🚜 Ростсельмаш начал испытания первой российской АКПП для тракторов
Первая в России автоматическая коробка передач для тракторов отправлена на стендовые испытания, сообщил Минпромторг. Эта АКПП типа Powershift для тяжёлых тракторов мощностью 440–620 л. с. разработана производителем сельскохозяйственной техники Ростсельмаш.
«Для «Ростсельмаша» это прорывной высокотехнологичный проект, который позволит укрепить технологический суверенитет и компании, и всей отрасли», отметили в министерстве.
Коробка имеет 16 передач вперед и 4 назад с многодисковым сцеплением, в т.ч. 9 рабочих передач от 7 до 20 км/ч, обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач. Она отличается высокими показателями по производительности и передаче мощности от двигателя, что обеспечивает переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности.
В 2025 году Ростсельмаш проведет испытания трансмиссии в полевых условиях в составе тракторов 3000-й серии — «Ростсельмаш 3002 4WD».
📷 Фото: Ростсельмаш
#Машиностроение
Отдать голос за🏭 @yoprom
Первая в России автоматическая коробка передач для тракторов отправлена на стендовые испытания, сообщил Минпромторг. Эта АКПП типа Powershift для тяжёлых тракторов мощностью 440–620 л. с. разработана производителем сельскохозяйственной техники Ростсельмаш.
«Для «Ростсельмаша» это прорывной высокотехнологичный проект, который позволит укрепить технологический суверенитет и компании, и всей отрасли», отметили в министерстве.
Коробка имеет 16 передач вперед и 4 назад с многодисковым сцеплением, в т.ч. 9 рабочих передач от 7 до 20 км/ч, обеспечивает диапазон скоростей до 40 км/ч, обладает режимами принудительного и автоматического переключения передач. Она отличается высокими показателями по производительности и передаче мощности от двигателя, что обеспечивает переключение передач под нагрузкой без разрыва потока мощности.
В 2025 году Ростсельмаш проведет испытания трансмиссии в полевых условиях в составе тракторов 3000-й серии — «Ростсельмаш 3002 4WD».
📷 Фото: Ростсельмаш
#Машиностроение
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📱Российские планшеты уменьшили долю на домашнем рынке
В 2024 году доля отечественных планшетов на российском рынке в количественном выражении упала с 17% до 13%. Сокращение доли связано с общим ростом рынка, во многом за счет увеличения продаж китайских брендов.
Всего в прошлом году россияне приобрели 2,95 млн планшетов на 61,5 млрд рублей, что на 13,4% больше в штуках и на 17,6% в деньгах, чем годом ранее, сообщили CNews со ссылкой на подсчеты «Марвел-Дистрибуции».
Наибольшую долю среди отечественных планшетов занимают:
📌 Digma - 18%,
📌 Fplus - 2%,
📌 Kvadra от компании Yadro - 0,25%.
Кроме Digma в пятерку наиболее продаваемых планшетов вошли иностранные бренды: китайские Huawei (14%), Redmi (10%), Samsung (10%) и Apple (8%).
Представители «Яндекс Маркета» сообщили, что покупки планшетов на их площадке в 2024 году выросли на 60% по сравнению с 2023 годом. Основной объем продаж пришелся на бренды Apple, Samsung и Xiaomi. При этом продажи планшетов Apple выросли на 62%, Samsung – на 60%, а Xiaomi – на 35%. В ТОП-5 популярных брендов также вошли Huawei и Honor.
По данным МТС, в 2023 году в России было продано около 2,4 млн планшетных компьютеров на сумму 49,8 млрд рублей, что на 32% больше, чем в 2022 году. В денежном выражении продажи тогда выросли на 30%.
📷 Фото: Fplus
#Электроника
Отдать голос за🏭 @yoprom
В 2024 году доля отечественных планшетов на российском рынке в количественном выражении упала с 17% до 13%. Сокращение доли связано с общим ростом рынка, во многом за счет увеличения продаж китайских брендов.
Всего в прошлом году россияне приобрели 2,95 млн планшетов на 61,5 млрд рублей, что на 13,4% больше в штуках и на 17,6% в деньгах, чем годом ранее, сообщили CNews со ссылкой на подсчеты «Марвел-Дистрибуции».
Наибольшую долю среди отечественных планшетов занимают:
📌 Digma - 18%,
📌 Fplus - 2%,
📌 Kvadra от компании Yadro - 0,25%.
Кроме Digma в пятерку наиболее продаваемых планшетов вошли иностранные бренды: китайские Huawei (14%), Redmi (10%), Samsung (10%) и Apple (8%).
