ФАС к марту 2023 года представит пилотные проекты по тарифному комплаенсу. Предполагается, что его внедрение позволит минимизировать риски отмены тарифных решений и привлечения к ответственности.
Тарифный комплаенс предполагает формирование комплекса мер по устранению рисков негативных последствий, связанных с нарушениями тарифного законодательства.
«Практика ФАС России показывает, что более 90% нарушений связаны с недостаточным обоснованием расходов регулируемой организации. Внедрение тарифного комплаенса позволит повысить качество экономического и правового обоснования расходов, заявляемых регулируемой организацией для включения в тарифы», — пояснили в пресс-службе ведомства.
Тарифный комплаенс предполагает формирование комплекса мер по устранению рисков негативных последствий, связанных с нарушениями тарифного законодательства.
«Практика ФАС России показывает, что более 90% нарушений связаны с недостаточным обоснованием расходов регулируемой организации. Внедрение тарифного комплаенса позволит повысить качество экономического и правового обоснования расходов, заявляемых регулируемой организацией для включения в тарифы», — пояснили в пресс-службе ведомства.
Forwarded from Авиаторщина
«Курсанты 3-го курса к вертолётам не подходили вообще». В Омском лётном колледже больше не на чем летать.
Это единственное в России учебное заведение, которое готовит пилотов вертолётов гражданской авиации. А их, в отличие от пилотов самолётов, в стране не хватает уже много лет.
Прохождение лётной практики в подведомственном Росавиации Омском лётно-техническом колледже (ОЛТК ГА) в сентябре полностью остановилось.
Если в прошлом году из 13 вертолётов у ОЛТК ГА в исправном состоянии было шесть машин (два американских Bell 407, один европейский Eurocopter AS350 и три Ми-8), то сейчас осталась только одна — выпускной Ми-8. И тот близок к полной выработке своего ресурса (половину сентября он простоял).
Иностранные вертолёты встали из-за невозможности поддерживать их лётную годность в условиях введённых санкций. Также у колледжа истёк контракт с авиакомпанией «ЮТэйр», по которому она предоставляла свои вертолёты и инструкторов (он не был продлён).
Для выпуска курсанты должны отлетать 100 часов: 10 — на тренажёре, 45 — на однодвигательном вертолёте первоначальной подготовки (Bell 407 или AS350) и 45 — на двухдвигательном (Ми-8).
Сейчас на 1-м курсе учатся 80 курсантов, на 2-м —79, 3-м — 87. Ещё 50-60 человек окончили 3-й курс, но не могут выпуститься, так как у них нет налёта.
«Курсанты 3-го курса к вертолётам не подходили вообще, про 2-й курс даже говорить не приходится», — сказал один из них. На 2-3 курсе дают курс программы на вертолёты, на которых курсанты не смогут даже полетать, сетует другой.
Курсанты ОЛТК ГА сейчас просят Росавиацию исключить из программы обучения однодвигательные вертолёты и поставить им новые типы российских вертолётов и инструкторов. Агентство же договаривается с «ЮТэйр» о заключении нового договора с ОЛТК ГА на поставку 3-4 вертолётов с инструкторами.
Ассоциация вертолётной индустрии (АВИ) просит завершить разработку и организацию производства лёгкого российского учебного вертолёта и утвердить программу переподготовки пилотов самолётов на вертолёты.
По данным АВИ, ежегодно авиакомпаниям требуется не менее 100 вертолётчиков, при этом из профессии уходит порядка 200 пилотов вертолётов (в основном по возрасту).
Средний возраст вертолётчиков в России 53 года, 49% находится в возрасте 50-59 лет и 27% — старше 60 лет. К 2029 году такими темпами и с учётом поставки авиакомпаниям 764 российских вертолётов нехватка вертолётчиков, по оценке АВИ, составит 800 человек.
Это единственное в России учебное заведение, которое готовит пилотов вертолётов гражданской авиации. А их, в отличие от пилотов самолётов, в стране не хватает уже много лет.
Прохождение лётной практики в подведомственном Росавиации Омском лётно-техническом колледже (ОЛТК ГА) в сентябре полностью остановилось.
