This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В середине лета Комитет по госзаказу #Санкт-Петербурга озвучил итоги трех крупных конкурсовна содержание городских улиц, со сроком исполнения работ до конца декабря.
В каждом из аукционов принимала участие только одна компания, в итоге получившая контракт по его максимальной стоимости. Заказчиками выступали новые ГБУ, весной 2024 года пришедшие на смену
Контракт ГБУ «
Заказчик в рамках второго конкурса – ГБУ «
Наконец, третьим заказчиком выступает ГБУ «
Новости | Обсудить
В каждом из аукционов принимала участие только одна компания, в итоге получившая контракт по его максимальной стоимости. Заказчиками выступали новые ГБУ, весной 2024 года пришедшие на смену
ГУДП, «засветившимися» в громком деле о «снежном картеле». В частности на смену ГУДСП «Курортное» пришло ГБУ «Северо-Западное управление региональных дорог и благоустройства», которое возглавил руководитель «Курортного» Василий Кулагин.Контракт ГБУ «
СЗ УРДБ» на содержание автодорог в #Калининском, #Приморском и #Выборгском районах Северной столицы стоимостью 1,998 млрд рублей получило отметившееся в картельном деле АО «Коломяжское». Бенефициаром АО выступает Смольный, должность гендиректора занимает Виктор Юкляев, ранее руководивший АО ГК «Омега». По итогам прошлого года «Коломяжское» отчиталось о выручке в 2,9 млрд и убытке в размере 89,2 млн рублей. Портфель госконтрактов предприятия составляет 24,1 млрд в качестве заказчика и 24,6 млрд в качестве поставщика. В прошлом году «Коломяжское» уже выполняло работы в тех же районах в рамках трех отдельных контрактов общей стоимостью 2,962 млрд рублей.Заказчик в рамках второго конкурса – ГБУ «
Юго-Восточное управление региональных дорог и благоустройства», ставшее преемником ГУДСП «Петродворцовое». Экс-директор «Петродворцового» Андрей Филареев сегодня руководит новым ГБУ. Исполнителем по недавнему контракту на 897,2 млн рублей стало АО «Автодор», на момент картельного скандала называвшееся АО «Автодор СПб». Подрядчику предстоит работать в Колпинском и Пушкинском районах. Подконтрольным Смольному «Автодором» руководит Андрей Исаев. Прошлогодняя выручка предприятия – 1,7 млрд, убыток – 48,4 млн рублей. Портфель госконтрактов: 20,1 млрд в качестве заказчика и 15,6 млрд рублей в качестве поставщика. В 2023 году «Автодор» выполнял работы только в Колпинском районе.Наконец, третьим заказчиком выступает ГБУ «
Центральное управление региональных дорог и благоустройства» – преемник ГУДП «Центр», бывший директор которого Егор Пащенко возглавил ГБУ. Подрядчиком стало участвовавшее в картеле АО «Автопарк №7 Спецтранс» (гендиректор – Вадим Бартошевич), получившее контракт стоимостью 956,4 млн рублей на содержание дорог в Красногвардейском и Невском районах. Информация о владельцах компании в открытых источниках отсутствует, но до мая таковыми выступали ОАО «Мехком» и ЗАО «Экополигон». По итогам прошлого года подрядчик задекларировал выручку в 1,7 млрд и убыток в 79,3 млн рублей. В роли заказчика компания по госконтрактам не выступала, в качестве исполнителя получила подряды в общей сложности на 15,9 млрд рублей.Новости | Обсудить
В уголовном деле Григория Шилкина, бывшего депутата Госдумы от партии «Новые люди», появились новые подробности.
