Москвичи уху ели
3.78K subscribers
4.62K photos
912 videos
26 files
5.45K links
Москвичи уху ели, когда им Собянина ⚡️⚡️ мэром назначили. Едят до сих пор. Пишите нам на @bot_yxyeli
加入频道
Forwarded from TBCC Реновация
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#нам_пишут
Подписчики прислали видео пожара в ЖК Фестиваль Парк-2.
Похоже, бытовки сгорели полностью. Кроме пожарных машин, приезжали скорые, но детали не известны.
#краш_марафон #центр_инвест
@tbcc_renovation
Звезда расследования Ивана Голунова, выпускник МГИМО, бывший опер ГУЭБиПК МВД, ныне глава ГБУ «Ритуал» Артем Екимов в интервью РБК рассказал о столичном похоронном бизнесе в ковидный период.

Екимов с особым цинизмом назвал среднюю стоимость захоронения в Москве, 135 тыс ₽. Из интервью как-то «выпала» собственно цена могилы, которая нужна, если нет свободного родственного захоронения.

Известно, что дальний участок на окраинном московском кладбище обойдется в 700 тыс ₽ и больше. Цены стали возможны благодаря «коронавирусной» панике: администрация погостов, опираясь на алармистскую госпропаганду, уверят родственников умершего, что мест нет или они заканчиваются.

Но даже из рекламного интервью «главритуальщика» понятно, что небольшой, в статистическом смысле, рост числа умерших большой проблемой не стал.

Хоронить москвичей теперь все чаще везут в Московскую область, где или умирают гораздо реже, или могильщики не такие жадные. Буквально в километре от столичного кладбища место можно купить и за 120 тыс ₽.
❗️Национальный парк "Лосиный остров" не первый раз попадает под руку лихим застройщикам. Но ЖК "Сказочный лес", который пытаются построить в самом центре массива - это история крайнего оборзения 🤬

С этой стройкой несколько лет пыталась бороться даже Префектура #СВАО, но суд встал на сторону застройщика🤑

От себя хотим предостеречь будущих покупателей:

- транспортной доступности там нет и не будет🤷‍♀️

- ходить до ближайшей остановки будете больше километра через мрачнейшие гаражи😜😈
Forwarded from RENOVAZI
#нампишут о распространении вчерашней новости по тендеру Госжилинспекции. Подписчики доложили об этом в комментариях Сергею Семенычу. К беседе подключились МЖИ и фонд реновации. Представители МЖИ подтвердили, что данные о техническом обследовании 609 домов публиковать не будут. И ведь правда, а зачем? 🤷🏽‍♂️
#НамПишут

Архитектора Власова вл. 2, Ломоносовский #ЮЗАО

В нашем районе строится дом по программе реновации. Им приспичило проложить новую кабельную канализацию. И почему-то именно через наш дом и через наш подвал🤷‍♀️

Проект с жителями не согласовали, Фонд Реновации ни с кем не связывался, Ростелеком, который хочет пустить кабель, тоже.

Но уже успели просто разрыть все что можно, расхреначить отмостку, докопать до фундамента… и упереться в угол дома. Да, в угол. Где нет подвала.

И теперь все удивляются почему это мы не даем доступ и против этой кабельной канализации.

Московский фонд реновации жилой застройки прокомментируете? Это всё как бы общедомовое имущество🙄 Направите ответственного представителя?
Forwarded from SOTA
Силовики пришли с обысками в РАНХиГС: к проректору Ивану Федотову и финансовому директору Александру Ефремову. Предположительно, речь идет о деле о мошенничестве, по которому проходит ректор Шанинки Сергей Зуев и экс-замглавы Минпросвещения Марина Ракова.

Фото и видео: «Жаба и гадюка».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Православные дольщики ЖК Филатов Луг в день очередного заседания суда о признании незаконным разрешения на строительство их домов провели Крестный ход вокруг своего ЖК. Предварительно организаторы шествия получили на это благословение в храме.

Отчаявшиеся дольщики, оказавшиеся недособственниками четырех многоэтажек на Киевском шоссе, прошли по приаэродромной территории со священником и иконой Богородицы Казанская, к помощи которой прибегают в нуждах. Соборную молитву организовала одна из дольщиц.

В шествии приняли участие около полутора десятков дольщиков. Остальные православные дольщики из-за рабочего времени не смогли присоединиться к обряду ногами, но мысленно тоже молились. Еще около десятка дольщиков в течение дня пикетировали здания генеральной, транспортной прокуратуры и Минстроя.
❗️Сегодня стартуют Общественные обсуждения на АГ💩 (тот ублюдочный формат, которым нам заменили публичные слушания) по 60-ти проектам изменения правил землепользования и застройки, планировки территорий, развития территориальных зон и межевания.

