Задержка пострашнее

В портах Приморья находятся свыше 5,8 тысячи контейнеров при норме в 2,2 тысячи. Да, непростая ситуация в этом году сложилась.

Дальневосточные порты заполнены импортными товарами из-за увеличения транзита из Китая. Контейнеры просто не могут покинуть Приморский край, как бы сильно этого не хотели, поэтому задерживаются.

“Значительная часть находится в сухих портах за пределами территории порта. Это уже вызвало значительное осложнение на территории Чукотки, Магадана, Сахалина, Камчатки”, - сказал Трутнев.

Работа по разрешению ситуации ведется уже в течение двух недель. Погодные условия также не благоволят работе. Так или иначе, на достигнутом останавливаться нельзя.

Чем скорее власти разберутся с данной проблемой, тем лучше будет для получения товаров вовремя.

Кирпичик на кирпичик

Как утверждает Минстрой России, Приморье показывает хорошую динамку в жилищном строительстве. Продолжайте в том же духе, собственно.

Замминистра строительства России Никита Стасишин проинспектировал возведение объектов во Владивостоке. Первый посещенный проблемный дом, готовность которого превышает 95%, будет сдан уже в конце текущего года.

“Команда Губернатора Приморья за два года смогла достроить эти дома, более 1200 семей получили свои квартиры”, - отметил замминистра.

В целом, оценивая строительную отрасль, Никита Стасишин отметил, что из всех регионов Дальнего Востока всегда был впереди Приморский край. Это да, но до властей ещё не дошли жалобы жителей на точечную застройку, которой по горло хватает. Только вид портят эти свечки.

В целом, как уже отметили, хорошо, но можно ещё лучше.

Планета развлечений

Во Владивостоке представили проект по развитию острова Русский. Вопросы по нововведениям обсудили на совещании под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Юрия Трутнева.

В ближайшие годы на острове может появиться целый ряд современных объектов — аквапарк, сафарипарк и новый конгрессно-выставочный центр. Это уникальная и перспективная территория, по словам вице-премьера.

“Сегодня целый ряд инвесторов заинтересованы в том, чтобы построить там крупные развлекательные центры. Это страница истории, которую мы с вами вместе должны написать правильно”, — отметил в ходе совещания Трутнев.

Глава региона Олег Кожемяко уточнил, что на острове будет несколько направлений, по которым будут строиться объекты: рекреационное, туристическое, культурное, образовательное, спортивное. Он также анонсировал и масштабное развитие транспортной инфраструктуры (которую в порядок ещё привести надо).

Теперь главная цель — воплотить в реальность план по созданию комфортной жизни людей и развитию потенциала острова.

Безопасность превыше...чего?

На сайте Госзакупок администрация Владивостока разместила восемь конкурсов на охрану школ и детсадов, средняя стоимость каждого из которых составляет около 12 миллионов рублей.

Срок оказания услуг по контракту — с 1 января по 31 марта 2022 года.

C 1 января 2020 года все школы и детские сады Владивостока перешли на круглосуточную охрану сотрудниками лицензированных агентств. По заверению властей, это позволит максимально соблюсти требования безопасности к таким учреждениям.

Однако, если вспомнить о том, как «внимательно» администрация умудряется выбирать подрядчиков, становится, честно говоря, не по себе. Доверить безопасность детей тем, кто не может проконтролировать даже сроки сдачи ямочного ремонта? Так себе перспектива.

Восьмое чудо света

От улицы Борисенко до Феодосийской продолжают благоустраивать пешеходную зону. Тротуары свяжут дома нового микрорайона Патрокл с остановкой общественного транспорта.

С просьбой об улучшении территории обратились местные жители в администрацию города. В итоге, были сделаны необходимые расчеты и выделены средства. Теперь подрядная организация проводит работы.

“Частично уже выполнен монтаж бортовых камней и подготовлены к асфальтированию тротуары. Работы проводятся под нашим постоянным контролем”, — прокомментировала ситуацию администрация Владивостока.

