В России разработают новые меры поддержки внедрения отечественных отраслевых решений и программного обеспечения
Правительство РФ разработает дополнительные меры поддержки внедрения российских отраслевых решений и ПО по приоритетным направлениям промышленности. Согласованные предложения по этому поводу подготовят
Минцифры и Минпромторг. Такое поручение дал глава кабмина Михаил Мишустин по итогам прошедшей в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» («ЦИПР»).
Председатель правительства отметил, что ограничения поставок критически значимых товаров подтвердили правильность выбранного правительством курса на развитие отечественного высокотехнологичного производства.
«Наша информационно-технологическая сфера должна стать платформенным сервисом для российской промышленности, который поможет вывести её на новый уровень развития», – подчеркнул Мишустин.
По итогам конференции он поручил Минцифры и Минпромторгу проработать возможность внедрения цифровых платформ, разработанных специалистами «Северстали» и «Сибур Холдинга», рассмотреть вопрос ускорения разработки систем автоматизированного проектирования ПАО «КамАЗ», а также создания совместно с госкорпорацией «Росатом» платформы разработчиков российского ПО.
#Ёпром #импортозамещение
Правительство РФ разработает дополнительные меры поддержки внедрения российских отраслевых решений и ПО по приоритетным направлениям промышленности. Согласованные предложения по этому поводу подготовят
Минцифры и Минпромторг. Такое поручение дал глава кабмина Михаил Мишустин по итогам прошедшей в Нижнем Новгороде конференции «Цифровая индустрия промышленной России» («ЦИПР»).
Председатель правительства отметил, что ограничения поставок критически значимых товаров подтвердили правильность выбранного правительством курса на развитие отечественного высокотехнологичного производства.
«Наша информационно-технологическая сфера должна стать платформенным сервисом для российской промышленности, который поможет вывести её на новый уровень развития», – подчеркнул Мишустин.
По итогам конференции он поручил Минцифры и Минпромторгу проработать возможность внедрения цифровых платформ, разработанных специалистами «Северстали» и «Сибур Холдинга», рассмотреть вопрос ускорения разработки систем автоматизированного проектирования ПАО «КамАЗ», а также создания совместно с госкорпорацией «Росатом» платформы разработчиков российского ПО.
#Ёпром #импортозамещение
Импортозамещение для SSJ100 обойдется в 50 млрд рублей без учета двигателей
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») определилась с перечнем основных компонентов для импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которая называется SSJ-New.
Для «русификации» SSJ100 придется заменить на отечественные 64 импортных узла и комплектующих. Над налаживанием их производства и поставок будут работать как минимум 24 компании.
По словам источника в отрасли, из-за сжатых сроков и серьезности задач перечень участников проекта еще «может дополняться». Главное в проекте – добиться оптимального соотношения стоимости и сроков», – сказал он.
Опытно-конструкторская работа по импортозамещению SSJ100 в рамках действующих контрактов с Минпромторгом обойдется примерно в 50 млрд руб. без учета двигателей. Эта работа началась в 2019 году, а сейчас подошла к этапу сборки первых опытных образцов.
SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а в 2024-м должны запустить серийное производство в Комсомольске-на-Амуре с объемом поставок около 20 самолетов в год.
#Ёпром #импортозамещение
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») определилась с перечнем основных компонентов для импортозамещенной версии самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), которая называется SSJ-New.
Для «русификации» SSJ100 придется заменить на отечественные 64 импортных узла и комплектующих. Над налаживанием их производства и поставок будут работать как минимум 24 компании.
По словам источника в отрасли, из-за сжатых сроков и серьезности задач перечень участников проекта еще «может дополняться». Главное в проекте – добиться оптимального соотношения стоимости и сроков», – сказал он.
Опытно-конструкторская работа по импортозамещению SSJ100 в рамках действующих контрактов с Минпромторгом обойдется примерно в 50 млрд руб. без учета двигателей. Эта работа началась в 2019 году, а сейчас подошла к этапу сборки первых опытных образцов.
SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а в 2024-м должны запустить серийное производство в Комсомольске-на-Амуре с объемом поставок около 20 самолетов в год.
#Ёпром #импортозамещение
«Кибертех», новая структура «Ростеха», консолидирует электронное импортозамещение
Новая «дочка» «Ростеха», «Кибертех», был зарегистрирован в марте для управления холдинг-компаниями, возглавил его бывший 1-й замглавы Минэкономики Андрей Иванов.
Новый холдинг должен объединить активы «Ростеха», а также других гос- или частных компаний в сфере микроэлектроники, фотоники, ИТ, телекоммуникационных и сетевых технологий. Предполагается, что он будет заниматься проектами по импортозамещению элементов критической информационной инфраструктуры (к ней относятся сети связи и информсистемы госорганов, финансовых, энергетических и ряда других компаний), оборудования, ПО и кибербезопасности, а также привлекать господдержку и обеспечивать необходимое регулирование в области микроэлектроники и ИТ.
В состав «Кибертех» могут войти ряд компаний, среди учредителей которых значится «Ростех» (среди них «Спектр», «Элемент», «РТ-Информ», «Системы управления», «РТ-Проектные технологии» и др.).
«Формирование нового холдинга и включение в его состав тех или иных активов относятся к компетенции наблюдательного совета корпорации. Соответствующий вопрос на рассмотрение набсовета не выносился, поэтому комментарии преждевременны», — пояснили в «Ростехе».
#Ёпром #импортозамещение
Новая «дочка» «Ростеха», «Кибертех», был зарегистрирован в марте для управления холдинг-компаниями, возглавил его бывший 1-й замглавы Минэкономики Андрей Иванов.
Новый холдинг должен объединить активы «Ростеха», а также других гос- или частных компаний в сфере микроэлектроники, фотоники, ИТ, телекоммуникационных и сетевых технологий. Предполагается, что он будет заниматься проектами по импортозамещению элементов критической информационной инфраструктуры (к ней относятся сети связи и информсистемы госорганов, финансовых, энергетических и ряда других компаний), оборудования, ПО и кибербезопасности, а также привлекать господдержку и обеспечивать необходимое регулирование в области микроэлектроники и ИТ.
В состав «Кибертех» могут войти ряд компаний, среди учредителей которых значится «Ростех» (среди них «Спектр», «Элемент», «РТ-Информ», «Системы управления», «РТ-Проектные технологии» и др.).
«Формирование нового холдинга и включение в его состав тех или иных активов относятся к компетенции наблюдательного совета корпорации. Соответствующий вопрос на рассмотрение набсовета не выносился, поэтому комментарии преждевременны», — пояснили в «Ростехе».
#Ёпром #импортозамещение
Разработчик аппаратных модулей защиты банковских транзакций Thales ушел из России
Французская Thales, которая выпускает аппаратные модули безопасности (hardware security module, HSM) платежных систем, объявила о прекращении работы на рынке России. Компания свернула все операции по обеспечению цифровой безопасности в банковском секторе РФ: раньше группа обслуживала 20 банков.
