❗️АУРЭК, изучив изменения оферты Wildberries считает, что ООО “Вайлдберриз” выполнило примерно половину требований ФАС России - сопредседатель ассоциации Сергей Липовцев.

Проблемы остались в нюансах, связанных с тарифами хранения и коэффициентами складов - так, фиксация высоких тарифов, действующих на текущий момент, только усугубляет положение продавцов, осуществляющих поставки в настоящее время - ведь в случае снижения, к ним будут применяться фиксированные высокие цены.
Кроме того, маркетплейс оставил себе "лазейки" в некоторых пунктах о применении ответственности продавцов, и не разместил все редакции оферты, как того требовал регулятор.

Полный обзор будет опубликован дополнительно.

Правительство сократило прогнозируемое число выпущенных к 2030 году самолетов на 90 единиц, до 990 единиц.

🔹 Сертификация импортозамещенного ближнемагистрального SSJ-New перенесена с 2023 на 2025 год. Первые поставки перенесены на 2026 год. Прогноз по числу произведенных самолетов остался неизменным — 142 единицы.

🔹 Выпуск первых среднемагистральных МС-21-310 сместился с 2024 на 2025 год. Прогноз по числу выпущенных самолетов остался неизменным — 270 единиц.

🔹 Поставки Ил-114 на замену устаревших Ан-24 и Ан-26 перенесены с 2023-го на 2026 год. Передача первых трех самолетов планируется в 2026 году, далее — по 12 судов ежегодно до 2030 года. Общий объем производства составит 51 самолет (ранее планировался выпуск 70 судов).

🔹 Прогнозируемый выпуск Ту-214 снизился со 115 самолетов до 114. В 2024 году поставят одно судно вместо семи, в 2025-м — четыре вместо десяти.

🔹 Сертификация пассажирского самолета «Ладога» перенесена с 2024 на 2027 год. Срок первых поставок сдвинулся с 2025 на 2028 год, объем сократился со 140 до 105.

🔹 Объем производства девятиместных «Байкалов» снижен со 154 до 139. Первый выпуск смещен с 2024 на 2025 год.

Вот и дождались официального распределения полномочий между вице-премьерами.

🔹Зампредседателя правительства - руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко будет курировать цифровое развитие и связь (включая маркетплейсы), внедрение технологий искусственного интеллекта, антимонопольную политику. В его ведении также цифровое преобразование госуправления.

🔹Вице-премьер Александр Новак: электроэнергетика и топливно-энергетический комплекс; остается куратором экономического блока. В ведении Новака — разработка единого плана по достижению национальных целей развития России до 2030 года и на перспективу до 2036 года.

🔹Вице-премьер Виталий Савельев будет отвечать за транспортный блок; курировать вопросы создания и функционирования эффективной транспортной системы России, госполитику в области создания и деятельности пунктов пропуска через государственную границу РФ, регулирование деятельности субъектов естественных монополий.

Как видим, вся деятельность ФАС распределена как минимум между тремя вице-премьерами.

Передвижные ФАПы в плане профилактики и ежегодного медосмотра вполне подходят, на экстренное есть санавиация и скорая. В моем недавнем дипломе речь шла о труднодоступной местности, где в силу ограничений инфраструктуры банально нет возможности и технической базы обеспечить полный объем помощи

А вообще паршиво, что ФАПы прикрыли из-за «оптимизации», раньше норма была вполне конкретная и при удалении на 6 км и более от населённого пункта — ФАП организовывали на 600 человек.

#читатели_говорят

«Современный мир меняется стремительно и нам уже сейчас пора всерьёз задуматься над тем, что определение картеля не может оставаться догмой. Возможно, что завтра потребует запрета per se картель с целью искусственного формирования потребительского спроса или незаконного обмена большими данными, и мы признаем, что он так же опасен для экономики, как сегодня опасен ценовой сговор», — это почти четыре года назад из моего интервью агентству «Интерфакс».

И вот, уже сегодня Минэкономразвития совместно с заинтересованными органами власти прорабатывает механизмы экспериментальных правовых режимов пока еще для тестирования технологий по обезличиванию персональных данных граждан.

Это – идея Ассоциации больших данных, в состав которой входят крупнейшие цифровые компании страны: «Яндекс», VK, Сбер, МТС и другие.

Для бизнеса нужно ввести в торговый оборот и коммерциализировать большие данные. Персональные данные нельзя продавать. Но, если обезличить, то можно. Такую логику предлагает бизнес. В таком случае, большие данные станут товаром и появится товарный рынок. И тут один шаг до монополизации и картелей.

Пока речь идет об обезличивании данных и рисках их деанонимизации.
Об их обналичивании и рисках монополизации никто не говорит. А зря...
В действующем Законе о защите конкуренции так называемым «пятым антимонопольным пакетом» худо-бедно выстроили защиту от доминирования агрегаторов и маркетплейсов, но от такого вида монополий там противоядия нет.

https://yangx.top/rusbrief/231546

Для дальнейшего роста рынка российского вина 1 августа 2023 года была увеличена базовая ставка импортных пошлин до 1,5 долл. США за литр. Эта мера уже сказывается на снижении конкурентоспособности дешевого импортного вина. Мы наконец видим, как дешевые, так называемые столовые иностранные вина, вымываются из ассортимента нашего ретейла. Фактически это ведь был тот же балк, то есть вино наливом, ввоз которого в Россию был ограничен ранее законом о виноградарстве и виноделии. Только в данном случае этот дешевый и весьма невзыскательный иностранный виноматериал практически «шмурдяк» поступал в страну не в цистернах, а уже разлитым в бутылки где-нибудь в близлежащих странах — Чехии, Прибалтике и т.д. — замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов в интервью РБК.