Представители «Яндекс Маркета» сообщили, что покупки планшетов на их площадке в 2024 году выросли на 60% по сравнению с 2023 годом. Основной объем продаж пришелся на бренды Apple, Samsung и Xiaomi. При этом продажи планшетов Apple выросли на 62%, Samsung – на 60%, а Xiaomi – на 35%. В ТОП-5 популярных брендов также вошли Huawei и Honor.
По данным МТС, в 2023 году в России было продано около 2,4 млн планшетных компьютеров на сумму 49,8 млрд рублей, что на 32% больше, чем в 2022 году. В денежном выражении продажи тогда выросли на 30%.
📷 Фото: Fplus
#Электроника
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚘 Калужский завод получит 250 млн рублей на разработку детали для АВТОВАЗа
Калужский завод автомобильного электрооборудования получит 250 млн рублей от Центра поддержки инжиниринга и инноваций на создание отечественной системы очистки стекол автомобиля для АВТОВАЗа, сообщил губернатор региона Владислав Шапша.
Калужская компания вошла в число 11 победителей пятого грантового конкурса в рамках программы «доращивания» технологических компаний под требования крупных российских корпораций. Она позволяет увеличить выручку от реализации новых проектов, нарастить объемы импортозамещения, отметил губернатор.
В рамках этого конкурса были отобраны еще две компании, которые разрабатывают новый российские продукты по заказу АВТОВАЗа.
📌 Магнитогорское НПО «БелМаг» получит 35 млн рублей на организацию высокотехнологичного производства рулевых наконечников.
📌 А санкт-петербургскому НПП «Полихим» выделят 120 млн рублей на выпуск технологической смазки для литья под давлением алюминиевых и магниевых сплавов для автомобилестроения.
📷 Фото: телеграм канал Владислава Шапши
#Автопром
Отдать голос за🏭 @yoprom
Калужский завод автомобильного электрооборудования получит 250 млн рублей от Центра поддержки инжиниринга и инноваций на создание отечественной системы очистки стекол автомобиля для АВТОВАЗа, сообщил губернатор региона Владислав Шапша.
Калужская компания вошла в число 11 победителей пятого грантового конкурса в рамках программы «доращивания» технологических компаний под требования крупных российских корпораций. Она позволяет увеличить выручку от реализации новых проектов, нарастить объемы импортозамещения, отметил губернатор.
В рамках этого конкурса были отобраны еще две компании, которые разрабатывают новый российские продукты по заказу АВТОВАЗа.
📌 Магнитогорское НПО «БелМаг» получит 35 млн рублей на организацию высокотехнологичного производства рулевых наконечников.
📌 А санкт-петербургскому НПП «Полихим» выделят 120 млн рублей на выпуск технологической смазки для литья под давлением алюминиевых и магниевых сплавов для автомобилестроения.
📷 Фото: телеграм канал Владислава Шапши
#Автопром
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Внедрение и развитие отечественных разработок на основе искусственного интеллекта в России идет полным ходом, заявил член комиссии по поддержке ИТ-индустрии Общественного совета при Минцифры России Сергей Плуготаренко. Этим занимается большое количество компаний, в том числе «Яндекс» и «Сбер».
По данными Минцифры, несколько продуктов уже могут стать полноценными аналогами зарубежных решений:
⚙️ Проект по внедрению системы компьютерного зрения для контроля качества нанесения лакокрасочных покрытий на производстве автомобилей. Автор - платформа KAMAZ Digital, пилот завершен в 2024 году. Система определяет тип деталей, их количество и наличие дефектов. Сохраняя архив записи и, информируя ответственных лиц, она позволяет своевременно реагировать на инциденты и не допускать передачу бракованных изделий далее по процессу или отгружать бракованную продукцию. Решение состоит из программного обеспечения и аппаратной части. ПО основано на алгоритмах компьютерного зрения, которые распознают образ изделия, идентифицирует их тип, производят подсчет изделий на оснастке, распознают качество грунта и др.
⚙️ Исходный код мультимодальной модели OmniFusion, способной обрабатывать текст и изображения. Его опубликовали российские разработчики из Научно-исследовательского института ИИ (AIRI). OmniFusion — передовая мультимодальная модель ИИ, предназначенная для расширения возможностей традиционных систем обработки языка за счет интеграции дополнительных модальностей данных, например, изображений, а в перспективе – аудио, 3D- и видеоконтента. На середину апреля 2024 г. модель распознавала и описывала изображения. С ее помощью можно объяснить, что изображено на фото, узнать рецепт для приготовления блюда по фотографии ингредиентов, проанализировать карту помещения или узнать, как собрать устройство по фото отдельных его частей. Модель также умеет распознавать текст и решать задачи.