С 2014 по 2021 гг. конкурсы на поставку и лицензию модулей и ПО Thales объявляли Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Всероссийский банк развития регионов (ВБРР) и Западно-Сибирский коммерческий банк. Сама Thales также сообщала о сотрудничестве с Альфа-банком.
Thales Group создает высокотехнологичные продукты и услуги на нескольких направлениях: цифровой идентификации и безопасности, военной, аэрокосмической и транспортной промышленностях. В Россию Thales поставляла модули payShield 9000 — устройства, предназначенные для банкоматов, которые защищают и шифруют данные пользователей.
Модуль обеспечивает защиту таких операций, как проверка ПИН-кодов, платежные трансакции, выпуск платежных карт, а также управление ключами шифрования, указано на сайте официального дистрибьютора Thales DNA Distribution. PayShield 9000 — самый популярный в мире модуль защиты платежных систем (80% от мирового объема трансакций по платежным картам).
Решения компании Thales — это международный стандарт криптографической защиты информации банковских карт, который при использовании карты проверяет ПИН-код, CVV-код и другие данные.
Однако Thales — не единственная, кто занимался обеспечением безопасности в банковском секторе РФ. Аналогичный модуль есть у американской Entrust, которая в прошлом году купила французскую Antelop Solutions и хотела начать поставлять свою продукцию в Россию до спецоперации ВС РФ в Украине. Аналогичные решения разрабатывали и компании России — «Инфотекс» и CryptoPro.
По мнению экспертов, критической проблемы в уходе Thales из страны нет, поскольку за то время, пока уже проданные решения еще будут работать, банки успеют перейти на российские аналоги. При оперативном переходе это может занять около полугода.
По решению ЦБ банки должны были перейти на отечественное «железо» в 2022 г., однако затем Минцифры предложило отсрочить переход до 2025 г. Согласно мартовскому указу президента, с 2022-го субъектам КИИ нельзя будет закупать зарубежное ПО, в т. ч. в составе программно-аппаратных комплексов, а с 2025-го — использовать его.
Французская Thales, которая выпускает аппаратные модули безопасности (hardware security module, HSM) платежных систем, объявила о прекращении работы на рынке России. Компания свернула все операции по обеспечению цифровой безопасности в банковском секторе РФ: раньше группа обслуживала 20 банков.
С 2014 по 2021 гг. конкурсы на поставку и лицензию модулей и ПО Thales объявляли Сбербанк, ВТБ, Россельхозбанк, Всероссийский банк развития регионов (ВБРР) и Западно-Сибирский коммерческий банк. Сама Thales также сообщала о сотрудничестве с Альфа-банком.
Thales Group создает высокотехнологичные продукты и услуги на нескольких направлениях: цифровой идентификации и безопасности, военной, аэрокосмической и транспортной промышленностях. В Россию Thales поставляла модули payShield 9000 — устройства, предназначенные для банкоматов, которые защищают и шифруют данные пользователей.
Модуль обеспечивает защиту таких операций, как проверка ПИН-кодов, платежные трансакции, выпуск платежных карт, а также управление ключами шифрования, указано на сайте официального дистрибьютора Thales DNA Distribution. PayShield 9000 — самый популярный в мире модуль защиты платежных систем (80% от мирового объема трансакций по платежным картам).
Решения компании Thales — это международный стандарт криптографической защиты информации банковских карт, который при использовании карты проверяет ПИН-код, CVV-код и другие данные.
Однако Thales — не единственная, кто занимался обеспечением безопасности в банковском секторе РФ. Аналогичный модуль есть у американской Entrust, которая в прошлом году купила французскую Antelop Solutions и хотела начать поставлять свою продукцию в Россию до спецоперации ВС РФ в Украине. Аналогичные решения разрабатывали и компании России — «Инфотекс» и CryptoPro.
По мнению экспертов, критической проблемы в уходе Thales из страны нет, поскольку за то время, пока уже проданные решения еще будут работать, банки успеют перейти на российские аналоги. При оперативном переходе это может занять около полугода.
По решению ЦБ банки должны были перейти на отечественное «железо» в 2022 г., однако затем Минцифры предложило отсрочить переход до 2025 г. Согласно мартовскому указу президента, с 2022-го субъектам КИИ нельзя будет закупать зарубежное ПО, в т. ч. в составе программно-аппаратных комплексов, а с 2025-го — использовать его.
Институт Гайдара: Деловая активность в промышленности в июне ухудшилась
По данным Института Гайдара (ИЭП) Индекс промышленного оптимизма после майской стабилизации в июне почти вернулся к минимальным с апреля 2020 г. значениям марта-2022. Причины — ухудшение продаж и планов выпуска (на графике).
Как отмечают в ИЭП, объемы продаж в июне разочаровали отрасль: доля оценок "ниже нормы" выросла до 37% (антирекорд за 20 мес.). Даже в марте такие оценки дали лишь 28% предприятий. В ИЭП считают, что пик таких оценок впереди.
Для оживиления спроса промышленность даже отказалась от повышения отпускных цен. В результате планы выпуска, набиравшие оптимизм в апреле—мае, полностью утратили его в июне.
«Промышленность не планирует увеличение выпуска в июле—августе. При этом фактический выпуск в июне показал явный рост после совсем некризисного замедления в марте—мае. Июньский рост выпуска позволил отрасли снизить недостаток запасов готовой продукции до 12% (лучшее значение с августа-2020»,— отмечают в ИЭП. #исследования
По данным Института Гайдара (ИЭП) Индекс промышленного оптимизма после майской стабилизации в июне почти вернулся к минимальным с апреля 2020 г. значениям марта-2022. Причины — ухудшение продаж и планов выпуска (на графике).
Как отмечают в ИЭП, объемы продаж в июне разочаровали отрасль: доля оценок "ниже нормы" выросла до 37% (антирекорд за 20 мес.). Даже в марте такие оценки дали лишь 28% предприятий. В ИЭП считают, что пик таких оценок впереди.
Для оживиления спроса промышленность даже отказалась от повышения отпускных цен. В результате планы выпуска, набиравшие оптимизм в апреле—мае, полностью утратили его в июне.
«Промышленность не планирует увеличение выпуска в июле—августе. При этом фактический выпуск в июне показал явный рост после совсем некризисного замедления в марте—мае. Июньский рост выпуска позволил отрасли снизить недостаток запасов готовой продукции до 12% (лучшее значение с августа-2020»,— отмечают в ИЭП. #исследования
Поможет ли Казахстан подъему промышленности России
На «Иннопроме-2022» в Екатеринбурге глава правительства РФ Михаил Мишустин озвучил приоритеты промышленной политики на ближайшее время. Главными целями он назвал технологический суверенитет и переход «от догоняющей к опережающей модели развития во всех отраслях» для того, чтобы наполнить внутренний рынок и нарастить высокотехнологичный экспорт.
По словам премьера, промышленность смогла адаптироваться к новым вызовам: за пять месяцев объем промпроизводства вырос почти на 3% в годовом выражении. (Впрочем, данные статистики и опросы бизнеса свидетельствуют, что для промышленности кризис только начинается, а масштаб задач рождает сомнения в возможности быстрого разрешения проблем).