Большой дефицит саженцев винограда, существующий сейчас в России, будет полностью закрыт в ближайшие 3-4 года — председатель правления Черноморского Форума Виноделия Виталий Меркушев (цитата по РИА Новости).

Ну что же: импортному вину поставлены заградительные пошлины. Осталось нарастить свое производство. А там и до мирового господства на рынке недалеко.

На фоне переноса сроков по выпуску российских самолетов правительство существенно ухудшило прогноз авиаперевозок вплоть до 2029 года.

Согласно обновленному базовому прогнозу (утвержден распоряжением правительства от 4 мая), в 2024 году все российские авиакомпании перевезут 98,1 млн человек, включая 77,3 млн внутри страны.

В предыдущей редакции документа (утверждена в августе 2023 года) прогноз был на уровне 104,5 млн человек, включая 83,6 млн внутреннего пассажиропотока. В 2023 году всего было перевезено 105,4 млн человек (+11% год к году), таким образом, в этом году ожидается падение показателя на 7%. Прогноз на 2025 год — 89,8 млн человек (предыдущий — 105,6 млн), что предполагает снижение год к году на 8,5%.

С 2026 года ожидается постепенный рост: сначала до 92,3 млн человек (предыдущий прогноз - 106,9 млн), в 2027 — до 98,8 млн (против 108,7 млн), в 2028 — до 107,4 млн (против 111,3 млн).

«Материлась, матерюсь и буду материться»: некоторые депутаты в Свердловской области выбрали своеобразную манеру общения с избирателями.

В Североуральске набирает обороты скандал, в центре которого оказалась депутат местной думы Ольга Коптяева. Все началось с реплик народного избранника в одном из чатов, в котором обсуждались проблемы благоустройства.

Местные жители выразили недовольство тем, что в одном из микрорайонов по пешеходным маршрутам проложены доски через трубы. В ответ Коптяева разразилась бранной речью, обвинив горожан в нежелании самостоятельно решать проблемы благоустройства. Впоследствии запись с выступлением депутата разошлась по городским пабликам. Редакция ЕАН не может привести какой-либо цитаты из-за депутатского общения в виду запрета на использование обсценной лексики в печати.

Котяева не стала отрицать, что именно она общалась с избирателями в таком тоне. Комментируя скандальную аудиозапись, парламентарий сослалась на опыт покойного лидера ЛДПР Владимира Жириновского. Правда, сама Котяева, избравшаяся в думу в 2021 году, беспартийная.

Реакции думы на поведение депутата с непарламентскими высказываниями, неизвестна.

@EanNews

Для перевозки сельскохозяйственной продукции к 2030 году планируется построить 20 судов на российских верфях. Об этом со ссылкой на презентацию министра сельского хозяйства РФ Оксаны Лут, которая была представлена на пленарной сессии «Технологическое обеспечение продовольственной безопасности» на выставке-форуме «Россия», сообщает ТАСС.

Глава Минсельхоза напомнила, что у министерства уже есть первый проект, заказчиком которого выступил Росагролизинг.

«В прошлом году мы получили уже этот проект, теперь нам нужно найти верфь, на которой построить это первое судно», — сказала она.

И отстоять очередь из заказчиков.

Падение за 2 года (23-25г.)на 15,6 млн чел, если один самолёт возит условно 150 чел и делает 4 рейса в день, то получается выпадут из эксплуатации порядка 70 бортов.
7,8 млн человек не полетят на море в 25 году.
Эти люди могли бы воспользоваться ж/д, но там тоже билетов мало и цены выше в 2 раза.

#читатели_говорят

В западных странах вырос спрос на пенсионеров-атомщиков на фоне острого дефицита кадров в отрасли, пишет Financial Times.

В настоящее время западные компании, строящие новые реакторы, стремятся нанять десятки тысяч сотрудников. Однако из-за многолетнего недоинвестирования их не хватает.

Проблемы с кадрами наблюдаются в США, Франции, Польше. Также растет спрос на атомную энергию со стороны Индии, но западные компании пока не могут удовлетворить спрос этой страны.

Напомним, что развитие проектов атомной энергетике было приостановлено в странах Европы после аварии на ЧАЭС.

К подготовке пилотов в «Уральских авиалиниях» все больше вопросов.

Сегодня утром в екатеринбургском аэропорту Кольцово самолет Airbus A320 «Уральских авиалиний» при подготовке к вылету в Бишкек наехал на человека.

В пресс-службе Кольцово каналу «Время госзакупок» уточнили, что пострадал авиатехник авиакомпании.

Напомним, что Росавиация ранее рекомендовала авиакомпании уволить топ-менеджеров, ответственных за подготовку экипажей.