Россия идет на Восток- дайджест

Новости о перестройке логистических цепочек и усиление экономической роли ДФО за 11-20 июля 2022 г.

Не смотря на летнее затишье, Россия продолжает разворачивать экономику на восток. За дело взялись в серьез. Об этом свидетельствует объем новостей, который накопился за последние полторы недели. Мы разделили из на несколько тем.

🚇Модернизация инфраструктуры ДФО

Якутия получит инфраструктурный бюджетный кредит суммой 1.54 млрд рублей на подготовку к строительству Ленского моста. Федеральный транш направят на подведение коммуникаций: электро-и теплоснабжения комплексной застройки моста через Лену.

Специалисты завершили прокладывать оптоволокно от Анадыря до Угольных Копей, также завершена прокладка второй линии кабеля в 49,5 км до косы Гека.

Транспортная компания FESCO планирует к концу лета увеличить свой парк контейнеров рефрижераторов до 4000. Новые контейнеры встанут на баланс дочерней компании «Дальрефтранс».

Глава правительства РФ Михаил Мишустин распорядился открыть грузо-пассажирский пункт пропуска в с. Нижнеленинское ЕАО

Губернатор Хабаровского края торжественно открыл дорогу «Обход Хабаровска». Она свяжет сразу три федеральные трассы – «Амур», «Уссури» и «Восток», обеспечивает выход на Восточный, Находку, Совгавань и Ванино, а также до пункта пропуска на острове Большой Уссурийский.

За месяц работы автомобильного моста между Россией и КНР в Амурской области границу пересекли 412 грузовиков.

⚓️Северный морской путь

8 июля по Северному морскому пути из Мурманска на Дальний Восток отправили первую партию краба для Южной Кореи.

При Госкомиссии по развитию Арктики создадут научный совет.

Министр по развитию Дальнего Востока Чекунков заявил, что в 2024 году на Северном морском пути должна начаться круглогодичная навигация.

Правительство РФ до 1 августа утвердит план развития Северного морского пути (СМП) на период до 2035 года. Объем финансирования составит около 2 трлн рублей.

🚀Ускоренное развитие экономики ДФО

По всему Дальнему Востоку планируют разместить площадки для сборки и локализации оборудования из Китая. В новых промпарках будут действовать льготы для инвесторов, в том числе в части привлечения трудовых ресурсов.

Регионы ДФО получат субсидии на утилизацию затонувших судов по правилам, которые 11 июля утвердил премьер Михаил Мишустин. За 2,5 года планируется поднять 213 затонувших судов.

В Якутии открыли первый в России центр микроэлектроники «Север»

Зампред правительства Амурской области Павел Пузанов на конференции с властями соседних китайских провинций заявил, Амурская область способна стать одним из крупнейших центров международной торговли с Китаем и другими странами АТР

13 июля началась регистрация на всероссийский туристический форум «Открой Дальний Восток», который пройдет в 22-24 сентября в Хабаровске.

Правительство РФ сократило требования для получения льготных кредитов для инвестпроектов на Дальнем Востоке и в Арктике – из условий исключены требования по минимальному числу рабочих мест и объему вложений.

Камчатские инвесторы теперь консультируются со специалистами «Миндаля» и КРДВ в режиме «глаза в глаза».


💸🇨🇳Торговля с Китаем и другими странами Азии

По данным главного таможенного управления КНР, товарооборот Китая и России в I полугодии вырос на 27,2% до $80,67 млрд

В Амурскую область из КНР впервые поступило 70 тонн кормовых добавок для сельскохозяйственных животных, в том числе кроликов и птицы.

По данным владивостокской таможни за два месяца с момента легализации параллельного импорта в РФ оформила 2 тыс. 459 товарных партий на сумму $94 млн.

За первые 6 месяцев этого года поставки газа в Китай по веткам «Газпрома», находящимся на территории России, увеличились примерно в полтора раза

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

❕❕❕Плановые работы Примводоканала в Ленинском районе Владивостока несколько подзатянулись, пишут возмущённые читатели. Без холодной воды весь божий день остаются около 200 домов. В кранах слышится лёгкое похаркивание.

С 8 утра до 20 вечера жильцы спальных районов Нейбута, Невельского, Патриса, Вице-адмирала Сабанеева охлаждали горячую воду в вёдрах и тазиках. В 8 вечера воду обещали вернуть, но вот уже третий час, как превышен лимит отключения.

Российские традиции гидравлических испытаний - незыблемы.

Всю жизнь в пыли и грохоте

Именно так живут люди в посёлках Кневичи, Кролевцы, Заводской и Суражевку. А всё потому, что по трассе в объезд АртёмГРЭС ездят грузовые машины и поднимают грязь и пыль.

По дороге автомобилистов встречают вздувшийся асфальт, просевшие обочины, местами полное отсутствие покрытия и заполненные водой ямы, а вереница грузовиков едет прямо по центральной улице. Водители ещё как-то умудряются обгонять друг друга.

Местные жители жалуются на состояние трассы и медленные работы по приведению её в порядок. Например, на подъезде к Артёму от трассы Владивосток — Артём — Находка — порт Восточный подрядчик снял старый асфальт, но над новым дорожным покрытием пока не трудится.

Где-то дорога частично сделана, например, в Королевцах. Но там, где вдоль неё стоят дома уже не знают, куда деваться от пыли. Это продолжается уже больше года, после того, как запретили грузовикам ездить через ГРЭС.

О людях никто и не подумал. Асфальт поливают только дожди, а до этого всё за пару часов покрывается пылью: от деревьев, до машин, стоящих тут же. Пожалуй, администрации стоило бы обратить внимание на эту проблему.

Задолжали по-крупному

Знаменитая во Владивостоке управляющая компания ООО «УК Эгершельд ДВ» должна за электроэнергию и отопление более 5 млн рублей.

Уже на протяжении 6 месяцев УК не рассчитывается за электрическую и тепловую энергию. Директор управляющей компании утверждает, что этот долг образовался за один многоквартирный дом и оплачивать его обязан застройщик.

Далее организацию ждёт иск на сумму более 4 млн рублей. Однако у неё уже накоплена задолженность и по тепловой энергии перед Владивостокским территориальным отделением «Дальэнергосбыта», которая составляет 600 тысяч рублей.

В Приморье опять рухнул мост. На этот раз переправа провалилась на реке Берёзовка в Кировском районе.

От большой земли отрезаны 245 человек.

Нет денег? А если проверим?

Администрация Владивостока рассказала, что на ремонт проезда от Ватутина, 10 к Нейбута, 24 на данный момент нет средств. Соответственно, и делать его в ближайшее время не собираются.

«В связи с ограниченным финансированием в планах ремонта дорог данного проезда на сегодняшний день нет. Но решить проблему возможно с помощью программы «1000 дворов», в которой местные жители могут принять участие», — прокомментировали в мэрии.

Местные жители уже несколько лет своими силами заделывают многочисленные ямы. Это единственный маршрут к дому, но вот только проезд разбит — на протяжении всего пути встречаются глубокие и неприятные для автомобилистов ямы.

Самое интересное здесь то, что даже если горожане подадут заявку и пройдут отбор, то в лучшем случае дорогу им отремонтируют в 2024 году. При этом они должны будут оплатить 5% стоимости работ.

Хорошая позиция у мэрии — денег нет, разбирайтесь сами. Интересно, куда же уходят все средства, постоянно выделяемые из федеральных бюджетов? Кажется, ответ очевиден — в карманы местных чиновников.

Приморский край стал лидером по долгам по зарплате среди регионов России

Статистику по просроченной задолженности по заработной плате на 1 июля 2022 года опубликовал Росстат. В Приморье этот показатель равняется 50,2 млн рублей — рост к июню увеличился в 3,4 раза.

Во всех случаях задолженность образовалась из-за отсутствия собственных средств. Большая часть — перед сотрудниками обрабатывающих производств — 47,3%.

Здесь уже сами за себя всё говорят официальные цифры, правда есть подозрение, что на самом деле они намного больше. Интересно, а если нашим чиновникам так же зарплаты задерживать, хоть что-то в крае изменится? Кажется, самое время проверить.

