Владивосток не в силах справиться с отходами
Жители делятся в социальных сетях кадрами города, заваленного мусором. Контейнеры переполнены, их то ли не успевают вывозить, то ли уже и не делают этого. Местным жителям ничего не остаётся, кроме как продолжать складировать мусорные кучи, которые разрастаются с огромной скоростью.
Переполненыбаки на пр. Красного Знамени, 47, ул. Ватутина, 4ж, пр. 100-летия Владивостока, 118, ул. Зои Космодемьянской, 29, ул. Луговой, 64; свалки в б. Сухопутной (район ул. Космонавтов) и на м. Кунгасный. Все это лишь малая часть районов, где мусор стал привычным пейзажем. Вдобавок к которому, кстати, идёт не самый приятный, но очень концентрированный аромат.
Мусор во Владивостоке заполонил не только город, но и побережье. До сих пор неизвестно, как власти планируют решить этот вопрос.
Жители делятся в социальных сетях кадрами города, заваленного мусором. Контейнеры переполнены, их то ли не успевают вывозить, то ли уже и не делают этого. Местным жителям ничего не остаётся, кроме как продолжать складировать мусорные кучи, которые разрастаются с огромной скоростью.
Переполненыбаки на пр. Красного Знамени, 47, ул. Ватутина, 4ж, пр. 100-летия Владивостока, 118, ул. Зои Космодемьянской, 29, ул. Луговой, 64; свалки в б. Сухопутной (район ул. Космонавтов) и на м. Кунгасный. Все это лишь малая часть районов, где мусор стал привычным пейзажем. Вдобавок к которому, кстати, идёт не самый приятный, но очень концентрированный аромат.
Мусор во Владивостоке заполонил не только город, но и побережье. До сих пор неизвестно, как власти планируют решить этот вопрос.
Forwarded from Зелёный фонд
🆘Во Владивостоке планируют сжигать опаснейший ядохимикат «Гранозан», содержащий ртуть. Причем, оплачена экоцидная деятельность будет за счет бюджетных средств в рамках контракта Амурской области и компании «Зеленый город», которая через суд добилась продления срока исполнения обязательств на обезвреживание токсичных пестицидов с космодрома «Восточный». Причем, новым местом «обезвреживания» назван город Владивосток, на территории которого ООО «Система» планирует сжечь просроченные ядохимикаты. Об этой истории уже писали коллеги @Vivodynachistotu, но в деталях она видится еще более интересной и ужасающей.
Обращает на себя внимание тот факт, что в техническом задании фигурирует 2-3 класс опасности в смеси пестицидов, пригодных для термического обезвреживания. Однако ранее при проведении инвентаризации эксперты обнаружили в указанной смеси тот самый «Гранозан» - опасное вещество 1 класса опасности. Выдержка из документа, поступившего в распоряжение «Зелёного Фонда»:
«Книга 2 стр. 39. Обзор идентификации компонентов проб. Проба 1.
Порошок фиолетового цвета нерастворимый в н-гексане, частично растворим в метаноле, присутствует нерастворимый осадок. При термическом разложении выделен минеральный остаток, возможно тальк (до 80% вес). Атомно-абсорбционный анализ показывает наличие в пробе до 1,5% ртути. По указанным признакам с высокой вероятностью можно идентифицировать препарат как протравитель семян, этилмеркурхлорид, техническое название «Гранозан», который обычно имеет состав 1,8% этилмеркурхлорида, остальное минеральный наполнитель».
О планах превратить Владивосток в эдакую газовую камеру с примесью паров ртути мы уже проинформировали губернатора Приморского края Олега Кожемяко, и как только от дальневосточных властей последует ответная реакция, обязательно ее опубликуем.
Обращает на себя внимание тот факт, что в техническом задании фигурирует 2-3 класс опасности в смеси пестицидов, пригодных для термического обезвреживания. Однако ранее при проведении инвентаризации эксперты обнаружили в указанной смеси тот самый «Гранозан» - опасное вещество 1 класса опасности. Выдержка из документа, поступившего в распоряжение «Зелёного Фонда»:
«Книга 2 стр. 39. Обзор идентификации компонентов проб. Проба 1.