⚙️ Оптоэлектронный синапс для систем искусственного зрения. Его создали российские ученые из МФТИ, ИТМО и Сколтеха. Устройство станет частью нейроморфных систем, имитирующих работу человеческого мозга, что открывает новые возможности для развития ИИ. Гибкий синапс может служить основой для создания искусственного глаза или лечь в основу нейропроцессоров для особых нейроморфных компьютеров. Устройство представляет собой специальный резистор – гибкий мемристор с краткосрочной памятью, управляемый гибридными сигналами: электрическими и световыми. Мемристоры могут быть элементами нейропроцессоров или нейроконтроллеров для использования в качестве «умных камер», или элементной базой «электронных нервных систем» роботов, а также применяться для энергоэффективного решения многих нелинейных задач.
⚙️ Архитектура ReBased - предназначена для повышения эффективности языковых моделей. Ее создали ученые из лаборатории T-Bank AI Research. Разработка сокращает расходы на вычислительные мощности при использовании искусственного интеллекта практически без потерь в качестве. В перспективе это приведет к более широкому коммерческому использованию языковых моделей, которое сейчас ограничено высокой ресурсозатратностью. Снижение потребления энергии в области вычислений может иметь положительный эффект на окружающую среду и снизить выбросы парниковых газов.
⚙️ Разработка систем компьютерного зрения с ИИ для гражданских беспилотных летательных аппаратов. Об этом процессе в ноябре 2024 года сообщил Национальный исследовательский университет ИТМО. Национальный центр когнитивных разработок ИТМО, ГосНИИАС и АО «КТ-Беспилотные Системы» вошли в число победителей конкурсного отбора Фонда НТИ и получили субсидию в размере 162 миллионов. Создание и обучение моделей с ИИ будут автоматизированы с помощью нейросетевых инструментов, что делает систему доступной не только для программистов и CV-специалистов, но и для обычных пользователей. Решение будет полностью адаптировано под отечественные аппаратные платформы.
📷 Фото: Pixabay
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💳 В Москве за год выпустили 2, 8 млн отечественных карт «Тройка»
С момента запуска в декабре 2023 года на заводе «Микрон» в Москве первой в России производственной линии по корпусированию микросхем для транспортных карт выпущено 2,78 миллиона полностью отечественных карт «Тройка». Об этом рассказал заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
Производством карт «Тройка» занимается компания «Микрон Секьюрити Принтинг» – совместное предприятие завода «Микрон» и «Московского метрополитена». По словам генерального директора «Микрон» Гульнары Хасьяновой, с 2022 года поставлено более 11 миллионов карт «Тройка» на отечественных микросхемах.
ГК «Микрон» является единственным в России серийным производителем микроэлектроники с топологией до 90 нм. Ежегодно завод группы выпускает более 50 новых вариантов производимых изделий – микросхем, RFID-меток, транзисторов, стабилизаторов, усилителей. В 2024 году запущены новая линия по сборке микросхем в пластиковые корпуса, дополнительная линия сборки чип-модулей, а также новые участки сборки микросхем промышленного назначения.
📷 Фото: «Микрон»
#Микроэлектроника
Отдать голос за🏭 @yoprom
С момента запуска в декабре 2023 года на заводе «Микрон» в Москве первой в России производственной линии по корпусированию микросхем для транспортных карт выпущено 2,78 миллиона полностью отечественных карт «Тройка». Об этом рассказал заместитель мэра столицы Максим Ликсутов.
Производством карт «Тройка» занимается компания «Микрон Секьюрити Принтинг» – совместное предприятие завода «Микрон» и «Московского метрополитена». По словам генерального директора «Микрон» Гульнары Хасьяновой, с 2022 года поставлено более 11 миллионов карт «Тройка» на отечественных микросхемах.
ГК «Микрон» является единственным в России серийным производителем микроэлектроники с топологией до 90 нм. Ежегодно завод группы выпускает более 50 новых вариантов производимых изделий – микросхем, RFID-меток, транзисторов, стабилизаторов, усилителей. В 2024 году запущены новая линия по сборке микросхем в пластиковые корпуса, дополнительная линия сборки чип-модулей, а также новые участки сборки микросхем промышленного назначения.
📷 Фото: «Микрон»
#Микроэлектроника
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🏭 В Ульяновской области начали выпускать прицепы для перевозки нефтепродуктов
В середине января в рабочем поселке Новоспасское Ульяновской области открылся машиностроительный завод «Фортис». На нем будут выпускать прицепы и полуприцепы для перевозки нефтепродуктов, технических и пищевых жидкостей.
