С "заботой" о людях: на открытие долгожданного фонтана на площади Владивостока 2 сентября будут пропускать по QR-коду. Организаторы обещают лазерное шоу и даже настоящий балет в фонтане.

В конструкции предусмотрено 177 насосов для динамических струй, высота которых варьирует от полуметра до 15 метров. Под звуки музыки подача воды меняется по темпу и интенсивности, складываясь во всевозможные фигуры - арки, колонны, туманности, волнистые дорожки. Помимо этого, фонтан оснащен видеопроектором и системой для проецирования лазерного и видео-шоу на водный экран высотой 6 м и шириной 18 м.

Должно быть красиво. Но - только для избранных.

В бухте Фёдорова во Владивостоке зафиксирован разлив нефтепродуктов. Разноцветное пятно растянулось от Эгершельда до яхт-клуба «Семь футов».

Резкий запах нефтепродуктов можно почувствовать, прогуливаясь по «Тропе здоровья» в центре города. Источник загрязнения не называется, однако жители сходятся во мнении, что виной ему - наводнившие бухту в преддверии ВЭФ корабли, которые, к тому же, осуществляют заправку топливом.

Подготовка в ВЭФ в разгаре. Владивосток "тестирует" сети электроснабжения - 38 домов сегодня остались без электричества из-за аварии на сетях.

Без света жители домов по улицам Адмирала Юмашева, Луговая, Флотская и Шепеткова.

В скором времени более 85 процентов бытовых стоков Владивостока будут откачиваться по двум новым канализационным насосным станциям.

Станция № 27 располагается в бухте Улисс и отправит стоки на Южные очистные сооружения. Сейчас там еще идут работы, в частности, строительные и электромонтажные работы, закуплено оборудование, проложена большая часть насосных и самотечных коллекторов из полиэтиленовых труб.

Станция «Овощебаза» на улице Татарской перенаправит стоки на Центральные очистные сооружения. Она пока еще только на бумаге, но подрядчик определен, заключен договор. Идут подготовительные работы - согласование с РЖД прохождение коллектора под железнодорожными путями.

По плану, оба объекта будут сданы в конце года. Перспективы туманны, но кто знает...

Фруктовые «снаряды»: жители Уссурийска спасаются от падающих с деревьев фруктов

Так, на одной из улиц города на головы горожан летят яблоки. Некоторые жители предпочитают собирать урожай, чтобы полакомиться. Однако чего больше - пользы или вреда - от такой щедрости администрации, которая не следит за деревьями в черте города, вопрос открытый.

Напомним, каждый год специалисты говорят о том, что плоды, созревающие на деревьях вдоль дорог, могут содержать свинец, цинк, медь, хром, фтор и титан от автомобильных выхлопов. Разумеется, на здоровье это может сказаться не самым лучшим образом.

❗️В преддверии ВЭФ вводятся ряд ограничений уже с понедельника, 30 августа.

⛔️ 30 августа – 4 сентября – запрет на парковку, а также въезд крупногабаритных транспортных средств и автомобилей, перевозящих опасные грузы, на дороги острова Русский.

⛔️ 30 августа – 4 сентября – запрет на парковку на трассах острова Русский, за исключением обустроенных парковочных площадок.

⛔️ 30 августа – 4 сентября – ограничение проведения дорожных и земляных работ, опрессовки теплотрасс.

⛔️ 1-4 сентября – запрет на использование воздушного пространства над Владивостоком для всех видов воздушных судов. Исключение составят только обеспечивающие безопасность, следующие по центральному расписанию и чартерные самолеты и вертолеты, доставляющие участников ВЭФ, а также согласованные с ФСО России.

⛔️ 1-4 сентября – запрет на плавание в акваториях бухт Аякс, Парис, Новик. Исключение составят суда, привлеченные к мероприятиям ВЭФ, местных пассажирских линий, следующих по расписанию в бухту Новик (поселок Подножье остров Русский), специальных спасательных судов, судов для оказания экстренной медицинской помощи.

⛔️ 2 сентября будет запрещено движение судов с 14.00 до 19.00 в проливе Босфор Восточный и прилегающих к нему акваториях, а также водных пространств, прилегающих к острову Шкота от Токаревского маяка до мыса Бурный.

⛔️ 1-4 сентября – запрет на движение и парковку крупногабаритных транспортных средств и машин, перевозящих опасные грузы, на трассе проезда спецкортежей на территории Владивостока.

⛔️ 1-5 сентября – ограничение на охоту на территории Артемовского городского округа, Надеждинского, Хасанского и Шкотовского муниципальных районов.