Предполагается, что в должности гендиректора #Архангельского специализированного энергетического предприятия фигурант вывел 38 автомобилей компании из-под процедуры банкротства. Дальше они были проданы другой, им же созданной, конторе, причем раз в десять дешевле. Экс-народный избранник признал вину в растрате, только его все равно заключили под арест. Шилкину инкриминируется особо крупная растрата в размере порядка двух миллиардов рублей. И это все долги
Уголовное дело в отношении Шилкина возбудили 24 сентября. Он руководил АСЭПом с 2009 по 2021 годы. К слову, это сетевая организация Архангельской области, занимающаяся передачей электрической энергии, обеспечивающей ею около 280 тысяч потребителей. АСЭП в 2018 году приобрел 38 автомобилей в собственность. В 2019 году предприятие начало испытывать серьезные проблемы, а Шилкин решил вывести авто в пользу соучрежденного им же ООО «
Архангельский арбитраж, когда приступил к банкнотному делу АСЭПа в 2020-м, признал недействительными все 38 сделок с автомобилями. Было возбуждено уголовное дело о растрате. Шилкина арестовали 25 сентября, а позже доставили в #Москву. Бизнесмен полностью признал вину еще на этапе предъявления ему официального обвинения. Тем не менее, мужчину все равно заключили под стражу на два месяца, потому как в статусе депутата Госдумы оброс связями в органах госвласти и мог бы их использовать, чтобы помешать расследованию, а то и вообще скрыться. К слову, Шилкин свои депутатские полномочия снял добровольно, не став прятаться от возможных обвинений за неприкосновенностью.
Новости | Обсудить
Предполагается, что в должности гендиректора #Архангельского специализированного энергетического предприятия фигурант вывел 38 автомобилей компании из-под процедуры банкротства. Дальше они были проданы другой, им же созданной, конторе, причем раз в десять дешевле. Экс-народный избранник признал вину в растрате, только его все равно заключили под арест. Шилкину инкриминируется особо крупная растрата в размере порядка двух миллиардов рублей. И это все долги
АСЭП. Судя по официальной документации, претензии, предъявленные экс-парламентарию, в сотни раз преувеличены.Уголовное дело в отношении Шилкина возбудили 24 сентября. Он руководил АСЭПом с 2009 по 2021 годы. К слову, это сетевая организация Архангельской области, занимающаяся передачей электрической энергии, обеспечивающей ею около 280 тысяч потребителей. АСЭП в 2018 году приобрел 38 автомобилей в собственность. В 2019 году предприятие начало испытывать серьезные проблемы, а Шилкин решил вывести авто в пользу соучрежденного им же ООО «
Партнер». Машины были ему проданы за первое полугодие. Было составлено 38 контрактов, и на счет АСЭПа в Альфа-Банке упали всего 2 миллиона 803 тысячи рублей. Была проведена оценочная судебная экспертиза, показавшая реальную стоимость проданных автомобилей почти в 24 миллиона рублей. Архангельский арбитраж, когда приступил к банкнотному делу АСЭПа в 2020-м, признал недействительными все 38 сделок с автомобилями. Было возбуждено уголовное дело о растрате. Шилкина арестовали 25 сентября, а позже доставили в #Москву. Бизнесмен полностью признал вину еще на этапе предъявления ему официального обвинения. Тем не менее, мужчину все равно заключили под стражу на два месяца, потому как в статусе депутата Госдумы оброс связями в органах госвласти и мог бы их использовать, чтобы помешать расследованию, а то и вообще скрыться. К слову, Шилкин свои депутатские полномочия снял добровольно, не став прятаться от возможных обвинений за неприкосновенностью.
Новости | Обсудить
Forwarded from Роман Алехин
Вчера писал мнение бойца из Курской области об укрепах, а сегодня в сводке Юрия Подоляки появился населенный пункт Дарьино, в который мы уперлись и не смогли быстро пройти. И как раз в Дарьино проблемы именно в том, что рядом с ним опорник, то есть - несколько километров укрепления под землей (как они выглядят - показали бойцы 155 бригады ТОФ), которые только обходить как-то и ждать, когда закончится провиант или искать варианты выкуривать противника. Короче сложностей много с ними есть и еще будет.
Аналогичная ситуация и в Плехово, где уже несколько дней не можем пройти укрепы, которые когда-то строились для своих войск, и которые заняли войска противника.
