Forwarded from Recпублика
#ГородаУрала
🔴 Ещё один богатый город Ямала – Губкинский. Муниципалитет с населением 28 тыс. человек может позволить себе пригласить артистов за 4 млн рублей.
3 сентября Губкинский будет отмечать день города под шоу барабанов "Давлет Хана" из г. Севастополя, которым щедрые налогоплательщики ЯНАО заплатят 750 тыс. рублей за 2 часа выступления.
💰 Кульминацией празднования станет часовое выступление группы "На-На" за 3,25 млн рублей.
@svxural
🔴 Ещё один богатый город Ямала – Губкинский. Муниципалитет с населением 28 тыс. человек может позволить себе пригласить артистов за 4 млн рублей.
3 сентября Губкинский будет отмечать день города под шоу барабанов "Давлет Хана" из г. Севастополя, которым щедрые налогоплательщики ЯНАО заплатят 750 тыс. рублей за 2 часа выступления.
💰 Кульминацией празднования станет часовое выступление группы "На-На" за 3,25 млн рублей.
@svxural
Forwarded from Пульс Дона
Импортозамещение как таковое провалилось, в том числе в автомобилестроении. Отрасль в полной стагнации. Работники Ижевского автомобильного завода показали ситуацию в открытом письме на имя президента России.
https://vk.com/wall-85938527_1014497
https://vk.com/wall-85938527_1014497
VK
Ижевск Где Гай Стоят (ИГГС)
Открытое письмо Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину от коллектива Ижевского автомобильного завода
Уважаемый Владимир Владимирович!
Сегодня на Ижевском автозаводе складывается крайне негативная ситуация. Мы находимся в простое…
Уважаемый Владимир Владимирович!
Сегодня на Ижевском автозаводе складывается крайне негативная ситуация. Мы находимся в простое…
Прошедшая неделя в Государственной Думе была посвящена вопросам конкуренции. Это - хорошо. Плохо то, что все обсужденные законопроекты направлены на ограничение конкуренции. Это закон о едином операторе рекламы и закон о такси. В «пятом антимонопольном пакете» есть изъяны, которые позволят монополизировать цифровые рынки. Надо понять то, что конкуренция - конституционная ценность. Выход из экономического кризиса в развитии внутренней конкуренции. Ограничение конкуренции и создание новых монополий возможно в исключительных случаях, например, когда нам надо противостоять внешним экономическим угрозам – завкафедрой конкурентного права РАНХиГС Андрей Тенишев.
Да откуда ж вы все цифры-то такие берете. Сразу бы сказал 26 квинтиллионов.
https://yangx.top/kremlin_bashnya/33469
https://yangx.top/kremlin_bashnya/33469
Telegram
Байки из Спасской Башни
"Сейчас в разных регионах учительские зарплаты могут отличаться в пять раз. Почему же мы вводим единые учебники и стандарты, но отказываемся от единого оклада? На всю Россию, а это 1,1 млн учителей, нужен 1 трлн рублей. Где взять эти деньги, спросите вы?…
Forwarded from Русский Доллар
Для того, чтобы похоронить Европу, России достаточно выключить - газ.
Для того, чтобы похоронить Америку - ввести эмбарго на поставки урана.
Обладая самой большой в мире атомной энергетикой (93 ядерных реактора установленной мощностью 95 ГВт. 20% электроэнергии страны) США почти на 100% зависят от импорта и обогащения урана. полностью практически полностью утратили отрасль добычи урановой руды.
15% урана поставляется из России и 28% объема - обогащается на российских предприятиях.
Еще 33% поставляют казахстан и Узбекистан, на которые рычагов воздейтсвия у россии, скажем так, сильно больше, чем у США.
Восстановить собственную добычу и обогащение урана - задача, на выполнение которой потребует не менее 5-7 лет.
Так что, для экономической войны у обеих сторон еще очень много чего припасено в арсеналах.
