🚂 Эксперты: Поставки новых грузовых вагонов в России могут упасть на 20%
Поставки новых грузовых вагонов на сеть РЖД в 2023–2025 гг. могут упасть на 19,2% по сравнению с 2020–2022 гг. -- до 137,6 тыс. ед. К такому выводу пришли аналитики агентства Rollingstock. Далее, в 2026–2028 гг., ожидают эксперты, поставки вырастут на 12,1% (к уровню 2023–2025 гг.) — до 154,3 тыс. шт., но всё равно будут на 9,4% ниже, чем в 2020–2022 гг. (170,4 тыс.).
Данный прогноз является негативным сценарием (исходит из того, что острая фаза конфликта на Украине закончится лишь в середине 2024 г.). В этом случае постепенное снятие международных санкций и ограничений в отношении РФ будет происходить до конца 2026 г., полагают эксперты.
По оптимистичному сценарию (СВО завершится уже летом 2023 г., а полная отмена санкций — в конце 2024 го), поставки грузовых вагонов сократятся в 2023–2025 гг. лишь на 1,1% — до 168,4 тыс. штук, а в 2026–2028 гг. превысят поставки за 2020–2022 гг. на 4,5%, достигнув 178,1 тыс. штук.
Поставки новых грузовых вагонов в ближайшие три года упадут, согласны в компании Kept. В её руководстве считают, что в 2023–2025 гг. общие поставки новых грузовых вагонов могут составить 130 тыс. ед. (по базовому сценарию) — то есть упадут более чем на 20% по сравнению с предыдущей трёхлеткой.
По данным РЖД, на сети сейчас находится 1,286 млн грузовых вагонов, из них около 170 тыс. являются избыточным парком.
В сентябре 2023 г. общий парк грузовых вагонов превысит рекордную отметку в 1,3 млн шт., и в случае оптимизации работы сети, восстановления логистики может возникнуть существенный профицит вагонов в ряде сегментов. Это будет способствовать снижению спроса на новый подвижной состав, считает зам. главы департамента исследований ж/д транспорта ИПЕМ Александр Слободяник.
Для урегулирования этой ситуации в РЖД разработали методику расчёта необходимого парка подвижного состава, которая проходит согласование с профильными ведомствами.
В 2022 г. в РФ произвели 50,2 тыс. магистральных грузовых вагонов широкой колеи (мин. значение с 2017-го), что на 20,4% меньше, чем в 2021-м.
Падение производства связано с международными санкциями. Так, из-за ограничений со стороны Запада у российских предприятий возник дефицит кассетных подшипников, необходимых для производства т. н. инновационных вагонов.
#импортозамещение #исследования #жд #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Поставки новых грузовых вагонов на сеть РЖД в 2023–2025 гг. могут упасть на 19,2% по сравнению с 2020–2022 гг. -- до 137,6 тыс. ед. К такому выводу пришли аналитики агентства Rollingstock. Далее, в 2026–2028 гг., ожидают эксперты, поставки вырастут на 12,1% (к уровню 2023–2025 гг.) — до 154,3 тыс. шт., но всё равно будут на 9,4% ниже, чем в 2020–2022 гг. (170,4 тыс.).
Данный прогноз является негативным сценарием (исходит из того, что острая фаза конфликта на Украине закончится лишь в середине 2024 г.). В этом случае постепенное снятие международных санкций и ограничений в отношении РФ будет происходить до конца 2026 г., полагают эксперты.
По оптимистичному сценарию (СВО завершится уже летом 2023 г., а полная отмена санкций — в конце 2024 го), поставки грузовых вагонов сократятся в 2023–2025 гг. лишь на 1,1% — до 168,4 тыс. штук, а в 2026–2028 гг. превысят поставки за 2020–2022 гг. на 4,5%, достигнув 178,1 тыс. штук.
Поставки новых грузовых вагонов в ближайшие три года упадут, согласны в компании Kept. В её руководстве считают, что в 2023–2025 гг. общие поставки новых грузовых вагонов могут составить 130 тыс. ед. (по базовому сценарию) — то есть упадут более чем на 20% по сравнению с предыдущей трёхлеткой.
По данным РЖД, на сети сейчас находится 1,286 млн грузовых вагонов, из них около 170 тыс. являются избыточным парком.
В сентябре 2023 г. общий парк грузовых вагонов превысит рекордную отметку в 1,3 млн шт., и в случае оптимизации работы сети, восстановления логистики может возникнуть существенный профицит вагонов в ряде сегментов. Это будет способствовать снижению спроса на новый подвижной состав, считает зам. главы департамента исследований ж/д транспорта ИПЕМ Александр Слободяник.
Для урегулирования этой ситуации в РЖД разработали методику расчёта необходимого парка подвижного состава, которая проходит согласование с профильными ведомствами.
В 2022 г. в РФ произвели 50,2 тыс. магистральных грузовых вагонов широкой колеи (мин. значение с 2017-го), что на 20,4% меньше, чем в 2021-м.
Падение производства связано с международными санкциями. Так, из-за ограничений со стороны Запада у российских предприятий возник дефицит кассетных подшипников, необходимых для производства т. н. инновационных вагонов.
#импортозамещение #исследования #жд #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
"Росатом" создал технологию выпуска металла для "меганаучных" установок
Специалисты ТВЭЛ (топливная компания "Росатома") завершили разработку технологии изготовления листов из ниобия особой чистоты, сообщили в ТВЭЛ.
Листы из высокочистого ниобия используются в качестве основы для изготовления сверхпроводящих резонаторов – устройств, создающих электрополе для ускорения элементарных заряженных частиц: протонов, ионов и электронов. Именно ускорители частиц являются основным инструментом учёных в современной экспериментальной физике.
Технологии на базе сверхпроводящих резонаторов заложены в основу исследовательских установок крупнейших научных проектов класса "меганауки" -- таких, как NICA (Дубна, РФ), XFEL (Германия), FCC (ЦЕРН, Швейцария), CEPC (Китай), ILC (Япония), MYRRHA (Бельгия).
Несмотря на то, что "Росатом" обладает компетенциями в изготовлении сверхпроводников на уровне мировых лидеров, до сих пор в РФ отсутствовало производство листов из высокочистого ниобия. Такой технологией владели лишь несколько компаний из Японии, США, Китая и Евросоюза.
Российскую технологию производства этих листов разработали специалисты предприятий ТВЭЛ – Высокотехнологического НИИ неорганических материалов им. академика Бочвара (Москва) и Чепецкого механического завода (Глазов, Удмуртия).
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
Специалисты ТВЭЛ (топливная компания "Росатома") завершили разработку технологии изготовления листов из ниобия особой чистоты, сообщили в ТВЭЛ.
Листы из высокочистого ниобия используются в качестве основы для изготовления сверхпроводящих резонаторов – устройств, создающих электрополе для ускорения элементарных заряженных частиц: протонов, ионов и электронов. Именно ускорители частиц являются основным инструментом учёных в современной экспериментальной физике.
Технологии на базе сверхпроводящих резонаторов заложены в основу исследовательских установок крупнейших научных проектов класса "меганауки" -- таких, как NICA (Дубна, РФ), XFEL (Германия), FCC (ЦЕРН, Швейцария), CEPC (Китай), ILC (Япония), MYRRHA (Бельгия).
Несмотря на то, что "Росатом" обладает компетенциями в изготовлении сверхпроводников на уровне мировых лидеров, до сих пор в РФ отсутствовало производство листов из высокочистого ниобия. Такой технологией владели лишь несколько компаний из Японии, США, Китая и Евросоюза.
Российскую технологию производства этих листов разработали специалисты предприятий ТВЭЛ – Высокотехнологического НИИ неорганических материалов им. академика Бочвара (Москва) и Чепецкого механического завода (Глазов, Удмуртия).
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
🖥 В России предложили ввести балльную оценку локализации smart-карт
Минпромторг предложил распространить балльную систему оценки уровня локализации на карты со встроенными интегральными схемами (smart-карты) и средства радиочастотной идентификации (RFID-метки).