Кстати, мне тут подсказывают, что контейнеры в укрепах использовались, просто они зарыты ниже уровня земли. Даже где-то об этом писали в качестве претензии, что мол контейнеры были б/у. Хотя, понятно, что новые под землю зарывать не будут, да и нет у нас такого производства новых контейнеров, которое позволило бы и транспортную логистику обеспечить и в землю зарыть.
Мне кажется, что сейчас, когда противник предоставил достаточно доказательств того, что укрепы строились и они реально дают возможность долго обороняться, если в них находятся подготовленные бойцы со связью и необходимым оружием, надо прекращать пытаться доказывать то, что укрепы должны были как-то сами защитить Курскую область, а начать делать выводы и исправлять ошибки. Если мы будем идти по ложному следу оправданий ошибок, то наша армия не станет сильней.
И, анализируя ситуацию в Курской области, как и на других участках фронта, продолжаю укрепляться в выводах, что первая причина, по которой наши бойцы покинули опорники - отсутствие связи. То есть, ВСУшники положили связь, что было ожидаемо, и именно это привело к панике, так как командир отделения не мог связаться со взводным, взвода не мог связаться с ротным, ротный с батальоном и т.д. И именно на тех участках, где бойцы успели сделать умную волонтерскую связь, опорники врагу пройти не удалось, хотя накаты порой были не слабей, чем на Мартыновском участке. Да и в Мартыновке работает волонтерская связь в подразделениях "Ахмата".
То есть, вывод: опорники, где есть солдат, командир, оружие и связь, отработали на 100%, а где опорники были пустые, там враг спокойно их занял и теперь уже нам надо будет тратить большие силы и средства, чтобы из них его выкурить. Спасает только то, что у нас здесь есть ФАБы...
❤️ Понимай с Романом Алехиным
Аналогичная ситуация и в Плехово, где уже несколько дней не можем пройти укрепы, которые когда-то строились для своих войск, и которые заняли войска противника.
Кстати, мне тут подсказывают, что контейнеры в укрепах использовались, просто они зарыты ниже уровня земли. Даже где-то об этом писали в качестве претензии, что мол контейнеры были б/у. Хотя, понятно, что новые под землю зарывать не будут, да и нет у нас такого производства новых контейнеров, которое позволило бы и транспортную логистику обеспечить и в землю зарыть.
Мне кажется, что сейчас, когда противник предоставил достаточно доказательств того, что укрепы строились и они реально дают возможность долго обороняться, если в них находятся подготовленные бойцы со связью и необходимым оружием, надо прекращать пытаться доказывать то, что укрепы должны были как-то сами защитить Курскую область, а начать делать выводы и исправлять ошибки. Если мы будем идти по ложному следу оправданий ошибок, то наша армия не станет сильней.
И, анализируя ситуацию в Курской области, как и на других участках фронта, продолжаю укрепляться в выводах, что первая причина, по которой наши бойцы покинули опорники - отсутствие связи. То есть, ВСУшники положили связь, что было ожидаемо, и именно это привело к панике, так как командир отделения не мог связаться со взводным, взвода не мог связаться с ротным, ротный с батальоном и т.д. И именно на тех участках, где бойцы успели сделать умную волонтерскую связь, опорники врагу пройти не удалось, хотя накаты порой были не слабей, чем на Мартыновском участке. Да и в Мартыновке работает волонтерская связь в подразделениях "Ахмата".
То есть, вывод: опорники, где есть солдат, командир, оружие и связь, отработали на 100%, а где опорники были пустые, там враг спокойно их занял и теперь уже нам надо будет тратить большие силы и средства, чтобы из них его выкурить. Спасает только то, что у нас здесь есть ФАБы...
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мир сегодня с "Юрий Подоляка"
Курское направление на утро 14.10.24: предварительные итоги...
Несмотря на то, что погода вносит свои коррективы и элементы распутицы, ожесточенные бои на Курщине не прекращаются.
Наоборот ВС РФ используют фактор погоды в свою пользу.
Например, наша…
Несмотря на то, что погода вносит свои коррективы и элементы распутицы, ожесточенные бои на Курщине не прекращаются.
Наоборот ВС РФ используют фактор погоды в свою пользу.