Порошок фиолетового цвета нерастворимый в н-гексане, частично растворим в метаноле, присутствует нерастворимый осадок. При термическом разложении выделен минеральный остаток, возможно тальк (до 80% вес). Атомно-абсорбционный анализ показывает наличие в пробе до 1,5% ртути. По указанным признакам с высокой вероятностью можно идентифицировать препарат как протравитель семян, этилмеркурхлорид, техническое название «Гранозан», который обычно имеет состав 1,8% этилмеркурхлорида, остальное минеральный наполнитель».
О планах превратить Владивосток в эдакую газовую камеру с примесью паров ртути мы уже проинформировали губернатора Приморского края Олега Кожемяко, и как только от дальневосточных властей последует ответная реакция, обязательно ее опубликуем.
Telegram
Выводы на чистоту
900 тонн опасных пестицидов могут вернуться в Красноярск. Компания «Зеленый город» через суд добилась продления срока контракта на обезвреживание токсичных пестицидов из Амурской области.
☝️Полигон «Серебристый» находится всего в нескольких километрах…
☝️Полигон «Серебристый» находится всего в нескольких километрах…
Всё не слава Богу
Начавшийся на участке трассы Новый-Де-Фриз ремонт стал неприятным сюрпризом для автомобилистов. Судя по всему, здесь пытались залатать стыки дорожного полотна, но как всегда вышло "одно лечим, другое калечим".
Предупреждающие дорожные знаки, установленные только с одной стороны съезда, рвы, разрытые на всю ширину проезжей части - вот и рецепт десятков пар пробитых колёс и оформленных в ДПС протоколов.
К вечеру рвы кое-как заделали. Впрочем, уровень нового асфальта оказался значительно ниже основного полотна. Но и это заметить достаточно трудно - освещение над ремонтируемым участком трассы просто не работает.
Тогда возникает вопрос: нужен ли нам такой ремонт, или вполне себе можно поездить и по старым дорогам?
Начавшийся на участке трассы Новый-Де-Фриз ремонт стал неприятным сюрпризом для автомобилистов. Судя по всему, здесь пытались залатать стыки дорожного полотна, но как всегда вышло "одно лечим, другое калечим".
Предупреждающие дорожные знаки, установленные только с одной стороны съезда, рвы, разрытые на всю ширину проезжей части - вот и рецепт десятков пар пробитых колёс и оформленных в ДПС протоколов.
К вечеру рвы кое-как заделали. Впрочем, уровень нового асфальта оказался значительно ниже основного полотна. Но и это заметить достаточно трудно - освещение над ремонтируемым участком трассы просто не работает.
Тогда возникает вопрос: нужен ли нам такой ремонт, или вполне себе можно поездить и по старым дорогам?
YouTube
На дороге в районе Де-Фриза машины пробивают колёса
Дорожный ремонт на участке трассы Новый – Де-Фриз стал неприятным сюрпризом для ехавших здесь автомобилистов. Без предупреждения дорожные рабочие сделали «рвы» на всю ширину проезжей части, установили вводящие в заблуждение знаки и стали менять асфальт. В…
Минздрав Приморья предложил ввести систему QR-кодов для посещения общественных мест: театров, кинотеатров, фитнес-клубов, ресторанов и кафе. Кроме электронного кода можно использовать справку о перенесённом заболевании не более шестимесячной давности.
Такие ограничения связаны с наступающей четвёртой волной и большим числом заболевших, которое увеличивается с каждым днём. Коллективный иммунитет также отсутствует в Приморье, так как вакцинировано менее 60% населения.
В то же время врачи замечают, что Приморье пока не зашло в эпидемиологический сезон и высокий рост заболеваемости только ожидается.
Такие ограничения связаны с наступающей четвёртой волной и большим числом заболевших, которое увеличивается с каждым днём. Коллективный иммунитет также отсутствует в Приморье, так как вакцинировано менее 60% населения.
В то же время врачи замечают, что Приморье пока не зашло в эпидемиологический сезон и высокий рост заболеваемости только ожидается.
Показательный пример
На месте свалки на улице Цимлянской во Владивостоке сотрудники городской прокуратуры совместно с чиновниками администрации и научными сотрудниками ДВО РАН высадили 30 тополей.
