Кто бы мог подумать

Ограждения на Гоголевской развязке во Владивостоке, установленные накануне, ни сколько не помешали нарушителям совершить опасный маневр. Администрация краевой столицы замышляла исключить возможность запрещенного поворота, но, как и ожидалось, водителям такие мнительные ограничения ни по чем.

В соцсетях появилось видео, где немного времени спустя после установки лееров на съезде с Гоголевского моста водитель такси поворачивает направо к гостинкам, сразу за леерами.

Смело можно сказать, что мэр Шестаков снова сделал вид, что работает. Хотя, с другой стороны, неизвестно, какие меры нужно принять, чтобы остановить местных автомобилистов от нарушений.

«Почему так?»

Во Владивостоке одному из автобусов поменяют маршрут. Это автобус №82. Теперь он поменяет направление с Варяг - Окатова - Варяг на Катерная - Снеговая падь - Катерная. Протяженность этого пути составит 41 км.

Людям, которые постоянно ездили по этому маршруту, такие изменения пришлись не по нраву. Другими словами, эта новость вызвала ажиотаж среди пассажиров.

Вот некоторые из комментариев: «Теперь к этому привыкать», «А как ездить-то на работу мне теперь?», «Почему так? Не понимаю, зачем поменяли», «Вот так сюрприз нам».

Пока администрация никак не прокомментировала данные изменения. Хотя вряд ли у них найдутся какие-то веские причины. Надеемся, что появится новый маршрут, который придется по душе обделенным пассажирам.

Очередное буйство

На Владивосток обрушится мощнейший ливневый дождь. Стихия ворвется в столицу до начала сентября. По прогнозам, единственный солнечный день будет 28 августа. Остальные дни обещают быть не самыми благоприятными.

Также 3 сентября обещают максимальные осадки. Это около 40 мм и приравнивается к мощному ливню. Конечно же, это бедствие будет сопровождаться пониженной температурой - +19 градусов.

Посмотрим, готовы ли местные власти к такой встрече. Можно подумать, что они должны быть во всеоружии. Но, как показали последние несколько потопов, администрация совсем не учится на своих ошибках.

Коллекция руин

В Приморском крае более половины мостов, мягко говоря, устарели. Конечно, это меньше чем было пару лет назад, но разница почти не заметна. В ближайшие два года на ремонт этих самых переправ потребуется более миллиарда рублей.

По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства Приморского края, в регионе располагается 1613 мостовых сооружений и путепроводов. На данный момент порядка 607 объектов находится в неудовлетворительном и предаварийном состоянии, около 429 – в аварийном. Из этого можно сделать вывод, что 1036 из 1613 мостов нуждаются в капитальном ремонте.

А теперь вопрос к Губернатору Приморского Края Олегу Кожемяко, как? Как можно было забить упустить из виду такое количество непригодных мостов? Интересно посмотреть, как глава региона будет решать этот каверзный вопрос и где выпросит столько денег?

Сами с усами

Жители дальневосточной столицы провели расследование, выявив две главные причины постоянных пробок в районе Эгершельда. Проблема оказалась простой и понятной.

Дело в том, что основная часть водителей попросту объезжают парковочные места у стоматологии, а потом выстраиваются в один ряд. Также некоторые водители паркуются между конусами создавая затор от 1-й Морской и от кинотеатра «Океан» с обратной стороны.

Местные жители предложили свое решение данной проблемы. Нужно лишь установить знаки «Остановка запрещена - работает эвакуатор» и делов-то.

Возникает вопрос, почему местные жители работают лучше администрации. В такой ситуации с легкостью разобрался бы даже подросток. Шестакову стоило бы взять пример с неравнодушных горожан.

Цифровая обновка

Родителей школьников Владивостока уведомили о новинках в преддверии 1 сентября. В рассылке говорится о внедрении школьных цифровых карт. Они заработают после 2023 года, и платить ими можно будет только в столовой. Ранее обещали оплату проезда в общественном транспорте, но такой функции карта не предусматривает. Также во многих школах столицы Приморья была установлена система турникетов. Они полностью готовы к использованию и заработают сразу после решения некоторых технических вопросов.

Что касается цифровых карт, они будут выдаваться двух видов: если школьнику нужна карта только для прохода в учебное заведение, то она будет обезличена и выдана без согласия родителей на обработку персональных данных. А если потребуется оплачивать еду в столовой, то в таком случае потребуется согласие на обработку персональных данных. Второй вид позволит оплачивать только столовую. Первый вариант пожалуй звучит удобнее.

