Москвичи уху ели
3.79K subscribers
4.65K photos
913 videos
26 files
5.46K links
Москвичи уху ели, когда им Собянина ⚡️⚡️ мэром назначили. Едят до сих пор. Пишите нам на @bot_yxyeli
加入频道
Загадочная история в районе #Академический

На ТГ канале управы был размещён пост с критикой кандидата ЕР. Но спустя час его удалили.

@mundep_2022
Передают, что московские власти не оставляют попыток реанимировать трамвайное движение в столице и сдалать так, чтобы вагоны ходили с допустимыми равномерныи интервалами. Дело это пустое: качество укладки путей и особенности проложенных «надмозгами из Дептранса» маршрутов этого никогда не позволят. Но мэрия старается.

Холуям Тверской, 13 в СМИ, telegram, прочих соцсетях, диванно-экспертной среде, «протестным мундепам» спускают новую методичку. Оказывается, трамвайные остановки в Москве установлены слишком часто. Зачем? Несовременно, непрактинично! Вместо 200 м. должно быть 400, вместо 300 – 800. Москвичи «удобно пройдут» и километр!

Под эту песню планируется сократить до четверти остановок. Что, по мысли оптимизаторов, выросших в городе без трамваев, устранит разнобои в движении (конечно нет). То, что остановки часто исторически установлены возле поликлиник, больниц, детских учреждений, рынков, а также прочих мест, куда многим идти пешком 500 м. не очень-то здорово, никто принимать в расчет и не пытается.
Forwarded from Москвич Mag
Небоскреб-веер планируют построить в «Москва-Сити» прямо у моста «Багратион»

Кажется, мы дожили до того момента, когда «Москва Сити» начинает смотреться чужеродно не только на фоне исторической застройки, но и на фоне новых проектов.

Деловой центр продолжают со всех сторон обступать небоскребы. Среди них, возможно, появится еще один — прямо у моста «Багратион». Московские власти еще ничего не согласовывали, но любопытный проект представило архитектурное бюро Kamen.

Если здание все-таки построят, то из всех небоскребов «Сити», расположенных на первой линии вдоль Пресненской набережной, он будет выделяться сильнее всех — разве только «спиральная» высотка сможет потягаться с ним в архитектуре. Кому-то предполагаемое здание напоминает разложенный веер, кому-то — гигантский пещерный кристалл. Так или иначе, архитектура необычная, а по высоте небоскреб, похоже, еще выше соседних.
#нам_пишут

Эй, гражданина! Ты по нечётной стороне ул. В. Пика не ходи, ты по чётной ходи. А то штукатурка башка попадёт, совсем мёртвый будешь!

А ведь этот самый фасад киностудии имени Горького ремонтировался буквально в прошлом году!🤦🏼‍♂️
Это электробус: создатели «инновационного» автобуса на китайских батарейках сделали больно Сергею Собянину и Максиму Ликсутову.

На выставке Иннопром в Екатеринбурге, группа «Синара» Дмитрия Пумпянского представила новую машину из композитных материалов. Одна из основных раскручиваемых СМИ «фишек» – устойчивость к коррозии. Одновременно в соцсетях стали форсить фото полуразобранного электробуса «старой модели», которыми московская мэрия, распыляя нереальные бюджеты по 50-100 млрд ₽, заполоняет улицы. За пару лет он насквозь проржавел. Опасно такое выпускать на маршрут.

Оставив за скобками безответственность попытки навязать транспортникам пластмассовый автобус с пожароопасным содержимым, надо отметить, что удалась не реклама «Синары-6253», а попутная информационная атака на московские власти. Они очень болезненно относятся к публикации достоверной информации об убожестве, ненадежности и неудобстве их любимого проекта. Передают, что на Тверской, 13 уже кричали и озаботились выделением пиар-бюджета на удаление «фоток со ржавчиной», а также прочие имиджевые мероприятия.

Но был ли «наезд» случайным? Не так давно Москва «прокатила» «Синару» с многомиллиардным контрактом на производство трамваев. Бюджеты были отозваны (вернуть удалось не все), а уральские производители крашеного металлолома и пластмассового хлама затаили злобу и жаждут реванша. Но пока что в выигрыше общество, которому благодаря этому показали гнилую собянинскую тележку для перевозки народных масс.
Сегодня в Госудуме член комитета по строительсву и ЖКХ Сергей Колунов назвал робкие попытки покупателей квартир и переселенцев по «реновациям» отстоять свои права перед застройщиками «потребительским терроризмом». Якобы от этого отрасль ежегодно теряет до 4 млрд ₽.

Однако на деле «террористы» лишь заставляют девелоперов вместе с властями выполнять обязательства по качеству и срокам сдачи жилья. Реже – по прописанной в контрактах придомовой инфраструктуре, внезапно поменявшейся высотности домов и прочим параметрам.

Люди Марата Хуснуллина в Думе и других госорганах (уроженец Казани Колунов входит в их число) готовят поправки к законодательству, которые максимально затруднят людям легальную борьбу за свои права. Планируется создать условия, которые позволят и дальше затягивать заселение в квартиры. Добиваться компенсаций за никакое качество и использование бросовых, самых дешевых материалов (даже если иное указано в договоре) будет еще труднее.

Кстати, Колунов – учредитель стройхолдинга «Садовое кольцо».
«Нас держат в заложниках». Москвич купил мебель домой и обнаружил такую записку от рабочего

Мужчина купил в ТЦ «Европолис» стеллаж к себе домой. В одной из коробок он обнаружил записку на картонке: «Спасите, нас держат в заложниках. Иван».

Купленную мебель выпускает «Воткинская промышленная компания» в Удмуртии.
Как показывает практика, такие вот "встречи" - лишь отчет префектурских конфликтологов в стремлении оправдать затраченные миллионы 🤑

"Строители" платят, "сотрудники" управы Дорогомилово #ЗАО получают. Такой вот незамысловатый балет.
А роще и так, и так хана 🤷‍♂️😢
"Яблоко" выложило список своих 229 кандидатов в муниципальные депутаты:

https://www.yabloko.ru/moscow-msu-2022

@mundep_2022