Арбитражный суд Приморья подтвердил решение УФАС о картельном сговоре компаний, ремонтировавших во Владивостоке дороги. Они не совсем честно получили более 800 млн рублей средств нацпроекта.

Напомним, следственный комитет и УФАС по Приморскому краю в конце прошлого года обнаружили признаки сговора между четырьмя компаниями, осуществлявшими дорожный ремонт в 2019 году: ООО «ФедералСтрой», «СКАБ», «Автобан-ДВ» и «Строй Сити». По версии следственных органов и антимонопольщиков, руководители компаний заранее договорились, кто какой контракт возьмёт, а кто будет на субподряде. В результате цены на торгах не снизились, а контракты обошлись городскому бюджету дороже, чем могли.

Сообщается, что у компаний есть месяц на обжалование - иначе решение УФАС может стать основой для уголовного дела. Запасаемся попкорном.

Закон не писан. На Дальнем Востоке «открыли» новую коррупционную схему?

Любопытная история из Приморского края, где федеральное законодательство о перевалке импортных грузов, писанное ещё при СССР, без большого труда было без особого труда «подвинуто» группой мошенников - и им ничего за это не было. Всего лишь ловкость рук - и правильные связи где надо.

Дело в том, что согласно приказу Федерального агентства железнодорожного сообщения № 465 от 30.09.2016 АО «Далькомхолод» является единственным портом, авторизованным для перевалки и хранения импортных грузов на железнодорожной станции Угловая. Но это по закону.

В реальности же в апреле 2021 года в компании с удивлением обнаружили, что такие же услуги на станции предоставляют ещё две компании - ООО «Авеста» и «Тис Лоджистик».

Ни одна из них не имела на это права, но продолжала это делать до самого конца августа. Для этого они просто незаконно использовали экспортный код «Далькомхолода».

Силовики более полугода оставались к этой истории полностью равнодушны, и лишь недавно прокуратура снизошла до… обычного представления нарушителям. То есть просто погрозила им пальцем, не больше. А сколько и чего за это время попало в страну, и сколько денег потерял единственный легальный порт?

Будем откровенны - приморский кейс открывает для не чистых на руку коммерсантов доступ к одному из самых зарегулированных рынков страны.

Теперь мошенникам вовсе необязательно соблюдать требования закона для того, чтобы переваливать иностранные грузы. И это очень опасная ситуация - ведь теперь, без всякого контроля, в Россию может «заехать» много интересного. Ведь новые игроки фактически находятся в серой зоне - без надзора государства.

К слову, резонный вопрос - а куда вдруг подевались силовики? Как так получилось, что ни МВД, ни прокуратура не проявили никакого интереса к тому, что лицензия единственного аккредитованного на станции Угловой порта оказалась в руках неизвестно кого? Эта тема определённо требует отдельного и очень пристального внимания.

⚓️Подписывайся на Telegram Владивостока https://yangx.top/telega_vladivostok

ВЭФ благоустраивающий: ночью во Владивостоке появилась новая разметка

В городском управлении дорог и благоустройства, разумеется, связи с ВЭФ не видят. Они просто констатировали факт, что с помощью желтых диагональных линий дорожники выделяют границы перекрёстков, на которые запрещён выезд, если впереди образовался затор или светофор начал переключение на запрещающий сигнал.

Почему вафельница появилась ночью - не сообщили. Впрочем, всем и так понятно - город с утра должен выглядеть благоустроенным.

Президент Владимир Путин заявил, что на Дальнем Востоке не хватает мощностей для всеобщей медицинской реабилитации после ковида. По его словам, нужно оказать людям помощь.

Послание президента понятно - в регионе люди массово умирают от вируса.

Несколько сотен (а то и тысяч) человек собрались сейчас на центральной площади Владивостока на концерте в честь открытия сухого фонтана. Все в масках и соблюдают социальную дистанцию (нет).

Пять домов во Владивостоке остались без горячей воды из-за порыва на теплотрассе: оперативному ремонту мешают незаконные гаражи

Речь идет о многоэтажках на Днепровской и Камской. Воды там нет с 27 августа, местные жители находятся на грани срыва.

Благо «Тепловики» быстро отреагировали и выехали на место для устранения аварии, только проблема в том, что нужно сначала убрать с участка поломки незаконно установленные гаражи. Только вот отсутствие горячей воды в пяти домах владельцев гаражей не волнует, потому что они живут по другим адресам.