Юридические лица задолжали Владивостоку 890 млн рублей

Данные опубликовала администрация города. В них представлены средства только по компаниям, задолжавшим свыше 100 тысяч рублей. Но и при этом неполном срезе выходит огромная сумма — 890 млн.

Интересно и то, что на июль прошлого года юрлица не доплатили городу лишь 63,8 миллиона. А ещё раньше, в начале 2021, задолженность компаний перед местным бюджетом составила всего 52,5 млн рублей.

С каждым годом это цифры всё увеличиваются. Так, ровно 50 юрлиц числились в перечне крупных налоговых неплательщиков в январе прошлого года, 133 — в июле 2021, 227 — в июле 2022.

Так, на сегодняшний день ООО «СКБ» остаётся должна городу 704,3 миллиона. Это рекорд настоящий рекорд. Опять же, если данные администрации действительно верны. На самом деле цифры могут быть намного больше, и это никого уж точно не удивит.

Озеленители Владивостока принесли нарушения на 17,5 млн рублей

Об этом сообщила Контрольно-счётная палата города: руководство учреждения практически не занималось регламентацией рабочего процесса, а курирующее управление дорог и благоустройства их не контролировало.

В ходе проверки было выяснено, что МКУ «Дороги Владивостока», ныне «Зелёный Владивосток» назначало отдельным сотрудникам завышенные премии, заключало слишком много договоров с единственным поставщиком, а также приняло растительную землю за 2,4 млн рублей, не убедившись в подлинности документов о её качестве.

Также контрольный орган выяснил, что при средней численности рабочих 121-140 человек мастеров среди них должно было быть не больше 7, а у предприятия их было 12. Из-за этого организация «переплачивала» 4,3 млн рублей зарплат в год.

Есть нарушения и в закупках, и в использовании земли, и даже в пользованием техникой — часть машин на 1,5 млн рублей, переданной из ликвидированного в 2019 году МУПВ «Дороги» в МКУ с таким же названием, куда-то пропала: «местонахождение в ходе проверки не установлено».

Кажется, все недостатки учреждений Владивостока могут открываться только при постоянных проверках, и это уже никак не изменится.

Школу в Находке отремонтируют за 80 млн рублей

За эти деньги в образовательном учреждении появится корт для большого тенниса, площадка для единоборств и тренажеры. Среднюю школу № 12 им. В.Н. Сметанкина ждёт капитальный ремонт.

«Одна из основных задач, которая стояла перед нами, — это создание единого профессионального пространства для изучения естественно-научных дисциплин, где достойное место займет цифровая лаборатория», — отметила директор школы Евгения Фефилова.

Все работы, благоустройство спортивных зон и обновление кровли вошли в долгосрочный план социально-экономического развития НГО. На сегодняшний день подрядчики выполнили ремонт двух специализированных кабинетов и лаборантской для занятий старшеклассников в классах естественно-научного профиля на 50%.

В этом году должно преобразиться ещё 9 учреждений. Речь идет о замене кровли, обустройстве стадионов и кабинетов, системы водоснабжения и водоотведения, электроосвещения, отопления. Объём финансирования капремонтов школ составит более 183 млн. руб.

Обманули систему

Вместо установки новых остановочных павильонов по 15 адресам Владивостока временно вернули старые. Более «умные» конструкции местные жители не могут увидеть уже два года.

Такая ситуация произошла из-за того, что подрядчик не успел выполнить работы в срок. Потом павильоны всё же планируют заменить на новые. В администрации города сообщили, что дело из-за задержки в поставках.

Действительно ли всё обстоит именно так или же это очередная отговорка мэрии — остаётся только догадываться. Но сам факт налицо, остановок нет, и когда они появятся никто, конечно же, не знает.

Лучшее ржавое детям

Состояние детской площадки в Находке приведёт в ужас любого. А вот жители уже привыкли — ни прокуратура, ни заведующая на жалобы не реагируют.

Все конструкции ржавые, краска потрескалась, асфальт в некоторых участках ушел под землю, площадка в целом не облагорожена. Все это, конечно же, представляет опасность для детей.

Кроме того, трава около «места для игр» не покошена, асфальт потрескался, а в местах просто ушел под землю. Железные конструкции давно проржавели. На первый взгляд кажется, будто краску не обновляли несколько лет, она потрескалась, обвалилась и выцвела.

Детям просто негде гулять. А заведующая на это отвечает одно — денег нет. Только вот жители Находки отмечают, что подобное можно увидеть часто. Неужели, Приморский край настолько бедный регион, что даже одну площадку починить уже столько лет не могут? С трудом верится.

И снова на те же грабли

Возле Стеклянной бухты во Владивостоке жители заметили коричневую воду с пеной, пахнущую железом и приправами.

Ручей Безымянный впадает в Уссурийский залив, протекает под Шаморовской трассой по нескольким водопропускным трубам и спадает в море. Пляж здесь покрыт битым стеклом.

Соответственно, сейчас из сливного канала вытекает мутный поток с пеной, которая попадает в море. Ручей начинается в районе нового мусорного полигона, куда свозят отходы с Владивостока и Артёма. Совпадение? Не думаем.

В мае прошлого года биологи уже обследовали этот ручей — взяли пробы воды и обнаружили высокое содержание тяжёлых металлов и других химических элементов. И такое превышение веществ говорит о том, что загрязнение происходит уже длительное время.

Если бы такое происходило в первый раз, можно было бы списать ситуацию на случайность. Но только вот это повторяется уже не первый год, пожалуй, для местных властей весомый повод задуматься.

Суд закрыл детсад в Приморье из-за угрозы здоровью детей и сотрудников 😧

В здании учреждения прохудилась крыша. Через кровлю внутрь протекает вода, и в будущем это может привести к распространению грибка или плесени на стенах и потолке.

На место выехал судебный пристав, составивший акт о приостановке работы учреждения 👮🏻‍♀️

Этот же сотрудник ведомства будет следить за тем, чтобы детсад не начал работать, пока решение суда остаётся в силе.

@vmfareast

Пустые обещания

Ещё год назад суд обязал «Примводоканал» восстановить размытую дорогу на улице Космонавтов. Только вот, как вы могли догадаться, этого не произошло: асфальт перекопали ещё 5 лет назад, но до сих пор водоканал не может сказать, когда будет проводить работы и будет ли вообще это делать.

«Приморский водоканал» должен был привести дорогу в порядок — на всю ширину проезжей части, от Космонавтов, 1 до Космонавтов, 13 — она ведёт от остановки «Энерготехникум» к детскому саду № 156, школе № 65 и отделению Почты России.

Служба заявляла, что на это у них нет денег, только вот суду это было не интересно, и пока они вместе с мэрией решают, кто и когда будет ремонтировать дорогу, она всё больше разрушается: асфальт вымывается дождями, поднимается и ломается, решётки ливневок и канализационные люки проседают, а в глубоких ямах собираются лужи.

По этой дороге люди ездят домой, на почту, отвозят детей в садик и школу, выезжают на объездную трассу. И пока это происходит, администрация лишь продолжает выяснять отношения.

70 дворов Владивостока преобразятся

Ремонтные работы в этом году планируют провести по 163 адресам. Уже сейчас в порядок приводятся 67 мест.

Видов ремонта по-прежнему три: асфальтирование дороги, установка детской или спортивной площадки. Конечно же, жителей больше всего интересует благоустройство придомовых дорог.

«За время работы программы, а это четыре года, нам удалось благоустроить более 500 дворов. В этом году отремонтируем еще 163: 21 придомовую территорию сделают по краевой программе ремонта и еще 142 — в рамках новой программы «1000 дворов Дальнего Востока», — отметил заместитель главы администрации Владивостока Тарас Фищук.

Две программы позволят ускорить создание комфортной среды в городе. Кроме того, список дворов для ремонта в этом году удалось увеличить за счет экономии при производстве работ. Контролировать сроки и качество ремонта будут сами жители, а также общественные наблюдатели.