Власти предлагают два направления поддержки промышленности: точечные меры для стратегических отраслей и системные для создания импортозамещающих производств.
По первому направлению названы программы развития авиатранспортной отрасли (увеличение темпов перевода российских лайнеров на отечественные комплектующие, расширение продуктовой линейки) и радиоэлектроники (к 2030 г. доля российской продукции должна вырасти на внутреннем рынке до 70% с нынешних 12%).
Второе направление предполагает донастройку механизмов инфраструктурной поддержки промышленности, в т. ч. — обновление модели промышленных кластеров за счет гарантий сбыта, налоговых преференций и доступа к долгосрочному финансированию для резидентов, производящих продукцию из перечня критического импорта. Для замещения иностранных цифровых продуктов формируются индустриальные центры компетенций — они объединят производителей, ученых и IT-специалистов.
До появления новых импортозамещающих производств власти РФ рассчитывают на помощь Казахстана. В обмен в Нур-Султане рассчитывают сосредоточить у себя новые реальные мощности — одним из направлений сотрудничества с Москвой там видят локализацию российских производств.
4 июля премьеры двух стран подписали программу действий по расширению промкооперации стоимостью в $6,5 млрд. Она предполагает реализацию 23 проектов в семи отраслях, пока реализуются совместные проекты на $3,4 млрд.
На «Иннопроме-2022» в Екатеринбурге глава правительства РФ Михаил Мишустин озвучил приоритеты промышленной политики на ближайшее время. Главными целями он назвал технологический суверенитет и переход «от догоняющей к опережающей модели развития во всех отраслях» для того, чтобы наполнить внутренний рынок и нарастить высокотехнологичный экспорт.
По словам премьера, промышленность смогла адаптироваться к новым вызовам: за пять месяцев объем промпроизводства вырос почти на 3% в годовом выражении. (Впрочем, данные статистики и опросы бизнеса свидетельствуют, что для промышленности кризис только начинается, а масштаб задач рождает сомнения в возможности быстрого разрешения проблем).
Власти предлагают два направления поддержки промышленности: точечные меры для стратегических отраслей и системные для создания импортозамещающих производств.
По первому направлению названы программы развития авиатранспортной отрасли (увеличение темпов перевода российских лайнеров на отечественные комплектующие, расширение продуктовой линейки) и радиоэлектроники (к 2030 г. доля российской продукции должна вырасти на внутреннем рынке до 70% с нынешних 12%).
Второе направление предполагает донастройку механизмов инфраструктурной поддержки промышленности, в т. ч. — обновление модели промышленных кластеров за счет гарантий сбыта, налоговых преференций и доступа к долгосрочному финансированию для резидентов, производящих продукцию из перечня критического импорта. Для замещения иностранных цифровых продуктов формируются индустриальные центры компетенций — они объединят производителей, ученых и IT-специалистов.
До появления новых импортозамещающих производств власти РФ рассчитывают на помощь Казахстана. В обмен в Нур-Султане рассчитывают сосредоточить у себя новые реальные мощности — одним из направлений сотрудничества с Москвой там видят локализацию российских производств.
4 июля премьеры двух стран подписали программу действий по расширению промкооперации стоимостью в $6,5 млрд. Она предполагает реализацию 23 проектов в семи отраслях, пока реализуются совместные проекты на $3,4 млрд.
Мантуров: Процесс отрезвления Запада от собственных санкций уже начался
Санкции доставили России неудобства, но еще больше они ударили по "авторам": процесс "отрезвления" Запада от их же ограничений уже начался, считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Санкции, разрушение логистических цепочек и откровенный саботаж иностранных логистических компаний и правительств, конечно, доставили нам неудобства, но чуть ли не в большей степени ударили по "авторам",— заявил министр на международной выставке "Иннопром-2022".
Мантуров констатировал, что санкции коснулись поставщиков импортной промышленной продукции, с которыми налаживались тесные связи на протяжении десятков лет. "Но потеря российского рынка на деле оказалась серьезным испытанием и для них. Это можно видеть по бьющей рекорды инфляции и возрастающим ценам на товары повседневного спроса в недружественных странах. Уже происходит процесс "отрезвления" западных партнеров, например, они приравнивают российские удобрения к товарам первой необходимости для недопущения нарушения их поставок",— отметил он.
Министр также добавил, что в России производится достаточно продуктов и сырья, необходимых всему миру:
"А вот куда мы будем его поставлять — это уже вопрос".
#санкции #ёМнение #импортозамещение @yoprom
Санкции доставили России неудобства, но еще больше они ударили по "авторам": процесс "отрезвления" Запада от их же ограничений уже начался, считает глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
"Санкции, разрушение логистических цепочек и откровенный саботаж иностранных логистических компаний и правительств, конечно, доставили нам неудобства, но чуть ли не в большей степени ударили по "авторам",— заявил министр на международной выставке "Иннопром-2022".
Мантуров констатировал, что санкции коснулись поставщиков импортной промышленной продукции, с которыми налаживались тесные связи на протяжении десятков лет. "Но потеря российского рынка на деле оказалась серьезным испытанием и для них. Это можно видеть по бьющей рекорды инфляции и возрастающим ценам на товары повседневного спроса в недружественных странах. Уже происходит процесс "отрезвления" западных партнеров, например, они приравнивают российские удобрения к товарам первой необходимости для недопущения нарушения их поставок",— отметил он.
Министр также добавил, что в России производится достаточно продуктов и сырья, необходимых всему миру:
"А вот куда мы будем его поставлять — это уже вопрос".
#санкции #ёМнение #импортозамещение @yoprom
Россия хочет увеличить долю отечественной радиоэлектроники до 70% к 2030 году
Долю российской радиоэлектронной продукции на внутреннем рынке к 2030 г. необходимо увеличить почти в шесть раз — с 12% до 70%, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Иннопром-2022».
«Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основные цели. Первая — нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая — радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке», — сказал Мишустин. По его словам, также следует повышать уровень локализации в отраслях экономики и активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы.
Премьер отметил, что Кабмин уже ведёт работу в рамках четырёх федеральных проектов (это более 500 различных инициатив). Для решения задач по сложным программным продуктам нужно объединить усилия промышленности, научного сообщества и IT-отрасли, добавил он.
Профильные ведомства согласовали с премьером последнюю версию нацпроекта по развитию элпрома России в мае. Предполагалось, что его реализация до 2030 г. обойдётся в 2,74 трлн руб.
#Ёпром #импортозамещение
Долю российской радиоэлектронной продукции на внутреннем рынке к 2030 г. необходимо увеличить почти в шесть раз — с 12% до 70%, заявил премьер-министр Михаил Мишустин на форуме «Иннопром-2022».
«Мы внимательно подошли к переформатированию стратегии радиоэлектронной промышленности. Выделю четыре основные цели. Первая — нарастить производственные мощности по всем сегментам. Вторая — радикально увеличить присутствие на внутреннем рынке», — сказал Мишустин. По его словам, также следует повышать уровень локализации в отраслях экономики и активно разрабатывать отечественные средства автоматизированного проектирования, электронную компонентную базу, оборудование и материалы.