Одновременно министерство предлагает сделать обязательным использование smart -карт отечественного производства российскими компаниями.
Введение балльной системы в отношении smart-карт и RFID-меток "направлено на реализацию механизма импортозамещения иностранной продукции и поддержки российских производителей радиоэлектронной продукции, используемой в т. ч. в платёжной инфраструктуре, а также в инструментах дистанционной идентификации товаров", отмечают авторы инициативы.
Проектом также вводится требование "об использовании предприятиями-производителями радиоэлектронной продукции, не находящимся под иностранным контролем, интегральных схем I и II уровня российского производства".
Данная мера призвана повысить уровень национальной безопасности, а также усилить контроль над развитием радиоэлектронной промышленности в России, отметили в Минпромторге.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Минпромторг предложил распространить балльную систему оценки уровня локализации на карты со встроенными интегральными схемами (smart-карты) и средства радиочастотной идентификации (RFID-метки).
Одновременно министерство предлагает сделать обязательным использование smart -карт отечественного производства российскими компаниями.
Введение балльной системы в отношении smart-карт и RFID-меток "направлено на реализацию механизма импортозамещения иностранной продукции и поддержки российских производителей радиоэлектронной продукции, используемой в т. ч. в платёжной инфраструктуре, а также в инструментах дистанционной идентификации товаров", отмечают авторы инициативы.
Проектом также вводится требование "об использовании предприятиями-производителями радиоэлектронной продукции, не находящимся под иностранным контролем, интегральных схем I и II уровня российского производства".
Данная мера призвана повысить уровень национальной безопасности, а также усилить контроль над развитием радиоэлектронной промышленности в России, отметили в Минпромторге.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
В России испытают технологии для импортозамещения печатных плат
Российские учёные разработали отечественные растворы для критически важного этапа создания печатных плат для электроники -- металлизации их отверстий, испытания намечены на вторую половину 2023 г.
Исследователи Российского химико-технологического университета им. Менделеева (РХТУ) создали новые химические композиции — растворы для меднения элементов печатных плат.
"Разработка химиков позволит снизить и постепенно исключить зависимость отечественных производств от зарубежных поставок в области гражданской и специальной электроники. Проведение опытно-промышленных испытаний новых композиций запланировано на 2023 год", -- сообщили в РХТУ.
В университете пояснили, что с развитием промышленности требования к печатным платам, которые являются основным компонентом любого электронного устройства, ужесточаются, усложняется их конструкция и возрастает класс точности.
С ростом класса точности многослойных печатных плат становится всё труднее обеспечивать металлизацию отверстий, и для быстрого создания качественного токопроводящего слоя требуются высокотехнологичные процессы металлизации.
По словам одного из авторов новой разработки Венеры Алешиной, после введения антироссийских санкций ряд зарубежных компаний отказались от поставки в РФ химии, необходимой для этого процесса.
Сейчас идёт окончательная доработка технологии, в т. ч. разработка алгоритма корректировок электролита в процессе эксплуатации. Начало опытно-промышленных испытаний на действующем производстве запланировано на III–IV кварталы.
#импортозамещение #электроника #химпром #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
Российские учёные разработали отечественные растворы для критически важного этапа создания печатных плат для электроники -- металлизации их отверстий, испытания намечены на вторую половину 2023 г.
Исследователи Российского химико-технологического университета им. Менделеева (РХТУ) создали новые химические композиции — растворы для меднения элементов печатных плат.
"Разработка химиков позволит снизить и постепенно исключить зависимость отечественных производств от зарубежных поставок в области гражданской и специальной электроники. Проведение опытно-промышленных испытаний новых композиций запланировано на 2023 год", -- сообщили в РХТУ.
В университете пояснили, что с развитием промышленности требования к печатным платам, которые являются основным компонентом любого электронного устройства, ужесточаются, усложняется их конструкция и возрастает класс точности.
С ростом класса точности многослойных печатных плат становится всё труднее обеспечивать металлизацию отверстий, и для быстрого создания качественного токопроводящего слоя требуются высокотехнологичные процессы металлизации.
По словам одного из авторов новой разработки Венеры Алешиной, после введения антироссийских санкций ряд зарубежных компаний отказались от поставки в РФ химии, необходимой для этого процесса.
Сейчас идёт окончательная доработка технологии, в т. ч. разработка алгоритма корректировок электролита в процессе эксплуатации. Начало опытно-промышленных испытаний на действующем производстве запланировано на III–IV кварталы.
#импортозамещение #электроника #химпром #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
📡 В Омске наладили выпуск новых антенных мачт
Радиозавод им. Попова в Омске наладил выпуск новых антенно-мачтовых устройств за счёт займа Фонда развития промышленности. Инвестиции в переоснащение производства превысили 240 млн руб., из которых 178 млн составил льготный займ от ФРП.
Предприятие запустило серийный выпуск новых телескопических антенных мачт и комплектующих к ним. Они изготавливаются преимущественно из отечественных компонентов и материалов -- уровень локализации составляет 85%.
Увеличение объёмов производства необходимо для снижения зависимости от зарубежных поставок -- сейчас они достигают 50% потребляемой продукции. Антенно-мачтовые устройства приобретают операторы сотовой связи и телеком-компании. В перспективе возможна поставка продукции производителям мобильных комплексов связи.
Антенно-мачтовые устройства различаются по высоте -- от 15 до 27 м в развёрнутом виде, грузоподъёмности, варианту исполнения и приводу подъёмного устройства. Изделия могут работать в экстремальных климатических условиях -- при температуре от –50' до +60'C и сильных порывах ветра до 30 м/с.
#импортозамещение #телеком
⚙️ Подписаться на @yoprom
Радиозавод им. Попова в Омске наладил выпуск новых антенно-мачтовых устройств за счёт займа Фонда развития промышленности. Инвестиции в переоснащение производства превысили 240 млн руб., из которых 178 млн составил льготный займ от ФРП.
Предприятие запустило серийный выпуск новых телескопических антенных мачт и комплектующих к ним. Они изготавливаются преимущественно из отечественных компонентов и материалов -- уровень локализации составляет 85%.
Увеличение объёмов производства необходимо для снижения зависимости от зарубежных поставок -- сейчас они достигают 50% потребляемой продукции. Антенно-мачтовые устройства приобретают операторы сотовой связи и телеком-компании. В перспективе возможна поставка продукции производителям мобильных комплексов связи.
Антенно-мачтовые устройства различаются по высоте -- от 15 до 27 м в развёрнутом виде, грузоподъёмности, варианту исполнения и приводу подъёмного устройства. Изделия могут работать в экстремальных климатических условиях -- при температуре от –50' до +60'C и сильных порывах ветра до 30 м/с.
#импортозамещение #телеком
⚙️ Подписаться на @yoprom
Forwarded from Утро начинается с завода
В Тольятти построят первый в РФ завод по производству гражданских беспилотников
3 млрд уже вложено, земля в особой экономической зоне «Тольятти» куплена, к 2024 году планируют выпускать 3 тыс. беспилотных авиационных систем (БАС).
Компания «Транспорт будущего» собирается производить семь модификаций БАС — как тяжелых грузовых, так и массой менее 30 кг. Будут не только собирать отвертками, но и делать для них винты, двигатели, драйверы, детали корпуса и авионику.
Сейчас в модельном ряду компании — аэротакси и большой грузовой дрон взлетной массой до 700 кг.
Ждем возвращения «Жигулей» в гаражи?)
#беспилотник
3 млрд уже вложено, земля в особой экономической зоне «Тольятти» куплена, к 2024 году планируют выпускать 3 тыс. беспилотных авиационных систем (БАС).
Компания «Транспорт будущего» собирается производить семь модификаций БАС — как тяжелых грузовых, так и массой менее 30 кг. Будут не только собирать отвертками, но и делать для них винты, двигатели, драйверы, детали корпуса и авионику.
