Подробности гибели т/х "Урса Майор" в Средиземном море.

Наш источник: "Судно шло с проектным коммерческим грузом из Санкт-Петербурга во Владивосток с двумя тяжеловесными портальными кранами Liebherr, трюмными крышками для строящегося атомохода и прочей коммерцией.
Груз предназначался для стркуктур Росатома и Газпромнефти и это был холодный расчёт тех, кто совершал диверсию - уничтожить флагманское грузовое судно Министерства обороны РФ, да ещё и с таким серьёзным грузом, который ввиду санкций не восстановить и не купить. Это была хорошо спланированная атака и она, к сожалению, удалась - погибли 2 члена экипажа, судно и ценный груз".

@notes_veterans

Ракетный удар по Украине (25.12.24): основная цель — энергетика, ВПК, склады...

(с утра был занят и не мог писать, а потому начинаю наверстывать упущенное)

Сегодня утром российские ВКС нанесли ракетный удар по Украине.

Было применено около 70 ракет с бомбардировщиков Ту-95, которые нанесли поражение каскаду днепровских ГЭС (минимум по трем из них).

Также под удар попали несколько ТЭС (Харьков, Криворожская, Бурштынская, Ладыжинская, Славянская), а также высоковольтные подстанции, которые в т.ч. отвечают и за импорт европейской электроэнергии.

На Украине сегодня злословят, что мол вот какие криворукие и глупые русские, которые раз за разом бьют по Бурштынской ТЭС, и никак не могут ее разнести. На самом деле глупые именно те, кто это пишет.

Дело в том, что Бурштынская ТЭС, это не только генерация. Это еще важнейший узел стыковки украинской и европейской энергосистем. Собственно сегодня он опять попал под удар. И здесь важно постепенно выносить мощности и ЗИПы, что рано или поздно может привести к распадению всей системы.

Причем, также уже никто не верит в то, что как было заявлено Зеком и его шайкой — 50 из 70 ракет было сбито.

Это откровенная чушь. В который раз ПВО практически было бесполезно, а потому в том же Светловодске местные при ударе насчитали ВОСЕМЬ прилетов.

Каков реальный ущерб для энергетики Украины станет понятно уже завтра-послезавтра, когда ремонтные бригады закончат мелкий ремонт. А пока есть данные о проблемах с теплоснабжением Харькова и аварийными отключениями во многих регионах подконтрольных режиму Зеленского.

БольшеНовосёловское направление на 25.12.24: Большая Новосёлка блокирована...

Здесь продолжаются наши атаки западнее Большой Новосёлки. Основная цель линия опорников ВСУ, расположенных буквально за трассой на Гуляйполе, контроль над которыми должен нам не только дать физический контроль над этой дорогой, но и позволит обеспечить левый фланг для удара по холмам на Времеевку.

А контроль над холмами над Времеевкой дает полный визуальный контроль над всеми даже грунтовыми дорогами идущими в Большую Новоселку. И это полностью лишит ВСУ здесь любого снабжения.

Также начался штурм Нескучного.

Держим кулаки и молимся за парней.

Селидовское направление на 25.12.24: до Днепропетровской области осталось СЕМЬ километров...

Наши части продолжают продавливать оборону противника между реками Солёная и Волчья.

Предыдущие несколько дней дали нам продвижение широким фронтом и сразу на глубину от 1 до 3 км от Нововасильевки до Новоелизаветовки.

Причем, оба населенных пункта наши части штурмуют.

Это стало следствием того, что мы ранее прорвали оборонительный рубеж, опирающийся в основном на трассу Покровск-Курахово.

А далее несколько километров полное отсутствие любых укреплений.

К тому же резервы, бросаемые противником для закрывания прорыва, не всегда соглашаются идти на убой и разбегаются. А потому и такие относительно высокие темпы нашего продвижения.

Но они вероятно замедлятся, как только мы упремся в следующую линию обороны ВСУ на рубеже Новоалександровка — Надеждинка.

Кстати, от этого рубежа уже и до самой Днепропетровской области никаких укреплений опять нет.

Также идут попытки прорыва наших частей через Украинку на Ясеневое.

Держим кулаки и молимся за парней.

Покровское направление на 25.12.24: Новый Труд, Волчье...

Сегодня МО РФ официально объявило освобожденным н.п. Новый Труд.

Основные бои за него закончились немного ранее, а сейчас просто была закончена зачистка его территории от остатков присутствия противника.

Таким образом продолжается наше наступление на Покровск с юга.

И одновременно продолжается давление западнее, в районе н.п. Волчье. Вчера наши части, действуя из занятой нами южной части н.п. Песчаное (за которое идут ожесточеннейшие бои), смогли прорваться к северным окраинам этого села. Тем самым поставив здесь противника в очень неудобное положение.

Утеря н.п. Волчье, автоматически выводит нас к н.п. Котлино. А Котлино, а тем более Удачное, это просто идеальные точки для создания там наших дальнейших опорных паз для продвижения вперед (очень много добротной застройки, где можно концентрировать и силы и средства для атак).

А еще, тем самым перерезается одна из дорог в Покровск. А заодно заняв Удачное и Котлино можно взять под более плотный контроль трассу Днепропетровск — Покровск.

А отсюда потеря контроля над Удачным, до которого нам осталось пройти около 4 км, станет для ВСУ противника настоящей катастрофой.

Держим кулаки и молимся за парней.

Повреждения, упавшего сегодня в районе казахского Актау азербайджанского самолета Embraer 190, в результате которого погибло 33 человек, наводят на мысли, что борт был случайно подбит ЗРК...

Согласен, именно так выглядят повреждения от работы ЗРК. Причем, подрыв БЧ был произведен сбоку и чуть выше самолета.

При этом, выжившие вспоминают, что хлопок "на борту" (а как видим снаружи) произошел во время третей попытки приземлиться в окутанном туманом аэропорту Грозного, после чего его перенаправили в Махачкалу.

Но пилоты решили лететь в Актау. Что с учетом обстоятельств более, чем логично.

Очень похоже что борт попал под "отражение очередной атаки на Грозный". Интересно (если версия подтвердится, а все именно на то похоже), а диспетчера в Грозном и военные как-то взаимодействуют в своей работе?

Посмотрим, что скажет комиссия.

П.С. А пилоты, с учетом всех обстоятельств, просто молодцы. Спасли половину пассажиров (по данным на сейчас выжило 32 из 72 находящихся на борту людей).

Хотя на самом деле, взрыв произошел в обед 22-го декабря (в районе часа дня по мск), когда судно находилось на переходе в восточной части моря Альборан, примерно, в 65-ти милях к юго-западу от ВМБ Картахена. А не «когда Ursa Major шло на восток к Гибралтарскому проливу».
И затонуло судно, судя по всему, сегодня ранним утром, через полтора суток после случившегося.

То, что это была диверсия, никто уже не сомневается. В Телеге выдвигаются разные версии, но это дело для расследования спецслужбами: где, когда и кто так грамотно заложил взрывное устройство.
Но представляет интерес и другое: когда, а следовательно и где, без вести пропали два члена экипажа судна. В момент подрыва, днем 22-го числа, или может быть еще накануне поздно вечером, когда «Большая медведица» была в Гибралтарском проливе, и где «пропавших» легко могло подобрать какое-нибудь маломерное судно, «случайно» оказавшееся неподалеку? До испанской Сеуты было, всего ничего, меньше 8-ми км.

UPD: А до «британского» Гибралтара – 10 км.