«Такого мы точно уже не допустим, получили хороший урок, нас научили, повтора такого же не будет», пообещал первый заместитель председателя правительства Денис Мантуров, отвечая на вопрос телеканала «Россия», пустят ли власти вновь страну авиапроизводителей Airbus и Boeing в случае восстановления отношений с западными странами.

Первый вице-премьер привел в пример ситуацию в автомобильной промышленности, где западные производители ушли с российского рынка за один день после введения западных санкций в 2022 г.

Западные авиапроизводители прекратили поставки самолетов и поддержку российских заказчиков в марте 2022 г. из-за санкций. На тот момент российские авиакомпании эксплуатировали более 600 авиалайнеров иностранного производства.

По данными Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, на долю иностранных самолётов по-прежнему приходится около 90% российских пассажирских перевозок. Мантуров объяснил, что отечественные авиакомпании проводят техническое обслуживание своих воздушных судов западного производства в срок и в соответствии с требованиями российских регуляторов.

📷 Инфографика: ё-Пром

#Авиация #ёЦитата

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Всегда приятно получать похвалу от соседей 😍

«Восхитительный передовой опыт России в IT-сфере надо использовать для обеспечения цифрового суверенитета Союзного государства с помощью совместной программы импортозамещения», -заявил на #ПМЭФ первый вице-премьер Беларуси Николай Снопков 🇧🇾.

📷 Фото: Правительство Беларуси

#ёЦитата

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) впервые рассказала о трудностях с разработкой импортозамещённой версии регионального самолета Superjet 100 (SJ-100).

Выступая на прошлой неделе перед студентами Казанского технического университета КНИТУ-КАИ, первый заместитель гендиректора ОАК Константин Тимофеев отметил, что новый отечественный двигатель ПД-8 для этого самолета великолепно отработал на стенде, но в ходе испытаний на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ «пошли процессы, которые невозможно было предусмотреть на стенде».

«Сейчас срочно дорабатываем», процитировало слова Тимофеева казанское издание "Бизнес-Online".

Проблемы с ПД-8 привели к задержке с выходом обновленного SJ-100. Изначально предполагалось, что его поставки начнутся в конце 2023 г. Но теперь их срок сдвинут на два с половиной года – до февраля 2026 г.

#ёЦитата #Авиапром

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✂️ «Реагируя на санкции, мы вовремя перерезали правильный провод» - так оценил принятые руководством страны с 2022 г. меры по импортозамещению первый вице-премьер Денис Мантуров.

В интервью изданию «Эксперт» он объяснил, что к ним относятся:

🇷🇺 создание собственной продукции на собственной технологической базе,

➡️ ввоз импортных аналогов из дружественных стран,

🛠 продление эксплуатация имеющейся в наличии иностранной техники за счет освоения отечественными предприятиями компетенций по ее ремонту и производству запчастей,

🤝 создание совместных производств с партнерами из дружественных стран.

По замещению импорта на внутреннем рынке Россия уже находится на том этапе, когда по ряду категорий внутренние производители готовы закрывать потребность рынка, отметил вице-премьер.

Он также пообещал, что в следующем году импорт разрешенных к ввозу по параллельному импорту товаров серьезно «похудеет» по количеству позиций, т.к. правительство сокращает их перечень, усиливает тарифную защиту, использует ограничения в госзакупках и донастраивает отраслевые стандарты, чтобы поддержать отечественных производителей.

#ёЦитата

Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ России нужен собственный дальнемагистральный самолет, заявил на форуме #Иннопром министр промышленности и торговли Антон Алиханов. По его словам, он закроет около 15% авиаперевозок перевозок на маршрутах, которые не покрываются другими отечественными самолетами: региональным Superjet 100 и среднемагистральным МС-21.

«Поэтому семейство Ил-[96] в одной из возможных комплектаций возьмет на себя эту функцию с учетом требуемой доработки. И несомненно, это самолет, на который мы должны опираться. Уверен, что эту работу мы доведем до конца", сказал министр.

Единственный выпускаемый сейчас в стране широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет -- Ил-96-300 совершил свой первый полет в 1988 году. До начала 2010-х гг. на нем летал «Аэрофлот», а сейчас его эксплуатируется только правительственный летный отряд «Россия».