Если в прошлом году из 13 вертолётов у ОЛТК ГА в исправном состоянии было шесть машин (два американских Bell 407, один европейский Eurocopter AS350 и три Ми-8), то сейчас осталась только одна — выпускной Ми-8. И тот близок к полной выработке своего ресурса (половину сентября он простоял).
Иностранные вертолёты встали из-за невозможности поддерживать их лётную годность в условиях введённых санкций. Также у колледжа истёк контракт с авиакомпанией «ЮТэйр», по которому она предоставляла свои вертолёты и инструкторов (он не был продлён).
Для выпуска курсанты должны отлетать 100 часов: 10 — на тренажёре, 45 — на однодвигательном вертолёте первоначальной подготовки (Bell 407 или AS350) и 45 — на двухдвигательном (Ми-8).
Сейчас на 1-м курсе учатся 80 курсантов, на 2-м —79, 3-м — 87. Ещё 50-60 человек окончили 3-й курс, но не могут выпуститься, так как у них нет налёта.
«Курсанты 3-го курса к вертолётам не подходили вообще, про 2-й курс даже говорить не приходится», — сказал один из них. На 2-3 курсе дают курс программы на вертолёты, на которых курсанты не смогут даже полетать, сетует другой.
Курсанты ОЛТК ГА сейчас просят Росавиацию исключить из программы обучения однодвигательные вертолёты и поставить им новые типы российских вертолётов и инструкторов. Агентство же договаривается с «ЮТэйр» о заключении нового договора с ОЛТК ГА на поставку 3-4 вертолётов с инструкторами.
Ассоциация вертолётной индустрии (АВИ) просит завершить разработку и организацию производства лёгкого российского учебного вертолёта и утвердить программу переподготовки пилотов самолётов на вертолёты.
По данным АВИ, ежегодно авиакомпаниям требуется не менее 100 вертолётчиков, при этом из профессии уходит порядка 200 пилотов вертолётов (в основном по возрасту).
Средний возраст вертолётчиков в России 53 года, 49% находится в возрасте 50-59 лет и 27% — старше 60 лет. К 2029 году такими темпами и с учётом поставки авиакомпаниям 764 российских вертолётов нехватка вертолётчиков, по оценке АВИ, составит 800 человек.
Время госзакупок
Минцифры вынуждено приостанавливает подключение школ к Wi-Fi — глава Минцифры Максут Шадаев.
В российских школах появится модуль по игре в лапту — Минпросвещения.
Лишь бы детей чем-то занять в отсутствии Wi-Fi.
Лишь бы детей чем-то занять в отсутствии Wi-Fi.
Главе упраздненного Ростуризма Зарине Догузовой предложат пост замминистра в Минэкономразвития — Ведомости.
Тем временем «Роснано» активно пытается напомнить правительству, что «пациент скорее жив, чем мертв».
По всем крупным СМИ, которые мониторят госструктуры, госкомпания разослала релизы с общим посылом: «нельзя нас закрывать». В госкомпании предложили провести реорганизацию компании, увеличив долю частного капитала в инвестициях по формуле: на 1 рубль государства привлечь 4 рубля частных денег.
Другой вопрос, что за частными инвестициями сейчас стоит очередь. Участники проектов ГЧП тоже активно ищут внебюджетные источники. Все их ищут. «Кубышки» из ФНБ на всех не хватит.
По всем крупным СМИ, которые мониторят госструктуры, госкомпания разослала релизы с общим посылом: «нельзя нас закрывать». В госкомпании предложили провести реорганизацию компании, увеличив долю частного капитала в инвестициях по формуле: на 1 рубль государства привлечь 4 рубля частных денег.
Другой вопрос, что за частными инвестициями сейчас стоит очередь. Участники проектов ГЧП тоже активно ищут внебюджетные источники. Все их ищут. «Кубышки» из ФНБ на всех не хватит.
Все заместить невозможно. Более того, в 2022 году мы взяли в штат человека в Китае, который находит нам нужные сырьевые компоненты и поставщиков. Когда ты начинаешь от безысходности пробовать разные вещи, которые раньше не пробовал, они удивительным образом получаются — генеральный директор компании-поставщика стройматериалов «Сен-Гобен» в России и странах СНГ Рафаэль Зохрабян на форуме 100+ TechnoBuild в Екатеринбурге.
Из-за подорожания стройматериалов из бюджета были направлены в 2022 году средства на модернизацию и расширение магистральной инфраструктуры, заложенные на 2023-2024 годы — Ъ.
Forwarded from Recпублика
🔴 Об эффективности свердловских чиновников в сфере развития туризма говорит и количество госструктур, работающих на Среднем Урале за бюджетные деньги:
💸 Департамент по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области - утверждена госпрограмма , согласно которой организация получит 800 млн рублей до 2027 года;
💸 Центрр развития туризма Свердловской области - выделено более 0,5 млрд рублей за 10 лет;
💸 АНО "Управляющая компания Туристско-рекреационными кластерами Свердловской области" - 300 млн рублей за 3 года;
💸 МКУ "Столица Урала" - 300 млн рублей за 11 лет.
@svxural
💸 Департамент по развитию туризма и индустрии гостеприимства Свердловской области - утверждена госпрограмма , согласно которой организация получит 800 млн рублей до 2027 года;
💸 Центрр развития туризма Свердловской области - выделено более 0,5 млрд рублей за 10 лет;
💸 АНО "Управляющая компания Туристско-рекреационными кластерами Свердловской области" - 300 млн рублей за 3 года;
💸 МКУ "Столица Урала" - 300 млн рублей за 11 лет.
@svxural
Зайки с балалайками и снеговики с гармошками. Такой ледовый городок к 300-летию Екатеринбурга заказала мэрия. Общая стоимость комплекса составит 26 миллионов рублей.
Но, к слову, впервые за долгие годы в центре города установят ель вместо многомиллионного конуса, который имитировал новогоднее дерево.
Но, к слову, впервые за долгие годы в центре города установят ель вместо многомиллионного конуса, который имитировал новогоднее дерево.
Система корпоративных закупок гигантская, она представляет собой существенную часть нашей экономики. Так, по данным официальной статистики Минфина России оборот корпоративных закупок за прошедший год составил 12,2 трлн руб. В ЕИС зарегистрировано более 100 тыс. организаций, осуществляющих закупки в соответствии с Законом № 223-ФЗ.
Неприятно, когда в обществе проблематика закупок расценивается как утилитарная тема, на уровне «завхозов». Это не так. Напротив, публичные закупки двигают отечественную экономику, и все мы от них зависим в той или иной степени. Представляется, что в закупочной тематике переплетаются и хорошо представлены все отрасли современного права — заведующий кафедрой частноправовых дисциплин Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ Ольга Беляева в статье «10 лет правовому регулированию корпоративных закупок: первые итоги».
Неприятно, когда в обществе проблематика закупок расценивается как утилитарная тема, на уровне «завхозов». Это не так. Напротив, публичные закупки двигают отечественную экономику, и все мы от них зависим в той или иной степени. Представляется, что в закупочной тематике переплетаются и хорошо представлены все отрасли современного права — заведующий кафедрой частноправовых дисциплин Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве РФ Ольга Беляева в статье «10 лет правовому регулированию корпоративных закупок: первые итоги».
Соотношение между среднемесячным размером страховой пенсии по старости неработающих пенсионеров и среднемесячной номинальной зарплатой в экономике в 2025 году опустится ниже 30%, следует из заключения Счетной палаты на проект бюджета Фонда пенсионного и социального страхования (единого Соцфонда) в 2023–2025 годах. Этот коэффициент все последние годы снижается: в 2017-м он составлял 35%, а по итогам 2022 года будет равняться 31,4% — РБК.
Правительство ввело на платной федеральной автотрассе трассе М11 Москва - Санкт-Петербург экспериментальный правовой режим, который позволит тестировать эксплуатацию беспилотных грузовиков и инфраструктуры для них — Минтранс РФ.
Год от года увеличивается количество заказчиков, которые обязаны вести в своих закупках преференциальную политику в отношении субъектов малого и среднего бизнеса. Не оспаривая постулат, сформулированный в экономической науке, о том, что данные субъекты — это залог экономической стабильности государства и признак развитой экономики, зададимся вопросом: почему государство переложило поддержку малого и среднего предпринимательства на корпоративных заказчиков?
По факту государство поддерживает этот бизнес чужими руками, возложив выполнение квот на коммерческие структуры безо всякой оглядки на то, что дешевле, что лучше. И теперь все должны «костьми ложиться», но демонстрировать закупки у этих субъектов — заведующий кафедрой частноправовых дисциплин ИЗиСП при Правительстве РФ Ольга Беляева в статье «10 лет правовому регулированию корпоративных закупок: первые итоги».
По факту государство поддерживает этот бизнес чужими руками, возложив выполнение квот на коммерческие структуры безо всякой оглядки на то, что дешевле, что лучше. И теперь все должны «костьми ложиться», но демонстрировать закупки у этих субъектов — заведующий кафедрой частноправовых дисциплин ИЗиСП при Правительстве РФ Ольга Беляева в статье «10 лет правовому регулированию корпоративных закупок: первые итоги».
download.gif
11.8 MB
На фоне роста спроса и продаж на внутреннем рынке отечественные производители дорожно-строительной техники сталкиваются с серьезными проблемами, связанными с поиском поставщиков комплектующих и перестроением логистики из-за санкций. Это приводит к увеличению себестоимости отечественной ДСТ и дает конкурентные преимущества иностранным игрокам, присутствующим на российском рынке — Ведомости.
Басманный суд Москвы санкционировал арест начальника контрольно-ревизионного управления МЧС Владимира Репина, подозреваемого в получении особо крупной взятки.
Один из редакторов писал в Минфин свои предложения по проблеме "псевдозаказчиков" в 223-ФЗ. Получил ответ Минфина, что проблемы нет.
Ну, на нет - как говорится - и суда нет.
https://yangx.top/mosmap/10828
Ну, на нет - как говорится - и суда нет.
https://yangx.top/mosmap/10828
Telegram
Что там в Москве?
👮♂️ В Москве задержан псевдоспециалист по закупкам, похитивший у фирмы 33 ноутбука стоимостью более ₽7,5 млн
32-летний аферист от лица предприятия оформил заказ на приобретение техники. После отгрузки он забрал заказ и исчез.
По версии полиции, похищенное…
32-летний аферист от лица предприятия оформил заказ на приобретение техники. После отгрузки он забрал заказ и исчез.
По версии полиции, похищенное…
Между вице-премьерами распределили новые полномочия в сфере высокотехнологичных направлений:
🔹первый зампред правительства РФ Андрей Белоусов будет отвечать за развитие сквозных технологий и космических систем;
🔹вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров — за развитие технологии новых материалов и веществ;
🔹вице-премьер Александром Новаком — за развитие систем накопления энергии, технологий передачи электроэнергии и 🔹распределенных интеллектуальных энергосистем, а также развитие водородной энергетики;
🔹вице-премьер Татьяна Голикова — за ускоренное развитие генетических технологий.
🔹первый зампред правительства РФ Андрей Белоусов будет отвечать за развитие сквозных технологий и космических систем;
🔹вице-премьер – глава Минпромторга Денис Мантуров — за развитие технологии новых материалов и веществ;
🔹вице-премьер Александром Новаком — за развитие систем накопления энергии, технологий передачи электроэнергии и 🔹распределенных интеллектуальных энергосистем, а также развитие водородной энергетики;
🔹вице-премьер Татьяна Голикова — за ускоренное развитие генетических технологий.
Конечно, мы уйдем от каких-то чрезмерно затратных вещей, связанных с Новым годом — шумных корпоративов и приглашения каких-то дорогих артистов. В этом нет ничего страшного. Лучше эти средства направить на поддержку, нужды тех же военнослужащих и их семей — вице-губернатор Свердловской области Павел Креков.
Следуя его логике, этих сэкономленных денег хватило на выплаты по 20 тысяч рублей на семью мобилизованного.
Следуя его логике, этих сэкономленных денег хватило на выплаты по 20 тысяч рублей на семью мобилизованного.
Замглавы Коркинского округа в Челябинской области потребовал от семьи погибшего военнослужащего вернуть деньги за похороны — депутат Госдумы Валерий Гартунг.