P.S. Крупные поставщики урановой руды (основной покупатель - Франция) - Нигер и Мали.
Теперь вы понимаете, почему Макрон так переживает по поводу ЧВК "Вагнер"?
Для того, чтобы похоронить Америку - ввести эмбарго на поставки урана.
Обладая самой большой в мире атомной энергетикой (93 ядерных реактора установленной мощностью 95 ГВт. 20% электроэнергии страны) США почти на 100% зависят от импорта и обогащения урана. полностью практически полностью утратили отрасль добычи урановой руды.
15% урана поставляется из России и 28% объема - обогащается на российских предприятиях.
Еще 33% поставляют казахстан и Узбекистан, на которые рычагов воздейтсвия у россии, скажем так, сильно больше, чем у США.
Восстановить собственную добычу и обогащение урана - задача, на выполнение которой потребует не менее 5-7 лет.
Так что, для экономической войны у обеих сторон еще очень много чего припасено в арсеналах.
P.S. Крупные поставщики урановой руды (основной покупатель - Франция) - Нигер и Мали.
Теперь вы понимаете, почему Макрон так переживает по поводу ЧВК "Вагнер"?
Forwarded from Ценообразование и контрактные отношения в строительстве
А как в Китае со строительством дорог?
https://svpressa.ru/economy/article/341588/
https://svpressa.ru/economy/article/341588/
Свободная Пресса
Дорогу осилит китаец
В КНР принят план оптимизации и совершенствования государственных автодорог
Forwarded from Слова и деньги
Тем временем предсказанное выкручивание полиграфии бутылкой Клейна идёт, в общем, по плану. Впрочем, издатели могут выдохнуть — бумага будет дороже, хуже и серее, но какая-то будет. А вот плохо будет производителям упаковки. Ну, и всем покупателям обычных товаров, соответственно.
Меньше ешьте! Вам же и так ездить некуда.
https://www.printdaily.ru/traditsionnyj-ofset/parallelnyj-i-perpendikulyarnyj-import
Меньше ешьте! Вам же и так ездить некуда.
https://www.printdaily.ru/traditsionnyj-ofset/parallelnyj-i-perpendikulyarnyj-import
printdaily.ru
«Параллельный» и «перпендикулярный» импорт
Новости полиграфии для директоров типографий
Forwarded from Байки из Спасской Башни
"США скупает украинские земли. Cargill, Dupont и Monsanto скупили 17 млн га украинских сельхозземель. Для сравнения: в Италии - 16,7 млн га сельскохозяйственных угодий. Вся площадь Украины - 60 млн га, а скуплено 17 млн га. Так что голод, судя по всему, планете уже выписан".
Николай Азаров, экс-премьер Украины
Николай Азаров, экс-премьер Украины
Forwarded from Деньги и песец
Динамика Индекса промышленного производства по регионам РФ в июне 2022 года по отношению к июню 2021 года, весьма наглядна -с разу видно, какие регионы растут, а какие нет (карта составлена на основании данных доклада Росстата "Социально-экономическое положение России. Январь июнь. 2022")
(оттенками зеленого🟩 и синего🟦 мы выделили регионы с растущим производством, оттенками красного🟥– те, в которых производство сократилось)
(оттенками зеленого🟩 и синего🟦 мы выделили регионы с растущим производством, оттенками красного🟥– те, в которых производство сократилось)
Forwarded from Коварная колея
История очередного предприимчивого железнодорожника, который любит загребать жар чужими руками: в Воронеже топ-менеджер ЮВЖД попал под суд за злоупотребления при уборке вокзалов.
Речь идет о бывшем начальнике Юго-Восточной дирекции пассажирских обустройств Владимире Востроилове. Дирекция, которую он возглавлял, отвечает за содержание 14 вокзалов и более 1,2 тыс. платформ.