Помимо тротуаров и дороги, строители собираются возвести новый остановочный павильон. Раздобрели прям чиновники. А что ж не во время снегопада занялись укладкой асфальта?

Хотя, вскоре песочек может остаться на месте бордюров, а дорога потрескается. Всё-таки, это не в новинку.

Уже надоело

Во Владивостоке отключат воду с 9-и утра. Опять придется дрожать от холода весь день.

Как предупредил Примводоканал, неполадки связаны с проведением аварийных ремонтных работ. Посоветовали обеспечить необходимый запас. Дело сделали, считай, а дальше разбирайтесь сами.

Люди и так регулярно жалуются на отсутствие теплоэнергии с начала сезона, а результат один и тот же — никакой. В области солнце греет не на +20, поэтому даже в помещении можно ходить в шубе и зимних ботинках.

Неизвестно, когда в домах жителей не будет перебоев, а пока остаётся ждать.

Обойдёмся без обновок

В Приморье выросли цены на одежду и обувь, сообщает Приморскстат.

Рост стоимости товаров и услуг в Приморье в октябре текущего года составил 0,8%, в сравнении с предыдущим месяцем, и 5,4% – с начала года. На отдельные виды сезонной одежды и обуви для взрослых в октябре отмечался рост цен на 1-4%.

Ранее сообщалось, что в Приморье значительно подорожал «борщовой набор», хлебобулочные изделия и яйца.

Было бы неплохо, если б вместе с ценами повышались зарплаты, но увы, видимо, у этих переменных обратно пропорциональная зависимость. Обязательная вакцинация оставляла людей без работы, а теперь будет оставлять ещё и без штанов.

Впрочем, ничего нового

КСП Владивостока раскритиковала дорожный ремонт в городе в 2020 году.

В ходе проверки было выявлено множество нарушений: завышение начальных максимальных цен контракта, замена дорогих материалов на более дешёвые, несоответствие выполненных работ заявленным. В итоге, подрядчикам было заплачено больше, чем полагалось, на 1,3 млн рублей.

Представители городской администрации никак не прокомментировали доклад КСП, хотя неоднократно заявлялось, что нацпроект БКАД – это ремонт капитальный, и следить бы за ним стоило усиленно.

Кроме того, в прошлом году через протоку Солёную успешно строили мост без всякой документации. Ни проекта, ни госэкспертизы достоверности сметы, ни разработки комплекса мер по охране окружающей среды. А водоём является местом обитания уток-мандаринок – птиц, занесённых в Красную книгу России.

«Претензионная работа по гарантиям ведётся достаточно плотно. Направляются документы в суд по отношению к организациям, которые не исполняют гарантийные обязательства», – сказал начальник управления дорог и благоустройства Николай Зайцев.

Бла-бла-бла. Люблю, куплю и полетели. Снова общие фразы, которые были сказаны просто «для галочки», чтобы уж совсем безучастными не показаться.

Нет слов, одни вопросы

Если вы думаете, что были в безнадежной ситуации, то посмотрите на новую разметку во Владивостоке. Тут действительно выхода нет.

На Шилкинской улице нарисовали сплошную. Местные жители негодуют, как им теперь выезжать с территории. Да и как объезжать стоящие друг за другом машины?

Логика у властей железная. Сначала разметка, а потом дорога. Или эвакуатор.

Наводят чистоту

Каждый день в Артеме убирают стихийные свалки. В течение этого года вывезли более 7,3 тыс. кубометров мусора.

Работники МКУ поддерживают чистоту на улицах, в общественных местах и вдоль дорог. Ежедневно бригадами убирается мусор, да всё никак не закончится.

Отходы вывезли с земельного участка по адресу Солнечная, 11/1, Светлогорская, 7/1, и от улицы Некрасова-Достоевского до улицы Казанская, 2. Неоднократные попытки устранить мусор с территорий города не увенчались успехом.