Как всегда, пробежимся по самым «интересным»:

- еще 224 тысячи квадратов жилья воткнут на набережной у стадиона Торпедо. Напомним, что рядом уже вовсю возводится ЖК от Инграда, а дорожную сеть развивать некуда. Даниловский район #ЮАО;

- 40-ка этажные башни "обрадуют" жителей Обручевского района #ЮЗАО;

- 100 000 квадратов в виде трёх 86-ти метровых в высоту стен в Савёловском районе #САО;

- не пропускает наши обзоры никогда район Хорошёво-Мнёвники #СЗАО. На этот раз там тащат апарт-комплекс из 4-х 160-тиметровых башен на Зорге;

- высотный рекордсмен сегодняшнего обзора - 2 башни по 200 метров 🤯 каждая, этот ЖК на Куусинена, Хорошевский #САО.
Каких наказаний можно избежать будучи служивым в Росгвардии?

📝 90% информации по телевизору связаны с преуспевающими и радующими нас новостями в Российской армии.

🪖 10% недостающей информации вы найдете на нашем КАНАЛЕ, в котором мы все ясно и подробно рассказываем и описываем.

💵 Штрафные санкции по отношению к виноватым в военных структурах

Сроки заключения

🔪 Иногда даже физическое наказание

Все это можно найти у нас.
Подписывайтесь на канал! - https://yangx.top/secretarsha_shoygu
Когда гражданин Эстонии и зам мэра Москвы Максим Ликсутов был маленьким, он мечтал стать ГАИшником. Но жизнь распорядилась иначе. Ворует он в десятки раз больше самого коррумпированного "блюстителя порядка на дорогах", но вот тщеславие мешает спать. Ему нужно больше полномочий.

Теперь он продвигает законопроект, согласно которому значительная часть полномочий ГИБДД в части оформления штрафов с камер получат региональные власти и это серьезно отразится на водителях из крупных городов
ГК «ПИК» запустила цепочку преднамеренных банкротств в своих дочках. Карманная управляющая компаний «ПИК-Комфорт» контролируется ГК «ПИК» через ООО «Маяк», которое было учредителем ООО «Домстройгарант». ООО «Домстройгарант» записали на номинала Александра Калинкина, его пустят в расход, привлекут к субсидиарке также, как и «Маяк», потому что «Домстройгарант» - банкрот. У «Домстройгаранта» была дочка «Новые технологии управления», ее переписали на фирму-помойку ЗАО «Простор», «НТУ» в банкротстве, к ООО «Маяк» предъявлены требования о привлечении к субсидиарной ответственности на 156 млн руб. За «Домстройгарантом» были записаны акции АО «МКС Петрозаводск», эта компания также банкротится. ООО «Маяк» управляло ООО «Регион Строй», это тоже дочка «ПИК» и она банкротится также, как и ООО «Союз Люберцы», которым тоже управляло ООО «Маяк». Еще ГК «ПИК» через подконтрольные фирмы запустила банкротство ООО «ПИК Служба заказчика», предварительно переоформив акции дочек на другие фирмы из группы «ПИК». В отношении самого «ПИК-Комфорт» заявления о банкротстве подавались неоднократно, компания должна сотни миллионов рублей за коммунальные платежи и выступает ответчиком по искам на миллиарды. Строит схемы с номиналами и преднамеренными банкротствами Алексей Карпенко, председатель совета директоров «ПИК», он владеет юридической фирмой «Форвард Лигал», ей текут ПИКовские подряды на юруслуги. Карпенко рейдер как и глава «ПИК» Сергей Гордеев, он при помощи поддельных документов, покупных судебных решений отжимали недвижимость в Москве, уголовок против «Росбилдинга» было не счесть, все закрывали за деньги, когда стало опасно и начало подгорать, быстро назвались девелоперами и сели на бюджет Москвы. ГК «ПИК» сносит по реновации хрущевки на десятки миллиардов государственных рублей, строят вместо них днищенские муравейники, дольщики негодуют, бюджетные деньги уходят в офшоры и на взятки московским чиновникам.
Москвичи уху ели
Video
❗️Скандально известный девелопер Сергей Полонский на форуме "Город. Человек. Будущее" по делу разносит градостроительную политику команды Семеныча #Собянин⚡️⚡️:

- Собянин пришел и говорит про Сити: «Это градостроительная ошибка!» И увеличил плотность в два раза! То есть это вообще как? Сейчас мы собираемся строить новый Москва-сити в Южном порту. А кому нужны эти объёмы?! Я вообще остановил бы сейчас разрешение на офисы, пока те офисы, которые строятся, не выберутся. Потому что непонятно что будет через 2 года. Нужно собрать визионеров, которые видят, что будет через 10, через 20 лет. Вы сегодня делаете то, что завтра не нужно будет. В этом не будут жить. Более того я вам скажу: вы видели Нью-Йорк. Большое количество людей уезжает из больших городов. Потому что в большом городе, если нет работы - не выжить. У нас объективная перспектива следующая: 47% профессий исчезнет в ближайшее время. Это примерно 85% рабочих мест. А вы берете и создаете агломерацию на 30 млн человек. Уже невозможно здесь жить. И что они будут здесь делать? Я не понимаю.