По версии следствия, Востроилов в свое время заключил контракт с некой компанией«ПСК» на комплексную уборку пассажирских обустройств на объектах Юго-Восточной дирекции. Ну и, как это водится, подписывал акты приемки работ, а работы при этом выполнялись не в полном объеме.
Но, поскольку убирать вокзалы и платформы кто-то же должен, директор «понуждал» находившихся в его подчинении сотрудников горбатиться с уборкой— вместо исполнения их непосредственных обязанностей.
Бывшему топ-менеджеру РЖД грозит до четырех лет колонии. А там глядишь, и БАМ строить с сокамерниками поедет!
Речь идет о бывшем начальнике Юго-Восточной дирекции пассажирских обустройств Владимире Востроилове. Дирекция, которую он возглавлял, отвечает за содержание 14 вокзалов и более 1,2 тыс. платформ.
По версии следствия, Востроилов в свое время заключил контракт с некой компанией«ПСК» на комплексную уборку пассажирских обустройств на объектах Юго-Восточной дирекции. Ну и, как это водится, подписывал акты приемки работ, а работы при этом выполнялись не в полном объеме.
Но, поскольку убирать вокзалы и платформы кто-то же должен, директор «понуждал» находившихся в его подчинении сотрудников горбатиться с уборкой— вместо исполнения их непосредственных обязанностей.
Бывшему топ-менеджеру РЖД грозит до четырех лет колонии. А там глядишь, и БАМ строить с сокамерниками поедет!
Внеочередной совет Госдумы 11 августа. Потенциально – такси, реклама, яндекс.
Forwarded from Деньги и песец
Несколько фраз из «Доклада о денежно кредитной политике» ЦБ РФ объясняют самую суть правительственных планов «структурной трансформации экономики»
«…производители ожидают уверенных сигналов с потребительского рынка о том, что можно расширять производство и снижать издержки и цены за счет экономии на эффекте масштаба. В свою очередь потребители ожидают снижения цен и масштабного распространения новых товаров, что позволило бы им сделать вывод об их ключевых характеристиках и возможности применения в своей жизнедеятельности.
Результатом такого ожидания может оказаться длительное охлаждение потребительской активности, что, как следствие, приведет к замедлению структурной перестройки – бизнесу будет трудно выводить на рынок новые продукты, развивать производство.
Сберегательное поведение населения может стать еще более выраженным в случае ухудшения ситуации на рынке труда. Компании могут начать переходить к оптимизации той части персонала, к которой уже применяются гибкие формы занятости (неполный рабочий день, вынужденные отпуска и прочее). Домохозяйства в этом случае будут формировать дополнительную подушку безопасности и еще больше ограничивать расходы.
По мере того, как домохозяйства будут привыкать к новому ассортименту, а компании – все больше уточнять цены, сокращая издержки, связанные с выстраиванием новых цепочек доставки и поиском новых контрагентов, восприятие ценовой динамики у этих двух групп будет выравниваться. Эти процессы будут проходить неоднородно по регионам и отраслям.»
Что здесь важно?
Пока люди не начнут покупать «новый» ассортимент товаров по «новым ценам», оживления экономики не будет, объясняет финансовый регулятор.
Не хотят покупать? Ничего, если люди будут пытаться «сберегать» слишком долго, компании начнут «оптимизировать персонал», и тогда никакие «финансовые подушки безопасности» людей не спасут – ну, на сколько там хватит сбережений, чтобы прожить без работы!
Так что будут и работать, и "покупать отечественное", успокаивает регулятор промышленников.
Содержательно история со «структурной трансформацией» очень похожа на историю с «льготной ипотекой».
В чем была суть «льготной ипотеки»? - сделать так, чтобы люди приняли на себя все риски застройщиков.
В чем суть «структурной трансформации»? - сделать так, чтобы люди приняли на себя все риски российских производителей.
И ЦБ не сомневается в том, что этот план будет реализован, пусть и не так быстро, как ожидалось.