Конечно, говорить об эффективности нового продукта еще рано, тем более что скорее всего со временем будут внедряться новые функции. Например, отслеживание времени входа и выхода из школы и оплаты проезда. На первый взгляд идея звучит успешно, посмотрим как она покажет себя на деле.

Наскребли

В бюджете Владивостока все-таки нашлись деньги на завершение ремонта стадиона при школе №69, который обещали исполнить еще в 2018 году. Субсидия составила 22,5 млн рублей. Ранее в администрации города уверяли, что денег на это дело в этом году не предусмотрено.

Теперь резиновая дорожка готова принимать школьников и любителей активного спорта, но есть одно «но». Остальная территория заросла бурьяном, а обещанных «умных» тренажеров пока не видно. Их появление решили растянуть до 2023 года.

«Спасибо» Шестакову мы, конечно, не скажем, так как без многочисленных жалоб вряд ли бы когда-нибудь этот ремонт закончился. Зато поблагодарить можно неравнодушных жителей, которые эти самые жалобы и направляли. Может еще через 4 года появятся долгожданные тренажеры, если глава администрации Владивостока изволит хотя бы пальцем шевельнуть.

Анонимная свалка

На заезде к ячеистым скалам на Тихой кто-то свозит в лес мусор. Администрация Владивостока занялась этим вопросом. Кто же устроил свалку у памятника природы?

На особо охраняемом объекте у трассы Седанка - Патрокл скопились горы снятого асфальта, обломки бордюров, бетонные лестницы, грунт и камни. Более того, на своеобразной мусорке даже установлен шлагбаум и висит предупреждение о том, что ведется видеонаблюдение. Как выяснили в администрации города, территория - не муниципальная.

Даже интересно, кто мог оставить такое скопление обломков, при том, что администрация не в курсе. Хотя если учесть, что действует она под руководством Шестакова, то все вопросы отпадают.

Поставил галочку

Мэр Владивостока Константин Шестаков встретился с жителями Ленинского Района в школе №40, чтобы обсудить насущные проблемы. Были подняты вопросы, касающиеся дорог, остановочных павильонов и общественного транспорта.

В первую очередь, жители пожаловались на качество дороги от дома № 32 до дома № 28 по улице Толстого. Она находится в тяжелом состоянии, и проезд по ней затруднен. На это мэр ответил, что работы проведут уже в этом году. Также жители затронули проблему задержки общественного транспорта. Шестаков сообщил, что этот вопрос будет взят на особый контроль администрации города.

Встречу провел, жителей подбодрил, галочку поставил. Теперь главное, чтобы глава города не закинул эти проблемы на свою любимую полочку «отложенных дел», как это обычно бывает.

Хоть что-то успели

Во Владивостоке дорожники заканчивают ремонт популярных участков дорог по программе «Безопасные и качественные дороги». Работы провели на улицах Нейбута, Калинина и Давыдова. Общий бюджет составил более 270 млн рублей.

Помимо дорог на улицах также восстановили тротуары, починили ливневые канализации, обустроили автобусные остановки и установили дорожные знаки, на Нейбута и Давыдова уже этой ночью появится разметка.

Заместитель начальника управления дорог администрации Владивостока Юрий Трунов отметил: «Сейчас устраняют те замечания, которые были выявлены в ходе предприемной процедуры. На участках осталось убрать весь мусор, привести территорию в красивый вид, заняться благоустройством. Серьезных замечаний по ремонтным работам нет».

Удивительно, что мэр Владивостока Шестаков позаботился хотя бы о дорогах, не говоря уже о более серьезных вещах в предверии ВЭФ. Хоть срок сдачи работ был намечен на 15 августа, до конца августа рабочие все равно управились. А вот по поводу серьезных замечаний говорить еще рано. Посмотрим, долго ли проживет новое покрытие.

Раздели до гола

Во Владивостоке на Казанском мосту сняли слой дорожного полотна. Проезд осуществляется на второй стороне, реверсивное движение не предусмотрено. Места вроде хватает легковым автомобилям, и автобусы проезжают беспрепятственно.

Также по обгороженному участку нельзя ходить пешеходам, так как входы на тротуары перекрыты с обеих сторон. Вместо того чтобы обходить и делать крюк, люди предпочитают перебежать дорогу в неположенном месте. Из-за таких махинаций они могут пострадать, потому что во время маневра водители не видят пешеходов.

Работы на мосту направлены на укрепление строения. Завершиться они должны до конца этого года. А пока ремонт продолжается, советуем мэру Шестакову позаботиться о безопасности своих граждан, и раз уж он решил сократить коллекцию разбитых мостов, то и подумать о качестве дорожных работ.