По задумке властей, это должно мотивировать местных жителей разумно относиться к складированию мусора. Кроме того, на этой территории и на других проблемных участках планируют установить камеры, чтобы фиксировать правонарушения.
Напомним, участок улицы в непосредственной близости от станции «Чайка» за несколько лет стал большой стихийной свалкой. В какой-то момент администрации эта ситуация надоела, и в этом году было принято решение – свалку убрать, высадить деревья и благоустроить территорию.
«Сегодня мы высаживаем тополь белый. Крупномерные пятиметровые саженцы, чтобы сразу был эффект и люди видели, что здесь не помойка, а аллея», – прокомментировала Лилия Остюкова, начальник отдела озеленения МКУ «Дороги Владивостока».
Здорово, конечно, что проблему наконец стали решать, но выглядит это, как очередная показуха, а не как добросовестная работа на благо города и граждан. Опять уберут одну свалку и успокоятся, пока общественный резонанс не заставит устроить следующую показательную высадку деревьев. А ведь проблема с мусором в регионе и так решается со скрипом, так что подобный расклад не особо радует.
На месте свалки на улице Цимлянской во Владивостоке сотрудники городской прокуратуры совместно с чиновниками администрации и научными сотрудниками ДВО РАН высадили 30 тополей.
По задумке властей, это должно мотивировать местных жителей разумно относиться к складированию мусора. Кроме того, на этой территории и на других проблемных участках планируют установить камеры, чтобы фиксировать правонарушения.
Напомним, участок улицы в непосредственной близости от станции «Чайка» за несколько лет стал большой стихийной свалкой. В какой-то момент администрации эта ситуация надоела, и в этом году было принято решение – свалку убрать, высадить деревья и благоустроить территорию.
«Сегодня мы высаживаем тополь белый. Крупномерные пятиметровые саженцы, чтобы сразу был эффект и люди видели, что здесь не помойка, а аллея», – прокомментировала Лилия Остюкова, начальник отдела озеленения МКУ «Дороги Владивостока».
Здорово, конечно, что проблему наконец стали решать, но выглядит это, как очередная показуха, а не как добросовестная работа на благо города и граждан. Опять уберут одну свалку и успокоятся, пока общественный резонанс не заставит устроить следующую показательную высадку деревьев. А ведь проблема с мусором в регионе и так решается со скрипом, так что подобный расклад не особо радует.
Приморье опять без воды
13 октября пройдет отключение холодной воды в 811 домах Владивостока. Водоснабжения не будет с 9:00 до 17:00 на Эгершельде и в центре Владивостока. Причина стандартная: аварийно-ремонтные работы, которые будет проводить КГУП «Приморский водоканал».
Осень похоже стала у властей любимым временем для отключения воды. А все потому, что система водоснабжения буквально разрушается до основания, да и оно похоже тоже на грани. Но лучше же локально проводить аварийные работы и оставлять народ без воды, чем искать корень проблемы и полностью приводить все в порядок.
13 октября пройдет отключение холодной воды в 811 домах Владивостока. Водоснабжения не будет с 9:00 до 17:00 на Эгершельде и в центре Владивостока. Причина стандартная: аварийно-ремонтные работы, которые будет проводить КГУП «Приморский водоканал».
Осень похоже стала у властей любимым временем для отключения воды. А все потому, что система водоснабжения буквально разрушается до основания, да и оно похоже тоже на грани. Но лучше же локально проводить аварийные работы и оставлять народ без воды, чем искать корень проблемы и полностью приводить все в порядок.
Бесхозная стройка в Приморье скоро зарастёт и станет джунглями вместо ТЦ
Дело в том, что строительные работы на улице Спортивная давно уже забросили. Местные жители делятся в соц сетях видео удручающей картины. В сети активно обмениваются шутками, мол скоро каменные джунгли появятся. И правда, на стройке уже проглядывается растительность из-за отсутствия каких-либо работ.
Раньше здесь был рынок, который местные сейчас вспоминают с большой любовью. Расчистку территории начали ещё в феврале. В планах было построить ТЦ. Такие планы конечно горожан не особо устраивали: рынок был местом, где можно было купить все необходимое по относительно недорогой цене. Но даже ТЦ лучше пустующей заброшенной территории.
