Cуд признал экс-губернатора Хабаровского края Ишаева виновным в растрате 7,5 млн руб

Вот так начинаешь разбираться в каком-то вопросе и сразу понимаешь, что каждый занимается своим делом. Авиакомпании возят пассажиров, правительство Якутии пытается привлечь федеральное финансирование и решить реальную проблему людей, а кто-то ищет повод зацепиться хоть за что-то, чтобы изобразить критику.

Хотя, чтобы все прояснить достаточно просто знать, как происходит федеральное бюджетное финансирование. Да, не все всегда получается так, как было запланировано, средства иногда выделяются не в полном объеме. Но переговоры и консультации Айсена Николаева с Росавиацией и Минтрансом – в самом разгаре, все документы подготовлены и поданы вовремя, и это значит, что субсидии на полеты для всех граждан (а не только до 23 лет и от 55 – для женщин и от 60 – для мужчин) – это реальность ближайшего времени, вопрос переговоров и кропотливой сложной работы, а не фантазии.

Напомним, что по маршрутам «Якутск – Москва – Якутск» и «Якутск – Санкт-Петербург – Якутск» Росавиация не выделила квоты в связи с нехваткой федеральных средств. Однако субсидированные авиабилеты по данным маршрутам, как и прежде, для льготных категорий граждан сохраняются.

#субсидированныеавиаперелеты
#программаДальнийВосток
#ПравительствоЯкутии

Республика Саха (Якутия) и ПАО «ЯТЭК» подписали соглашение о долгосрочном сотрудничестве.

Документ 17 февраля подписали Глава Якутии Айсен Николаев и генеральный директор ПАО «Якутская топливно-энергетическая компания» Андрей Коробов.
В рамках соглашения Якутия и компания «ЯТЭК» планируют реализовать ряд мероприятий направленных на социально-экономическое развитие региона, сохранение окружающей среды, рост уровня занятости населения.

«Для нас важно, что компания «ЯТЭК» готова координировать совместные действия с органами власти, образовательными учреждениями, участвовать в развитии территорий, на которых ведёт свою хозяйственную деятельность. Сегодня компания начинает реализацию крупномасштабного инвестиционного проекта, который будет способствовать развитию инфраструктуры региона, росту занятости и благосостояния жителей республики», - сказал глава республики.

Генеральный директор ПАО «ЯТЭК» Андрей Коробов озвучил, что компания обладает высокой социальной ответственностью, её социальные инициативы направлены на создание комфортных условий как для сотрудников компании, так и для жителей территорий своего присутствия.

Реализуемый ПАО «ЯТЭК» инвестиционный проект «Якутский СПГ» позволит создать на Дальнем Востоке перспективный центр газодобычи, который станет важнейшей составляющей российской газовой отрасли. Реализация этого проекта позволит привлечь в Якутию масштабные инвестиции, создать импульс её долгосрочного развития.

#Якутия #АйсенНиколаев #ЯТЭК

Глава Якутии Айсен Николаев вручил сотрудникам ДПС ГИБДД республики ключи от 30 новых автомашин «УАЗ-Патриот». Эти современные, отвечающие всем требованиям транспортные средства с дополнительными аккумуляторами уже завтра отправятся для работы в районы республики.  

«Очень многое зависит от вас, сотрудников ГИБДД, от материально-технического оснащения. Новая техника, которая поступит в наши районы, послужит улучшению состояния дел на дорогах, позволит спасти жизнь и здоровье пассажиров и водителей»,  – сказал Айсен Николаев обращаясь к участникам мероприятия.

Министр МВД по РС(Я) Владимир Прокопенко поблагодарил Главу  республики Айсена Николаева за большую работу по реализации проекта. Министр обратил внимание на снижение показателей по республике за прошлый год. «В этом заслуга, в первую очередь, наших сотрудников, которые и в холод, и в дождь несут службу», – сказал министр.

Напомним, что федеральный проект «Безопасность дорожного движения» национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» направлен на сокращение смертности в результате ДТП в 3,5 раза к 2024 году по сравнению с 2017 годом. В прошлом году в рамках нацпроекта республика получила 129 новых транспортных средств. 