⛔️ С 30 августа по 4 сентября территория кампуса Дальневосточного федерального университета и прилегающая территория будут закрыты для посещения.

Допуск на выставку «Улица Дальнего Востока» на набережной острова Русский будет открыт для граждан с 5 по 6 сентября.

⚓️Подписывайся на Telegram Владивостока https://yangx.top/telega_vladivostok

Фонтан показался: на площади Владивостока убрали забор вокруг сухого фонтана

Работы над фонтаном велись во Владивостоке с начала весны, а открытие объекта планируется уже на 2 сентября. Под звуки музыки подача воды меняется по темпу и интенсивности, складываясь во всевозможные фигуры. Помимо этого фонтан оснащен видеопроектором и системой для проецирования лазерного и видео-шоу.

При этом объект пришёлся по вкусу не всем горожанам. Многие отмечают, что площадь он не украсил, что сооружение в целом выглядит "сиротливо" и не радует глаз.

Видимо, выделенных на его сооружение 12 млн рублей оказалось маловато для того, чтобы разработать проект, который органично вписывался бы в вид площади...

Во Владивостоке возле портов нет специализированных парковок для фур. В итоге большинство большегрузов ночуют в спальных районах и у обочин дорог, откуда до терминала добраться быстрее, чем с официальных стоянок. Фуры перегораживают проезды, занимают сразу несколько парковочных мест для легковых авто и создают аварийноопасные ситуации.

«Мы паркуемся на обочинах, когда специализированных стоянок нет, как в Приморье. А куда ещё встать? И я, и все мои коллеги от этого очень страдаем. Нам самим очень проблематично это всё: мало места, всем становится сложно развернуться. Тут ещё дело вот в чём: все фуры собраны по евростандарту, а в городах России улицы узкие – они не приспособлены для подобных машин», – поделился своим мнением дальнобойщик Виталий.

Впрочем, вопрос как убрать фуры с обочин и дворов Владивостока безрезультатно обсуждается уже несколько лет.

В Приморье осталось всего-ничего до начала этих дней, поэтому горожане ходят нервные и немного раздражённые. Это, в принципе, не мудрено, потому что Форум международного уровня всегда несёт некоторые неудобства для «маленьких людей» - пробки, стройки, покраски, побелки.

Вот недалече как сегодня очевидцы наблюдали приунывших дорожных рабочих на «Шаморовской трассе». Их меланхоличное состояние объяснить просто - в карточке визита президента появился новый пункт - детский лагерь «Океан», дорогу к которому нужно отремонтировать внепланово за два дня. Планово она должна быть отремонтирована несколько позже. Однако для горожан, визит президента в лагерь несёт только плюсы - промчать к морю по свежей дороге пока не закончился сезон? Йеху.

Ну и ещё нельзя сбрасывать со счетов косметический ремонт центральных улиц и объектов, соседствующих с главной транспортной артерией города. ВЭФ ещё не наступил, а горожане уже выиграли. Полгода назад Владивосток потрепал ледяной дождь, как не крути, а сейчас город не в том положении чтобы крутить нос и сокрушаться на ремонтные работы. Городу это нужно.

"Улица Дальнего Востока", символизирующая объединение регионов ДФО, будет отсеивать посетителей по QR-коду. Организаторы заявляют, это сделано для того, чтобы посещение выставки было комфортным, без столпотворений, разрушений и давки.

Но это еще не всё: при регистрации необходимо выбрать день посещения - 5 или 6 сентября. Только два дня. 7 сентября экспозиция будет открыта для организованных социальных групп.

Таким образом, долгожданная выставка регионов ДФО может остаться без гостей.

Арбитражный суд Приморья подтвердил решение УФАС о картельном сговоре компаний, ремонтировавших во Владивостоке дороги. Они не совсем честно получили более 800 млн рублей средств нацпроекта.

Напомним, следственный комитет и УФАС по Приморскому краю в конце прошлого года обнаружили признаки сговора между четырьмя компаниями, осуществлявшими дорожный ремонт в 2019 году: ООО «ФедералСтрой», «СКАБ», «Автобан-ДВ» и «Строй Сити». По версии следственных органов и антимонопольщиков, руководители компаний заранее договорились, кто какой контракт возьмёт, а кто будет на субподряде. В результате цены на торгах не снизились, а контракты обошлись городскому бюджету дороже, чем могли.

Сообщается, что у компаний есть месяц на обжалование - иначе решение УФАС может стать основой для уголовного дела. Запасаемся попкорном.

Закон не писан. На Дальнем Востоке «открыли» новую коррупционную схему?