Дело в том, что строительные работы на улице Спортивная давно уже забросили. Местные жители делятся в соц сетях видео удручающей картины. В сети активно обмениваются шутками, мол скоро каменные джунгли появятся. И правда, на стройке уже проглядывается растительность из-за отсутствия каких-либо работ.
Раньше здесь был рынок, который местные сейчас вспоминают с большой любовью. Расчистку территории начали ещё в феврале. В планах было построить ТЦ. Такие планы конечно горожан не особо устраивали: рынок был местом, где можно было купить все необходимое по относительно недорогой цене. Но даже ТЦ лучше пустующей заброшенной территории.
YouTube
масштабная стройка во Владивостоке стала посмешищем
Хотели площадку – получайте сквер
Во Владивостоке в рамках проекта по облагораживанию города среди местных жителей проводили голосование: какую территорию необходимо восстановить и привести в порядок. Большинство проголосовало за реконструкцию детской площадки «Сказки Пушкина».
«Предка» этой площадки построили более 40 лет назад, затем территория была бесхозной, запустела и стала местом для обитания бомжей. Однако местные жители хотели вернуть былые «сказки Пушкина», поэтому так активно проголосовали за проект.
Однако вместо обещанной детской площадки власти после голосования заявили, что построят сквер. Мол денег на площадку не хватило, поэтому получайте сквер, но тоже под названием «Сказки Пушкина». Хотя во всех официальных релизах мэрии этот проект проходил как детская площадка.
Затем вообще выяснилось, что ответственность за реализацию плана взял на себя депутат Госдумы Александр Щербаков. Однако и он будет строить сквер (паспорта объекта нет, но работы вроде как ведутся) при чем, как сообщает пресс-служба, по желанию большинства жителей.
Парадокс так и остается в том, что жители просят одного, то есть детскую площадку, а получают от властей другое – сквер. Максимум который сейчас может получить народ - «элементы детской площадки» в сквере.
Во Владивостоке в рамках проекта по облагораживанию города среди местных жителей проводили голосование: какую территорию необходимо восстановить и привести в порядок. Большинство проголосовало за реконструкцию детской площадки «Сказки Пушкина».
«Предка» этой площадки построили более 40 лет назад, затем территория была бесхозной, запустела и стала местом для обитания бомжей. Однако местные жители хотели вернуть былые «сказки Пушкина», поэтому так активно проголосовали за проект.
Однако вместо обещанной детской площадки власти после голосования заявили, что построят сквер. Мол денег на площадку не хватило, поэтому получайте сквер, но тоже под названием «Сказки Пушкина». Хотя во всех официальных релизах мэрии этот проект проходил как детская площадка.
Затем вообще выяснилось, что ответственность за реализацию плана взял на себя депутат Госдумы Александр Щербаков. Однако и он будет строить сквер (паспорта объекта нет, но работы вроде как ведутся) при чем, как сообщает пресс-служба, по желанию большинства жителей.
Парадокс так и остается в том, что жители просят одного, то есть детскую площадку, а получают от властей другое – сквер. Максимум который сейчас может получить народ - «элементы детской площадки» в сквере.
В Приморье водителям приходится применять все свое мастерство, чтобы объехать выбоины на дорогах
Во Владивостоке дорожное покрытие в районе Калинина полностью убито, хотя маршрут, проходящий через эту территорию, является одним из центральных: там ходят автобусы, расположено много предприятий, передвигаются грузовые машины и дальнобойщики. Буквально вся дорога изрыта ямами и выбоинами, от нормального асфальтного покрытия ничего и не осталось.
Мэрия обещает отремонтировать дорогу уже к концу года, заявляется, что уже и подрядчик найден, который в скором времени приступит к работе. Однако два года назад на этом участке уже проводился капитальный ремонт, а уже в 2020 году, спустя год после этих работ, понадобилось проводить восстановительные работы. Вот и возникает вопрос, а сейчас сделают так же, как и в прошлый раз, и проблема снова появится в следующем году?
