В сентябре регионам начали обещать, что усовершенствованная вакцина от коронавируса начнет поступать в конце октября - начала ноября.

Власти некоторых субъектов даже пытались проводить аукционы на поставку препаратов. Но безуспешно.

По всей видимости, на каком-то этапе что-то пошло не так?

Такими баннерами в аэропорту Шереметьево власти Татарстана зазывают к себе туристов. На эти цели Госкомитет республики по туризму выделил 5,6 миллиона рублей.

Правда, для Марины Цветаевой поездка в Елабугу закончилась не очень.

Из-за санкций в России пока не будут выпускать в массовое обращение новую купюру в 5 тыс. рублей.

«В связи с санкционным давлением многие валидаторы не успевают обновить программное обеспечение. Не все техническое оснащение банков готово», — пояснил заместитель начальника Уральского ГУ Банка России Максим Артемьев.

Администрация Ростова-на-Дону опубликовала три аукциона на привлечение кредитных средств на общую сумму 1,95 млрд рублей.

В прошлые годы города выручали субвенции из областного и федерального бюджетов.

Как и писал канал «Время госзакупок», основным бременем для бюджетов регионов становятся муниципалитеты. При этом в субъектах можно по пальцам пересчитать города-доноры. Собственно за счет одного областного мегаполиса и кормятся депрессивные территории.

Доля медизделий отечественного производства на российском рынке превысила 38% — министр здравоохранения Михаил Мурашко.

Правда, следовало бы уточнить, что те же композиты для отечественного производства — иностранного происхождения.

О чем свидетельствует цифра что только 48,5% выпускников СПО трудоустроены на предприятиях промышленного комплекса? Только не о дефиците кадров. А об отсутствии спроса на них со стороны промышленности. Выпускники либо идут повышать свою квалификацию в высшее учебное заведение (что бы быть интересным тем же предприятиям), либо в иные отрасли, к примеру, торговля — где условия труда лучше, зарплата уже на старте выше.
Здесь же стоит отметить два аспекта условия труда и требования предприятий к соискателям.
Условия труда (пока не буду касаться заработной платы). Что такое среднее промышленное предприятие? Это не АвтоВАЗ или КамАЗ, где, наверное, в большей степени соблюдаются условия труда. Это мануфактура конца XIX века, где отсутствует техника безопасности. Здесь надо смотреть статистику промышленного травматизма. Я недавно пересылал статью на эту тему сюда. Отсутствие вытяжки, защитных ограждений, защиты от засветки сваркой, отсутствие должного освещения. И зачастую работа в холодных цехах. И не забываем изношенное оборудование. Износ основных фондов просто впечатляющий. Купить новое невозможно, либо мы не производим, либо покупать импортное – простите, но курс 35 рублей за доллар был 10 лет назад.
Требования к соискателям — что тут можно сказать? Отсутствие какой-либо серийности приводит к тому, что предприятиям требуются универсалы. Если это оператор станка, то исключительно вся фрезерная группа, плюс пятиосевая обработка, и желательно все остальное оборудование, например, листогиб или токарный станок. Сварщик (здесь не касаюсь вахтовиков, не знаю всю ситуацию) – это полуавтомат плюс ручная, все заготовительные и завершающие слесарные операции на тебе. А также работа на промышленном предприятии автоматически обозначает, что ты разнорабочий — в обязанности включаются и погрузочные работы, и уборка территории предприятия. Это касается и инженерно-технических рабочих. Я даже прикреплю разбор вакансии, который сегодня делал. И жнец, и швец и на дуде игрец – это коротко о работнике промышленного предприятия.
Что касается заработной платы, то нет такого, что зарплаты сравнялись с IT, где действительно есть дефицит кадров. Рост оборонного заказа и частичная мобилизация подстегнула предприятия к увеличению штата сотрудников. Но зарплаты если и выросли, то всего на 10-15%, и по-прежнему сохраняют 2-3-кратный разрыв с IT. И рост зарплат был нивелирован ростом цен и процентной ставкой. А условия труда остаются прежними: изношенное оборудование, производственный травматизм, отсутствие соблюдения нормативов и работа по режиму (в IT — и теплый офис, и возможность удаленки или хотя бы выбрать время начала рабочего дня).
В нашей стране по-прежнему учебные заведения выпускают больше технических специалистов, чем промышленный комплекс может принять. Об этом говорят и статистика трудоустройства не по специальности, и размер оплаты труда. Нытье предприятий о дефиците рабочий силы — это лишь отображение неготовности предприятий улучшать условия труда, применять средства механизации и автоматизации, повышать оплату труда. #читатели_говорят

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер запретил привлекать иностранцев на работу в такси и общественный транспорт.

Очень своевременное решение на фоне хронического дефицита водителей в регионе.

Власти Литвы ввели налог на дождь. Его начнут взимать с января 2024-го. Теперь лица, собирающие дождевую воду для своих нужд, обязаны регистрировать свою деятельность, а также самостоятельно вести учет воды. Ставка налога будет одинакова как для обычных людей, так и для ГЭС.

