Система ОСАГО в России трещит по швам. В Российском союзе автостраховщиков бьют тревогу-ситуация с автостраховкой в России становится катастрофической.

В некоторых российских регионах больше 60−70% водителей ездят без полисов ОСАГО. По данным РСА, реже всего полис ОСАГО оформляют в Ингушетии, без страховки здесь ездят 78% водителей. На втором месте – Чечня, редко покупают ОСАГО и в других республиках Северного Кавказа. В то же время в целом по России количество водителей без полисов ОСАГО снижается.

Самые "бесполисные" регионы лидируют по частоте страховых случаев. Первое место по итогам 2023 года досталось Дагестану, где частота страховых случаев составила 9,3%. Эти же регионы находятся в «красной зоне» по мошенничеству с ОСАГО: полис покупают под ДТП, а сумму ущерба накручивают.

Эксперты Национального автомобильного союза прогнозируют ухудшение ситуации, так как это в первую очередь связано с невысокими доходами россиян. Сумма которую надо отдавать за страховку, для многих достаточно серьезная. Вот еще один гвоздь в "крышку" рапортов и липовых статистик чиновников РФ о высоких зарплатах и повышении уровня жизни российских граждан.

Краткосрочные полисы ОСАГО пока не пользуются особой популярностью, да и их эффективность на данный момент спорна. В некоторых случаях страховой полис вообще бесполезен. Например, если у водителя есть полис, но он стал участником ДТП, в котором у виновника нет ОСАГО, страховку он не получит.

Поскольку водители без страховки становятся участниками ДТП и в других, более благополучных субъектах, то и там автомобилисты могут начать массово отказываться от «автогражданки». Но как обычно в России, что-то пересматривать и реформировать чиновники не хотят, а надеются на "карающий метод"- систему проверки ОСАГО с помощью дорожных камер.

Наметился новый лидер российского авторынка.

Мэрия Краснодара потратит почти 100 миллионов рублей на свой пиар по телевидению – Блокнот Краснодар.

Комиссия Госсовета по энергетике считает, что угольная отрасль РФ стоит на пороге тяжелого кризиса, который приведет к убыткам в 450 млрд руб. по итогам года, перекрывающим заработок в 2020–2021 годах. Причина в падении цен, подорожании логистики и росте расходов на обслуживание кредитов. Для поддержки отрасли предлагается отменить экспортную пошлину или ввести цену отсечения, ниже которой она не применяется, а также вернуть льготы и дать новые скидки к тарифам РЖД — Ъ.

Директор департамента финполитики Минфина Алексей Яковлев объявил о завершении программы льготной ипотеки для IT-специалистов в конце 2024 года — Известия.

В Кургане до прихода большой воды успели укрепить дамбу на левом берегу реки Тобол, сказал в эфире в интервью телеканалу РБК губернатор Курганской области Вадим Шумков.

Правобережная часть города с советского периода отводилась под садовые товарищества, но в силу пробелов в законе там возник жилой сектор.

Не так люди поселились.

Российский производитель бетона «Цемрос» попросил ФАС вмешаться в конфликт с белорусскими властями, разрешающими основной объем закупок общестроительного цемента только у местных производителей. По оценке компании, это на 20% сократит загрузку его предприятий — Ъ.

Экспорт угля из России в I квартале 2024 года упал на 13% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года до 45,2 млн т — Ведомости со ссылкой на Центр ценовых индексов.

Участие регионов в Петербургском международном экономическом форуме дорожает каждый год.

Власти Краснодарского края объявили аукцион на свое участие в ПМЭФ с начальной ценой 95 млн рублей. В прошлом году на это потратили 88,7 млн рублей, в 2022 году — 84,9 млн рублей. В 2021-м на участие региона потратили чуть больше 48 миллионов рублей, в 2019-м — 32,9 миллиона.

Продажи российских вин за последний год увеличились примерно на 20%, такие сведения приводит ТАСС со ссылкой на статс-секретаря — замглавы Минпромторга РФ Виктора Евтухова.

По его словам, российские вина на сегодняшний день занимают более 85% всего объема продаж в ценовой категории до 500 рублей.

«Русал» запросил Минпромторг России об экстренных мерах поддержки отрасли цветной металлургии.

В компании предложили провести закупку в Росрезерв до половины от всего объема экспорта за 2023 год по биржевым котировкам металла от 12 апреля. Также предлагается освободить предприятия цветмета от экспортной пошлины.

В России сегодня в промышленности на 10 тысяч работников приходится примерно 12 роботов. Это катастрофически мало по сравнению с развитыми странами. Например, в Южной Корее на 10 тысяч работников более 500 роботов, в Китае — 200−250, в Америке — и того больше. И такая низкая цифра для России, это… не скажу, что преступление, но это плохо. Мы — пятая экономика мира, мы не можем себе позволить такие низкие показатели. Вся конкурентоспособность сейчас зависит от качества продукции, ее себестоимости и производительности труда. Достичь этого без роботов невозможно — проректор университета Иннополис Искандер Бариев в интервью «БИЗНЕС Online».

Последнюю икру без соли будем доедать.

https://yangx.top/rusbrief/221240

Рентабельность в растениеводстве в 2024 году продолжит снижаться, прогнозируют в АКРА. По оценкам аналитиков, она может упасть до минимальных с 2019 года 20–25%. Разворот динамики показателя пришелся на 2022 год — несколько лет до него рентабельность растениеводства стремительно росла – Зерно Он-лайн.

Белоярская АЭС заказывает видеоролик за 1 млн рублей.

ООО "Белоярская АЭС – Авто" разместила закупку на оказание услуг по разработке сценария, проведению видеосъемки и монтажу видеороликов за 1,02 млн рублей.

Возможно, речь идет о съемке нового Mercedes-Benz V-class за 23,56 млн рублей, который приобрела БАЭС для своего руководства в небольшом городе Заречный.

Премиальный немецкий автомобиль для менеджмента БАЭС специально оборудован:
☑️ пакетом интеграции для смартфонов;
☑️ панорамной сдвижной панелью крыши;
☑️ системой воздушной подвески Airmatic;
☑️ акустической системой объемного звучания Burmester Hi End Audio;
☑️ запираемым перчаточным ящиком;
☑️ кондиционированием сидений, дополнительным водяным отоплением;
☑️ пакетом комфортных сидений и десятками других опций.

Recпублика

АвтоВАЗ попросил Минпромторг вернуть легковые и легкие коммерческие автомобили в госпрограмму льготного лизинга, чтобы автоконцерн мог выполнить план продаж на 2024 год — Интерфакс.