«ВПЭС» дало владельцам гаражей срок на добровольный демонтаж до 6 сентября. Также сотрудники организации постараются найти собственника гаража, который стоит на самом проблемном месте. Если его не найдут, ВПЭС пригласит участкового и в его присутствии гараж снесут. Когда горячую воду вернут в дома, пока неизвестно. В общей сложности без горячей воды сейчас остаются около 2217 жильцов.

Мэрия Владивостока занята ВЭФом - жители подождут.

На месте частных домов во Владивостоке могут появиться многоэтажки

Сегодня у жителей Владивостока в собственности находится более 640 гектаров земли - это частные дома на территории города, садовые домики, некоммерческая недвижимость в целом. Но, по всей видимости Константин Шестаков решил разрушить привычный уклад жизни этих людей.

Суть в том, что недавно он упомянул проект «большого Владивостока». Но вместо расширения в сторону пригорода и застройки новых участков, мэр предложил «гениальную идею» - выкупать земли у собственников частных домов, и отдавать их под комплексную застройку.

Мало того, что это выглядит как минимум бредово, так горе-мэр еще и закон переписать хочет: «Для подобных нововведений, необходимо внести корректировки в закон «О свободном порте Владивосток»». Не говорим уже о реакции местных жителей, которые готовы послать Шестакова и его планы на край света.

Долгий ящик: на ВЭФ презентовали новый проект театрально-музейного комплекса во Владивостоке

Строительство центра неоднократно откладывалось по причине изменений визуального решения. На данный момент концепция развития поменялась аж 4 раза. И вот наконец разработчики представили финальную версию. По их утверждению этот проект должен стать одним из "символов Владивостока".

Все бы ничего, только вот этот "символ" разработан был не отечественными компаниями, а норвежским архитектурным и дизайнерским бюро Snøhetta. Касаемо изменений - их немного, относительно предыдущей концепции стали решения по замене концертного зала вместимостью в 950 мест на театральный зал, вмещающий 1300 человек. Учитывая, что она менялась 4 раза - это как минимум смешно.

Стоит отметить масштабы - проект будет представлять собой сложный архитектурный объект из трех блоков - музейного (площадь - 19 525 м2), концертного (площадь - 48 362 м2) и образовательного (площадь - 16 390 м2). Сразу же возникает логический вопрос - сколько времени займет строительство этой махины? К сожалению, никаких официальных данных по срокам реализации никто не представил. По сути мы имеем лишь журавля в небе - макет здания. Насколько данная идея воплотима в жизнь трудно представить. На ум приходит лишь одно - это проект из "долгого ящика".

Дальний Восток может опустеть из-за города миллионника

Во время выступления на ВЭФ Путин затронул тему увеличения численности Дальнего Востока. По словам главы государства, чтобы приумножить число проживающих в регионе, необходимо развивать производство и создавать рабочие места. Речь в том числе о создании города-миллионника.

Однако, как считает бизнес-омбудсмен Борис Титов, это может привести к централизации всего населения региона в одном городе. Многие территории просто могут опустеть, поскольку жители начнут переезжать в большой город в поиске лучших условий жизни.

Разумным в данной ситуации было бы создание новых городов с средним количеством населения не больше 300 тысяч человек - в них удобнее жить с социальной и экономической точки зрения. К тому же это позволит сократить отток населения. Только для оптимальной ситуации таких городов нужно примерно 10 штук. И тут возникает другой вопрос - насколько реализуема данная стратегия?

Теплосети Владивостока находятся в изношенном и крайне уязвимом состоянии - зампред правительства Приморского края Елена Пархоменко.

"Сегодня жители города прекрасно знают, что такое сидеть без горячей воды весь летний период, а это ничто иное как жуткая ветхость сетей и потребность в многомиллиардных вложениях в это хозяйство", - отметила зампред.

Чтобы решить надоевшую проблему, правительство региона намерено заключить концессионное соглашение с РусГидро. Модернизировать теплосети хотят до апреля 2022 года, т.е. в зимний период.

"Сейчас мы будем готовить технические решения, пересматривать схему теплоснабжения Владивостока. Финансовая модель - та плата, которую необходимо будет выделять из бюджета города или Приморского края, чтобы частично компенсировать затраты концессионера", - добавила Пархоменко.