«…производители ожидают уверенных сигналов с потребительского рынка о том, что можно расширять производство и снижать издержки и цены за счет экономии на эффекте масштаба. В свою очередь потребители ожидают снижения цен и масштабного распространения новых товаров, что позволило бы им сделать вывод об их ключевых характеристиках и возможности применения в своей жизнедеятельности.
Результатом такого ожидания может оказаться длительное охлаждение потребительской активности, что, как следствие, приведет к замедлению структурной перестройки – бизнесу будет трудно выводить на рынок новые продукты, развивать производство.
Сберегательное поведение населения может стать еще более выраженным в случае ухудшения ситуации на рынке труда. Компании могут начать переходить к оптимизации той части персонала, к которой уже применяются гибкие формы занятости (неполный рабочий день, вынужденные отпуска и прочее). Домохозяйства в этом случае будут формировать дополнительную подушку безопасности и еще больше ограничивать расходы.
По мере того, как домохозяйства будут привыкать к новому ассортименту, а компании – все больше уточнять цены, сокращая издержки, связанные с выстраиванием новых цепочек доставки и поиском новых контрагентов, восприятие ценовой динамики у этих двух групп будет выравниваться. Эти процессы будут проходить неоднородно по регионам и отраслям.»
Что здесь важно?
Пока люди не начнут покупать «новый» ассортимент товаров по «новым ценам», оживления экономики не будет, объясняет финансовый регулятор.
Не хотят покупать? Ничего, если люди будут пытаться «сберегать» слишком долго, компании начнут «оптимизировать персонал», и тогда никакие «финансовые подушки безопасности» людей не спасут – ну, на сколько там хватит сбережений, чтобы прожить без работы!
Так что будут и работать, и "покупать отечественное", успокаивает регулятор промышленников.
Содержательно история со «структурной трансформацией» очень похожа на историю с «льготной ипотекой».
В чем была суть «льготной ипотеки»? - сделать так, чтобы люди приняли на себя все риски застройщиков.
В чем суть «структурной трансформации»? - сделать так, чтобы люди приняли на себя все риски российских производителей.
И ЦБ не сомневается в том, что этот план будет реализован, пусть и не так быстро, как ожидалось.
Forwarded from Валерий Селезнев | Депутат Госдумы
Россия – единственная страна в ЕАЭС, в которой взимается пошлина на ввоз электромобилей из-за рубежа. Автоэксперты видят целесообразность в отмене пошлин, полагаю, что с ними можно согласиться.
Напомню, 23 августа 2021 г. Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. В качестве мер по стимулированию приобретения гражданами электрокаров были предусмотрены льготный лизинг, льготное кредитование, льготы на транспортный налог и 25%-ная скидка при покупке электромобиля, если его производство локализовано в России. Кроме того, планировалось, что к 2030 г. каждый десятый выпускаемый в России автомобиль будет электрическим.
Введенные в отношении России санкции, безусловно, внесли свои корректировки в эти планы. Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране (а это, как минимум, несколько десятков тысяч единиц) будет крайне проблематично. На сегодняшний день в России зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей. Параллельно с этим в РФ массово строятся электрозаправки. К 2024 году - концу первого этапа реализации концепции – поставлена цель запуска в эксплуатацию не менее 9,4тыс. зарядных станций. Выходит, строим по зарядной станции на каждые 3 машины (и это при удачном раскладе!), да еще и за госсубсидии. Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 млрд рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно.
Понимаю, что предлагаемые меры могут создать конкуренцию развитию локализованного производства в стране.
Но в переходный период всегда приходится поддерживать альтернативные пути, тем самым создавая действительно рынок, пусть и дороже на начальном этапе.
Напомню, 23 августа 2021 г. Правительство РФ утвердило концепцию по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года. В качестве мер по стимулированию приобретения гражданами электрокаров были предусмотрены льготный лизинг, льготное кредитование, льготы на транспортный налог и 25%-ная скидка при покупке электромобиля, если его производство локализовано в России. Кроме того, планировалось, что к 2030 г. каждый десятый выпускаемый в России автомобиль будет электрическим.
Введенные в отношении России санкции, безусловно, внесли свои корректировки в эти планы. Однако планы по строительству и вводу зарядной энергоструктуры никто не отменял. В итоге имеем: отсутствие в России своей серийной модели электромобиля, уход с рынка крупных поставщиков электромобилей премиального класса, которые пользовались спросом на рынке, пошлины на ввоз электромобилей. При сохранении такого положения вещей накопить критическую массу электромобилей в стране (а это, как минимум, несколько десятков тысяч единиц) будет крайне проблематично. На сегодняшний день в России зарегистрировано около 17 тысяч автомобилей. Параллельно с этим в РФ массово строятся электрозаправки. К 2024 году - концу первого этапа реализации концепции – поставлена цель запуска в эксплуатацию не менее 9,4тыс. зарядных станций. Выходит, строим по зарядной станции на каждые 3 машины (и это при удачном раскладе!), да еще и за госсубсидии. Считаю необходимым пересмотреть вопрос таможенных пошлин, а также предусмотреть и другие меры, такие как бесплатные городские парковки для электромобилей по всей стране, отмена транспортного налога и прочее. Иначе и экологичный транспорт развить не получится, и владельцы заправочной инфраструктуры обанкротятся, и государственные субсидии (почти 100 млрд рублей из бюджетных источников) будут потрачены неэффективно.
Понимаю, что предлагаемые меры могут создать конкуренцию развитию локализованного производства в стране.
Но в переходный период всегда приходится поддерживать альтернативные пути, тем самым создавая действительно рынок, пусть и дороже на начальном этапе.
Forwarded from Recпублика
🔴 Власти Екатеринбурга утвердили новую концепцию продвижения Шигирского идола - самый древней в мире деревянной скульптуры.
Согласно новой редакции из названия исчезло слово "идол", теперь это просто Шигир из Екатеринбурга. По словам вице-мэра Сергея Плахотина, это позволит избежать раскола в обществе.
Одним из первых пунктов продвижения Шигира станет создание интернет портала. На эти средства мэрия выделила 300 тыс. руб.
Как следует из описания объекта закупки, сайт должен быть простым по структуре и легким в использовании. На главной странице будет выставлено изображение Большого Шигирского идола и разделы:
☑️ история;
☑️ музей;
☑️ новости и события;
☑️ шигирская вселенная;
☑️ детям.
Портал появится 15 сентября, на нем будет представлено не менее 10 уникальных текстовых материалов объемом 70 тыс. знаков.
@svxural
Согласно новой редакции из названия исчезло слово "идол", теперь это просто Шигир из Екатеринбурга. По словам вице-мэра Сергея Плахотина, это позволит избежать раскола в обществе.
Одним из первых пунктов продвижения Шигира станет создание интернет портала. На эти средства мэрия выделила 300 тыс. руб.
Как следует из описания объекта закупки, сайт должен быть простым по структуре и легким в использовании. На главной странице будет выставлено изображение Большого Шигирского идола и разделы:
☑️ история;
☑️ музей;
☑️ новости и события;
☑️ шигирская вселенная;
☑️ детям.
Портал появится 15 сентября, на нем будет представлено не менее 10 уникальных текстовых материалов объемом 70 тыс. знаков.
@svxural
Forwarded from Пульс Дона
На гражданскую авиацию, похоже, в России махнули рукой.
https://yangx.top/zakupki_time/25606
Но в этом есть ещё один слой, теперь можно не задумываться о своих отечественных самолётах. Они, при общем кризисе в части поддержки авиационных перевозчиков, могут не понадобиться. А там, все может развернуться на 180 градусов, и снова будем летать на Боингах и Эйрбасах.
https://yangx.top/zakupki_time/25606
Но в этом есть ещё один слой, теперь можно не задумываться о своих отечественных самолётах. Они, при общем кризисе в части поддержки авиационных перевозчиков, могут не понадобиться. А там, все может развернуться на 180 градусов, и снова будем летать на Боингах и Эйрбасах.
Telegram
Время госзакупок
Авиаотрасли не везет. Сначала Минфин отказал в субсидиях аэропортам, теперь авиакомпаниям урежут размер топливных компенсаций сразу на 40%. В июле перевозчикам выплатят около 6,7 млрд рублей (минус 40% к июню и в 2,5 раза меньше, чем в марте). Правительство…
25 августа 2022 года в 10.00 (время московское) состоится Дискуссионный форум на тему «Законодательство о контрактной системе 2022: изменения правового регулирования. Антимонопольный комплаенс в контрактной системе».
К дискуссии приглашены:
Жулин Андрей Борисович - Проректор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»;
Цариковский Андрей Юрьевич -Заведующий кафедрой Управления государственными и муниципальными заказами Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»;
Иванов Алексей Юрьевич - Директор Международного центра конкурентного права и политики БРИКС;
Цыбульская Виктория Игоревна - Заместитель директора Департамента бюджетной политики в сфере контрактной системы Минфина России;
Соловьев Вадим Владимирович - Председатель Правления Ассоциации Комплаенс-менеджеров;
Тихомиров Павел Анатольевич - Заместитель генерального директора ГКУ «Информационно-аналитический центр в сфере здравоохранения г. Москвы», член Правления Ассоциации Комплаенс-менеджеров, член Правления Общероссийской общественной организации «Гильдия отечественных закупщиков и специалистов по закупкам и продажам»;
Горбачева Ольга Викторовна - И.о. начальника Управления контроля размещения государственного заказа и государственного оборонного заказа ФАС России;
Представитель Федерального казначейства*.
Ключевые вопросы для обсуждения:
- обзор вступивших в силу в 2022 году изменений Федерального закона
№ 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»;
- риски ответственности при закупках в соответствии с пакетами антикризисных мер;
- работа заказчиков с реестром контрактов. Особенности приемки результатов исполнения контрактов;
- обзор правоприменительной практики при реализации законодательства о контрактной системе, в том числе национальный режим;
- обзор судебных решений по новым нормам законодательства.
Участники мероприятия получат возможность обсудить с экспертами вопросы необходимости разработки и внедрения антимонопольного комплаенса в рамках осуществления закупочных процедур.
Адрес проведения мероприятия: г. Москва, Покровский бульвар, д. 11, стр. 6 (вход № 4), Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
Ссылка на программу мероприятия: https://www.npacm.com/_files/ugd/b12f9f_6885acb3b57f4cb8bbe7f0f2aa483ad9.pdf
Ссылка для регистрации участников: https://www.npacm.com/%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5
С более подробной информацией о мероприятии можно ознакомиться на сайте: www.npacm.com, www.bricscompetition.org.ru
К дискуссии приглашены:
Жулин Андрей Борисович - Проректор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»;
Цариковский Андрей Юрьевич -Заведующий кафедрой Управления государственными и муниципальными заказами Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики»;
Иванов Алексей Юрьевич - Директор Международного центра конкурентного права и политики БРИКС;
Цыбульская Виктория Игоревна - Заместитель директора Департамента бюджетной политики в сфере контрактной системы Минфина России;
Соловьев Вадим Владимирович - Председатель Правления Ассоциации Комплаенс-менеджеров;
Тихомиров Павел Анатольевич - Заместитель генерального директора ГКУ «Информационно-аналитический центр в сфере здравоохранения г. Москвы», член Правления Ассоциации Комплаенс-менеджеров, член Правления Общероссийской общественной организации «Гильдия отечественных закупщиков и специалистов по закупкам и продажам»;
Горбачева Ольга Викторовна - И.о. начальника Управления контроля размещения государственного заказа и государственного оборонного заказа ФАС России;
Представитель Федерального казначейства*.