А вот и результаты, о которых неоднократно предупреждал руководство Хакасии член экспертного совета комитета Госдумы по энергетике Андрей Тенишев.

Как следует из документа, опубликованного изданием «Пульс Хакасии», угольные предприятия (и один из основных источников пополнения бюджета республики) вовсю генерируют убытки. Что неудивительно при том, какие квоты на вывоз угля были согласованы республике.

Правда, проблему сейчас особо решать некому внутри республики — уже два месяца после выборов республика живет без утвержденного правительства.

Единственная надежда, что правительство России на 2024 год пересмотрит квоты. Если у руководства Хакасии будут обоснованные аргументы.

Госдума отклонила принятый в первом чтении законопроект, который вводил обязательную маркировку стеклотары и запрет на производство и оборот в России алкогольной продукции крепостью выше 28 градусов в любой пластиковой таре.

В глобальном мире существует различные способы относительно законно уронить конкурента. В том числе,уверен, актуальна и практика увода научно-инвестиционного потенциала и организационных сил противника в ложное, либо малоперспективное направление.
Похоже, история про фантастические перспективы в скором будущем повсеместного широкого использования водорода, относится как раз к таким отвлекающим трюкам.
Ведь абсолютно понятно, что глобальная мировая экономика взяла курс на прямую электрификацию и разговоры о серьезной конкуренции,например,водородомобилей с электромобилями с самого начала, несмотря на мнение множества серьезных экспертов, кажутся довольно нелепыми и скучными.
Думаю, стоит более пристально присмотреться и к другим возможным мнимым целям, которые Запад подсовывает остальному миру как стратегические.
А то, не ровен час,слухи про то, что внутри немецких ветряков стоят дизельные установки,из-за чего растет потребление нефтепродуктов в Европе, подтвердятся.
А мы, послушно следуя моде на низкоуглеродность,рискуем получить ее низкоэффективную ,высокозатратную и крайне нестабильную модель национальной экономики.
А ведь у нас есть свои энергетические «традиционные ценности», которыми щедро одарил Господь Россию и которые не дают покоя Западу.
Не стоит забывать Бутусова с его знаменитой фразой из песни Тутанхомон: «если ты пьешь с ворами, опасайся за свой кошелек».

Отечественные производители продовольственных товаров заняли долю в 90% и более на полках в российских магазинах по большинству категорий — статс-секретарь — замминистра промышленности и торговли России Виктор Евтухов.

Теперь можно отчитаться, что все полки наши.

Власти и нефтяники обсуждают возможную отмену запрета экспорта бензина Аи-92 — Интерфакс.

Когда для Волгограда закупались автобусы Volgabus и «Волжанин» 5270, в техзадании вероятно забыли прописать, что там должна быть предусмотрена отопительная система.

Непонятно, как принимали автобусы, раз радиаторы понадобились аккурат с наступлением холодов. Или на заводе не было необходимых комплектующих?

Для автобуса Volgabus 5270G2 закупают 15 отопителей. Одновременно с ними в закупке указываются еще и радиаторы для салона, моторы с крыльчатками отопителя и электровентиляторы.

На автобусы «Волжанин» 5270 закупают 20 моторов с крыльчатками отопителя салона и 26 электровентиляторов фронтального отопителя.

Британцы смогут выбрать другого почтового поставщика вместо Royal Mail. Жителей Великобритании не устраивает, что письма и посылки доставляются слишком медленно, а некоторые и вовсе теряются, а в прошлом месяце это подтвердил британский регулятор Ofcom. Из-за этого с конца ноября клиенты британской почтовой компании Post Office смогут получать отправления не только через Royal Mail, но и через службы доставки Evri и DPD.

Есть над чем задуматься отечественному антимонопольному регулятору, особенно когда ранее 25 сентября спикер Совфеда Валентина Матвиенко сообщила, что в «Почте России» растет финансовая дыра. «Может быть, сделать все-таки тщательный анализ происходящего: может, там другие процессы идут, которые надо с участием правоохранительных органов поправить или других», — сказала она. А пока вместо оказания нормальных услуг связи российских почтальонов обязывают вместе с письмами и пенсиями ходить по квартирам и продавать втридорога тем же пенсионерам продукты питания — гречку и макароны. Пиво на Почте России уже продавали — на состоянии финансовой дыры и качества оказываемых услуг это никак не отразилось в лучшую сторону.

8 ноября 2023 года скончался британский экономист Энтони Тирлвол, профессор прикладной экономики Кентского университета.
Он известен как автор "Закона Тирлвола" — "темп роста доходов страны равен темпу роста мирового дохода и отношению эластичности спроса на экспорт по мировым доходам к эластичности спроса на импорт по доходам страны". Это означает, что фактическим ограничением роста развивающихся стран является их доступ к экспортным рынкам.
На практике следствием Закона Тирлвола, которое мы можем наблюдать в текущий исторический период в России, является то, что страны с достаточно большим внутренним рынком могут переориентироваться на внутренний спрос для того, чтобы за счёт увеличения расходов домашних хозяйств компенсировать сокращение экспортного спроса, что ведёт к импортозамещению.