Получается, отопление в городе дадут на откуп коммерсантам, которые отключая отопление и горячее водоснабжение будут менять сети зимой.

Во Владивостоке начались массовые отключения горячего водоснабжения

Совсем недавно закончился ВЭФ. Город готовился к этому событию долгое время, активно приводя территории в порядок, дабы сверкнуть перед гостями на славу. И вот, как это обычно бывает, мероприятие прошло, а это означает что можно расслабиться и забыть про заботу о комфорте жителей.

Владивостокцев ожидают три этапа осенних гидравлических испытаний теплотрасс, которые должны были пройти еще летом. В связи с этим большая часть жителей приморской столицы осталась без горячего водоснабжения. На дворе осень и подобные отключения критичны, учитывая что продлятся они аж до 13 сентября.

Радует в этом только одно - обещания властей модернизировать теплосети до апреля 2022 года за счет концессионера. Но опять же - работы будут проводиться в зимний период. Получается, отопление в городе дадут на откуп коммерсантам, которые будут отключать отопление и горячее водоснабжение зимой.

Жить в кредит: во Владивостоке построят огромный жилой комплекс за заёмные средства

На строительство ЖК «Новая Заря» в районе Академгородка банки выделили кредит размером 22,3 млрд рублей. Сведений о процентной ставке нет, но можно предположить, что в сумма космическая.

Это - один из крупнейших займов застройщиков Дальнего Востока.

Но не все так гладко. У участка назначение - «для размещения научно-исследовательских учреждений». Но это не отменило желание коммерсантов завладеть участком.

Застройщиком выступит ГК «Восток Девелопмент. Жилплощадь развернется на 15 гектарах. Планируется построить 8 кварталов переменной этажности от 4 до 16 этажей на 4175 квартир общей площадью 197,5 тысяч квадратных метров. В проекте также запланировано строительство школ и детских садов. Сдать ЖК хотят в несколько этапов, с 2024 по 2028 годы.

Звучит грандиозно. Космический бюджет, уверены, и категорию земли поменяет, и даст заработать застройщику. А заплатят за проценты приморцы.

В восьми школах Владивостока сократили длительность школьных уроков до 30 минут из-за отключения холодной воды. Это - результат проведения ремонтных работ на сетях Примводоканала.

Несмотря на короткие уроки, дети и педагоги вынуждены были дышать запахом фекалий - ведь результаты жизнедеятельности не смывались, а распространялись по коридорам.

От холодного водоснабжения отключено свыше 5400 домов Ленинского, Первореченского, Советского и Фрунзенского районов. ВЭФ прошел - теперь можно пожестить, - кажется так считает мэр приморской столицы Константин Шестаков.

Центральные улицы Владивостока хотят сделать безмашинными в выходные дни. Транспорт можно будет оставлять на парковках, а в нужные места добираться пешком или на автобусе.

Региональные власти считают происходящее вполне нормальным. "Нельзя всё взять и обрубить сразу. Думаю, что уже в 2022-2023 годах у нас будут выделенные полосы на дорогах, по которым будет возможность проезда только у общественного транспорта", - поделились небожители, для которых строятся отдельные полосы.

Делается это для "создания комфортной среды, чтобы Владивосток "стал городом, в который тянет, где хочется жить и работать". Видимо, ходить пешком - путь к здоровью.

Большая часть Владивостока на сутки осталась без холодной воды. В это время многие офисы и кафе были вынуждены приостановить свою деятельность. К обеду опустели полки с бутилированной водой. Жители запасались как могли.

Самое абсурдное в этой ситуации то, что городские фонтаны продолжили свою работу без перебоев - красота все же требует жертв, видимо так считают в мэрии Шестакова.

Напомним, после ВЭФ администрация Владивостока решила устроить жителям дни мойдодыра - отключила холодную воду более чем в 5000 домов.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко приехал проверить строительство одной из школ. Только вот вместо активно работающих строителей его встретил бухущий сторож, который долго пытался открыть ворота и заверял, что «строители на месте, работают», а у него вообще выходной.