По словам губернатора региона Алексея Русских, завод удалось запустить меньше, чем за год благодаря льготному займу в 147 млн рублей от федерального фонда развития промышленности.
В этом году завод планирует выпустить 120 единиц подкатных тележек и цистерн ежегодно, а в дальнейшем увеличить производство до 20 автоцистерн в месяц, пообещал гендиректор «Фортиса» Дмитрий Кузнецов.
Мощность предприятия позволит выпускать вплоть до 600 единиц продукции в год.
📷 Фото: «Фортис»
#Машиностроение
Отдать голос за🏭 @yoprom
В середине января в рабочем поселке Новоспасское Ульяновской области открылся машиностроительный завод «Фортис». На нем будут выпускать прицепы и полуприцепы для перевозки нефтепродуктов, технических и пищевых жидкостей.
По словам губернатора региона Алексея Русских, завод удалось запустить меньше, чем за год благодаря льготному займу в 147 млн рублей от федерального фонда развития промышленности.
В этом году завод планирует выпустить 120 единиц подкатных тележек и цистерн ежегодно, а в дальнейшем увеличить производство до 20 автоцистерн в месяц, пообещал гендиректор «Фортиса» Дмитрий Кузнецов.
Мощность предприятия позволит выпускать вплоть до 600 единиц продукции в год.
📷 Фото: «Фортис»
#Машиностроение
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👨💻 Российское ПО не закрывает более 800 потребностей пользователей
Именно такое количество "белых пятен" в софте пока не смогли заменить отечественные разработчики после ухода из страны иностранных вендоров, сообщило издание CNews со ссылкой на главу Центра компетенций в сфере ИТ (ЦКИТ) Илью Массуха. ЦКИТ изучил потребностей 39 ИЦК в рамках дорожной карты "Новое индустриальное ПО".
Больше всего "белых пятен" в агропромышленном комплексе и автомобилестроении, а по классам ПО - в CAD, CAE, CAM и PLM-системах. Для части из них требуется серьезная доработка, а для каких-то просто не существует решений.
Данные по отраслевым ИЦК:
🤖 172 "белых пятна" — в объединенном ИЦК «Агропромышленный комплекс» (объединяет ИЦК «Растениеводство», «Животноводство» и «Пищевая промышленность»), для 159 потребностей отечественные решения отсутствуют полностью
🤖 В ИЦК «Автомобилестроение» 101 «белое пятно», в том числе в 56 случаях отсутствуют отечественные решения, в 45 требуется серьезная доработка
🤖 В ИЦК «Электроника и микроэлектроника» 47 «белых пятен», в том числе в 35 случаях отечественные решения отсутствуют, в 12 требуется серьезная доработка
🤖 В ИЦК «Общее машиностроение» 62 «белых пятна», из них в 48 требуется серьезная доработка отечественных решений, в 14 случаях отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Специализированное машиностроение» — 61, в том числе в 55 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 6 случаях отечественные решения отсутствуют вовсе.
🤖 В ИЦК «Двигателестроение» 45 «белых пятен», из них в 28 случаях отечественные решения требуют серьезной доработки, в 17 — отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Электроэнергетика» 38 белых пятен, в том числе в 25 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 17 случаях они отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Судостроение» 37 «белых пятен», из них в 20 случаях отечественные решения требуют серьезной доработки, в 17 случаях отечественные решения отсутствуют.
🤖 Аналогичное число «белых пятен» в ИЦК «Метрология». В том числе для 30 потребностей нужна серьезная доработка отечественных решений, для 7 потребностей отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Авиастроение» 25 «белых пятен», из них в 16 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 9 случаях отечественные решения отсутствуют.
В то же время для ряда ИЦК — «Авиационный транспорт», «Строительство», «Недропользование. Геология» и «Фиксированная связь» — «белые пятна» отсутствуют.
Если рассматривать потребности отечественных заказчиков в разрезе классов ПО, то больше всего «белых пятен» — 127 — в CAD-системах (системы автоматического проектирования, САРП). В том числе в 75 случаях отечественное ПО отсутствует, в 52 — требует серьезной доработки.
В CAE-системах (системы инженерных расчетов) 121 «белое пятно», в том числе в 85 случаях отечественное ПО отсутствует, в 36 — требует серьезной доработки. В CAM-системах (управляющие программы для станков с числовым программным управлением) 67 «белых пятен», в том числе в 39 случаях нет отечественных решений, в 28 — отечественные решения требуют серьезной доработки. В области отраслевого ПО для электроэнергетики 58 «белых пятен». В том числе в 33 случаях нет отечественных решений, в 25 — отечественные решения требуют серьезной доработки.