Во Владивостоке дорожное покрытие в районе Калинина полностью убито, хотя маршрут, проходящий через эту территорию, является одним из центральных: там ходят автобусы, расположено много предприятий, передвигаются грузовые машины и дальнобойщики. Буквально вся дорога изрыта ямами и выбоинами, от нормального асфальтного покрытия ничего и не осталось.
Мэрия обещает отремонтировать дорогу уже к концу года, заявляется, что уже и подрядчик найден, который в скором времени приступит к работе. Однако два года назад на этом участке уже проводился капитальный ремонт, а уже в 2020 году, спустя год после этих работ, понадобилось проводить восстановительные работы. Вот и возникает вопрос, а сейчас сделают так же, как и в прошлый раз, и проблема снова появится в следующем году?
И снова безводный режим в Приморье
Жители города Артема останутся без холодной воды. На этот раз власти решили предупредить народ заранее, наверное, потому, что отключать будут целыми улицами. 19 октября без воды останутся шесть улиц города с 9 утра до 8 вечера. 21 октября та же участь постигнет другие 12 улиц, но уже с 9 утра до 10 вечера.
Причины одни и те же: ремонтные работы и переключение водопровода. Вопрос, почему все работы проводятся осенью, задавать уже бессмысленно. Власти все равно продолжают с завидной регулярностью отключать воду в разных частях Приморья.
Жители города Артема останутся без холодной воды. На этот раз власти решили предупредить народ заранее, наверное, потому, что отключать будут целыми улицами. 19 октября без воды останутся шесть улиц города с 9 утра до 8 вечера. 21 октября та же участь постигнет другие 12 улиц, но уже с 9 утра до 10 вечера.
Причины одни и те же: ремонтные работы и переключение водопровода. Вопрос, почему все работы проводятся осенью, задавать уже бессмысленно. Власти все равно продолжают с завидной регулярностью отключать воду в разных частях Приморья.
В центре Владивостока поставили конюшни, вот только требованиям они не соответствуют
Вблизи моря, по соседству с мусором появились наскоро построенные конюшни. Рядом с ними же выросли и стоги сена, прямо на открытом воздухе, без какого-либо укрытия.
По словам местных жителей в этих лачужках, которые и конюшней то назвать нельзя, содержат лошадей, которых приводят на набережную Спортивной гавани для катания.
Обратили внимание на проблему как всегда горожане в социальных сетях. Власти обещали разобраться, но для начала надо установить владельца этой частной территории. Однако с большой уверенностью можно сказать, что она не предназначена для содержания лошадей, да и условия явно не соответствуют правилам.
Вблизи моря, по соседству с мусором появились наскоро построенные конюшни. Рядом с ними же выросли и стоги сена, прямо на открытом воздухе, без какого-либо укрытия.
По словам местных жителей в этих лачужках, которые и конюшней то назвать нельзя, содержат лошадей, которых приводят на набережную Спортивной гавани для катания.
Обратили внимание на проблему как всегда горожане в социальных сетях. Власти обещали разобраться, но для начала надо установить владельца этой частной территории. Однако с большой уверенностью можно сказать, что она не предназначена для содержания лошадей, да и условия явно не соответствуют правилам.
Из Приморской столицы вывозят покрышки, да никак не вывезут
С начала года из Владивостока уже вывезли 85 тысяч автомобильных покрышек. Сейчас администрация планирует заключить дополнительный контракт на утилизацию еще 50 тысяч шин. Власти утверждают, что вывоз и утилизация ведутся на постоянной основе, однако откуда тогда возникают такие большие цифры?
Например, в прошлом году из Владивостока вывезли 35 тысяч автомобильных покрышек. А в этом году, только по предварительным подсчетам, число превысит 140 тысяч. То ли в прошлые разы плохо убирали, то ли резко все жители решили покрышки в этом году решили поменять и прямо на улицы их выбросить.
Дело в том, что покрышки – только часть мусорной империи, которая разрослась во Владивостоке. Власти запустили этот вопрос настолько, что приходится сталкиваться с таким огромным количеством отходов. А дальше пойдут стандартные разговоры о том, что объемы велики и сил справиться, конечно же, не хватает. Вот только объемы отходов – только последствия, а виной всему безответственность.