Сотрудники административной комиссии назначают штрафы виновным в организации несанкционированных свалок, когда стоило бы самим научиться вовремя решать проблемы.

К сожалению, не только в одном городе существует такая ситуация, но и во всём регионе.

Управляй, но проверяй

Еще одна управляющая компания в Приморье лишилась лицензии. На этот раз "повезло" УК "Спецавтохозяйство-Новое" в Надеждинском районе. Как сообщили в пресс-службе правительства края, причиной стало ненадлежащее обслуживание жилого фонда.

По словам руководителя госжилинспекции Приморского края, за управляющей компанией ни раз были зафиксированы грубые нарушения лицензионных требований.

"Именно эта компания чуть не сорвала паспортизацию муниципалитета к началу отопительного сезона. Также на доме, который обслуживала эта компания, произошло обрушение козырька, в результате чего погиб человек", — пояснил глава ведомства.

Изъятие домов из управления — это далеко не первый и, судя по "активной" работе некоторых УК, не последний случай в Приморском крае.

Управляющие компании с завидной регулярностью забывают, что в их обязанности входит не только сбор средств на капитальный ремонт, но и надлежащий контроль за состоянием зданий и коммуникаций в них, своевременное оказание услуг жильцам и вообще хоть какое-то участие в жизни доверенных им домов.

Русские не сдаются

Двухэтажное здание в центре Владивостока внезапно признали аварийным. Жильцов планируют расселить в декабре этого года.

Люди негодуют, с чего бы их дом по адресу Аксаковская, 7 был отмечен как аварийный? Никаких заявлений не было от местных и проблем не возникало, пока власти не начали строить музейно-театральный комплекс.

Жильцы дома утверждают, что за последние пять лет в здании был фактически произведен капитальный ремонт: заменена кровля, проведен водопровод и канализация. Внутри квартир ровные стены, никаких подтёков и трещин. Казалось бы, по какой причине нужно переселять людей?

Но мэрия города просто так не отступает. Если жители откажутся подписывать соглашение о выплате возмещения за изымаемые объекты недвижимого имущества, то этот вопрос будет решаться через суд. Честно говоря, это нож в спину горожанам. Плевать чиновники хотели на их мнение.

Это грустно, очень грустно только.

Не в щебне дело

После проведения ремонта инженерных сетей проезд на участке улицы Кирова с горем пополам открыли ещё на прошлой неделе. Однако дорогу не заасфальтировали, а просто засыпали щебнем. Результаты такой "работы" не заставили себя долго ждать: движение было затруднено, автомобили буксовали, а некоторые и вовсе застревали на данном участке.

Сейчас "щебёночное покрытие" убрали, но лучше не стало – водители всё ещё вынуждены участвовать в квесте с лавированием между ямами и канализационными люками. Перепады высоты между старым асфальтом и новыми ямами настолько большие, что легковые автомобили цепляют дорожное покрытие днищем.

Напомним, изначально завершить работы и открыть движение на участке должны были аж 27 октября. Позже из-за неучтённых ранее нюансов сроки сдвинулись до 10 ноября. Завершить асфальтирование должны были 14 числа, однако, к работам приступили только в эту пятницу, 19 ноября.

Однажды администрация обязательно научится выбирать добросовестных подрядчиков, но, видимо, не сегодня и даже не на этой неделе...

Заморачиваться не стали

Администрация Владивостока будет размещать детские сады на первых этажах жилых домов. Это что-то новенькое и странное.

Специалисты управления образования поясняют, что создание детских садов на первых этажах новостроек - один из проектов, который позволит сократить очередь в детские сады. Ага, а людям как подниматься в свои квартиры? Лабиринт из детей проходить?

Собственникам и застройщикам уже предложили направлять заявки о продаже помещений в администрацию города для рассмотрения. Площади будут проверяться в соответствии требованиям действующего законодательства.

Что ж, следует дать этой идее шанс на реализацию.

Деньги будут?

Комитет по социальной политике и защите прав граждан поддержал в первом чтении проект краевого бюджета на 2022-2024 годы и предложил увеличить ряд расходов по госпрограммам развития культуры, спорта и обеспечения населения доступным жильем.

Основные параметры сметы на будущий год составят 152,4 млрд рублей по доходам и 159,6 млрд рублей по расходам.

Значительную часть средств (более 60% от общих расходов бюджета) планируют направить на социальную сферу:

✒️Модернизацию и ремонт учреждений здравоохранения - 27,6 млрд
✒️Развитие образования - 31 млрд
✒️Строительство школ и детских садов - 1,9 млрд
✒️Сохранение объектов культурного наследия, модернизацию библиотек и т.д. - 745,8 млн

Цифры внушительные, планы наполеоновские. Только вот, учитывая опыт предыдущего года, как бы их не постигла участь реальных планов французского полководца - так и остаться невыполненными.

По взмаху волшебной палочки

На Патрокле появится рекреационная зона над безымянным озером. Общая площадь участка составит до 7-и тысяч квадратных метров.

С начала строительства объездной дороги Седанка - Патрокл образовался овраг между трассой и будущей улицей Новороссийской. Задачей является сделать сквер общественным пространством для жильцов микрорайона.

Проект благоустройства пустующего оврага подразумевает комплексную проработку территории. На участке разместят беседки, качели, скамейки, площадку для собак, точку питания, дорожки с каменным мощением и смотровой бинокль.

Председатель ТОС “Патрокл-Сочинская” Виталий Гречанок рассказал, что на постройку сквера нужно около полутора миллиона рублей. Идёт поиск спонсоров и волонтеров для реализации, потому что у администрации Владивостока не хватает ресурсов и времени даже не проработку.

Скоро можно будет наслаждаться времяпровождение на облагороженной территории с видом на озеро.

Опасно для жизни

Во Владивостоке перекрыли железнодорожный переход. Местные жители часто им пользовались, поэтому возникли вопросы.

В редакцию Союза независимых медиа обратились с информацией о том, что закрытие перехода приносит приморцам большие неудобства. Приходится добираться до другой дороги - через 200 метров.

“В настоящее время весь станционный парк ограждается забором”, - пояснили в РЖД.

Сотрудники компании также уточнили, что демонтирование несанкционированного перехода через железнодорожные пути осуществляется в целях обеспечения безопасности граждан. Теперь можно будет перемещаться только в местах, для этого установленных.

Но вопрос о строительстве пешеходного виадука над железной дорогой должен решаться администрацией города. Вперёд и с песней.

Медаль за стойкость

Глубокая яма на Борисенко образовалась снова. Какая-то аномальная регулярность.

В мэрии Владивостока уточнили, что причиной серии провалов стало повреждение коллектора ливневой канализации на большой глубине. Даже 82 млн рублей, потраченные на ремонт этого участка дороги в 2019 году, не помогли. Дыра в асфальте продолжает зиять на протяжении двух лет.

27-28 ноября должны провести работы по восстановлению “полотна”. Что ж, верим в лучшее, ожидаем то же самое.

Когда это закончится?

В микрорайоне Снеговая Падь пытаются сохранить лес. Около 1,5 тысячи человек подписали петицию, адресованную губернатору Приморья Олегу Кожемяко.

Горожане попросили в документе не отдавать участок лесной зоны под застройку, чтобы не окружать их высотками. Люди уверенно отстаивают свою позицию по защите природной территории, на которой летом можно устраивать пикники и прогуливаться семьями. К тому же, активисты считают это место привлекательным из-за вида на всю долину реки.

По словам жителей, в администрации города ответили, что планировка близлежащих территорий запланирована, но разрешение на строительство на данном участке не выдавалось. Лучше бы обустроили благоприятный лесопарк для отдыха, который так просят местные.

Точечная застройка давно волнует жителей Владивостока, которые выходят даже на митинги с плакатами. Но власти просто не хотят их слышать.

Вот так и проси помощи у вышепоставленных лиц. Ни инициативы, ни отклика.