📷 Фото: Pixabay
#IT
Отдать голос за🏭 @yoprom
Именно такое количество "белых пятен" в софте пока не смогли заменить отечественные разработчики после ухода из страны иностранных вендоров, сообщило издание CNews со ссылкой на главу Центра компетенций в сфере ИТ (ЦКИТ) Илью Массуха. ЦКИТ изучил потребностей 39 ИЦК в рамках дорожной карты "Новое индустриальное ПО".
Больше всего "белых пятен" в агропромышленном комплексе и автомобилестроении, а по классам ПО - в CAD, CAE, CAM и PLM-системах. Для части из них требуется серьезная доработка, а для каких-то просто не существует решений.
Данные по отраслевым ИЦК:
🤖 172 "белых пятна" — в объединенном ИЦК «Агропромышленный комплекс» (объединяет ИЦК «Растениеводство», «Животноводство» и «Пищевая промышленность»), для 159 потребностей отечественные решения отсутствуют полностью
🤖 В ИЦК «Автомобилестроение» 101 «белое пятно», в том числе в 56 случаях отсутствуют отечественные решения, в 45 требуется серьезная доработка
🤖 В ИЦК «Электроника и микроэлектроника» 47 «белых пятен», в том числе в 35 случаях отечественные решения отсутствуют, в 12 требуется серьезная доработка
🤖 В ИЦК «Общее машиностроение» 62 «белых пятна», из них в 48 требуется серьезная доработка отечественных решений, в 14 случаях отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Специализированное машиностроение» — 61, в том числе в 55 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 6 случаях отечественные решения отсутствуют вовсе.
🤖 В ИЦК «Двигателестроение» 45 «белых пятен», из них в 28 случаях отечественные решения требуют серьезной доработки, в 17 — отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Электроэнергетика» 38 белых пятен, в том числе в 25 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 17 случаях они отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Судостроение» 37 «белых пятен», из них в 20 случаях отечественные решения требуют серьезной доработки, в 17 случаях отечественные решения отсутствуют.
🤖 Аналогичное число «белых пятен» в ИЦК «Метрология». В том числе для 30 потребностей нужна серьезная доработка отечественных решений, для 7 потребностей отечественные решения отсутствуют.
🤖 В ИЦК «Авиастроение» 25 «белых пятен», из них в 16 случаях требуется серьезная доработка отечественных решений, в 9 случаях отечественные решения отсутствуют.
В то же время для ряда ИЦК — «Авиационный транспорт», «Строительство», «Недропользование. Геология» и «Фиксированная связь» — «белые пятна» отсутствуют.
Если рассматривать потребности отечественных заказчиков в разрезе классов ПО, то больше всего «белых пятен» — 127 — в CAD-системах (системы автоматического проектирования, САРП). В том числе в 75 случаях отечественное ПО отсутствует, в 52 — требует серьезной доработки.
В CAE-системах (системы инженерных расчетов) 121 «белое пятно», в том числе в 85 случаях отечественное ПО отсутствует, в 36 — требует серьезной доработки. В CAM-системах (управляющие программы для станков с числовым программным управлением) 67 «белых пятен», в том числе в 39 случаях нет отечественных решений, в 28 — отечественные решения требуют серьезной доработки. В области отраслевого ПО для электроэнергетики 58 «белых пятен». В том числе в 33 случаях нет отечественных решений, в 25 — отечественные решения требуют серьезной доработки.
📷 Фото: Pixabay
#IT
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Они предназначены для использования в ультрабыстрых зарядных устройствах электромобилей, железнодорожной технике и индустриальном оборудовании. Производитель - НПО «Энергомодуль» планирует к 2030 г. выпускать до 100 тыс. модулей. Решение должно заменить иностранные аналоги силовых модулей: Cree, Infineon, Semikron, Hitachi.
Модуль представляет собой полумост из двух карбид-кремниевых транзисторов, созданный «дочкой» ГК «Элемент» – компанией «Силовой Ключ». Она же вырастила сами кристаллы карбида кремния. Разработку и производство в модули осуществляет «НПО «Энергомодуль». Группа компаний планирует вложить в новое производство около 20 млрд руб.
Новый модуль:
📌сокращает энергопотребление,
📌уменьшает массу и габариты устройства,
📌увеличивает срок работы от аккумулятора,
📌продлевает безаварийный срок службы конечного устройства».
Сейчас опытные образцы тестируются одним из заказчиков из железнодорожной отрасли. Эксперты рынка оценивают потребность в модулях от сотен тысяч штук в год и более.
📷 Фото: ГК «Элемент»
#Электроника
Отдать голос за
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM