций. Количество автомобилей в России на конец 2021 года достигло 64 миллионов. В середине октября вице-премьер РФ Александр Новак сообщал, что всего в стране работает около 25 тысяч АЗС, из которых около 15 тысяч - сетевые (ими владеет крупный бизнес), остальные - независимые компании (малый и средний бизнес).

Если брать цифровую экономику в ее «узкой» трактовке (т. е. отрасль экономики, реализующую цифровые товары и услуги, цифровизацию физических активов), на ее долю в США приходится около 6,9-8 % ВВП, в «широкой» (т. е. экономику, включающую все отрасли, связанные с появлением новых технологий, применяющих робототехнику, цифровые платформы, смарт-технологии и др.) — более 50-60 % ВВП — член Экспертного совета по госзакупкам Комитета по защите конкуренции Госдумы Дмитрий Тортев на «круглом столе» в Совете Федерации.

Больше всего из-за упразднения Ростуризма сейчас переживают в Свердловской области. В июне главу ведомства Зарину Догузову два дня охаживали местные власти: катали по рекам, кормили пирожками с мухоморами, водили по ресторанам. Все ради получения грантов на развитие туризма в городе. Деньги и правда получили — 215 млн рублей. Их уже потратили в планах.

Что-то пойдет на ремонт улиц, что-то на общественные туалеты. Свердловский губернатор Евгений Куйвашев решил потратить грант на световые палочки для газонов в центре Екатеринбурга. Намечался неплохой бизнес-план. Ирония в том, что в день ликвидации Ростуризма, правительство Свердловской области утвердило региональную госпрограмму «Развитие туризма и индустрии гостеприимства до 2027 года».

Понятно, что больше у Догузовой таких туров не будет. А местный губернатор ограничится световыми палочками на одном газоне.

Таким же образом Яндексом был получен контроль над рынком перевозок такси – если нет подключения к сервису Яндекс.Такси, то клиенту практически невозможно заказать услугу перевозки, а таксопарку найти клиента. Также как было на рынке бронирования – если отеля нет на Booking, найти и забронировать его гораздо сложнее.

По различным оценкам к середине 2022 года сервисом Яндекс.Заправки уже было охвачено от 7 до 8,5 тысяч АЗС, в том числе заправочные станции компаний Роснефть, Шелл, BP, Татнефть, Башнефть и Нефтьмагистраль.

Это почти 35% заправок в целом по стране. В Москве и Московской области по экспертным оценкам этот показатель уже может превышать 50%, и можно оценивать положение Яндекс.Заправки на этих товарных рынках как доминирующее. В других регионах компания стремительно расширяет свою сеть и через несколько лет достигнет доминирующего положения в большинстве из них.

В настоящее время комиссия за услуги сервиса оставляет 3,59% от суммы транзакций. Можно прогнозировать, что по мере усиления монопольного положения Яндекс.Заправок и ужесточения его контроля над товарным рынком розничной продажи топлива, компания будет периодически повышать размер комиссии. Где предел повышения – вопрос. По некоторым данным, отдельные комиссии у агрегатора такси уже достигли 30% — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев на «круглом столе» в Совете Федерации.

Минцифры вынуждено приостанавливает подключение школ к Wi-Fi — глава Минцифры Максут Шадаев.

Ассоциация компаний интернет-торговли (АКИТ) заявила ФАС, что маркетплейсы поднимут цены из-за повышения тарифов на размещение вакансий на HeadHunter, пишет газета «Коммерсантъ».

По данным АКИТ, с марта 2020 г. HeadHunter поднял стоимость публикации вакансии по стандартному тарифу в пакете на тысячу объявлений с 85 до 340 руб. за единицу. Гендиректор HeadHunter Михаил Жуков подсчеты АКИТ опроверг.

Конечно, кроме HeadHunter персонал искать негде.

Внесенный правительством России в Государственную думу РФ «пятый антимонопольный пакет», регулирующий конкуренцию на цифровых рынках, в нынешнем виде может узаконить существование подобного рода экосистемных монополий — завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев на «круглом столе» в Совете Федерации.