Якутия 2100
4.96K subscribers
6.83K photos
1.06K videos
24 files
17.2K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи [email protected], [email protected]
加入频道
Айсен Николаев поручил подготовить к отопительному сезону пострадавшие объекты до 1 сентября

Глава Якутии Айсен Николаев по итогам совместной работы с полпредом ДФО Юрием Трутневым в Верхоянском районе рассказал о ходе восстановления инфраструктуры. Уже начато восстановление жилых домов, особое внимание уделяется состоянию внутрипоселковых дорог, котельных, утеплению теплотрасс, подготовке социальных объектов.

Кроме того, Глава Якутии дал ряд поручений по ликвидации последствий паводков. В частности, поставлена задача подготовить к отопительному сезону пострадавшие объекты до 1 сентября.

По поручению Николаева оперативно ведется оценка ущерба – в шести поселках работа уже завершена. Власти уже начали выплаты людям с низким уровнем доходов, 1,8 млн руб. перечислено нескольким десяткам семей. Принято решение по опережающему направлению средств для оказания материальной помощи всем категориям населения. Проведено отселение жителей с подтопленных территорий, а около 300 детей отправлены в детские оздоровительные лагеря Якутска.

21 июля Глава Якутии продолжит совместную работу с полпредом ДФО. В рабочую программу войдет, в частности, совещание по пожароопасной и паводковой обстановке на территории Якутии с участием руководителей ответственных федеральных министерств и ведомств.

@ykt2100

#Якутия #ЮрийТрутнев #АйсенНиколаев #Верхоянск
Только вертолётом можно долететь…

В Верхоянье продолжаются работы по ликвидации последствий масштабного дождевого паводка.
В том числе принимаются меры поддержки пострадавших жителей.

1 августа власти Якутии объявили, что «С 3 августа начнется перевозка стройматериалов в Верхоянский район вертолетным транспортом».
Кто-то наверняка подумает: «Якуты богатые. Даже обычные доски вертолётом везут».
И будет неправ.

Проблема в том, что в арктическом Верхоянье нет круглогодичных дорог. Планы есть, а дорог нет.
Республиканская трасса «Яна» - ответвление от федеральной дороги «Колыма» - должна была пройти через Батагай (райцентр Верхоянского улуса) до Усть-Куйги и Нижнеянска (Усть-Янский улус).

Проект был внесён в знаменитую Схему комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики Республики САХА (Якутия) до 2020 года.
А это, на секундочку, было почти 20 лет назад.

Строительство тысячекилометровой дороги через горы, топи и тундру, с десятками мостов и объездов, да ещё в условиях арктической зоны – стоит миллиарды.

Сама Якутия вытянуть такой масштабный инфраструктурный проект не в состоянии.
А «Яна» имеет статус республиканской дороги, так что федеральный центр тут как бы не при чём.

Вот и получается, что срочно (до холодов) потребовавшаяся обычная половая доска до Верхоянья «только вертолётом может долететь».

Конечно, власти региона не сидят, сложа руки. В конце 2020 года Глава Якутии Айсен Николаев и гендиректор компании «Полиметалл» Виталий Несис подписали соглашение о сотрудничестве.

По нему недропользователь брал на себя обязательство построить автозимник продленного действия протяжённостью 350 км от села Тополиное Томпонского улуса до села Барылас Верхоянского района плюс мост через речку Томпо.

В перспективе зимник продлённого действия мог бы постепенно превратиться в такую нужную круглогодичную дорогу.
Увы, даже эта затея теперь под угрозой.

В конце июля стало известно, что компания Polymetal Int (объединяет активы АО «Полиметалл») создала специальный комитет Совета директоров для оценки возможной продажи российских предприятий.
Ясно же, если распродажа активов Полиметалла станет реальностью, то обнулятся все предыдущие договорённости.

Правда, есть небольшая надежда на начинающееся освоение золоторудного Кючуса и строительство АЭС в Усть-Куйге.
Но это только надежда. Слишком громадны капитальные затраты. И без участия государства вряд ли в золотоносном Верхоянье когда-нибудь появится круглогодичная дорога.

Что касается половой доски, то будь дорога, то даже с учётом потерь времени на паромные переправы через Лену и Алдан, и брус, и доска, и любой другой стройматериал без проблем доехали бы на машинах до Верхоянья максимум за пару суток.

#Якутия #АйсенНиколаев #Верхоянск #ЮрийТрутнев

@ykt2100