🤩 Предприниматель и владелец «Сима-ленда» Андрей Симановский свернул поддержку школы №106 в Екатеринбурге, которая в прошлом году обновлялась за его счет.

Считалось, что Симановский финансировал работы по ремонту и благоустройству как выпускник. Но на фоне оптимизации в своей компании он решил свернуть поддержку.

🤩 Глава Хакасии Валентин Коновалов возвратился из командировки в Москву бизнес-классом «Аэрофлота». Тем же бизнес-классом рейса SU1478 летели и все его сопровождающие. Ранее Коновалов заявлял о том, что летает ислючительно в эконом-классе, а расходы на бизнес-класс – это траты «на шик, на роскошь», и сэкономленные деньги нужно тратить «на закупку топлива для котельных, проведение капремонтов школ». При этом недавно сообщалось, что во многих котельных угольной республики из-за долгов властей израсходовали неприкосновенный запас угля, и чем топить дальше – никто не знает.

🤩 Каналу «Время госзакупок» – 5 лет. Спасибо всем, кто идёт вместе с нами.

⚙️ Нельзя законодательно, без разбору давать работодателям возможность увеличивать количество сверхурочных часов. <...> Если эти поправки будут приняты в нынешнем виде, то через несколько лет мы обязательно столкнемся с ростом травматизма и профессиональной заболеваемости. Норма 120 часов появилась не на пустом месте, она отражает предел возможности работников дополнительно трудиться — замглавы Федерации независимых профсоюзов России Давид Кришталь в интервью Ъ.

🤩 Споры о том, каким классом летать губернаторам, давно приобрели местечковый характер, и с экономией особо не вяжутся (если, конечно, не брать в расчет, сколько человек в полеты берут с собой губернаторы). Тем более, что глава Башкирии Радий Хабиров и вовсе предпочитает собственный вертолет.

Иное дело, если речь идет о регионах с депрессивной экономикой, где каждый рубль действительно на счету. А Минэкономразвития, как писал наш канал, будет спрашивать в следующем году с регионов строже за выделенные средства.

✈️ Как раз на фоне грядущей федеральной проверки финансов в Хакасии разразились споры, каким классом летает глава региона Валентин Коновалов. От пресс-службы главы в сети даже были распространены посадочные талоны (из электронной почты без штампов спецконтроля аэропорта) на рейс «Аэрофлота» в Москву, свидетельствующие о том, что Валентин Олегович путешествует с народом.

Проблема в том, что ненароком через посадочные талоны был опубликован и PNR (код бронирования), из которого следует, что в какой-то момент Валентин Олегович не дошел к народу до кресел эконом-класса и осел в кресле номер 1А бизнес-класса.

Для надежности можно было бы посоветовать Валентину Олеговичу летать «Победой», где бизнес-класса нет, и легко можно избежать таких ошибок.