Правительственная программа развития авиаотрасли предусматривает выпуск всего 12 Ил-96-300 до 2030 г., которые, скорее всего, пойдут государственным заказчикам.

1 ноября 2023 г. состоялся первый полет модернизированного самолета Ил-96-400М с удлиненным фюзеляжем и более мощными двигателями. Однако сроки его сертификации не называются.

Предыдущий глава Минпромторга Денис Мантуров говорил ранее, что также ведутся научно-исследовательские работы по абсолютно новому широкофюзеляжному дальнемагистральному самолету следующего поколения. Он должен быть создан после 2030 года.

#ёЦитата #Авиастроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom

«Если бы Запад хотел нам объявить кибервойну, то нет ничего проще, можно просто эту инфраструктуру выключить, и у нас бы почти все перестало работать совсем», рассказала соучредитель «Лаборатории Касперского» Наталья Касперская на круглом столе по информационному противоборству в условиях СВО, который прошел на этой неделе на форуме #Армия2024.

Предприниматель подчеркнула, что страна все еще очень сильно зависит от западных технологий. «Та ситуация с импортозамещением, которая у нас началась в 2015 году – не доведена до конца», сказала она.

Чтобы избежать описанных Касперской проблем, российские власти обязали госорганы и госкомпании перестать использовать иностранное ПО и оборудование на значимых объектах критической информационной инфраструктуры до начала 2025 г.

#ёЦитата #IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

«Задача - поддержать инвестиции в российские ИТ-решения на уровне как минимум вдвое выше роста экономики», заявил сегодня на форуме Digital Almaty 2025 председатель правительства России Михаил Мишустин.

По его словам, свыше половины используемого в России тяжелого серверного оборудования и промышленных систем хранения информации для дата-центров уже отечественного производства. Правительство будем и дальше стимулировать производство и внедрение передовых разработок, принимать меры для увеличения спроса на отечественные программные решения
.

«Через пять лет на них должны будут перейти 80% российских предприятий», - сказал Мишустин.

#ёЦитата #IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

Крупные компании начали покупать российские ИТ-решения, рассказал на форуме Data Fusion 2025 министр цифрового развития России Максут Шадаев. Объем реализации российских решений и ИТ-услуг в прошлом году вырос почти на 50%.

По словам министра, новый закон о переводе объектов критической информационной инфраструктуры на российские решения позволит правительству определить для каждой отрасли свой план с конкретными сроками по каждому типовому решению. Он будет касаться как госпредприятий, так и на частных компаний.

«Мы очень надеемся, что это также будет поддерживать спрос на российские решения», отметил Шадаев.

По независимым оценкам, сейчас 95% объектов критической информационной инфраструктуры (КИИ) в России по-прежнему применяют иностранные решения для контроля работоспособности IT-инфраструктуры.

#ёЦитата #IT

Отдать голос за 🏭 @yoprom

В российской нефтегазовой отрасли уже импортозамещены 1800 из 2000 технологий, рассказал министр энергетики Сергей Цивилев в интервью "России 24". Оставшиеся 200 технологий планируется заместить до конца 2027.

По его словам, импортозамещение происходит в соответствии с новыми отечественными стандартами, разработанными благодаря созданию Института нефтегазовых технологических инициатив. Они заменили стандарты Американского института нефти, которыми до этого руководствовалась российская нефтегазовая отрасль.

#ёЦитата #Нефтегаз

Отдать голос за 🏭 @yoprom

🇷🇺 РЖД обеспечили себя отечественными поездами

РЖД не нужны закупки пассажирских поездов иностранного производства, поскольку подвижной состав научились самостоятельно производить и обслуживать подвижной состав, заявил в интервью РИА Новости замгендиректора компании Иван Колесников.

Он рассказал, что сейчас при обслуживании и ремонте закупленных ранее поездов производства немецкой компании Siemens – «Сапсан» и «олимпийские» электропоезда "Ласточка" - применяются комплектующие российского производства.

Теперь РЖД закупает полностью импортозамещенный подвижной состав в виде поездов «Иволга», ЭС104 «Финист», и значительный объем отечественных запчастей и вагонов дальнего следования. В 2028 г. перевозчик рассчитывает получить первые отечественные электропоезда «Белый кречет» для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Санкт-Петербург.

#ёЦитата #Машиностроение

Отдать голос за 🏭 @yoprom