Никаких строителей и работы, конечно, Кожемяко на стройплощадке не обнаружил. По его словам, власти решили расторгнуть договор с генподрядчиком, и в дальнейшем организация будет считаться недобросовестным исполнителем

Во Владивостоке - двойные квитанции за ЖКХ. С такой проблемой столкнулись жители, чьи дома находятся в управлении «УК Фрунзенского района».

Полиция возбудила уголовное дело в отношении компании. Организация еще 2 июня была лишена лицензии на право управлять многоквартирными домами, однако продолжала отправлять местным жителям квитанции на оплату услуг, в то время как они оплачивали квитанции других компаний. Из-за этого жители были вынуждены оплачивать 2 счета за одни и те же услуги.

Нарушение выявила городская прокуратура. Управляющей компании было внесено представление, в котором поставлен вопрос о перерасчёте платы. Кроме того, по материалам прокурорской проверки было возбуждено уголовное дело о мошенничестве. На данный момент жители, перечислившие средства на счет компании, имеют право подать заявление на возврат средств. Возвращать деньги в автоматическом режиме власти не будут.

Во Владивостоке построят три высотки за 3,2 млрд рублей

Дома планируют возвести возле многострадального ЖК «Одиссей». Участок уже передан правительством Приморья корпорации развития жилищного строительства. Это большая территория складов, гаражей, авторазборок и других «хозяйственных» помещений. Общая площадь - 25 тыс. квадратных метров.

Все три дома будут стоять на стилобатах, поскольку проблемным пунктом является перепад высот до 16 метров. Из 650 квартир 325 будут однокомнатными, 195 - двухкомнатными, 130 - трёхкомнатными.

Кроме домов на участке будут располагаться большой двор, парковка - подземная и полуподземная, на 560 машин и общественный сквер. Интересен тот факт, что проект позиционируется властями не как точечная высотная застройка, а как «отдельно стоящие дома без общего основания».

Итоги конкурсных торгов должны подвести 23 сентября. Исполнитель контракта должен будет спроектировать эти дома, построить и ввести в эксплуатацию.

Владивостокский «Адмирал» уступил магнитогорскому Металлургу» в овертайме со счетом 3:4 и потерпел пятое поражение в сезоне

«Обидно проигрывать такие игры. Не умаляю достоинств «Металлурга», но мы до второго пропущенного гола играли хорошо и заслуживали победу, – отметил после матча главный тренер «Адмирала» Александр Андриевский. Где-то победа была близка, и это сыграло с нами злую шутку. Рановато поверили».

Строительство школы в Волчанце опять затягивается: грозный визит губернатора не сработал

Подрядчик попытался оправдать случившееся. По его словам, строительством объекта занимался субподрядчик, который очень сильно подвёл. «Сроки сильно сдвинулись относительно первоначального проекта, так как осталось наследие от предыдущего подрядчика, и мы сейчас параллельно строим и исправляем недостатки, которые нам оставили: несоответствие класса бетона и просаженные фундаменты», - пояснили в организации. Подрядчик пообещал, что сдать школу планируют в декабре, сейчас ожидается положительное заключение экспертизы по корректировке проекта.

Вот и получается - грозный визит губернатора закончился всего-навсего увольнением пьяного охранника.

Ремонт дороги на острове Русский отдали компании, которая регулярно не укладывается в сроки работ, в том числе по нацпроекту. Речь о компании ООО «Инвестстройторг».

В копилке организации много контрактов, по которым были затянуты сроки. Новость передачи подряда на асфальтирование дороги вызвала большой резонанс: строительство вряд ли будет окончено в срок, а его качество будет оставлять желать лучшего.

Более того, что компания стала единственным участником аукциона по поиску подрядчика и в ходе торгов «скинула» символические 344 тыс рублей из 68 млн. Выглядит, будто контракт делался именно под этого подрядчика - разве больше никто не умеет закатывать грунтовую дорогу асфальт?

На 1,2-километровом участке нужно будет выкорчевать пни, заменить слабые грунты дороги на скальное основание, сделать кювет, уложить 500-миллиметровые железобетонные перепускные трубы. Согласно календарному графику работ, планировка участка должна завершиться до 25 сентября, укладка труб будет проводиться с 20 сентября по 5 октября. Полностью асфальтирование требуется завершить к 25 октября, а оставшиеся работы – разметку, знаки и ограждение - нужно сделать к 30 октября.