Любопытная история из Приморского края, где федеральное законодательство о перевалке импортных грузов, писанное ещё при СССР, без большого труда было без особого труда «подвинуто» группой мошенников - и им ничего за это не было. Всего лишь ловкость рук - и правильные связи где надо.

Дело в том, что согласно приказу Федерального агентства железнодорожного сообщения № 465 от 30.09.2016 АО «Далькомхолод» является единственным портом, авторизованным для перевалки и хранения импортных грузов на железнодорожной станции Угловая. Но это по закону.

В реальности же в апреле 2021 года в компании с удивлением обнаружили, что такие же услуги на станции предоставляют ещё две компании - ООО «Авеста» и «Тис Лоджистик».

Ни одна из них не имела на это права, но продолжала это делать до самого конца августа. Для этого они просто незаконно использовали экспортный код «Далькомхолода».

Силовики более полугода оставались к этой истории полностью равнодушны, и лишь недавно прокуратура снизошла до… обычного представления нарушителям. То есть просто погрозила им пальцем, не больше. А сколько и чего за это время попало в страну, и сколько денег потерял единственный легальный порт?

Будем откровенны - приморский кейс открывает для не чистых на руку коммерсантов доступ к одному из самых зарегулированных рынков страны.

Теперь мошенникам вовсе необязательно соблюдать требования закона для того, чтобы переваливать иностранные грузы. И это очень опасная ситуация - ведь теперь, без всякого контроля, в Россию может «заехать» много интересного. Ведь новые игроки фактически находятся в серой зоне - без надзора государства.

К слову, резонный вопрос - а куда вдруг подевались силовики? Как так получилось, что ни МВД, ни прокуратура не проявили никакого интереса к тому, что лицензия единственного аккредитованного на станции Угловой порта оказалась в руках неизвестно кого? Эта тема определённо требует отдельного и очень пристального внимания.

⚓️Подписывайся на Telegram Владивостока https://yangx.top/telega_vladivostok

ВЭФ благоустраивающий: ночью во Владивостоке появилась новая разметка

В городском управлении дорог и благоустройства, разумеется, связи с ВЭФ не видят. Они просто констатировали факт, что с помощью желтых диагональных линий дорожники выделяют границы перекрёстков, на которые запрещён выезд, если впереди образовался затор или светофор начал переключение на запрещающий сигнал.

Почему вафельница появилась ночью - не сообщили. Впрочем, всем и так понятно - город с утра должен выглядеть благоустроенным.

Президент Владимир Путин заявил, что на Дальнем Востоке не хватает мощностей для всеобщей медицинской реабилитации после ковида. По его словам, нужно оказать людям помощь.

Послание президента понятно - в регионе люди массово умирают от вируса.

Несколько сотен (а то и тысяч) человек собрались сейчас на центральной площади Владивостока на концерте в честь открытия сухого фонтана. Все в масках и соблюдают социальную дистанцию (нет).

Пять домов во Владивостоке остались без горячей воды из-за порыва на теплотрассе: оперативному ремонту мешают незаконные гаражи

Речь идет о многоэтажках на Днепровской и Камской. Воды там нет с 27 августа, местные жители находятся на грани срыва.

Благо «Тепловики» быстро отреагировали и выехали на место для устранения аварии, только проблема в том, что нужно сначала убрать с участка поломки незаконно установленные гаражи. Только вот отсутствие горячей воды в пяти домах владельцев гаражей не волнует, потому что они живут по другим адресам.

«ВПЭС» дало владельцам гаражей срок на добровольный демонтаж до 6 сентября. Также сотрудники организации постараются найти собственника гаража, который стоит на самом проблемном месте. Если его не найдут, ВПЭС пригласит участкового и в его присутствии гараж снесут. Когда горячую воду вернут в дома, пока неизвестно. В общей сложности без горячей воды сейчас остаются около 2217 жильцов.

Мэрия Владивостока занята ВЭФом - жители подождут.

На месте частных домов во Владивостоке могут появиться многоэтажки

Сегодня у жителей Владивостока в собственности находится более 640 гектаров земли - это частные дома на территории города, садовые домики, некоммерческая недвижимость в целом. Но, по всей видимости Константин Шестаков решил разрушить привычный уклад жизни этих людей.

Суть в том, что недавно он упомянул проект «большого Владивостока». Но вместо расширения в сторону пригорода и застройки новых участков, мэр предложил «гениальную идею» - выкупать земли у собственников частных домов, и отдавать их под комплексную застройку.

Мало того, что это выглядит как минимум бредово, так горе-мэр еще и закон переписать хочет: «Для подобных нововведений, необходимо внести корректировки в закон «О свободном порте Владивосток»». Не говорим уже о реакции местных жителей, которые готовы послать Шестакова и его планы на край света.