- Ну давайте, назовите хоть один комплекс класса Миракс-парк, давайте. Я поеду съезжу посмотрю. (в ответ на молчание) А знаете почему? Вот раньше были архитектурные советы, Лужков, Кузьмин, Ресин, мы спорили, обсуждали. А где вы сегодня обсуждаете архитектуру? Можно узнать это место? Хочу прийти и послушать, как вы обсуждаете архитектуру. Как вы настроили… Меня здесь не было 10 лет, вы испортили Москву!! Вы ее уже не восстановите. Вы берете, берете 100, 200 млн. Кому они нужны-то?

- Я знаю, что я на вопросы не услышу ответы. … Вот смотрите еще такая вещь. Та же самая ипотека. В 2008 году, когда началась кризис, я предлагал сделать субсидирование ипотечной ставки. Понятно, что оно подтолкнуло рынок, но сейчас рынка нет. Сейчас те цены, что есть - это искусственно созданная ситуация. Потому что роста доходов населения нет… такой цены и такого роста не может быть. Это все искусственно раскачивалось. Если завтра произойдет малейшее колебание в этом вопросе, рынок просто станет мертвым.
Forwarded from ЮВАО инферно
С субботы 20-го ноября в Москве начнется новый мега-транспортный погром от главы Дептранса Максима Ликсутова, который по резонансу будет превосходить убийство в городе троллейбусов

"Часть маршрутов будет отменена полностью, ещё у части будет изменена трасса, и меньшинство останется неизменными, где по улице ходило три маршрута - останется один.

Одно из самых спорных нововведений: будут изменены номера ВСЕХ маршрутов без какой-либо системы перенумерации. Условно говоря, какой-нибудь 33 станет С833, а какой-нибудь 157 будет называется Е11 (номера условны, в реальности все будет ещё хуже и бессмысленнее типа М89 -> М79).

Теоретически буквы перед номером должны сказать пассажирам, ждать ли им автобус условно через 10 минут (М - магистральный) или через час (С - социальный), а первая цифра в трехзначном номере позволит узнать, в каком административном округе мы находимся. Новые номера придуманы по совету внешних консультантов. Магистральные и экспрессные маршруты, проходящие в основном вдоль линий метро по крупным магистралям, усиливаются за счёт машин с внутрирайонных маршрутов к метро и социальным объектам.

Изменения прокатятся по всей старой Москве (НАО и ТАО пока не трогают, но там и маршрутов и людей не так чтобы много). Начнётся все с ЮАО и ЦАО, дальше с интервалом в пару месяцев волна отмен двинется по округам по часовой стрелке.

Хотя организаторы этого бардака (а это, само собой, московский Дептранс в составе Правительства Москвы) утверждают, что «были учтены 100500 замечаний и предложений жителей» - это лукавство. К примеру, опрос на Активном гражданине был составлен таким образом, чтобы естественным путём подвести респондента к ответу на вопрос «вы хотите ездить по прямой или с пересадками» - «очень хочу с пересадками». В дальнейшем мероприятие готовилось за закрытыми дверями, и только в последнюю неделю на отдельных остановках появились схемы изменений. Характерно, что конкретные молодые люди, продвигающие эти изменения, имеют отношение к Москве примерно никакое.

Зачем это надо?

По словам разработчиков - для блага пассажиров. Что-то типа: выпрямленные маршруты, не дублирующие друг друга, будут ходить чаще и регулярнее. Не верьте. Настоящая причина в резком дефиците подвижного состава и особенно водителей после уничтожения троллейбусов и попытке этот дефицит скрыть. Закупки электробусов так и не смогли восстановить баланс, а водителей троллейбусов, в основном из провинции, не смогли пересадить на другую технику, и многие из них разъехались по домам, где зарплаты и условия зачастую почти не хуже московских, зато дома.

Что можно сделать? Почти ничего, административная машина уже вовсю задвигалась и назад уже не сдаст хотя бы в силу известной косности. Максимум можно попытаться решить какие-то локальные несуразицы, написав при этом не одно письмо в дептранс и на мос.ру. С другой стороны, надежда на такие локальные изменения очень хорошая, шансы есть.

Ссылка на официальный сайт Мосгортранса.

(автор текста - Денис Кабанов)

p.s. изменения пойдут по часовой стрелки т. е. следом за ЮАО будет -> ЮЗАО, ЗАО и СЗАО... Все должно окончательно сформироваться в 4 квартале 2022 после запуска последнего из секторов ВАО + ЮВАО.