Сейчас в модельном ряду компании — аэротакси и большой грузовой дрон взлетной массой до 700 кг.
#беспилотник
🖥📱Первые смартфоны на отечественной операционной системе РОСА создадут в 2023 году
Сборка смартфонов, планшетов и ноутбуков на отечественной операционной системе РОСА должна начаться в 2023 г. Этим займётся контрактный производитель вычислительной техники «Рутек» на собственных мощностях в Зеленограде.
Речь идёт о производстве устройств «с высоким уровнем кибербезопасности» на предприятиях структуры экс-главы Минсвязи РФ Леонида Реймана.
Планируется, что первыми покупателями электроники на новой операционной системе станут государственные и корпоративные клиенты. По данным источников, у ОС уже есть маркетплейс, в котором можно найти около 10 приложений.
Отметим, что аналогичные планы также есть и у компании F+tech, которая собирается выпускать гаджеты на ОС «Аврора».
#импортозамещение #телеком #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Сборка смартфонов, планшетов и ноутбуков на отечественной операционной системе РОСА должна начаться в 2023 г. Этим займётся контрактный производитель вычислительной техники «Рутек» на собственных мощностях в Зеленограде.
Речь идёт о производстве устройств «с высоким уровнем кибербезопасности» на предприятиях структуры экс-главы Минсвязи РФ Леонида Реймана.
Планируется, что первыми покупателями электроники на новой операционной системе станут государственные и корпоративные клиенты. По данным источников, у ОС уже есть маркетплейс, в котором можно найти около 10 приложений.
Отметим, что аналогичные планы также есть и у компании F+tech, которая собирается выпускать гаджеты на ОС «Аврора».
#импортозамещение #телеком #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
💼 ЕС намерен расширить ограничения на транзит товаров через Россию
Евросоюз предложит запретить транзит широкого перечня товаров через Россию в рамках нового пакета санкций против Москвы, сообщил Bloomberg. Брюссель ранее уже запретил поставлять продукцию двойного назначения через территорию РФ.
Мера, предложенная Еврокомиссией в рамках подготовки 11-го пакета санкций, касается широкого перечня технологий и других товаров, в т. ч. нескольких видов транспортных средств, но полного запрета на транзит в третьи страны через Россию не будет, отмечает агентство.
На запрете транзита товаров, которые могут использоваться РФ для военной, авиационной и космической отраслей, а также для укрепления промышленного потенциала, настаивали Польша, Эстония и Литва.
Основное внимание в новом пакете санкций будет уделено мерам по закрытию лазеек для обхода ограничительных мер, в т. ч. представителями третьих стран, отмечается в заметке. Собеседник агентства добавил, что в санкционные списки планируется включить новые компании.
По словам источников, санкции также предлагается применять в отношении судов и танкеров, которые отключают навигационные системы, позволяющие отслеживать их перемещения.
При этом новые санкции вряд ли коснутся «Росатома», поскольку многие страны Евросоюза по-прежнему выступают против ограничительных мер против российской атомной энергетики.
С весны 2022 г. ЕС ввёл против России 10 пакетов санкций. Последний из них был утвержден в феврале.
#импортозамещение #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
Евросоюз предложит запретить транзит широкого перечня товаров через Россию в рамках нового пакета санкций против Москвы, сообщил Bloomberg. Брюссель ранее уже запретил поставлять продукцию двойного назначения через территорию РФ.
Мера, предложенная Еврокомиссией в рамках подготовки 11-го пакета санкций, касается широкого перечня технологий и других товаров, в т. ч. нескольких видов транспортных средств, но полного запрета на транзит в третьи страны через Россию не будет, отмечает агентство.
На запрете транзита товаров, которые могут использоваться РФ для военной, авиационной и космической отраслей, а также для укрепления промышленного потенциала, настаивали Польша, Эстония и Литва.
Основное внимание в новом пакете санкций будет уделено мерам по закрытию лазеек для обхода ограничительных мер, в т. ч. представителями третьих стран, отмечается в заметке. Собеседник агентства добавил, что в санкционные списки планируется включить новые компании.
По словам источников, санкции также предлагается применять в отношении судов и танкеров, которые отключают навигационные системы, позволяющие отслеживать их перемещения.
При этом новые санкции вряд ли коснутся «Росатома», поскольку многие страны Евросоюза по-прежнему выступают против ограничительных мер против российской атомной энергетики.
С весны 2022 г. ЕС ввёл против России 10 пакетов санкций. Последний из них был утвержден в феврале.
#импортозамещение #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
В Центробанке РФ призвали не допустить самоизоляции российской экономики
"Я считаю, что наша экономика ни в коем случаем не должна самоизолироваться. Да, должно быть импортозамещение, особенно по критическим элементам, технологиям, товарам и продукции. Но мы должны торговать с миром”, – заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина.
Не весь мир хочет с торговать с РФ, но есть страны, которые готовы торговать, готовы развивать российские компании, готовы выходить и искать новые рынки сбыта, добавила она. По словам Набиуллиной, нередко масштаб разрабатываемых технологий требует выхода на международный рынок, иначе проекты просто будут не окупаемы.
В свою очередь 1-й зампред Центробанка Ксения Юдаева также призвала не допустить в текущих условиях усиления экономической изоляции РФ «и тем более – скатывания в автаркию». Всё это, отметила она, приведёт к снижению благосостояния и замедлит экономическое развитие, «даже если экономика будет какое-то время демонстрировать относительно высокие темпы компенсирующего или восстановительного роста».
Зампред ЦБ считает, что с точки зрения экономического развития и финансовой стабильности важно поддерживать экономические связи и формировать производственные цепочки «по крайней мере, с дружественными странами».
В августе эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), говоря о сценариях развития экономики, назвали маловероятной автаркию, когда Россия в максимально возможной степени будет «делать всё сама», пусть и за счёт снижения технологического уровня выпускаемой продукции, падения её потребительских и эксплуатационных характеристик, снижения уровня жизни населения (вероятность — 13%).
Такое развитие событий будет возможно в случае эскалации военного конфликта, предполагали они. По мнению экспертов, с наибольшей вероятностью (47%) экономика России пойдёт по пути инерционного развития, который приведёт к новому застою.
#импортозамещение #санкции #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
"Я считаю, что наша экономика ни в коем случаем не должна самоизолироваться. Да, должно быть импортозамещение, особенно по критическим элементам, технологиям, товарам и продукции. Но мы должны торговать с миром”, – заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина.
Не весь мир хочет с торговать с РФ, но есть страны, которые готовы торговать, готовы развивать российские компании, готовы выходить и искать новые рынки сбыта, добавила она. По словам Набиуллиной, нередко масштаб разрабатываемых технологий требует выхода на международный рынок, иначе проекты просто будут не окупаемы.
В свою очередь 1-й зампред Центробанка Ксения Юдаева также призвала не допустить в текущих условиях усиления экономической изоляции РФ «и тем более – скатывания в автаркию». Всё это, отметила она, приведёт к снижению благосостояния и замедлит экономическое развитие, «даже если экономика будет какое-то время демонстрировать относительно высокие темпы компенсирующего или восстановительного роста».
Зампред ЦБ считает, что с точки зрения экономического развития и финансовой стабильности важно поддерживать экономические связи и формировать производственные цепочки «по крайней мере, с дружественными странами».
В августе эксперты Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования (ЦМАКП), говоря о сценариях развития экономики, назвали маловероятной автаркию, когда Россия в максимально возможной степени будет «делать всё сама», пусть и за счёт снижения технологического уровня выпускаемой продукции, падения её потребительских и эксплуатационных характеристик, снижения уровня жизни населения (вероятность — 13%).
Такое развитие событий будет возможно в случае эскалации военного конфликта, предполагали они. По мнению экспертов, с наибольшей вероятностью (47%) экономика России пойдёт по пути инерционного развития, который приведёт к новому застою.