С начала года из Владивостока уже вывезли 85 тысяч автомобильных покрышек. Сейчас администрация планирует заключить дополнительный контракт на утилизацию еще 50 тысяч шин. Власти утверждают, что вывоз и утилизация ведутся на постоянной основе, однако откуда тогда возникают такие большие цифры?
Например, в прошлом году из Владивостока вывезли 35 тысяч автомобильных покрышек. А в этом году, только по предварительным подсчетам, число превысит 140 тысяч. То ли в прошлые разы плохо убирали, то ли резко все жители решили покрышки в этом году решили поменять и прямо на улицы их выбросить.
Дело в том, что покрышки – только часть мусорной империи, которая разрослась во Владивостоке. Власти запустили этот вопрос настолько, что приходится сталкиваться с таким огромным количеством отходов. А дальше пойдут стандартные разговоры о том, что объемы велики и сил справиться, конечно же, не хватает. Вот только объемы отходов – только последствия, а виной всему безответственность.
Приморье ужесточает меры и вводит QR-коды
15 ноября места общепита, а также учреждения культуры и спорта можно будет посещать только при наличии QR-кода. Также можно предъявить ПЦР-тест, сделанный максимум за три дня до посещения учреждения и сертификат о перенесённом заболевании.
Также сотрудники образовательных и медицинских учреждений, не прошедшие вакцинацию, будут отстранены от работы или переведены на удаленку. По новым правилам полный курс вакцинации должен быть пройден не позлее 15 декабря.
15 ноября места общепита, а также учреждения культуры и спорта можно будет посещать только при наличии QR-кода. Также можно предъявить ПЦР-тест, сделанный максимум за три дня до посещения учреждения и сертификат о перенесённом заболевании.
Также сотрудники образовательных и медицинских учреждений, не прошедшие вакцинацию, будут отстранены от работы или переведены на удаленку. По новым правилам полный курс вакцинации должен быть пройден не позлее 15 декабря.
Мосты в Приморье рассыпаются на глазах
От жителей Владивостока поступают жалобы на еще одну разваливающуюся конструкцию. Речь идет о пешеходном мосте, который соединяет улицы Адмирала Юмашева и Адмирала Кузнецова. Мост находится в ужасном состоянии: перила отходят, в результате чего образовалась большая щель.
По обе стороны от моста располагаются детские сады, так что по нему каждый день проходят родители с детьми, которым приходится рисковать своей жизнью. Судя по состоянию, объектом уже давно никто не занимался, о ремонте речи и не идет.
Рассыпающиеся мосты – постоянность Владивостока. Местные жители постоянно обращаются с жалобами к властям, однако реакция минимальна. Так что пока приморцам приходится каждый раз проходить опасный путь, главным препятствием на котором является сама дорога.
От жителей Владивостока поступают жалобы на еще одну разваливающуюся конструкцию. Речь идет о пешеходном мосте, который соединяет улицы Адмирала Юмашева и Адмирала Кузнецова. Мост находится в ужасном состоянии: перила отходят, в результате чего образовалась большая щель.
По обе стороны от моста располагаются детские сады, так что по нему каждый день проходят родители с детьми, которым приходится рисковать своей жизнью. Судя по состоянию, объектом уже давно никто не занимался, о ремонте речи и не идет.
Рассыпающиеся мосты – постоянность Владивостока. Местные жители постоянно обращаются с жалобами к властям, однако реакция минимальна. Так что пока приморцам приходится каждый раз проходить опасный путь, главным препятствием на котором является сама дорога.
В Приморье повышают цены на проезд
Жители Находкинского городского округа возмущены тем, что с 1 ноября тарифы на проезд на городском транспорте повысят. В среднем проезд подорожает на 10-20 рублей.
В социальных сетях жители активно обмениваются негативными высказываниями по поводу нововведений. Люди не понимают, с чем связано повышение цен. По их словам, ситуация с транспортом в округе не лучшая: автобусы ходят крайне редко, из-за чего создаётся постоянная толкучка. Транспорт в ужасном состоянии как техническом, так и внешнем.
Жители говорят о том, что скоро с такими тенденциями будет дешевле ездить на такси. Власти ситуацию не комментируют и причину повышения цен не объясняют.
Жители Находкинского городского округа возмущены тем, что с 1 ноября тарифы на проезд на городском транспорте повысят. В среднем проезд подорожает на 10-20 рублей.
В социальных сетях жители активно обмениваются негативными высказываниями по поводу нововведений. Люди не понимают, с чем связано повышение цен. По их словам, ситуация с транспортом в округе не лучшая: автобусы ходят крайне редко, из-за чего создаётся постоянная толкучка. Транспорт в ужасном состоянии как техническом, так и внешнем.
Жители говорят о том, что скоро с такими тенденциями будет дешевле ездить на такси. Власти ситуацию не комментируют и причину повышения цен не объясняют.
В Приморье наконец-то построят нормальный новый мост на улице Кирова в городе Артём. То есть без дырок, щелей, не разваливающийся, в отличие от остальных мостов.
Мост обещают оборудовать тремя полосами для транспорта и двумя пешеходными переходами. Движение должны запустить летом 2022 года.
Правда в Приморье ещё много аварийных мостов. Когда их будут ремонтировать, пока не говорят. Остаётся только надеяться, что вообще будут.
Мост обещают оборудовать тремя полосами для транспорта и двумя пешеходными переходами. Движение должны запустить летом 2022 года.
Правда в Приморье ещё много аварийных мостов. Когда их будут ремонтировать, пока не говорят. Остаётся только надеяться, что вообще будут.
Белого света не видать: жители нового микрорайона во Владивостоке задыхаются от пыли
Жалобы на невыносимые условия регулярно поступают от жителей дома на улице Ватутина 4ж.
Территория района пока совсем не дотягивает до звания комфортной и благоустроенной: нет необходимой инфраструктуры, транспортные сети не готовы к наплыву населения, экология также оставляет желать лучшего. Однако это не мешает подрядчику строить пресловутые «свечки» и заселять сюда всё больше людей.
Новым неприятным сюрпризом в копилку быстрорастущего ЖК стали облака тяжелой пыли, которые сносит от камнедробильных установок заводов, расположенных напротив.
В своём обращении в Росприроднадзор региона один из жителей объяснил, что ситуация становится критичнее с каждым днём. Пыль можно не только ощущать в воздухе, но и видеть в домах - она проникает через закрытые окна и оседает на подоконниках, шторах и полах.
«Ходишь иногда, почти как по песку на пляже», - пишет один из жителей злосчастного дома.
Не дождавшись каких-либо действий со стороны подрядчика, жители написали письмо в министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края. Получат ли они хоть какой-то ответ, прежде чем заработают отдышку и кашель, живя с таким соседством, неизвестно.
Жалобы на невыносимые условия регулярно поступают от жителей дома на улице Ватутина 4ж.
Территория района пока совсем не дотягивает до звания комфортной и благоустроенной: нет необходимой инфраструктуры, транспортные сети не готовы к наплыву населения, экология также оставляет желать лучшего. Однако это не мешает подрядчику строить пресловутые «свечки» и заселять сюда всё больше людей.
Новым неприятным сюрпризом в копилку быстрорастущего ЖК стали облака тяжелой пыли, которые сносит от камнедробильных установок заводов, расположенных напротив.
В своём обращении в Росприроднадзор региона один из жителей объяснил, что ситуация становится критичнее с каждым днём. Пыль можно не только ощущать в воздухе, но и видеть в домах - она проникает через закрытые окна и оседает на подоконниках, шторах и полах.
«Ходишь иногда, почти как по песку на пляже», - пишет один из жителей злосчастного дома.
Не дождавшись каких-либо действий со стороны подрядчика, жители написали письмо в министерство природных ресурсов и охраны окружающей среды Приморского края. Получат ли они хоть какой-то ответ, прежде чем заработают отдышку и кашель, живя с таким соседством, неизвестно.
Telegram
Утекай
Половина жителей Приморья ищут подработку, так как им не хватает денег на жизнь
Сейчас примерно 44% жителей Приморского края ищут дополнительные способы заработка, еще 11% уже его имеют. Согласно данным приморцам не хватает более 25 000 рублей ежемесячно на базовые нужды. Больше всего в подработке нуждаются сотрудники сферы фитнеса и салонов красоты, учителя и преподаватели, юристы, бухгалтеры и работники сферы искусства.
