Якутия 2100
5.98K subscribers
6.85K photos
1.06K videos
25 files
17.5K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи [email protected], [email protected]
加入频道
Голосование по поправкам в Конституцию в ДФО: окончательные итоги

Итак, голоса подсчитаны. Смотрим, как относятся к поправкам в Конституцию на Дальнем Востоке.

1. Чукотский автономный округ: за - 80,3%, против - 18,6%.

2. Приморский край: за - 78,86%, против - 20,24%.

3. Еврейская автономная область: за - 77,3%, против - 21,39%.

4. Забайкальский край: за - 74,92%, против - 24,22%.

5. Сахалинская область: за - 74,84%, против - 24,04%.

6. Бурятия: за - 71,95%, против - 26,49%.

7. Амурская область: за - 70,42%, против - 28,25%.

8. Хабаровский край: за - 62,28; против - 36,64%.

9. Магаданская область: за - 62,03, против - 36,2%.

10. Камчатский край: за - 61,76%, против - 37,16%.

11. Якутия: за - 58,34%, против - 40,65%.

#Якутия #Бурятия #Камчатка #Чукотка #Забайкалье #Приморье #ЕАО #ХабаровскийКрай #Сахалин #МагаданскаяОбласть #АмурскаяОбласть
Минтранс в ответе главе Якутии Айсену Николаеву озвучил то, что многие давно уже начали подозревать: мест для дискуссии в стране не осталось, регионам не разрешено озвучивать своё мнение.

Как мы писали, Николаев не согласился с концепцией Минтранса по созданию дальневосточной авиакомпании на базе "Авроры" с передачей 100% акций на первом этапе правительству Сахалинской области. Он, что вполне обосновано и разумно, считает правильным создать альянс на базе всех имеющихся в ДФО субъектовых авиакомпаний. В Якутии таких компаний две: "Якутия" и "Полярные авиалинии".

Однако в Минтрансе возмутились тем, что "представители же Якутии вместо конструктивного обсуждения документа и представления замечаний по нему выносят вопрос на публику".

"В последнее время это стало фирменным стилем региона при обсуждении сложнейших проектов. Очень непродуктивная практика", - заявили в ведомстве.

Минуточку! Глава республики, понимая, что принимается решение, которое может негативно сказаться на жизни жителей его региона, озвучивает эти опасения и предлагает альтернативу. Сомневаемся, что он ранее неоднократно их не озвучивал министерству. И что ему остаётся делать?

И с каких это пор публичное обсуждение значимых для всех граждан вопросов стало порочной практикой? Если у министерства есть аргументы, в которых они уверены, пусть их публично и озвучат. Чего они боятся? Что граждане, в силу своей глупости, не разумеют?

Очевидно, что навыки не кабинетных, а публичных дискуссий федеральными чиновниками стремительно утрачиваются.

Дальний Восток – непростая территория. Ситуация с Хабаровском это показала. Получать ещё одну точку напряжения, тем более в Якутии, крайне не продуктивно. Юрий Петрович Дитриху за это спасибо явно не скажет.

Минтранс устроил бы роуд-шоу идеи новой авиакомпании по всем регионам Дальнего Востока, чтобы жители смогли оценить, что их ждёт. А пока получается, что ещё и главы регионов между собой начнут ругаться. Отдавать явные преференции одному Сахалину в таких условиях чревато.

#ДФО #Якутия #Сахалин #Трутнев