#Якутия #АйсенНиколаев #ГИБДД #БезопасностьДорожногоДвижения

Коронадайджест ДФО. Лидер антирейтинга Хабаровский край (врио губернатора Дегтярев) готовится преодолеть отметку в 48 тысяч заражений – 47876 инфицированных (+127 за сутки). На втором месте Приморский край (губернатор Кожемяко) – 39248 инфицированных (+117 за сутки). Замыкает первую тройку Забайкальский край (губернатор Осипов) – 37341 инфицированных (+141 за сутки).

Следом Бурятия (глава Цыденов) – 32498 инфицированных (+100 за сутки), преодолела отметку в 32 тысячи заражений Якутия (глава Николаев) – 32017 (+59 за сутки), Сахалинская область (губернатор Лимаренко) – 20959 (+66 за сутки), Амурская область (губернатор Орлов) - 20511 (+39 за сутки), Камчатский край (губернатор Солодов) – 13106 (+40 за сутки), Магаданская область (губернатор Носов) – 8072 (+5 за сутки), Еврейская автономная область (губернатор Гольдштейн) - 4281 (+3 за сутки), Чукотский автономный округ (губернатор Копин) - 672 случая заражения COVID-19 (+1 за сутки).

По коэффициенту распространения коронавируса весь ДФО в зеленой зоне: ЕАО (0,77), Приморье (0,78), Амурская область (0,85), Чукотка (0,86), Хабаровский край (0,86), Якутия (0,87), Забайкалье (0,89), Магаданская область (0,89), Камчатка (0,91), Сахалинская область (0,95), Бурятия (0,96).

▪️Сахалинская область станет одним из первых регионов, которые опробуют антиковидную новинку - однокомпонентную вакцину «Спутник Лайт» (для выработки иммунитета достаточно одного укола), на островах ждут первую партию из 300 доз. Меню вакцин расширяется – можно выбрать «классику», а можно и «лайтовый» вариант.
▪️В Якутии нашли редко встречающийся в природе 100-каратный алмаз – и назвали его «Спутник V» в честь первой российской вакцины от COVID-19. Главное, чтобы вакцина в регионах не стала столь же редким явлением, как этот алмаз.
▪️Вакцинация медленно, но верно продвигается: в Якутии вакцину получили 27,5 тыс. человек (оба этапа вакцинации прошли 9,6 тыс.), в Сахалинской области – 23,4 тыс. жителей (оба этапа – 10,4 тыс.).

Подробности вчерашнего суда над экс-губернатором Виктором Ишаевым.

В суд вчера Виктор Ишаев приехал на черном Майбахе, водитель не глушил мотор на протяжении всего процесса.

Прокуратура просила для Ишаева семь лет колонии общего режима и штраф в размере 900 тыс. руб., для Кондратова — четыре года колонии общего режима со штрафом в 500 тыс. руб.

Суд, признав фигурантов виновными, решил, что в данном случае можно их от общества не изолировать. При этом были учтены возраст бывшего губернатора (в апреле ему исполнится 73 года), состояние его здоровья и многочисленные награды, в том числе ордена «За заслуги перед Отечеством» различных степеней. В итоге Виктор Ишаев получил пять лет лишения свободы условно и штраф в размере 800 тыс. руб., Геннадий Кондратов — три года условно и штраф в размере 400 тыс. руб. Суд также частично — на сумму 7,53 млн руб.— удовлетворил иск НК «Роснефть».

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

Третьи сутки администрация Хабаровска не может справиться с последствиями снегопада. Если чуть отойти от основных магистралей, улицы будут не чищены, машины застревают в глубоком снегу и не могут подняться на горки.

Мэр Кравчук продолжает сотрясать воздух и грозить пальчиком.

