Очередной этнический бордель накрыли в Подмосковье

56-летняя мигрантка из Узбекистана вместе со своим 29-летним сыном и 32-летней невесткой организовала «прибыльный» бизнес в сфере интимных услуг.

За небольшие суммы их соотечественницы оказывали клиентам услуги интимного характера в саунах и гостиницах, а также в арендованной квартире.

Предприниматели делали ставку на массового клиента, поэтому цены на некоторые услуги (которые называются экспресс) стоили меньше 1000 рублей. Таким образом, любой трудолюбивый таксист или курьер мог получить свою услугу буквально в перерывах между заказами.

Организаторы заработали реальные сроки, а их трудолюбивые соотечественницы административки и депортацию.
На родине будут рассказывать как трудились на фабрике за копейки, а злые русские отправили их домой

Новости | Обсудить

​​Деятельность компании «Уральские авиалинии» лучше всего характеризует известный афоризм польского писателя Станислава Ежи Леца о том, что, кажется, дно достигнуто, но тут снизу постучали.

Пассажиры, летевшие из #Екатеринбурга в #Хургаду, столкнулись с более чем 10-часовой задержкой рейса по причине неисправности самолета. Ситуацию взяла на контроль транспортная прокуратура, вот только ранее в сети появлялись публикации о поломке в конце октября воздушного судна с тем же бортовым номером и 10-часой задержке рейса из #Домодедово в #Шарм-эль-Шейх. 

Кроме того, на минувшей неделе сообщалось об аварийной посадке самолета, следовавшего из #Екатеринбурга во #Владивосток. Возмущенные клиенты «Уральских авиалиний» оставляют в сети многочисленные гневные комментарии, жалуясь не только на многочасовые задержки рейсов, но также на невозможность попасть на борт по причине, например, продажи большего, чем положено, количества билетов. Немногочисленные положительные отзывы «тонут» в справедливой жесткой критике. 

Между тем, авиакомпания, подконтрольная семейству екатеринбургского бизнесмена Сергея Скуратова, не только декларирует миллиардную прибыль, но получает колоссальные субсидии из федерального бюджета в виде частичной компенсации расходов при выполнении внутренних рейсов: только в 2022 выплаты составили порядка 9 млрд рублей. Доход в десятки миллионов Скуратовым приносят «дочерние» структуры авиаперевозчика – компания «Крылья Урала», а также турагентства «Евпропорт» и «Клуб путешествий «Крылья». 

В 2020 году СМИ писали о нахождении «Уральских авиалиний» на грани банкротства, которое удалось предотвратить благодаря господдержке. На репутацию компании влияют и проигранные судебные разбирательства, в частности, связанные с деятельностью получившего скандальную известность сотрудника-русофоба Ильдара Латыпова или многочисленными исками Роспотребнадзора. Кроме того, вместо обновления устаревшего авиапарка, руководство «Уральских авиалиний» предпочитает «латать дыры» на старых самолетах и искать «стрелочников», как в случае с аварийной посадкой воздушного судна в поле под #Новосибирском.

Новости | Обсудить

Ну почти как у нас, в России. У нас ведь также на очередной конкурс "Многонациональный город.... " лепят фото людей в традиционной центральноазиатской одежде, и фото условной многонациональной семьи. Лишь были максимально не похожи на русских.

Так что иные города России от западных трендов на инклюзивность и мультикультурность, не отстают, а то и обгоняют.

https://yangx.top/tvjihad/15403

На имя свердловского губернатора Евгения Куйвашева направлено обращение представителей общественных организаций региона с просьбой о создании межведомственной рабочей группы по экономике замкнутого цикла.

Инициатива связана с указом президента «О национальных целях развития РФ на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года», в соответствие с которым через шесть лет сортировку должны проходить 100% образуемых ТКО, а захоронению подлежат не более 50%. Кроме того, не менее 25% отходов должны быть вовлечены в хозяйственный оборот в качестве вторичных ресурсов и сырья.

Ранее заместитель гендиректора «Российского экологического оператора» Алексей Макрушин подчеркивал, что с переработкой ситуация обстоит гораздо сложнее, чем с сортировкой. В #Свердловской области аналогичное положение вещей: согласно официальным данным Министерства энергетики и ЖКХ региона, из 1,4 млн тонн ТКО, прошли сортировку 246,8 тыс. тонн (17,2%), а в хозоборот вовлечен только 1,1%. Тем не менее по словам областного замминистра ЖКХ Егора Свалова, в краткосрочной перспективе объемы утилизации планируют довести до 8% за счет площадок по компостированию, предусмотренных новой мусорной инфраструктурой.

Участники рынка оценивают ситуацию не столь оптимистично, утверждая, что для позитивных изменений необходимы, в первую очередь, корректировки федерального законодательства, отстройка механизма расширенной ответственности производителя и внедрение масштабной сортировки на уровне населения. Впрочем, это не мешает озвучивать объемы будущих инвестиций. В частности, руководитель департамента по развитию модели экономики замкнутого цикла Союза малого и среднего бизнеса #Свердловской области Михаил Титов на заседании Экспертного клуба сообщил о наличии проекта мусорного агрегатора стоимостью порядка 1,6 млрд рублей, способного обеспечить ежегодную обработку от 100 тыс. тонн ТКО с последующей утилизацией от 80% поступающего объема. Это позволит сократить многомиллиардные потери ресурсов и обеспечит дополнительные бюджетные поступления.

Новости | Обсудить