Ключевые вопросы для обсуждения:
- обзор вступивших в силу в 2022 году изменений Федерального закона
№ 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд»;
- риски ответственности при закупках в соответствии с пакетами антикризисных мер;
- работа заказчиков с реестром контрактов. Особенности приемки результатов исполнения контрактов;
- обзор правоприменительной практики при реализации законодательства о контрактной системе, в том числе национальный режим;
- обзор судебных решений по новым нормам законодательства.
Участники мероприятия получат возможность обсудить с экспертами вопросы необходимости разработки и внедрения антимонопольного комплаенса в рамках осуществления закупочных процедур.
Адрес проведения мероприятия: г. Москва, Покровский бульвар, д. 11, стр. 6 (вход № 4), Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».
Ссылка на программу мероприятия: https://www.npacm.com/_files/ugd/b12f9f_6885acb3b57f4cb8bbe7f0f2aa483ad9.pdf
Ссылка для регистрации участников: https://www.npacm.com/%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5
С более подробной информацией о мероприятии можно ознакомиться на сайте: www.npacm.com, www.bricscompetition.org.ru
Forwarded from Oilfly
Вот так нужно с Яндекс.Заправки, Бензубером и прочими цифровыми агрегаторами. утвержденные торговые политики, комиссия не выше эквайринга.
И все будет просто. Без комиссий, которые скоро с акцизом сравняются..
https://yangx.top/fasrussia/2643
И все будет просто. Без комиссий, которые скоро с акцизом сравняются..
https://yangx.top/fasrussia/2643
Telegram
ФАС России | FAS Russia
⚡️ФАС: «дочка» Газпрома снизила стоимость гелия для медицинских учреждений.
ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг» после рекомендаций службы утвердило документ, согласно которому цена на гелий составляет 10 319 руб./кг, что сопоставимо со среднегодовыми…
ООО «Газпром газонефтепродукт холдинг» после рекомендаций службы утвердило документ, согласно которому цена на гелий составляет 10 319 руб./кг, что сопоставимо со среднегодовыми…
Время госзакупок
Вот так нужно с Яндекс.Заправки, Бензубером и прочими цифровыми агрегаторами. утвержденные торговые политики, комиссия не выше эквайринга. И все будет просто. Без комиссий, которые скоро с акцизом сравняются.. https://yangx.top/fasrussia/2643
А это широко разрекламированный комплаенс, новости о котором Вы, Дмитрий Валерьевич, можете узнать от спикеров по ссылочке выше.
🇷🇺 Андрей Тенишев, заведующий кафедрой конкурентного права РАНХиГС с репликой о пятом антимонопольном пакете:
– Еще один, хотя и не явный, изъян «пятого антимонопольного пакета». В силу отсутствия четких формулировок под его действие могут подпасть все электронные торговые площадки, как закупочные, так и продающие. Биржи – фондовые и товарно-сырьевые. Различные электронные платформы для оптовой торговли электрической энергией. Представляется, что они имеют несколько различную рыночную природу по сравнению с маркетплейсами, например. Соответственно, и правила антимонопольного регулирования этих, несомненно, цифровых платформ, должны быть иные, специальные.
– Еще один, хотя и не явный, изъян «пятого антимонопольного пакета». В силу отсутствия четких формулировок под его действие могут подпасть все электронные торговые площадки, как закупочные, так и продающие. Биржи – фондовые и товарно-сырьевые. Различные электронные платформы для оптовой торговли электрической энергией. Представляется, что они имеют несколько различную рыночную природу по сравнению с маркетплейсами, например. Соответственно, и правила антимонопольного регулирования этих, несомненно, цифровых платформ, должны быть иные, специальные.