Подписывайтесь на @Amur_Inside

Морские порты – неотъемлемая часть транспортной системы современной российской Арктики. Именно на них лежит вся нагрузка по погрузке и отправке самых разных грузов, доставляемых по Северному морскому пути: нефти, газа, продовольствия, одежды, предметов быта, животных для сотен тысяч людей проживающих и работающих на Крайнем Севере. Сейчас в этом задействованы более 10 портов – Мурманск, Сабетта, Варандей, Архангельск, Дикси, Диксон, Певек, Амдерма и другие. Есть перспективы и Индиги. Все они отличаются друг от друга по самым разным показателям: площади, количеству причалов, пропускной способности, возможности работать в определенные периоды навигации и многому другому. Их состояние можно оценить, исходя из нескольких факторов: способность отвечать современным требованиям, возможность обрабатывать постоянно возрастающий грузопоток и наличие полноценной инфраструктуры, сделал обзор портовой арктической инфраструктуры издание goarctic.ru.
«Диксон, Тикси, Певек, Амдерма были основными портами для изучения и освоения Арктики в советские годы. Цели, под которые они строились, были частично выполнены, а эти порты оказались на периферии. Они не вписываются в современное видение развития Арктики и вряд ли смогут участвовать в обеспечении Севморпути», – считает директор по аналитике и логистике ООО «Морстройтехнология» Александр Головизнин.

Одним из вариантов решения проблемы стала бы постройка новых портов.
До недавнего времени, одним из самых перспективных проектов считалась постройка нового глубоководного порта в Архангельске – вблизи маяка Куйский в 52-54 км от города.
«В данном месте требуется наименьшая длина канала. Оно расположено вдали от крупных речных рукавов, несущих наносы, следовательно, ниже эксплуатационные расходы», – пояснил генеральный директор АО «Арктический транспортно-промышленный узел «Архангельск» Сергей Кокин.

Более перспективным представляется строительство порта у поселка Индига на территории Ненецкого АО, который находится в Ненецком автономном округе. Глубина бухты у берега в Индиге до 18 м позволит порту принимать суда дедвейтом 100 тыс. и более тонн. В его состав войдут угольный терминал, нефтеналивной терминал, терминал сжиженного природного газа и сжиженных углеводородных газов, универсальный перегрузочный комплекс и причалы для судов флота различного назначения с сопутствующей береговой инфраструктурой. Дополнительно предусмотрено строительство базы портового флота и базы ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов. В случае, если порт будет построен, к 2030 году его грузооборот должен будет достичь 40,4 млн тонн в год. Пропускная способность порта может составить до 80 млн тонн. Стоимость проекта – около 350 млрд. рублей. В его создании участвует корпорация «АЕОН»

Вакцинный туризм в Россию набирает обороты.

Некоторые граждане Украины, не дожидаясь, когда препараты появятся в стране, едут прививаться в Россию вакциной, от которой отказались власти Украины. Тем более, в России прививают всех желающих иностранцев бесплатно.
Бесплатную вакцину иностранцам прививают в Москве как в поликлиниках, так и в специальных пунктах, которые появились в каждом торговом центре. Самая большая и полностью состоящая из иностранцев очередь в ГУМе, куда слетаются прививаться со всего мира. Одна сложность - въезд на территорию России возможен только для иностранцев, чьи близкие родственники проживают в России.
В Госдуме уже думают, как поставить медицинский туризм на поток и принимать группы из разных стран.

https://russian.rt.com/inotv/2021-02-17/Vesti-ukrainci-otkrivayut-sezon-vakcinnogo

📃 В России будут развивать рынок сжиженного природного газа

Правительство утвердило соответствующую «дорожную карту» на ближайшие пять лет.

Планируется не только нарастить производство СПГ, но и создать инфраструктуру для автономной газификации в труднодоступных районах. В том числе – в Сибири и на Дальнем Востоке, где не всегда возможна прокладка трубопроводных сетей.

Кроме того, будут развивать инфраструктуру для использования сжиженного газа в качестве моторного топлива.

«Сжиженный природный газ по сравнению с традиционными видами топлива – более экологичный и может успешно применяться практически на любом виде транспорта», – прокомментировал эту инициативу Михаил Мишустин.

Торговые сети предупредили о росте цен на непродовольственные товары.
Бытовая техника и электроника может подорожать на 10−20%, одежда, обувь, игрушки могут подорожать на 5−7%.

https://news.mail.ru/economics/45264375/

Минэнерго предлагает Минфину субсидировать перевозку нефтепродуктов потребителям региона. Субсидия должна сократить транспортный диспаритет на Дальнем Востоке, который сказывается на конечных оптовых ценах. Благодаря этой мере количество НПЗ-грузоотправителей в регионе должно вырасти.

🏘 Госдума предложила давать льготную ипотеку один раз

Парламентарии предлагают сделать льготную ипотеку точечной, по типу материнского капитала или сертификата на жилье. Это, по их мнению, позволит получать ипотеку по низкой ставке тем, кто реально нуждается в жилье, а не тем, кто занимается инвестициями в недвижимость.

Ранее президент поручил разработать механизм продления программы льготной ипотеки до 2024 года, хотя ЦБ, банки и эксперты высказывались за завершение программы: растет риск дефолтов — не все, кто взял ипотеку по низкой ставке в прошлом году, смогут ее обслуживать по графику в текущих экономических условиях.

Правительство продолжает совершенствовать систему местного самоуправления
https://youtu.be/LgwL4BTLR2s

Правительство продолжает совершенствовать систему местного самоуправления – теперь граждане смогут более активно участвовать в публичных слушаниях и общественных обсуждениях.

Такие голосования станут доступны даже в самых небольших населенных пунктах – через единый портал госуслуг или официальный сайт органов местного самоуправления люди смогут высказать свое мнение, отправить предложение или проголосовать в электронной форме.

Михаил Мишустин: «Важно, чтобы при обсуждении инициатив мнение каждого жителя было услышано. Это касается всех вопросов, которые прямо влияют на качество жизни людей, их настроение и самочувствие».

РЖД придется договариваться с угольными компаниями - правительственная комиссия по транспорту под председательством первого вице-премьера Белоусова поручила монополии проработать заключение долгосрочных контрактов на вывоз угля, по аналогии с перевозкой нефтяных грузов. Белозерова вряд ли обрадовало такое решение: долгосрочные соглашения с Сибуром, Новатэк и Роснефтью выгодны РЖД, позволяя удержать за собой высокорентабельный бизнес – в отличие от перевозок угля, которые монополист оценивает как убыточные.

Во многом в нежелании РЖД идти на долгосрочные обязательства виноваты сами угольные компании – в прошлом году был заключен годичный контракт с Кузбассом о вывозе фиксированных объемов в дальневосточном, северо-западном и южном направлениях, в итоге Кузбасс не обеспечил объемы в порты Северо-Запада. Однако и у РЖД «рыльце в пушку» - Восточный полигон строится недостаточно быстрыми темпами, и при заключении контрактов на длинную дистанцию его пропускной способности не хватит на перевозку всех запланированных угольщиками объемов.

Головной боли РЖД добавила Якутия, которая хочет заключить такой же договор, который на руках у кузбасских угледобытчиков, лоббируя вопрос через вице-премьера Новака, правительство и Госсовет. В регионе два угольных предприятия - «Колмар» и «Эльгауголь» - наращивают добычу угля, и уже сейчас из-за дефицита пропускной способности железных дорог остатки компаний на складах приближаются к 2 млн тонн угля – а к 2024 году цифра вырастет до 6 млн тонн. При этом якутские компании работают преимущественно на экспорт угля в страны АТР через порты Дальнего Востока – фактически способствуя выполнению поручения президента о вывозе на восток 195 млн тонн угля к 2025 году. РЖД оказалась в затруднительном положении – действующих мощностей Восточного полигона точно не хватит и на Кузбасс, и на Якутию, а выполнять президентские поручения надо. Белозерову предстоят непростые переговоры с угольными компаниями.

18 февраля, состоялось заседание Попечительского совета Отделения Русского географического общества (РГО) в Якутии.

Глава Якутии, председатель Попечительского совета Отделения РГО в РС (Я), Айсен Николаев сказал, что, несмотря на пандемию, в прошедшем году региональным отделением проведена достаточно большая работа. Под эгидой РГО в Якутии ежегодно организуются научные экспедиции, экологические мероприятия, туристические походы, конференции и другие мероприятия. В республике развивается сеть местных отделений общественной организации.
Айсен Николаев подчеркнул, что в 2020 году основной план, который наметили, выполнили. План Регионального отделения на 2021 г. составлен, принят с учетом предложений совета, участников заседания.

Наиболее значимыми проектами года стали экспедиции на остров Беннетта, начатая в 2020 году, «Знамя Победы», «Дыхание Ленской истории» (молодежная), «Некоторые любят похолоднее: глобальный челлендж «Покорители холода»», школьные экспедиции в Булунском, Нерюнгринском, Хангаласском, Таттинском, Кобяйском, Оймяконском районах.

#Якутия #АйсенНиколаев #РГО

Минздрав Якутии разъяснил о выплатах водителям автобазы правительства.

В интернет-источниках и средствах массовой информации распространяется информация о том, что работники автобазы правительства Якутии не получили оплату за перевозку медицинских работников в период пандемии.

https://ysia.ru/minzdrav-yakutii-razyasnil-o-vyplatah-voditelyam-avtobazy-pravitelstva/

В Якутию завезут новую партию бизонов для воссоздания экосистемы мамонтовых степей

Первую партию животных доставили из Дании в Плейстоценовый парк региона в 2019 году. В этом году их планируется привезти из Латвии. Партию степных бизонов привезут на территорию Плейстоценового парка на северо-востоке Якутии для продолжения эксперимента по воссозданию экосистемы мамонтовых степей.

С 25 февраля выходит в российский прокат якутский фильм «Пугало» режиссера Дмитрия Давыдова. Картину можно будет посмотреть в кинотеатрах страны, в том числе в Якутске, Мирном, Нюрбе, Покровске и в других городах Якутии.

Картина рассказывает историю знахарки и отшельницы, живущей в якутской деревне. Ее ненавидят взрослые и боятся дети, но если случилась беда, она — единственный шанс на спасение. Для нее этот дар — проклятие, но мрачная тайна, сокрытая в прошлом, заставляет ее помогать людям снова и снова.

«Пугало» первым из якутских фильмов попал на главный российский кинофестиваль «Кинотавр» и получил сразу несколько призов, включая главный.

Узнать расписание показов в своем городе и купить билеты можно тут: https://www.kinopoisk.ru/film/1395840/

Как стало известно “Ъ”, новым главой аппарата фракции «Единая Россия» (ЕР) в Госдуме может стать первый заместитель руководителя центрального исполкома партии Максим Жаворонков. Он займет место Константина Мазуревского, которого Дума накануне делегировала в новый состав Центризбиркома как представителя «Единой России». Господину Жаворонкову, близкому к секретарю генсовета ЕР Андрею Турчаку, предстоит в преддверии летне-осенней кампании по выборам в Госдуму обеспечить «более тесную» работу аппаратов фракции и партии...
Господин Жаворонков близок к секретарю генсовета ЕР Андрею Турчаку. С 2003 по 2009 год он работал на руководящих должностях в ОАО «Ленинец», которое возглавляет Анатолий Турчак, отец Андрея Турчака. С 2009 по 2017 год Максим Жаворонков курировал внутреннюю политику на посту вице-губернатора Псковской области, которую в то время возглавлял Андрей Турчак. В 2017 году господин Жаворонков стал первым заместителем руководителя центрального исполкома ЕР, а с января 2020 года — еще и помощником председателя партии. В ЕР он отвечает в том числе за оформление юридических вопросов.
Политолог Константин Калачев отмечает, что это кадровое решение «продвигает интересы Андрея Турчака»: «Это его проброс на будущее под новый созыв».
По мнению эксперта, руководство партии хочет усилить влияние на фракцию или даже вовсе лишить ее субъектности.
«Проблема отношений партии и фракции традиционно считается одной из сложнейших даже в социологии партий»,— отмечает политолог Евгений Минченко. Однако в условиях избирательной кампании аппаратам обеих структур действительно логично скоординироваться, полагает эксперт: «Это на самом деле и происходит. Обратите внимание, что еще недавно обсуждалась тема войны тех же партийцев с Вячеславом Володиным (спикер Госдумы.— “Ъ”), но сейчас этого нет даже в дискурсе».
Кандидатура Жаворонкова устраивает как руководство партии, так и фракции, а история про напряженные отношения Андрея Турчака и Вячеслава Володина «надуманная», говорит координатор экспертного совета ЕР, политолог Константин Костин. По его словам, переход господина Жаворонкова в аппарат думской фракции большинства точно не является для него понижением, учитывая возросшую роль Думы после изменения Конституции.

https://www.kommersant.ru/doc/4694774