Такая потребность возникает уже не первый год, о чем сообщают сами жители. Основного заработка просто не хватает на жизнь. Люди вынуждены брать две, а иногда и больше работ, чтобы обеспечить себя и семью.
Однако кому-то денег вполне хватает. Губернатор Кожемяко во время эпидемии коронавируса справил свадьбу сына. Причем на широкую ногу: ведущим был Дмитрий Хрусталев, а выступали Сергей Жуков и Полина Гагарина. Все торжество проходило в Ялте. Вот кто явно не нуждается в подработке и не жалуется на нехватку денег.
Сейчас примерно 44% жителей Приморского края ищут дополнительные способы заработка, еще 11% уже его имеют. Согласно данным приморцам не хватает более 25 000 рублей ежемесячно на базовые нужды. Больше всего в подработке нуждаются сотрудники сферы фитнеса и салонов красоты, учителя и преподаватели, юристы, бухгалтеры и работники сферы искусства.
Такая потребность возникает уже не первый год, о чем сообщают сами жители. Основного заработка просто не хватает на жизнь. Люди вынуждены брать две, а иногда и больше работ, чтобы обеспечить себя и семью.
Однако кому-то денег вполне хватает. Губернатор Кожемяко во время эпидемии коронавируса справил свадьбу сына. Причем на широкую ногу: ведущим был Дмитрий Хрусталев, а выступали Сергей Жуков и Полина Гагарина. Все торжество проходило в Ялте. Вот кто явно не нуждается в подработке и не жалуется на нехватку денег.
Дорожное решето
Развалины вместо асфальта от улицы Спортивной до Золотого моста — один из основных атрибутов дороги на Калинина во Владивостоке.
На первый взгляд так и не скажешь, что это – главная артерия в логистике центра ДФО. Здесь можно увидеть всё многообразие изъянов дорожного покрытия: латки и ямочки, глубокие дыры и выбоины на полдороги.
В мэрии традиционно пообещали, что отремонтируют многострадальную улицу до конца 2021 года.
К слову, ровно два года назад здесь провели капитальный ремонт по нацпроекту БКАД. Но уже спустя всего год потребовалось провести восстановительные работы, которых хватило совсем ненадолго.
Может, стоит попробовать хотя бы в рамках нацпроекта поработать на совесть? Ах, точно, ведь тогда не получится ежегодно просить у центра дополнительные средства на благоустройство, и бедные чиновники не смогут отдохнуть где-нибудь заграницей, где дороги получше.
Развалины вместо асфальта от улицы Спортивной до Золотого моста — один из основных атрибутов дороги на Калинина во Владивостоке.
На первый взгляд так и не скажешь, что это – главная артерия в логистике центра ДФО. Здесь можно увидеть всё многообразие изъянов дорожного покрытия: латки и ямочки, глубокие дыры и выбоины на полдороги.
В мэрии традиционно пообещали, что отремонтируют многострадальную улицу до конца 2021 года.
К слову, ровно два года назад здесь провели капитальный ремонт по нацпроекту БКАД. Но уже спустя всего год потребовалось провести восстановительные работы, которых хватило совсем ненадолго.
Может, стоит попробовать хотя бы в рамках нацпроекта поработать на совесть? Ах, точно, ведь тогда не получится ежегодно просить у центра дополнительные средства на благоустройство, и бедные чиновники не смогут отдохнуть где-нибудь заграницей, где дороги получше.
Telegram
Утекай
Всё не слава Богу
Начавшийся на участке трассы Новый-Де-Фриз ремонт стал неприятным сюрпризом для автомобилистов. Судя по всему, здесь пытались залатать стыки дорожного полотна, но как всегда вышло "одно лечим, другое калечим".
Предупреждающие дорожные…
Начавшийся на участке трассы Новый-Де-Фриз ремонт стал неприятным сюрпризом для автомобилистов. Судя по всему, здесь пытались залатать стыки дорожного полотна, но как всегда вышло "одно лечим, другое калечим".
Предупреждающие дорожные…