Премьер отметил, что Кабмин уже ведёт работу в рамках четырёх федеральных проектов (это более 500 различных инициатив). Для решения задач по сложным программным продуктам нужно объединить усилия промышленности, научного сообщества и IT-отрасли, добавил он.
Профильные ведомства согласовали с премьером последнюю версию нацпроекта по развитию элпрома России в мае. Предполагалось, что его реализация до 2030 г. обойдётся в 2,74 трлн руб.
#Ёпром #импортозамещение
«Росатом» хочет стать главным поставщиком импортозамещенного ПО в машиностроении
ГК «Росатом» займётся развитием центров компетенций по импортозамещению ПО в машиностроении. В первую очередь речь идет о направлениях автопрома, судостроения и авиации, уточнила зам. директора по цифровизации «Росатома» Евдокия Рукавишникова.
«Наши специалисты будут работать с центром и с разработчиками в единой связке на ежедневной основе как координаторы процесса, выполняя заказы для 3–5 якорных заказчиков. А остальные клиенты затем смогут использовать эти разработанные решения», – сообщила она, добавив, что «Росатом» будет выступать единым вендором создаваемых на базе такого центра технологий.
Когда ГК начнет эту работу, неизвестно. В работе по созданию таких центров участвует и Центр компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ. В качестве носителей компетенций помимо «Росатома» привлечены «КамАЗ» (машиностроение), «Роскосмос» (авиастроение) и «Русагро» (с/х).
В рамках этой работы появятся такие центры по 16 отраслям экономики: машиностроение, металлургия, химпром, электроника и микроэлектроника, фарм. промышленность, транспорт, с/х, строительство и ЖКХ, электроэнергетика, нефтегазовая и угольная промышленность, экология, торговля и услуги, финансы, образование, здравоохранение, связь и медиа. Всего планируется создать 10 центров, включая объединения по операционным системам, офисному ПО, СУБД, облачным платформам, средствам защиты информации и пр.
Одна из проблем, которую должны решить такие центры компетенций, – отсутствие отраслевых программных решений. Например, для авиапрома «Росатом» разрабатывает платформу системы поддержки жизненного цикла изделия. Но ждать её стоит только к 2027 г.
Сейчас отечественного ПО в промышленности крайне мало, считают эксперты. В основном предприятия работают на западном ПО.
ГК «Росатом» займётся развитием центров компетенций по импортозамещению ПО в машиностроении. В первую очередь речь идет о направлениях автопрома, судостроения и авиации, уточнила зам. директора по цифровизации «Росатома» Евдокия Рукавишникова.
«Наши специалисты будут работать с центром и с разработчиками в единой связке на ежедневной основе как координаторы процесса, выполняя заказы для 3–5 якорных заказчиков. А остальные клиенты затем смогут использовать эти разработанные решения», – сообщила она, добавив, что «Росатом» будет выступать единым вендором создаваемых на базе такого центра технологий.
Когда ГК начнет эту работу, неизвестно. В работе по созданию таких центров участвует и Центр компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ. В качестве носителей компетенций помимо «Росатома» привлечены «КамАЗ» (машиностроение), «Роскосмос» (авиастроение) и «Русагро» (с/х).
В рамках этой работы появятся такие центры по 16 отраслям экономики: машиностроение, металлургия, химпром, электроника и микроэлектроника, фарм. промышленность, транспорт, с/х, строительство и ЖКХ, электроэнергетика, нефтегазовая и угольная промышленность, экология, торговля и услуги, финансы, образование, здравоохранение, связь и медиа. Всего планируется создать 10 центров, включая объединения по операционным системам, офисному ПО, СУБД, облачным платформам, средствам защиты информации и пр.
Одна из проблем, которую должны решить такие центры компетенций, – отсутствие отраслевых программных решений. Например, для авиапрома «Росатом» разрабатывает платформу системы поддержки жизненного цикла изделия. Но ждать её стоит только к 2027 г.
Сейчас отечественного ПО в промышленности крайне мало, считают эксперты. В основном предприятия работают на западном ПО.
Финские экономисты не верят в успех российского импортозамещения
Российская политика импортозамещения в условиях санкций свидетельствует об ограниченных возможностях местных производителей заместить иностранных поставщиков. К такому выводу пришли в Институте развивающихся экономик Банка Финляндии (ИРЭБФ), который исследовал высокотехнологичные отрасли, на развитие которых рассчитывают власти РФ.
Переориентацию местных производителей на внутренний рынок финские экономисты оценивают как невозможную из-за разной отраслевой структуры экспорта и импорта РФ. Российские заменители западных товаров будут неконкурентоспособны из-за высокой цены и худшего качества, поиск же аналогов западной продукции на восточных рынках затруднен, выбор — ограничен, а такая политика угрожает ростом зависимости РФ от Китая.
ИРЭБФ изучил возможности импортозамещения в условиях антироссийских санкций, признав их сомнительными. Авторы исследования отмечают, что, хотя в целом российское производство не сильно зависит от импортной продукции (доля импорта оставалась на уровне 20% ВВП в 2011–2021 гг.), импортозависимость выросла в ключевых секторах, в т. ч. в высокотехнологичной сфере.
Наиболее зависимыми от импорта названы средне- и высокотехнологичные отрасли: электроника, автопром, производство оборудования, фармацевтика и машиностроение — в них доля импортных компонентов составляла 26–35% (данные 2018 г.).
Между тем власти России отказались от идеи фронтального импортозамещения и готовы сконцентрировать усилия на развитии высокотехнологичного сектора — создании прорывных технологий и перехода к технологичной экономике. Хотя стратегия этого перехода пока отсутствует, обсуждаются три сценария импортозамещения в ключевых отраслях, в т. ч. поставки критического импорта из «недружественных» стран за счет создания посреднических схем.
Ограничения на экспортные поставки ради импортозамещения осложняются несоответствием товарной структуры внешней торговли РФ по экспорту и импорту. Кроме того, объемы импорта оборудования для машиностроения в разы превышают экспорт таких товаров. ИРЭБФ признает, что в условиях ограничений в РФ появятся собственные производства, но отечественные заменители не смогут покрыть весь спрос, а также могут быть дороже и более низкого качества.
#санкции #импортозамещение @yoprom
Российская политика импортозамещения в условиях санкций свидетельствует об ограниченных возможностях местных производителей заместить иностранных поставщиков. К такому выводу пришли в Институте развивающихся экономик Банка Финляндии (ИРЭБФ), который исследовал высокотехнологичные отрасли, на развитие которых рассчитывают власти РФ.
Переориентацию местных производителей на внутренний рынок финские экономисты оценивают как невозможную из-за разной отраслевой структуры экспорта и импорта РФ. Российские заменители западных товаров будут неконкурентоспособны из-за высокой цены и худшего качества, поиск же аналогов западной продукции на восточных рынках затруднен, выбор — ограничен, а такая политика угрожает ростом зависимости РФ от Китая.
ИРЭБФ изучил возможности импортозамещения в условиях антироссийских санкций, признав их сомнительными. Авторы исследования отмечают, что, хотя в целом российское производство не сильно зависит от импортной продукции (доля импорта оставалась на уровне 20% ВВП в 2011–2021 гг.), импортозависимость выросла в ключевых секторах, в т. ч. в высокотехнологичной сфере.
Наиболее зависимыми от импорта названы средне- и высокотехнологичные отрасли: электроника, автопром, производство оборудования, фармацевтика и машиностроение — в них доля импортных компонентов составляла 26–35% (данные 2018 г.).
Между тем власти России отказались от идеи фронтального импортозамещения и готовы сконцентрировать усилия на развитии высокотехнологичного сектора — создании прорывных технологий и перехода к технологичной экономике. Хотя стратегия этого перехода пока отсутствует, обсуждаются три сценария импортозамещения в ключевых отраслях, в т. ч. поставки критического импорта из «недружественных» стран за счет создания посреднических схем.
Ограничения на экспортные поставки ради импортозамещения осложняются несоответствием товарной структуры внешней торговли РФ по экспорту и импорту. Кроме того, объемы импорта оборудования для машиностроения в разы превышают экспорт таких товаров. ИРЭБФ признает, что в условиях ограничений в РФ появятся собственные производства, но отечественные заменители не смогут покрыть весь спрос, а также могут быть дороже и более низкого качества.
#санкции #импортозамещение @yoprom
Автозавод «Москвич» будет собирать пять автомобилей
Модельный ряд марки включит в себя четыре кроссовера и один седан-электрокар. Изображения будущих образцов техники показали 7 июля на автозаводе.
По мнению экспертов рынка, судя по картинкам, под легендарной маркой будут выпускать автомобили китайской JAC Motors. Изображения машин очень напоминают модели именно этого бренда (в частности, кроссоверы JS7, J4 и X6). Однако какие-либо эмблемы на автомобилях со снимков пока отсутствуют.
Мэр Москвы Собянин подробности проекта пока не раскрыл. По его словам, на первом этапе завод займётся крупноузловой сборкой «машин из дружественных стран», а на втором — более глубокой локализацией производства.
«Параллельно с этим начинаем работать над созданием собственной платформы для электромобиля «Москвич», — добавил он.
Столичные власти решили возобновить производство автомобилей «Москвич» после того, как компания Renault Group решила покинуть РФ.
#Ёпром #импортозамещение
Модельный ряд марки включит в себя четыре кроссовера и один седан-электрокар. Изображения будущих образцов техники показали 7 июля на автозаводе.
По мнению экспертов рынка, судя по картинкам, под легендарной маркой будут выпускать автомобили китайской JAC Motors. Изображения машин очень напоминают модели именно этого бренда (в частности, кроссоверы JS7, J4 и X6). Однако какие-либо эмблемы на автомобилях со снимков пока отсутствуют.
Мэр Москвы Собянин подробности проекта пока не раскрыл. По его словам, на первом этапе завод займётся крупноузловой сборкой «машин из дружественных стран», а на втором — более глубокой локализацией производства.
«Параллельно с этим начинаем работать над созданием собственной платформы для электромобиля «Москвич», — добавил он.
Столичные власти решили возобновить производство автомобилей «Москвич» после того, как компания Renault Group решила покинуть РФ.
#Ёпром #импортозамещение
Власти Подмосковья назвали приоритетом развитие импортозамещения на производствах
Власти Московской области считают одним из приоритетов своей работы развитие проектов, направленных на импортозамещение. В настоящее время на сопровождении находятся более 120 таких проектов, сообщила на выставке "Иннопром-2022" министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева.
"В области работает много региональных программ поддержки, которые постоянно актуализируются. В этом году мы запустили ряд программ: "Земля за рубль", компенсация части процентной ставки по кредитам, гранты для производственных компаний и другие. Показатели промышленности свидетельствуют о том, что это работающие программы поддержки. В приоритете развитие импортозамещающих производств, и за последние четыре месяца область привлекла 123 проекта в сфере импортозамещения, которые сейчас находятся на сопровождении регионального Мининвеста", -- заявила она.
Зиновьева отметила, что благоприятные условия для инвестиций и развития промышленных предприятий, а также индустриальная инфраструктура позволили региону войти в топ-3 рейтинга эффективности промышленной политики в регионах РФ, составленного Минпромторгом.
"За прошлый год объем инвестиций в основной капитал в сфере обрабатывающих производств в Подмосковье вырос более чем на 32%. За тот же период промпроизводство выросло на 17%, а объем отгруженной промышленной продукции предприятиями области составил почти 4,3 трлн руб.", -- добавила Зиновьева.
Зампред отметила, что одним из факторов, способствующих активному росту промпроизводства региона, является индустриальная инфраструктура, которая также развивается и адаптируется под запросы бизнеса. В настоящее время в МО функционируют пять ОЭЗ, 63 индустриальных парка и 18 технопарков.
Власти Московской области считают одним из приоритетов своей работы развитие проектов, направленных на импортозамещение. В настоящее время на сопровождении находятся более 120 таких проектов, сообщила на выставке "Иннопром-2022" министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева.
"В области работает много региональных программ поддержки, которые постоянно актуализируются. В этом году мы запустили ряд программ: "Земля за рубль", компенсация части процентной ставки по кредитам, гранты для производственных компаний и другие. Показатели промышленности свидетельствуют о том, что это работающие программы поддержки. В приоритете развитие импортозамещающих производств, и за последние четыре месяца область привлекла 123 проекта в сфере импортозамещения, которые сейчас находятся на сопровождении регионального Мининвеста", -- заявила она.
Зиновьева отметила, что благоприятные условия для инвестиций и развития промышленных предприятий, а также индустриальная инфраструктура позволили региону войти в топ-3 рейтинга эффективности промышленной политики в регионах РФ, составленного Минпромторгом.
"За прошлый год объем инвестиций в основной капитал в сфере обрабатывающих производств в Подмосковье вырос более чем на 32%. За тот же период промпроизводство выросло на 17%, а объем отгруженной промышленной продукции предприятиями области составил почти 4,3 трлн руб.", -- добавила Зиновьева.
Зампред отметила, что одним из факторов, способствующих активному росту промпроизводства региона, является индустриальная инфраструктура, которая также развивается и адаптируется под запросы бизнеса. В настоящее время в МО функционируют пять ОЭЗ, 63 индустриальных парка и 18 технопарков.
Обновленная модель Lada Niva будет импортозамещена на 95%
Обновленная модель Lada Niva -- Niva Legend -- будет импортозамещена на 95%, сообщил глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов в ходе выставки "Иннопром-2022".
"Это одна из самых высоколокализованных производимых в нашей стране моделей. И, во-первых, этот уровень сохранится, а во вторых, еще какие-то дополнительные элементы будут производиться на территории РФ в этом оставшемся пятипроцентном промежутке", -- добавил топ-менеджер.
По словам Соколова, производство автомобиля Niva Legend будет запущено в течение 10 дней, а Niva Travel -- в августе. К концу лета ожидается, что "АвтоВАЗ" будет производить три модели: Niva Legend, Niva Travel, Lada Granta Classic 2022.
В первый день возобновления производства с конвейера предприятия должно сойти 45 машин Lada Niva. В июле планируется собирать примерно по 200 трехдверных внедорожников в день при односменном графике. Будет ли c конвейера сходить «упрощенная» версия Lada Niva, не уточняется.
#импортозамещение #авто #АвтоВаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
Обновленная модель Lada Niva -- Niva Legend -- будет импортозамещена на 95%, сообщил глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов в ходе выставки "Иннопром-2022".
"Это одна из самых высоколокализованных производимых в нашей стране моделей. И, во-первых, этот уровень сохранится, а во вторых, еще какие-то дополнительные элементы будут производиться на территории РФ в этом оставшемся пятипроцентном промежутке", -- добавил топ-менеджер.
По словам Соколова, производство автомобиля Niva Legend будет запущено в течение 10 дней, а Niva Travel -- в августе. К концу лета ожидается, что "АвтоВАЗ" будет производить три модели: Niva Legend, Niva Travel, Lada Granta Classic 2022.
В первый день возобновления производства с конвейера предприятия должно сойти 45 машин Lada Niva. В июле планируется собирать примерно по 200 трехдверных внедорожников в день при односменном графике. Будет ли c конвейера сходить «упрощенная» версия Lada Niva, не уточняется.
#импортозамещение #авто #АвтоВаз
⚙️ Подписаться на @yoprom
В реестре отечественного ПО появился каталог совместимости софта для импортозамещения
Каталог совместимости отечественного программного обеспечения в рамках импортозамещения появился на сайте реестра российского ПО. Об этом в рамках "Иннопрома" сообщил исполн. директор Ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) "Отечественный софт" Ренат Лашин.
"Сейчас на нашем сайте есть каталог совместимости российского ПО, где накоплено более 2000. совместимостей, и мы постоянно его развиваем. Буквально в марте мы на его базе запустили большой отраслевой каталог импортозамещения. В частности, он получил поддержку центра компетенций импортозамещения в сфере ИКТ. И неделю назад наш каталог появился на сайте реестра", -- сообщил Лашин.
По его данным, Минцифры рекомендовало каталог к использованию. Речь идет о регионах и госкомпаниях.
АРПП "Отечественный софт" подготовила и выпустила каталог совместимости российского ПО еще в марте 2020 г. Каталог позволяет заказчикам находить нужные продукты и составлять из них отечественные комплексные решения, готовые к внедрению.
#Ёпром #импортозамещение
Каталог совместимости отечественного программного обеспечения в рамках импортозамещения появился на сайте реестра российского ПО. Об этом в рамках "Иннопрома" сообщил исполн. директор Ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) "Отечественный софт" Ренат Лашин.
"Сейчас на нашем сайте есть каталог совместимости российского ПО, где накоплено более 2000. совместимостей, и мы постоянно его развиваем. Буквально в марте мы на его базе запустили большой отраслевой каталог импортозамещения. В частности, он получил поддержку центра компетенций импортозамещения в сфере ИКТ. И неделю назад наш каталог появился на сайте реестра", -- сообщил Лашин.
По его данным, Минцифры рекомендовало каталог к использованию. Речь идет о регионах и госкомпаниях.
АРПП "Отечественный софт" подготовила и выпустила каталог совместимости российского ПО еще в марте 2020 г. Каталог позволяет заказчикам находить нужные продукты и составлять из них отечественные комплексные решения, готовые к внедрению.
#Ёпром #импортозамещение
"Дочка" "Ростеха" получит 10 млрд рублей на импортозамещение авионики самолетов
Входящий в состав ГК «Ростех» концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) получит «льготное финансирование» на сумму 10 млрд руб. Средства пойдут на импортозамещение бортовой электроники отечественных гражданских самолетов SSJ-NEW, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300.
Финансирование будет обеспечено ещё одной структурой ГК «Ростех» -- Новикомбанком. В кредитной организации не уточнили, на каких условиях будет реализовано партнёрство. В то же время уточняется, что финансирование будет проводиться в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года (утверждена Кабмином в июне).
Как известно, в России возникли трудности с поставками компонентов для самолетов на фоне санкций, введенных Западом в ответ на военную спецоперацию РФ на Украине. Вице-премьер Юрий Борисов ранее признал, что на запуск серийного производства российских самолетов «в нужном количестве» потребуется три-пять лет. По мнению экспертов, это очень оптимистичные сроки.
#Ёпром #авиапром #электроника #импортозамещение
Входящий в состав ГК «Ростех» концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) получит «льготное финансирование» на сумму 10 млрд руб. Средства пойдут на импортозамещение бортовой электроники отечественных гражданских самолетов SSJ-NEW, МС-21, Ту-214 и Ил-114–300.
Финансирование будет обеспечено ещё одной структурой ГК «Ростех» -- Новикомбанком. В кредитной организации не уточнили, на каких условиях будет реализовано партнёрство. В то же время уточняется, что финансирование будет проводиться в рамках комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года (утверждена Кабмином в июне).
Как известно, в России возникли трудности с поставками компонентов для самолетов на фоне санкций, введенных Западом в ответ на военную спецоперацию РФ на Украине. Вице-премьер Юрий Борисов ранее признал, что на запуск серийного производства российских самолетов «в нужном количестве» потребуется три-пять лет. По мнению экспертов, это очень оптимистичные сроки.
#Ёпром #авиапром #электроника #импортозамещение
Минпромторг намерен представить осенью обновленные планы по импортозамещению
Отраслевые планы текущего импортозамещения в России актуализируются уже сейчас и могут быть представлены предстоящей осенью. Об этом заявил в ходе международной выставки "Иннопром-2022" 1-й зам. министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
"Прямо сейчас идет актуализация отраслевых планов [импортозамещения]. Я думаю, по осени мы их выпустим новые", -- сказал он.
Осьмаков отметил, что радикально планы не изменятся, однако появится больше позиций. Также он добавил, что риски и целеполагание разработанных планов текущего импортозамещения были правильными.
Ранее, в июне, премьер-министр Михаил Мишустин говорил, что Минцифры РФ должно подготовить предложения по созданию индустриальных центров компетенций для импортозамещения в ключевых отраслях. В свою очередь глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в России не стоит задачи полного импортозамещения в промышленности.
#Ёпром #импортозамещение
Отраслевые планы текущего импортозамещения в России актуализируются уже сейчас и могут быть представлены предстоящей осенью. Об этом заявил в ходе международной выставки "Иннопром-2022" 1-й зам. министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков.
"Прямо сейчас идет актуализация отраслевых планов [импортозамещения]. Я думаю, по осени мы их выпустим новые", -- сказал он.
Осьмаков отметил, что радикально планы не изменятся, однако появится больше позиций. Также он добавил, что риски и целеполагание разработанных планов текущего импортозамещения были правильными.
Ранее, в июне, премьер-министр Михаил Мишустин говорил, что Минцифры РФ должно подготовить предложения по созданию индустриальных центров компетенций для импортозамещения в ключевых отраслях. В свою очередь глава Минпромторга Денис Мантуров заявил, что в России не стоит задачи полного импортозамещения в промышленности.
#Ёпром #импортозамещение
Локализация части производств "Систэм Электрик" в России займет до двух лет
Локализация трети продукции компании "Систэм Электрик", которая ранее являлась подразделением французской группы Schneider Electric в РФ, потребует до двух лет, заявил ген. директор "Систэм Электрик" Алексей Кашаев на выставке "Иннопром-2022".
"Рынок электроустановочных изделий (розетки, выключатели) локализован довольно давно. Наша основная задача -- наращивать объем замещения для продукции среднего и низкого напряжения. Планируем создавать свои центры компетенций по разработкам и далее запускать многоступенчатый процесс локализации, который требует инвестиций и времени. Сделать это за три месяца или в течение полугода невозможно. Это длительный процесс, минимум до двух лет", -- сказал он.
По его словам, продукция среднего напряжения производится на заводе в Ленинградской области. В планах за год повысить локализацию комплектных распределительных устройств с 30% до 100%: "С инженерной точки зрения это задача непростая, но решаемая. А дальше будем налаживать производство других линеек. Это займет больше времени и, возможно, потребует большего количества производственных мощностей", -- добавил Кашаев.
По словам главы компании, точных показателей по увеличению объемов выпуска продукции пока нет, поскольку рынок будет непростым на фоне снижения ВВП в этом году. Поэтому предприятия концентрируются на стабилизации бизнеса в новом формате. При этом средний уровень локализации продукции в настоящее время разнится -- по розеткам и выключателям, которые производят на заводе "Потенциал", он составляет почти 100%, по "Механотронике" -- около 90%. По части импортируемой продукции он практически равен нулю.
Как добавил 1-й зам. ген. директора "Систэм Электрик" Армен Бадалов, до конца 2023 г. компания планирует заменить импорт от ушедшего из РФ Schneider Electric российской продукцией. По его словам, у предприятия разработана программа перехода на отечественные компоненты, с помощью которой планируется достичь уровня импортозамещения в 80%.
"В ближайшее время мы анонсируем новое российское ПО, которое основано на наших знаниях и опыте. Планируем внедрять облачные технологии. Два года назад мы начали этот процесс с российскими IT-компаниями, сейчас это направление получило серьезный импульс для дальнейшего развития", -- отметил он.
Также новая компания будет тесно работать с российскими IT-разработчиками для создания полноценного предложения по промышленной автоматизации, автоматизации зданий и энергетики.
На днях французский концерн Schneider Electric заключил соглашение с топ-менеджментом росс. подразделения о продаже своего бизнеса в РФ. "Систэм Электрик" будет производить и поставлять оборудование и комплексные решения для проектов по управлению электроэнергией. В группу вошли НТЦ "Механотроника" в Санкт-Петербурге, Инженерно-сервисный центр в Москве и Центр инноваций в Иннополисе.
Локализация трети продукции компании "Систэм Электрик", которая ранее являлась подразделением французской группы Schneider Electric в РФ, потребует до двух лет, заявил ген. директор "Систэм Электрик" Алексей Кашаев на выставке "Иннопром-2022".
"Рынок электроустановочных изделий (розетки, выключатели) локализован довольно давно. Наша основная задача -- наращивать объем замещения для продукции среднего и низкого напряжения. Планируем создавать свои центры компетенций по разработкам и далее запускать многоступенчатый процесс локализации, который требует инвестиций и времени. Сделать это за три месяца или в течение полугода невозможно. Это длительный процесс, минимум до двух лет", -- сказал он.
По его словам, продукция среднего напряжения производится на заводе в Ленинградской области. В планах за год повысить локализацию комплектных распределительных устройств с 30% до 100%: "С инженерной точки зрения это задача непростая, но решаемая. А дальше будем налаживать производство других линеек. Это займет больше времени и, возможно, потребует большего количества производственных мощностей", -- добавил Кашаев.
По словам главы компании, точных показателей по увеличению объемов выпуска продукции пока нет, поскольку рынок будет непростым на фоне снижения ВВП в этом году. Поэтому предприятия концентрируются на стабилизации бизнеса в новом формате. При этом средний уровень локализации продукции в настоящее время разнится -- по розеткам и выключателям, которые производят на заводе "Потенциал", он составляет почти 100%, по "Механотронике" -- около 90%. По части импортируемой продукции он практически равен нулю.
Как добавил 1-й зам. ген. директора "Систэм Электрик" Армен Бадалов, до конца 2023 г. компания планирует заменить импорт от ушедшего из РФ Schneider Electric российской продукцией. По его словам, у предприятия разработана программа перехода на отечественные компоненты, с помощью которой планируется достичь уровня импортозамещения в 80%.
"В ближайшее время мы анонсируем новое российское ПО, которое основано на наших знаниях и опыте. Планируем внедрять облачные технологии. Два года назад мы начали этот процесс с российскими IT-компаниями, сейчас это направление получило серьезный импульс для дальнейшего развития", -- отметил он.
Также новая компания будет тесно работать с российскими IT-разработчиками для создания полноценного предложения по промышленной автоматизации, автоматизации зданий и энергетики.
На днях французский концерн Schneider Electric заключил соглашение с топ-менеджментом росс. подразделения о продаже своего бизнеса в РФ. "Систэм Электрик" будет производить и поставлять оборудование и комплексные решения для проектов по управлению электроэнергией. В группу вошли НТЦ "Механотроника" в Санкт-Петербурге, Инженерно-сервисный центр в Москве и Центр инноваций в Иннополисе.
Путин: Планы по возрождению "Москвича" -- непростой вызов
Президент России Владимир Путин прокомментировал планы по возрождению "Москвича", заметив, что "это вызов непростой". "Вся страна ждет результатов вашей работы, без преувеличения", -- заявил 7 июля глава государства на на встрече с победителями конкурса "Лидеры России".
В целом, говоря о ситуации в автомобилестроении, Путин заметил: "У нас база есть хорошая однозначно". "Вот "Аурус" сделали, хорошую машину. Правда, мы делали это с партнерами, но приобрели и собственные компетенции, и собственную инженерную школу. Там все: и двигатель, и трансмиссия, я уж не говорю про краску и так далее. Все можно сделать", -- сказал он.
Однако, уверен президент, РФ нужно искать собственные технологические "ключи": "Нужно, конечно, стремиться не к импортозамещению, а к приобретению новых, своих собственных передовых и перспективных технологий и своих ключей технологических", -- отметил Путин.
Если все время заниматься сборкой и даже локализацией, то "все равно это не собственные технологические "ключи", заключил президент.
#Ёпром #импортозамещение
Президент России Владимир Путин прокомментировал планы по возрождению "Москвича", заметив, что "это вызов непростой". "Вся страна ждет результатов вашей работы, без преувеличения", -- заявил 7 июля глава государства на на встрече с победителями конкурса "Лидеры России".
В целом, говоря о ситуации в автомобилестроении, Путин заметил: "У нас база есть хорошая однозначно". "Вот "Аурус" сделали, хорошую машину. Правда, мы делали это с партнерами, но приобрели и собственные компетенции, и собственную инженерную школу. Там все: и двигатель, и трансмиссия, я уж не говорю про краску и так далее. Все можно сделать", -- сказал он.