#импортозамещение #санкции #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
💼 В РФ разработают план мероприятий для реализации концепции технологического развития страны
Концепция технологического развития на период до 2030 г., над которой завершает работу правительство, направлена на обеспечение независимости в создании технологий, разработок и инженерных решений, освоение выпуска критически значимой продукции.
Впоследствии для её реализации будет разработан специальный план мероприятий, говорится в перечне поручений, который утвердил премьер-министр России Михаил Мишустин.
"Одним из ключевых механизмов достижения технологического суверенитета в соответствии с концепцией является запуск новых и перезапуск действующих индустриальных проектов по производству высокотехнологичной продукции. Речь идёт о мегапроектах, которые смогут обеспечить импортозамещение и развитие критически важных для страны технологий", -- сообщили в кабмине.
По словам премьера, для сохранения устойчивости важнейших отраслей необходимо за короткий срок обеспечить высокую степень независимости в создании технологий, разработок и инженерных решений, освоить выпуск практически всей критически значимой продукции.
Также предстоит поднять на принципиально новый уровень производственный, кадровый и научный потенциал страны.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Концепция технологического развития на период до 2030 г., над которой завершает работу правительство, направлена на обеспечение независимости в создании технологий, разработок и инженерных решений, освоение выпуска критически значимой продукции.
Впоследствии для её реализации будет разработан специальный план мероприятий, говорится в перечне поручений, который утвердил премьер-министр России Михаил Мишустин.
"Одним из ключевых механизмов достижения технологического суверенитета в соответствии с концепцией является запуск новых и перезапуск действующих индустриальных проектов по производству высокотехнологичной продукции. Речь идёт о мегапроектах, которые смогут обеспечить импортозамещение и развитие критически важных для страны технологий", -- сообщили в кабмине.
По словам премьера, для сохранения устойчивости важнейших отраслей необходимо за короткий срок обеспечить высокую степень независимости в создании технологий, разработок и инженерных решений, освоить выпуск практически всей критически значимой продукции.
Также предстоит поднять на принципиально новый уровень производственный, кадровый и научный потенциал страны.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Ё-ПРОМ ДАЙДЖЕСТ
💼 В Белоруссии утвердили соглашение с Россией о единой промполитике
Совет министров Беларуси утвердил соглашение между правительствами РФ и РБ о единой промышленной политике. Координировать реализацию соглашения будет Минпром, МИДу поручено уведомить российскую сторону о выполнении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу соглашения.
💼💰Более 100 высокотехнологичных компаний РФ заключили договоры о льготных займах
Льготные кредитные договоры на общую сумму свыше 18 млрд руб. заключены за год с момента запуска программы "Взлёт – от стартапа до IPO", сообщили в Корпорации МСП.
✈️ Первый полёт самолета SS New пройдёт в мае
Первый полёт самолета Sukhoi Superjet New с российским оборудованием состоится в мае, заявил глава Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (ГК "Ростех") Александр Войт.
🏭 Около 100 заводов возведут в Москве раньше срока благодаря "зелёному коридору"
"В феврале был объявлен "зелёный коридор" для проектов строительства и реконструкции заводов площадью не менее 1500 кв. м. Мы поддерживаем импортозамещение в городе, поэтому сопровождаем создание промышленно-производственных объектов и разъясняем инвесторам о возможностях параллельного решения ряда задач". – мэр Москвы Собянин
В Мордовии назвали республику центром светотехнической промышленности в РФ
"У нас расположены самые крупные предприятия по производству ламп, светильников, электронных компонентов, электрооборудования, пускорегулирующей аппаратуры. За 2022 год объём производства электрического оборудования вырос на 5% и достиг 54 млрд рублей". – глава Мордовии
🖥 В Москве начали строить корпус предприятия по производству микроэлектроники
На площадке «Алабушево» в ОЭЗ «Технополис Москва» началось строительство корпуса для производства микроэлектроники. Новый промкомплекс НПО «Гранит» будет выпускать телекомоборудование и средства криптографической защиты информации.
🚙⚙️ В Саратовской области заместили импортные компоненты для Lada Granta
Завод "Балаковорезинотехника" (БРТ, Саратовская область) заместил импортные автокомпоненты для модели Lada Granta и приступил к серийным поставкам на "АвтоВАЗ". В ближайших планах БРТ – поставка аналогичных комплектующих для нового поколения Lada Vesta. Таким образом, предприятие будет предоставлять "АвтоВАЗу" все виды шлангов, которые используются в сборке легковых машин Lada.
✈️💼 Двигатель ПД-8 для SSJ 100 должен получить сертификат в сентябре
"Двигатель ПД-8 должен в сентябре получить сертификат и начать сертификационные испытания в составе самолёта", – сообщил зам. главы Минпромторга РФ Олег Бочаров. Он пояснил, что изначально двигатель должен был быть сертифицирован в конце 2024 г.: "Это было крайне напряженное решение. Сейчас мы сдвинули срок почти на 16 месяцев".
🏭 В Вологде начали выпускать амальгамные лампы для обеззараживания
Амальгамные лампы низкого давления начали производить в Вологде предприятия "Александра-Плюс" и "Новотех-ЭКО". Амальгамная лампа – источник УФ-излучения применяется для обеззараживания воды, стоков, воздуха и поверхностей. Представляет собой трубку из кварцевого стекла с герметично заштампованными в торцах электродами, заполненную инертным газом при очень низком давлении.
🚢⚙️ В России показали работу прототипа дизельного двигателя «РУМО-535»
Завод «РУМО» (Н. Новгород) продемонстрировал в работе работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата. Сейчас прототип двигателя проходит цикл заводских испытаний.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
💼 В Белоруссии утвердили соглашение с Россией о единой промполитике
Совет министров Беларуси утвердил соглашение между правительствами РФ и РБ о единой промышленной политике. Координировать реализацию соглашения будет Минпром, МИДу поручено уведомить российскую сторону о выполнении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу соглашения.
💼💰Более 100 высокотехнологичных компаний РФ заключили договоры о льготных займах
Льготные кредитные договоры на общую сумму свыше 18 млрд руб. заключены за год с момента запуска программы "Взлёт – от стартапа до IPO", сообщили в Корпорации МСП.
✈️ Первый полёт самолета SS New пройдёт в мае
Первый полёт самолета Sukhoi Superjet New с российским оборудованием состоится в мае, заявил глава Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (ГК "Ростех") Александр Войт.
🏭 Около 100 заводов возведут в Москве раньше срока благодаря "зелёному коридору"
"В феврале был объявлен "зелёный коридор" для проектов строительства и реконструкции заводов площадью не менее 1500 кв. м. Мы поддерживаем импортозамещение в городе, поэтому сопровождаем создание промышленно-производственных объектов и разъясняем инвесторам о возможностях параллельного решения ряда задач". – мэр Москвы Собянин
В Мордовии назвали республику центром светотехнической промышленности в РФ
"У нас расположены самые крупные предприятия по производству ламп, светильников, электронных компонентов, электрооборудования, пускорегулирующей аппаратуры. За 2022 год объём производства электрического оборудования вырос на 5% и достиг 54 млрд рублей". – глава Мордовии
🖥 В Москве начали строить корпус предприятия по производству микроэлектроники
На площадке «Алабушево» в ОЭЗ «Технополис Москва» началось строительство корпуса для производства микроэлектроники. Новый промкомплекс НПО «Гранит» будет выпускать телекомоборудование и средства криптографической защиты информации.
🚙⚙️ В Саратовской области заместили импортные компоненты для Lada Granta
Завод "Балаковорезинотехника" (БРТ, Саратовская область) заместил импортные автокомпоненты для модели Lada Granta и приступил к серийным поставкам на "АвтоВАЗ". В ближайших планах БРТ – поставка аналогичных комплектующих для нового поколения Lada Vesta. Таким образом, предприятие будет предоставлять "АвтоВАЗу" все виды шлангов, которые используются в сборке легковых машин Lada.
✈️💼 Двигатель ПД-8 для SSJ 100 должен получить сертификат в сентябре
"Двигатель ПД-8 должен в сентябре получить сертификат и начать сертификационные испытания в составе самолёта", – сообщил зам. главы Минпромторга РФ Олег Бочаров. Он пояснил, что изначально двигатель должен был быть сертифицирован в конце 2024 г.: "Это было крайне напряженное решение. Сейчас мы сдвинули срок почти на 16 месяцев".
🏭 В Вологде начали выпускать амальгамные лампы для обеззараживания
Амальгамные лампы низкого давления начали производить в Вологде предприятия "Александра-Плюс" и "Новотех-ЭКО". Амальгамная лампа – источник УФ-излучения применяется для обеззараживания воды, стоков, воздуха и поверхностей. Представляет собой трубку из кварцевого стекла с герметично заштампованными в торцах электродами, заполненную инертным газом при очень низком давлении.
🚢⚙️ В России показали работу прототипа дизельного двигателя «РУМО-535»
Завод «РУМО» (Н. Новгород) продемонстрировал в работе работающий прототип дизельного двигателя внутреннего сгорания «РУМО-535», предназначенный для использования на судах класса «река-река» в качестве главного двигателя, основного или резервного электроагрегата. Сейчас прототип двигателя проходит цикл заводских испытаний.
#импортозамещение #дайджест
⚙️ Подписаться на @yoprom
Telegram
ё-Пром | Импортозамещение в промышленности
ё-пром — ключевые новости и качественная аналитика развития российской промышленности.
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://yangx.top/boost/yoprom
Вместе с экспертами рассказываем об импортозамещении и развитии технологий в России.
Обратная связь: @yoprombot
Поддержать канал бустом: https://yangx.top/boost/yoprom
💼 В России утвердили таксономию приоритетных проектов
Правительство РФ утвердило таксономию приоритетных проектов — перечень видов производств и услуг для обретения страной технологического суверенитета. Таксономия, которую планируется привязать и к иным механизмам поддержки, позиционируется как мера стимулирования выпуска необходимой продукции — за счёт меньших коэффициентов риска при кредитовании и пониженной ставки по займам.
Как отметил глава кабмина Михаил Мишустин, ожидается до 10 трлн руб. дополнительного финансирования для развития таких перспективных отраслей.
Таксономия предусматривает две группы проектов. Первая — проекты техносуверенитета, направленные на создание новых мощностей, технологий и расширение производств в отраслях, где степень локализации составляет менее 50%. Как пояснили в Минэкономики, «чаще это 10–20% и та продукция, которая в стране пока не производится».
Приоритетными заявлены авиа- и автопром, ж/д, нефтегазовое, c/х-машиностроение, станко- и судостроение, фарм- и химпром, электроника и энергетика. Список продукции широк и включает, например, самолёты, запчасти для машин, томографы, оборудование для беспилотников и ядерные установки.
Вторая группа — проекты структурной адаптации экономики. Они нацелены на развитие инфраструктуры, позволяющей предоставлять услуги (среди приоритетных – например, разработка программных продуктов) и переориентировать поставки продукции из РФ в дружественные страны.
Проекты будут включаться в спецреестр. Среди требований — от 50% выручки от реализации проекта должно формироваться за счёт приоритетной продукции. Оценивать соответствие таксономии будут межведомственная комиссия, которую ещё предстоит сформировать, банки и экспертные организации.
В Минпромторге пояснили, что критериями включения проектов являются доля импортной продукции в потреблении по гражданским отраслям промышленности, соответствие планам импортозамещения и перечню критических комплектующих.
В Минпромторге заверили, что при необходимости готовы к адаптации таксономии.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Правительство РФ утвердило таксономию приоритетных проектов — перечень видов производств и услуг для обретения страной технологического суверенитета. Таксономия, которую планируется привязать и к иным механизмам поддержки, позиционируется как мера стимулирования выпуска необходимой продукции — за счёт меньших коэффициентов риска при кредитовании и пониженной ставки по займам.
Как отметил глава кабмина Михаил Мишустин, ожидается до 10 трлн руб. дополнительного финансирования для развития таких перспективных отраслей.
Таксономия предусматривает две группы проектов. Первая — проекты техносуверенитета, направленные на создание новых мощностей, технологий и расширение производств в отраслях, где степень локализации составляет менее 50%. Как пояснили в Минэкономики, «чаще это 10–20% и та продукция, которая в стране пока не производится».
Приоритетными заявлены авиа- и автопром, ж/д, нефтегазовое, c/х-машиностроение, станко- и судостроение, фарм- и химпром, электроника и энергетика. Список продукции широк и включает, например, самолёты, запчасти для машин, томографы, оборудование для беспилотников и ядерные установки.
Вторая группа — проекты структурной адаптации экономики. Они нацелены на развитие инфраструктуры, позволяющей предоставлять услуги (среди приоритетных – например, разработка программных продуктов) и переориентировать поставки продукции из РФ в дружественные страны.
Проекты будут включаться в спецреестр. Среди требований — от 50% выручки от реализации проекта должно формироваться за счёт приоритетной продукции. Оценивать соответствие таксономии будут межведомственная комиссия, которую ещё предстоит сформировать, банки и экспертные организации.
В Минпромторге пояснили, что критериями включения проектов являются доля импортной продукции в потреблении по гражданским отраслям промышленности, соответствие планам импортозамещения и перечню критических комплектующих.
В Минпромторге заверили, что при необходимости готовы к адаптации таксономии.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
🚂⚙️ В Нижегородской области запустили производство тормозов для отечественных электропоездов
Компания "Транспневматика" приступила в Нижегородской области к серийному выпуску систем дискового тормоза для импортозамещённого аналога "Ласточки" -- электропоездов с рабочим названием "Восток", а также для электропоездов "Иволга 3.0".
Как сообщили в ФРП, инвестиции в запуск производства в Первомайске составили 572 млн руб. (в т. ч. 199 млн -- льготный займ федерального фонда, 30 млн -- льготный займ регионального ФРП и венчурных инвестиций).
Предприятие ежегодно будет производить 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов "Иволга 3.0", что достаточно для оснащения до 264 вагонов в год.
Разработанные "Транспневматикой" системы состоят из тормозного блока, осевых и колесных тормозных дисков. Они предназначены для установки на вагоны поездов, способных развивать скорость более 140 км/час. Тормозная система может эксплуатироваться при температуре от -50 до +45'C, срок службы может достигать 40 лет со дня ввода в эксплуатацию.
Как уточнили на "Транспневматике", в рамках программы импортозамещения и с помощью займов ФРП завод сейчас ведёт работу над системой дискового тормоза для высокоскоростного поезда "Сапсан".
#импортозамещение #жд
⚙️ Подписаться на @yoprom
Компания "Транспневматика" приступила в Нижегородской области к серийному выпуску систем дискового тормоза для импортозамещённого аналога "Ласточки" -- электропоездов с рабочим названием "Восток", а также для электропоездов "Иволга 3.0".
Как сообщили в ФРП, инвестиции в запуск производства в Первомайске составили 572 млн руб. (в т. ч. 199 млн -- льготный займ федерального фонда, 30 млн -- льготный займ регионального ФРП и венчурных инвестиций).
Предприятие ежегодно будет производить 2100 комплектов систем дискового тормоза для новых электропоездов "Иволга 3.0", что достаточно для оснащения до 264 вагонов в год.
Разработанные "Транспневматикой" системы состоят из тормозного блока, осевых и колесных тормозных дисков. Они предназначены для установки на вагоны поездов, способных развивать скорость более 140 км/час. Тормозная система может эксплуатироваться при температуре от -50 до +45'C, срок службы может достигать 40 лет со дня ввода в эксплуатацию.
Как уточнили на "Транспневматике", в рамках программы импортозамещения и с помощью займов ФРП завод сейчас ведёт работу над системой дискового тормоза для высокоскоростного поезда "Сапсан".
#импортозамещение #жд
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️🖥 В Ульяновске наладят производство ЖК-панелей
Производство жидкокристаллических панелей для бортового оборудования создадут в технопарке "Электроник" в Ульяновской области.
Проект по созданию промтехнопарка в сфере электроники прорабатывается при поддержке ГК "Ростех". Предполагается, что тот станет ядром для перспективного развития радиоэлектронного кластера региона.
"Мы планируем получить статус резидента технопарка, подписали соглашение о вступлении в технопарк. Конкретно УКБП планирует там реализовывать производство ЖК-панелей, импортозамещённых с привлечением наших партнёров", -- рассказали в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения (УКБП, входит в "Ростех").
По его словам главы УКБП Александра Войта, сейчас идут переговоры по передаче технологии производства в технопарк, производство планируется запустить до конца года.
"Мы смогли перейти на импортозамещённую панель где-то к III кварталу прошлого года. На данный момент все виды индикаторов, которые у нас выпускаются уже с импортозамещёнными ЖК-панелями", -- отметил руководитель.
По словам Войта, на УКБП также будет осуществляться адаптация бортового оборудования для самолёта Ту-214: системы индикации, блоки управления, светотехника, датчики аэродинамических углов.
"Уникальность нашего предприятия в том, что мы замкнули в единый цикл процессы от разработки до послепродажного обслуживания", -- заключил он.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
Производство жидкокристаллических панелей для бортового оборудования создадут в технопарке "Электроник" в Ульяновской области.
Проект по созданию промтехнопарка в сфере электроники прорабатывается при поддержке ГК "Ростех". Предполагается, что тот станет ядром для перспективного развития радиоэлектронного кластера региона.
"Мы планируем получить статус резидента технопарка, подписали соглашение о вступлении в технопарк. Конкретно УКБП планирует там реализовывать производство ЖК-панелей, импортозамещённых с привлечением наших партнёров", -- рассказали в Ульяновском конструкторском бюро приборостроения (УКБП, входит в "Ростех").
По его словам главы УКБП Александра Войта, сейчас идут переговоры по передаче технологии производства в технопарк, производство планируется запустить до конца года.
"Мы смогли перейти на импортозамещённую панель где-то к III кварталу прошлого года. На данный момент все виды индикаторов, которые у нас выпускаются уже с импортозамещёнными ЖК-панелями", -- отметил руководитель.
По словам Войта, на УКБП также будет осуществляться адаптация бортового оборудования для самолёта Ту-214: системы индикации, блоки управления, светотехника, датчики аэродинамических углов.
"Уникальность нашего предприятия в том, что мы замкнули в единый цикл процессы от разработки до послепродажного обслуживания", -- заключил он.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️💰В России оценили затраты на создание отрасли дронов в 0,5 трлн рублей
На реализацию нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ потребуется более 500 млрд руб. Такую оценку озвучили участники стратегической сессии под руководством 1-го вице-премьера Андрея Белоусова, в которой участвовали российские производители дронов.
Из этой суммы 280 млрд руб. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует запросить и выделить для передачи эксплуатантам 130 тыс. гражданских дронов. Но это предварительная оценка, пояснил глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Более 232 млрд руб. составляют прогнозируемые потребности в финансировании создания системы НПЦ испытаний и компетенций в сфере развития беспилотников.
В России к 2030 г. должно быть построено 290 специализированных аэропортов и площадок, в т. ч. «дронопортов» для работы с беспилотниками, а количество образовательных организаций, реализующих учебные программы в этой сфере, должно достигнуть 500.
Как отметили в кабмине, стратегия развития беспилотной авиации на период до 2030 г. должна к 1 сентября (ранее планировалось к 1 июня). В соответствии с поручением президента РФ в документе будут отражены в т. ч. объёмы и источники финансирования отрасли.
Как считают в «Национальной технологической инициативе» (НТИ), называемые сейчас суммы — это самые первые и предварительные оценки, полученные по итогам заседаний и обсуждений профильных экспертных рабочих групп, сформированных для развития национального проекта БАС.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
На реализацию нацпроекта по развитию беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ потребуется более 500 млрд руб. Такую оценку озвучили участники стратегической сессии под руководством 1-го вице-премьера Андрея Белоусова, в которой участвовали российские производители дронов.
Из этой суммы 280 млрд руб. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) планирует запросить и выделить для передачи эксплуатантам 130 тыс. гражданских дронов. Но это предварительная оценка, пояснил глава ГТЛК Евгений Дитрих.
Более 232 млрд руб. составляют прогнозируемые потребности в финансировании создания системы НПЦ испытаний и компетенций в сфере развития беспилотников.
В России к 2030 г. должно быть построено 290 специализированных аэропортов и площадок, в т. ч. «дронопортов» для работы с беспилотниками, а количество образовательных организаций, реализующих учебные программы в этой сфере, должно достигнуть 500.
Как отметили в кабмине, стратегия развития беспилотной авиации на период до 2030 г. должна к 1 сентября (ранее планировалось к 1 июня). В соответствии с поручением президента РФ в документе будут отражены в т. ч. объёмы и источники финансирования отрасли.
Как считают в «Национальной технологической инициативе» (НТИ), называемые сейчас суммы — это самые первые и предварительные оценки, полученные по итогам заседаний и обсуждений профильных экспертных рабочих групп, сформированных для развития национального проекта БАС.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
В России создали облегчённую бурильную трубу для геологоразведки
Учёные Оренбургского гос. университета (ОГУ) разработали конструкцию облегчённой бурильной трубы. Такие трубы требуются для поиска и разведки месторождений полезных ископаемых, характеризующихся большой глубиной залегания пород.
Сотрудники НОЦ новых материалов и перспективных технологий ОГУ добились снижения веса бурильной колонны без ущерба для её прочности. Облегчённая конструкция потребовала более тщательного подхода к выбору параметров сварки, обеспечивающих равнопрочную конструкцию зоны сварного шва с телом трубы.
Работы были выполнены на базе НОЦ новых материалов и перспективных технологий ОГУ и Завода бурового оборудования, заинтересованного в создании облегчённых бурильных труб. На основе результатов исследований на предприятии была изготовлена опытная партия труб для высокоскоростного алмазного бурения на твёрдые полезные ископаемые.
Как отметили в Минобрнауки РФ, сегодня в мире большое внимание уделяется бурению глубоких и сверхглубоких скважин с целью поиска и разведки глубокозалегающих месторождений полезных ископаемых. Работа в таких условиях сопряжена с необходимостью снижения веса бурильной колонны.
При этом первостепенное значение приобретает обеспечение работоспособности и долговечности элементов колонн, поскольку при таких глубинах их стоимость сопоставима со стоимостью всей установки. Облегчённые бурильные трубы позволяют решать в т. ч. задачу импортозамещения.
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
Учёные Оренбургского гос. университета (ОГУ) разработали конструкцию облегчённой бурильной трубы. Такие трубы требуются для поиска и разведки месторождений полезных ископаемых, характеризующихся большой глубиной залегания пород.
Сотрудники НОЦ новых материалов и перспективных технологий ОГУ добились снижения веса бурильной колонны без ущерба для её прочности. Облегчённая конструкция потребовала более тщательного подхода к выбору параметров сварки, обеспечивающих равнопрочную конструкцию зоны сварного шва с телом трубы.
Работы были выполнены на базе НОЦ новых материалов и перспективных технологий ОГУ и Завода бурового оборудования, заинтересованного в создании облегчённых бурильных труб. На основе результатов исследований на предприятии была изготовлена опытная партия труб для высокоскоростного алмазного бурения на твёрдые полезные ископаемые.
Как отметили в Минобрнауки РФ, сегодня в мире большое внимание уделяется бурению глубоких и сверхглубоких скважин с целью поиска и разведки глубокозалегающих месторождений полезных ископаемых. Работа в таких условиях сопряжена с необходимостью снижения веса бурильной колонны.
При этом первостепенное значение приобретает обеспечение работоспособности и долговечности элементов колонн, поскольку при таких глубинах их стоимость сопоставима со стоимостью всей установки. Облегчённые бурильные трубы позволяют решать в т. ч. задачу импортозамещения.
#импортозамещение #наука
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️💼 Андрей Белоусов: Для формирования отрасли БАС России нужно решить четыре проблемы
Для формирования полноценной отрасли беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ необходимо решить четыре «крупномасштабные проблемы», заявил 1-й зампред правительства Андрей Белоусов.
«Это задача сложная, комплексная и состоит из решения ряда крупномасштабных проблем. Первая и центральная – это консолидация производителей и создание системы кооперации и технологического обеспечения производства БАС.
Вторая масштабная проблема, которую нужно решить – это снятие регуляторных ограничений, которые сегодня препятствуют формированию рынков использования БАС и услуг, предоставляемых с помощью беспилотников. Такие рынки в других странах существуют и хорошо развиты: это в первую очередь обеспечение работы сельского хозяйства, это контроль за состоянием линейных объектов строительства, перевозка грузов, аэрофотосъёмка и другие сферы. У нас эти области крайне неразвиты, потому что отсутствуют правила, по которым могут функционировать хозяйствующие субъекты.
Третья проблема – создание современной комфортной системы сертификации, снятие регуляторных ограничений, связанных с функционированием наземной инфраструктуры, и ряд других вопросов, связанных с обеспечением безопасности полётов, эксплуатации БАС.
Четвёртая проблема, которую нужно решить – это вопрос подготовки кадров, который нам нужно начинать фактически с нуля. Работа над этими проблемами идёт постоянно, в том числе в рамках рабочих групп. Уже сформирован национальный проект по развитию БАС.
Нацпроект – основная системообразующая конструкция для развёртывания всей работы. Минпромторг уже провёл определённые подготовительные мероприятия, есть понимание уровня локализации производства компонентов и двигателей. Сразу отмечу, что необходимо будет сделать отдельную программу по компонентам – аналогичную той, которая у нас есть по автокомпонентам», – отметил Белоусов.
1-й вице-премьер добавил, что нацпроект по развитию БАС должен быть систематизирован по нескольким ключевым пунктам. В их числе – гарантированный спрос со стороны государства и госкомпаний, схема кооперации, унификация стандартов, технологические карты (и связанная с ними линейка НИОКР), а также доп. меры господдержки.
#импортозамещение #авиапром #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Для формирования полноценной отрасли беспилотных авиационных систем (БАС) в РФ необходимо решить четыре «крупномасштабные проблемы», заявил 1-й зампред правительства Андрей Белоусов.
«Это задача сложная, комплексная и состоит из решения ряда крупномасштабных проблем. Первая и центральная – это консолидация производителей и создание системы кооперации и технологического обеспечения производства БАС.
Вторая масштабная проблема, которую нужно решить – это снятие регуляторных ограничений, которые сегодня препятствуют формированию рынков использования БАС и услуг, предоставляемых с помощью беспилотников. Такие рынки в других странах существуют и хорошо развиты: это в первую очередь обеспечение работы сельского хозяйства, это контроль за состоянием линейных объектов строительства, перевозка грузов, аэрофотосъёмка и другие сферы. У нас эти области крайне неразвиты, потому что отсутствуют правила, по которым могут функционировать хозяйствующие субъекты.
Третья проблема – создание современной комфортной системы сертификации, снятие регуляторных ограничений, связанных с функционированием наземной инфраструктуры, и ряд других вопросов, связанных с обеспечением безопасности полётов, эксплуатации БАС.
Четвёртая проблема, которую нужно решить – это вопрос подготовки кадров, который нам нужно начинать фактически с нуля. Работа над этими проблемами идёт постоянно, в том числе в рамках рабочих групп. Уже сформирован национальный проект по развитию БАС.
Нацпроект – основная системообразующая конструкция для развёртывания всей работы. Минпромторг уже провёл определённые подготовительные мероприятия, есть понимание уровня локализации производства компонентов и двигателей. Сразу отмечу, что необходимо будет сделать отдельную программу по компонентам – аналогичную той, которая у нас есть по автокомпонентам», – отметил Белоусов.
1-й вице-премьер добавил, что нацпроект по развитию БАС должен быть систематизирован по нескольким ключевым пунктам. В их числе – гарантированный спрос со стороны государства и госкомпаний, схема кооперации, унификация стандартов, технологические карты (и связанная с ними линейка НИОКР), а также доп. меры господдержки.
#импортозамещение #авиапром #ёМнение
⚙️ Подписаться на @yoprom
💼 США заявили о растущих рисках вторичных санкций против Казахстана
«Растёт риск вторичных санкций как в отношении Республики Казахстан, так и в отношении казахстанских компаний и казахстанских банков», — заявила помощник министра финансов США Элизабет Розенберг.
Она добавила, что следует серьёзно относиться попыткам уклониться от санкций, в которых, по её словам, в России «достаточно преуспели».
Вашингтон находится в контакте с правительством и бизнесом Казахстана, чтобы «обозначить существующие риски» и «последствия», которые могут возникнуть в связи с помощью РФ в уклонении от санкций, отметила помощник министра финансов США.
Говоря о том, к поставкам какой продукции привлечено внимание американских властей, помощник министра торговли США Мэттью Аксельрод сказал, что речь идёт не о бытовой технике, а о компьютерных чипах и элементах интегрированных электронных систем, которые могут использоваться для энергоснабжения, а также навигации ракет и дронов.
С весны 2022 г. ограничения в отношении РФ ввели в т. ч. Австралия, Великобритания, Канада, США и Евросоюз. Так, ЕС ввёл против РФ 10 пакетов санкций и сейчас обсуждает 11-й — тот будет направлен на борьбу с обходом действующих ограничений.
Предыдущий, 10-й, ввёл запрет на экспорт в РФ товаров двойного назначения и передовых технологий которые могут способствовать укреплению военного потенциала РФ. Среди них – электронные компоненты для систем вооружений, а также запрет на определенные редкоземельные элементы и тепловизионные камеры спецназначения.
#импортозамещение #еаэс #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
«Растёт риск вторичных санкций как в отношении Республики Казахстан, так и в отношении казахстанских компаний и казахстанских банков», — заявила помощник министра финансов США Элизабет Розенберг.
Она добавила, что следует серьёзно относиться попыткам уклониться от санкций, в которых, по её словам, в России «достаточно преуспели».
Вашингтон находится в контакте с правительством и бизнесом Казахстана, чтобы «обозначить существующие риски» и «последствия», которые могут возникнуть в связи с помощью РФ в уклонении от санкций, отметила помощник министра финансов США.
Говоря о том, к поставкам какой продукции привлечено внимание американских властей, помощник министра торговли США Мэттью Аксельрод сказал, что речь идёт не о бытовой технике, а о компьютерных чипах и элементах интегрированных электронных систем, которые могут использоваться для энергоснабжения, а также навигации ракет и дронов.
С весны 2022 г. ограничения в отношении РФ ввели в т. ч. Австралия, Великобритания, Канада, США и Евросоюз. Так, ЕС ввёл против РФ 10 пакетов санкций и сейчас обсуждает 11-й — тот будет направлен на борьбу с обходом действующих ограничений.
Предыдущий, 10-й, ввёл запрет на экспорт в РФ товаров двойного назначения и передовых технологий которые могут способствовать укреплению военного потенциала РФ. Среди них – электронные компоненты для систем вооружений, а также запрет на определенные редкоземельные элементы и тепловизионные камеры спецназначения.
#импортозамещение #еаэс #санкции
⚙️ Подписаться на @yoprom
В Италии заявили об отсутствии планов компаний уходить из России
Итальянский бизнес не планирует уходить с российского рынка, есть планы по новым инвестициям, сообщил президент Ассоциации итальянских предпринимателей в РФ Витторио Торрембини.
За последнее время, по его словам, только две фирмы продали бизнес, одна из них — это крупная государственная компания Enel, другая давно имела такие планы.
«Кроме компаний из нефтегазового сектора, все остались. Некоторые уменьшали количество сотрудников, но никто не покинул Россию», — отметил Торрембини.
Остающиеся работать в России компании сталкиваются со значительными трудностями, рассказал президент ассоциации.
«Сложности огромные — логистические, финансовые, в банковском секторе, давление, которое они получают от властей в Италии и Европе. Но тем не менее, наши фирмы довольно сильны, чтобы не попасть под влияние ограничений», — добавил Торрембини.
«Россия — это большой рынок, он имеет геополитическое и геоэкономическое значение. Это не Непал, это Россия», — объяснил он интерес компаний из Италии в сохранении присутствия в РФ.
По данным Торрембини, есть несколько компаний, которые планируют инвестировать в России в такие отрасли, например, как строительные материалы: «Я не могу назвать кто именно, но у нас три-четыре компании даже готовят инвестиции».
В России сегодня работают более 100 итальянских предприятий крупного, среднего и малого бизнеса.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
Итальянский бизнес не планирует уходить с российского рынка, есть планы по новым инвестициям, сообщил президент Ассоциации итальянских предпринимателей в РФ Витторио Торрембини.
За последнее время, по его словам, только две фирмы продали бизнес, одна из них — это крупная государственная компания Enel, другая давно имела такие планы.
«Кроме компаний из нефтегазового сектора, все остались. Некоторые уменьшали количество сотрудников, но никто не покинул Россию», — отметил Торрембини.
Остающиеся работать в России компании сталкиваются со значительными трудностями, рассказал президент ассоциации.
«Сложности огромные — логистические, финансовые, в банковском секторе, давление, которое они получают от властей в Италии и Европе. Но тем не менее, наши фирмы довольно сильны, чтобы не попасть под влияние ограничений», — добавил Торрембини.
«Россия — это большой рынок, он имеет геополитическое и геоэкономическое значение. Это не Непал, это Россия», — объяснил он интерес компаний из Италии в сохранении присутствия в РФ.
По данным Торрембини, есть несколько компаний, которые планируют инвестировать в России в такие отрасли, например, как строительные материалы: «Я не могу назвать кто именно, но у нас три-четыре компании даже готовят инвестиции».
В России сегодня работают более 100 итальянских предприятий крупного, среднего и малого бизнеса.
#импортозамещение
⚙️ Подписаться на @yoprom
✈️ Стоимость нового российского самолёта МС-21 превысит 3 млрд рублей
Новый отечественный пассажирский самолёт МС-21 будет стоить для российских авиакомпаний около 3,2 млрд руб. за единицу. Об этом сообщил источник в госструктурах, знакомый с подробностями проекта. Это примерно в два раза дешевле, чем сопоставимый по вместимости Boeing или Airbus.
По словам ген. директора «Ростеха» Сергея Чемезова, государство будет субсидировать закупки этих воздушных судов (ВС) для отечественных авиакомпаний, за счёт чего и снизится цена.
Чемезов также заявил, что стоимость новых МС-21 для «Аэрофлота» и других перевозчиков будет значительно ниже рынка: «Это осознанный шаг государства, которое хочет снизить нагрузку на авиакомпании и, следовательно, на пассажиров, в стоимость билетов которых входит лизинговый платеж».
Глава «Ростеха» добавил, что это делается для развития внутренних перевозок.
В октябре 2021 г. директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь оценивал каталожную стоимость МС-21 в $97 млн. На тот момент это составляло 6,8 млрд руб. (по текущему курсу -- 7,3 млрд руб.). Таким образом, государство намерено снизить цену самолёта для отечественных перевозчиков более чем в два раза.
Для сравнения: каталожная стоимость конкурента МС-21 Boeing 737-800 составляет $106,1 млн, Airbus A320 – $101 млн.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
Новый отечественный пассажирский самолёт МС-21 будет стоить для российских авиакомпаний около 3,2 млрд руб. за единицу. Об этом сообщил источник в госструктурах, знакомый с подробностями проекта. Это примерно в два раза дешевле, чем сопоставимый по вместимости Boeing или Airbus.
По словам ген. директора «Ростеха» Сергея Чемезова, государство будет субсидировать закупки этих воздушных судов (ВС) для отечественных авиакомпаний, за счёт чего и снизится цена.
Чемезов также заявил, что стоимость новых МС-21 для «Аэрофлота» и других перевозчиков будет значительно ниже рынка: «Это осознанный шаг государства, которое хочет снизить нагрузку на авиакомпании и, следовательно, на пассажиров, в стоимость билетов которых входит лизинговый платеж».
Глава «Ростеха» добавил, что это делается для развития внутренних перевозок.
В октябре 2021 г. директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь оценивал каталожную стоимость МС-21 в $97 млн. На тот момент это составляло 6,8 млрд руб. (по текущему курсу -- 7,3 млрд руб.). Таким образом, государство намерено снизить цену самолёта для отечественных перевозчиков более чем в два раза.
Для сравнения: каталожная стоимость конкурента МС-21 Boeing 737-800 составляет $106,1 млн, Airbus A320 – $101 млн.
#импортозамещение #авиапром
⚙️ Подписаться на @yoprom
🖥 В Москве разработают фоторезисты для микроэлектроники
НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ, резидент ОЭЗ «Технополис Москва») приступил к разработке фоторезистов – литографических материалов, которые применяются в электронной промышленности.
По словам главы Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислава Овчинского, более 50% всей продукции, выпускаемой в технополисе, производится в сфере микроэлектроники. Всего в кластер микроэлектроники ОЭЗ входят свыше 30 резидентов.
“Среди них – компания «НИИМЭ», которая планирует наладить производство отечественных фоторезистов для электронной промышленности. Такая продукция будет востребована при выпуске интегральных микросхем, их используют в различной современной технике. Потребителями продукции, разработанной компанией, станут российские производители микроэлектроники, в том числе резиденты технополиса», – отметил Овчинский.
Фоторезист – это светочувствительный полимерный материал, который наносят на кремниевую пластину в ходе процесса фотолитографии. С его помощью на поверхности обрабатываемой детали формируются выделенные участки – «окна» – для дальнейшего травления или легирования поверхности. Эта технология является основной в производстве интегральных микросхем.
«Компания проведёт теоретические и экспериментальные работы, разработает документацию технологического процесса, методики измерений параметров материалов и метрологической экспертизы. Производство этих материалов станет важным шагом на пути достижения технологического суверенитета нашей страны», – добавил ген. директор технополиса “Москва” Геннадий Дёгтев.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
НИИ молекулярной электроники (НИИМЭ, резидент ОЭЗ «Технополис Москва») приступил к разработке фоторезистов – литографических материалов, которые применяются в электронной промышленности.
По словам главы Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислава Овчинского, более 50% всей продукции, выпускаемой в технополисе, производится в сфере микроэлектроники. Всего в кластер микроэлектроники ОЭЗ входят свыше 30 резидентов.
“Среди них – компания «НИИМЭ», которая планирует наладить производство отечественных фоторезистов для электронной промышленности. Такая продукция будет востребована при выпуске интегральных микросхем, их используют в различной современной технике. Потребителями продукции, разработанной компанией, станут российские производители микроэлектроники, в том числе резиденты технополиса», – отметил Овчинский.
Фоторезист – это светочувствительный полимерный материал, который наносят на кремниевую пластину в ходе процесса фотолитографии. С его помощью на поверхности обрабатываемой детали формируются выделенные участки – «окна» – для дальнейшего травления или легирования поверхности. Эта технология является основной в производстве интегральных микросхем.
«Компания проведёт теоретические и экспериментальные работы, разработает документацию технологического процесса, методики измерений параметров материалов и метрологической экспертизы. Производство этих материалов станет важным шагом на пути достижения технологического суверенитета нашей страны», – добавил ген. директор технополиса “Москва” Геннадий Дёгтев.
#импортозамещение #электроника
⚙️ Подписаться на @yoprom