Например, наша…
На дорогах ЛНР за выходные дни, 12-13 октября, произошло 3 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими, в которых 7 человек получили телесные повреждения.
С участием несовершеннолетнего произошло 1 дорожно-транспортное происшествие, пострадал ребёнок-пассажир.
12 октября 2024 г. примерно в 10:25 в г. Луганск водитель 2004 г.р., будучи лишённым права управления транспортными средствами, управляя автомобилем Infiniti fx, выбрал не соответствующий дорожной обстановке скоростной режим, в результате чего потерял контроль над управлением транспортным средством и совершил столкновение с припаркованным у края проезжей части автомобилем Lada Granta под управлением водителя 1974 г.р.
В результате происшествия пострадали 4-х летний пассажир автомобиля Infiniti, пассажир автомобиля Lada Granta, а также водители обоих транспортных средств. Установлено, что автомобиль Infiniti не был оборудован детским удерживающим устройством.
Новости | Обсудить
С участием несовершеннолетнего произошло 1 дорожно-транспортное происшествие, пострадал ребёнок-пассажир.
12 октября 2024 г. примерно в 10:25 в г. Луганск водитель 2004 г.р., будучи лишённым права управления транспортными средствами, управляя автомобилем Infiniti fx, выбрал не соответствующий дорожной обстановке скоростной режим, в результате чего потерял контроль над управлением транспортным средством и совершил столкновение с припаркованным у края проезжей части автомобилем Lada Granta под управлением водителя 1974 г.р.
В результате происшествия пострадали 4-х летний пассажир автомобиля Infiniti, пассажир автомобиля Lada Granta, а также водители обоих транспортных средств. Установлено, что автомобиль Infiniti не был оборудован детским удерживающим устройством.
Новости | Обсудить
В субботу при помощи дрона был атакован гражданский автомобиль с двумя пассажирами.
Водитель и одна из пассажиров, женщина пожилого возраста, к сожалению, скончались на месте происшествия.
Второй пассажир, также женщина пенсионного возраста, в настоящее время находится в больнице. Ей оказывается вся необходимая медицинская помощь.
Новости | Обсудить
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
14 октября 1936 года. Мариупольский сталевар Макар Мазай установил мировой рекорд, сварив за 6 часов 50 минут 103,5 тонны стали
Родился 31 марта 1910 года в станице Ольгинская (ныне #Краснодарский край).
В августе 1930 года поступил чернорабочим на #Мариупольский металлургический завод.
В 1935-м стал сталеваром мартеновского цеха, а спустя год выступил зачинателем движения скоростного сталеварения.
Предложил углубить ванну мартеновской печи и поднять высоту свода. Это позволило засыпать в печь гораздо больше шихты.
В октябре 1936 года один за другим устанавливает рекорды по съему стали.
Опыт и методы работы распространились по всей стране, а сам новатор делегатом Чрезвычайного VIII Всесоюзного съезда Советов.
В 1937 – 1941 годах учился в
В 1941 году не успел эвакуироваться из #Мариуполя. Схвачен немцами и расстрелян после длительных жестоких пыток за отказ сотрудничать с оккупантами.
Новости | Обсудить
Родился 31 марта 1910 года в станице Ольгинская (ныне #Краснодарский край).
В августе 1930 года поступил чернорабочим на #Мариупольский металлургический завод.
В 1935-м стал сталеваром мартеновского цеха, а спустя год выступил зачинателем движения скоростного сталеварения.
Предложил углубить ванну мартеновской печи и поднять высоту свода. Это позволило засыпать в печь гораздо больше шихты.
В октябре 1936 года один за другим устанавливает рекорды по съему стали.
Опыт и методы работы распространились по всей стране, а сам новатор делегатом Чрезвычайного VIII Всесоюзного съезда Советов.
В 1937 – 1941 годах учился в
Промышленной академии имени Кагановича в Москве.В 1941 году не успел эвакуироваться из #Мариуполя. Схвачен немцами и расстрелян после длительных жестоких пыток за отказ сотрудничать с оккупантами.