Однако, уверен президент, РФ нужно искать собственные технологические "ключи": "Нужно, конечно, стремиться не к импортозамещению, а к приобретению новых, своих собственных передовых и перспективных технологий и своих ключей технологических", -- отметил Путин.
Если все время заниматься сборкой и даже локализацией, то "все равно это не собственные технологические "ключи", заключил президент.
#Ёпром #импортозамещение
Правительство РФ утвердило порядок разработки нормативных актов для рынка радиоэлектроники и ПО
Постановлением №1168 от 30 июня Кабмин внёс изменения в регламенты федеральных органов власти в части разработки инициатив по регулированию рынка радиоэлектроники и ПО.
Отныне проекты любых нормативных актов, которые касаются доступа оборудования и ПО из иностранных государств на рынок госзаказа, а также устанавливают минимальные доли закупок российского оборудования и софта, должны проходить согласования не только в Минпромторге, но и в Минцифры.
Таким образом, при утверждении нормативных актов, регулирующих российский рынок радиоэлектроники и ПО, будет действовать правило «двух ключей». Механизм призван синхронизировать разработку регулирования импортозамещения электроники, увязав его как с возможностями производителей, так и со спросом.
В Минцифры пояснили, что согласование актов позволит «прогнозировать спрос на радиоэлектронику, определять приоритетные рынки и координировать принимаемые решения в отношении применения радиоэлектроники в отраслях экономики». Раньше проекты таких нормативных актов могли направляться на утверждение в правительство и Госдуму, минуя ведомство.
Постановление, по сути, завершает разделение полномочий в части регулирования рынка радиоэлектроники между Минпромторгом и Минцифры.
Эксперты и участники рынка оценивают новую норму по-разному. Есть вероятность, что будут лучше представлены интересы потребителей электроники и ПО. С другой стороны, схема выглядит фиксацией компромисса в аппаратной борьбе двух министерств, а не ее завершением.
Постановлением №1168 от 30 июня Кабмин внёс изменения в регламенты федеральных органов власти в части разработки инициатив по регулированию рынка радиоэлектроники и ПО.
Отныне проекты любых нормативных актов, которые касаются доступа оборудования и ПО из иностранных государств на рынок госзаказа, а также устанавливают минимальные доли закупок российского оборудования и софта, должны проходить согласования не только в Минпромторге, но и в Минцифры.
Таким образом, при утверждении нормативных актов, регулирующих российский рынок радиоэлектроники и ПО, будет действовать правило «двух ключей». Механизм призван синхронизировать разработку регулирования импортозамещения электроники, увязав его как с возможностями производителей, так и со спросом.
В Минцифры пояснили, что согласование актов позволит «прогнозировать спрос на радиоэлектронику, определять приоритетные рынки и координировать принимаемые решения в отношении применения радиоэлектроники в отраслях экономики». Раньше проекты таких нормативных актов могли направляться на утверждение в правительство и Госдуму, минуя ведомство.
Постановление, по сути, завершает разделение полномочий в части регулирования рынка радиоэлектроники между Минпромторгом и Минцифры.
Эксперты и участники рынка оценивают новую норму по-разному. Есть вероятность, что будут лучше представлены интересы потребителей электроники и ПО. С другой стороны, схема выглядит фиксацией компромисса в аппаратной борьбе двух министерств, а не ее завершением.
Импортозамещение нового электробуса "Синара" составляет почти 80%
Электробус холдинга "Синара -- транспортные машины", прототип которого представили на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге, почти на 80% состоит из отечественных компонентов.
"Импортозамещение электробуса 75-80%. Но те позиции, которые мы все-таки покупаем у наших партнеров за рубежом, не критичны, потому как сейчас идут очень активные инжиниринговые проработки для того, чтобы иметь возможность заместить эти компоненты на российские", -- заявил ген. директор Группы "Синара" Михаил Ходоровский.
Руководитель отметил, что пока сложно спрогнозировать объемы серийного производства электробуса "Синара-6253", однако потребность в подобном виде общественного транспорта в стране высока. С каждым годом она растет с учетом имеющегося износа техники в городах, который сегодня превышает 70%.
#Ёпром #импортозамещение
Электробус холдинга "Синара -- транспортные машины", прототип которого представили на выставке "Иннопром" в Екатеринбурге, почти на 80% состоит из отечественных компонентов.
"Импортозамещение электробуса 75-80%. Но те позиции, которые мы все-таки покупаем у наших партнеров за рубежом, не критичны, потому как сейчас идут очень активные инжиниринговые проработки для того, чтобы иметь возможность заместить эти компоненты на российские", -- заявил ген. директор Группы "Синара" Михаил Ходоровский.
Руководитель отметил, что пока сложно спрогнозировать объемы серийного производства электробуса "Синара-6253", однако потребность в подобном виде общественного транспорта в стране высока. С каждым годом она растет с учетом имеющегося износа техники в городах, который сегодня превышает 70%.
#Ёпром #импортозамещение
Новый пассажирский самолет МС-21 скоро поступит в парк "Аэрофлота"
Новейший российский пассажирский среднемагистральный самолет МС-21 скоро поступит в авиапарк группы "Аэрофлот", заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев.
«МС-21 — это сверхпередовой самолет. Мы с вами его увидим, он скоро поступит в парк "Аэрофлота"», — сказал Савельев на форуме «Территория смыслов».
Ранее, в марте, вице-премьер Юрий Борисов сообщал о том, что серийное производство МС-21 откладывается "на один-два года". По его словам, в условиях ограничений серийное производство возможно только на отечественном двигателе ПД-14.
Глава Минпромторга Денис Мантуров также признал в марте, что зарубежные партнеры отказали РФ в поставках компонентов для сборки МС-21. По его словам, завершение работы по импортозамещению компонентов МС-21 и всех процедур по сертификации ожидается лишь в 2024 г.
В Минтрансе считают, что у нового самолета есть ряд конкурентных преимуществ перед западными моделями.
#Ёпром #импортозамещение
Новейший российский пассажирский среднемагистральный самолет МС-21 скоро поступит в авиапарк группы "Аэрофлот", заявил министр транспорта РФ Виталий Савельев.
«МС-21 — это сверхпередовой самолет. Мы с вами его увидим, он скоро поступит в парк "Аэрофлота"», — сказал Савельев на форуме «Территория смыслов».
Ранее, в марте, вице-премьер Юрий Борисов сообщал о том, что серийное производство МС-21 откладывается "на один-два года". По его словам, в условиях ограничений серийное производство возможно только на отечественном двигателе ПД-14.
Глава Минпромторга Денис Мантуров также признал в марте, что зарубежные партнеры отказали РФ в поставках компонентов для сборки МС-21. По его словам, завершение работы по импортозамещению компонентов МС-21 и всех процедур по сертификации ожидается лишь в 2024 г.
В Минтрансе считают, что у нового самолета есть ряд конкурентных преимуществ перед западными моделями.
#Ёпром #импортозамещение