Новости | Обсудить
Штурмовики бригады Сибирского объединения успешно провели операцию по зачистке двух ПВД, расположенных в глубоких подвалах частного сектора. В течение трёх дней район активно отрабатывался FPV-дронами, однако противник там основательно закрепился. первое видео
До 100 ВСУk уничтожены в результате работы нашей авиации экипажем Су-34 ВКС за последние сутки. Авиаудары наносились по пунктам временной дислокации в #Глушковке и н.п. #Купянск-Узловой #Харьковской области. Результат поражены пвд подразделений 4 бон 1 оброн НГ ВСУ, располагавшиеся в четырех частных домовладениях.
Так же экипаж Су-34 нанес авиаудар по пунктам временной дислокации противника в н.п. #Купянск-Узловой. По данным уничтожен пвд подразделений 131 ОБ и 112 ОБР ТерО, располагавшийся в административном здании. второе видео
Сегодня нанесён удар по причалу №8 #Одесского морского торгового порта с использованием ракетного комплекса “Искандер-М”
В момент удара в порту происходила выгрузка грузов военного назначения, доставленных судном #Moon под флагом #Белизу. По данным на борту находились средства связи и коммуникации, инженерное оборудование и комплектующие для ремонта западной техники и вооружения. В результате зафиксировано повреждение корпуса судна, а также повреждения катера Морской охраны пограничной службы. На данный момент известны потери среди личного состава 6 -200 и 9 - 300. первое фото
#Запорожское направление: Наши прощупывают оборону противника на подступах к #Новодаровке
После освобождения #Левадного начали прощупывать оборону противника в направлении #Новодаровки и #Ровнополь. видео три
Новости | Обсудить
До 100 ВСУk уничтожены в результате работы нашей авиации экипажем Су-34 ВКС за последние сутки. Авиаудары наносились по пунктам временной дислокации в #Глушковке и н.п. #Купянск-Узловой #Харьковской области. Результат поражены пвд подразделений 4 бон 1 оброн НГ ВСУ, располагавшиеся в четырех частных домовладениях.
Так же экипаж Су-34 нанес авиаудар по пунктам временной дислокации противника в н.п. #Купянск-Узловой. По данным уничтожен пвд подразделений 131 ОБ и 112 ОБР ТерО, располагавшийся в административном здании. второе видео
Сегодня нанесён удар по причалу №8 #Одесского морского торгового порта с использованием ракетного комплекса “Искандер-М”
В момент удара в порту происходила выгрузка грузов военного назначения, доставленных судном #Moon под флагом #Белизу. По данным на борту находились средства связи и коммуникации, инженерное оборудование и комплектующие для ремонта западной техники и вооружения. В результате зафиксировано повреждение корпуса судна, а также повреждения катера Морской охраны пограничной службы. На данный момент известны потери среди личного состава 6 -200 и 9 - 300. первое фото
#Запорожское направление: Наши прощупывают оборону противника на подступах к #Новодаровке
После освобождения #Левадного начали прощупывать оборону противника в направлении #Новодаровки и #Ровнополь. видео три
Новости | Обсудить
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Житель Севастополя, приговорен судом к 21 году колонии за госизмену и подготовку теракта.
Следствие установило, что житель Севастополя был завербован СБУ в 2022 году. По заданию спецслужбы он осуществлял сбор и передачу ее представителю сведений об актуальных местах дислокации в Севастополе объектов ВС РФ.
Кроме того, севастополец планировал совершить теракт: он планировал поджог одного из административных зданий города. Для этого он прошел соответствующее обучение, нашел орудия и средства поджога, но был задержан сотрудниками ФСБ
Новости | Обсудить
Следствие установило, что житель Севастополя был завербован СБУ в 2022 году. По заданию спецслужбы он осуществлял сбор и передачу ее представителю сведений об актуальных местах дислокации в Севастополе объектов ВС РФ.
Кроме того, севастополец планировал совершить теракт: он планировал поджог одного из административных зданий города. Для этого он прошел соответствующее обучение, нашел орудия и средства поджога, но был задержан сотрудниками ФСБ
Новости | Обсудить
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM