Якутия 2100
4.91K subscribers
6.83K photos
1.06K videos
24 files
17.2K links
О политике и жизни в Якутии, на Дальнем Востоке и Северо-Востоке России. Основные события, обзоры, комментарии. Почта для связи [email protected], [email protected]
加入频道
Forwarded from Газ-Батюшка
❗️В продолжение темы ЯТЭК, Сбера и нового Покупателя.

Актив ПАО «Якутская топливно-энергетическая кампания» (ЯТЭК) всё ещё достаточно привлекателен. Сбербанк не из гуманных побуждений отказался от судебного давления (https://yangx.top/papagaz/2374), особенно учитывая, что владелец компании арестован и не может защитить свой бизнес.

По будущему ЯТЭК уже определились.

Бенефициарами давления на ЯТЭК выступали структуры Ростеха. Они же проявляют интерес и к Fescо. Ростехнологии приобретают ЯТЭК не дожидаясь завершения судебных тяжб, в этой связи и были отозваны иски Сбербанка. Для Сергея Чемезова - это будет первый опыт прямого управления проектом в добыче. На базе ЯТЭКа Ростех намерен развивать собственное нефтегазохимическое производство, не забывая и о ресурсной базе.

⚠️ Для Якутии, привыкшей к местечковому сепаратизму, приход госкорпорации с таким бэкграундом сильно повлияет на внутреннюю повестку региона и на прожекты местных властей.
Ключевые темы пока: ядерная война, экономика в стране, Украина. Из вопроса в вопрос.
Мост наполовину полон, наполовину пуст

В якутских соцсетях часть сетевых активистов с упоением транслирует "Путин сказал - моста не будет" и цитируют " это надо точно посчитать — стоимость этого моста очень большая, это дорогой проект". Уныние и плач экзльтированных дамочек и мужчинок стоит в якутском фб и твиттере)
И никто не цитирует конец речи - "Надо сопоставить расходы и конечный результат для экономики региона в целом. Если коллеги между собой на уровне минтранса, минэкономики договорятся, то мы конечно этот проект реализуем».
Как полагает один из наших экспертов, возможно, не стоило выносить сырой вопрос на стадии согласований и переговоров на уровень Президента устами амбициозного неизвестного якутянам московского юноши.
Ну, а премьер Якутии Владимир Солодов полон оптимизма - он уже отреагировал благодарностью в адрес Владимира Владимировича в своем инстаграме-)
Мы считаем, что опускать руки не стоит - надо работать, договариваться с московскими чиновниками, уже зная, что желающие торпедировать большой проект есть не только среди своих), но и среди московской тусовки.
#ПрессконференцияПутина #Якутия #Ленскиймост #строительство #вопросы
Регнум
Якутия 2100
Тренды кадровой политики Главы Якутии. Часть 3. Айсен Николаев при реализации своей программы сбережения природы для потомков, выравнивания баланса сырьевой экономики с несырьевой, поднятия уровня жизни региона, неминуемо столкнется со спаянной за долгие…
В начале ноября про "бронзовых генералов" мы писали: "Ведь закон прямо разрешает Якутии финансировать дефицит своего бюджета за счет доходов от реализации драгметаллов и камней, а это сфера деятельности ГУП «Комдрагмет». Неужели после введения этого закона Айсен Николаев не будет контролировать этот процесс, а оставит в руках Карла Васильева, семья которого много лет уже ждет его в теплом Кипре? Вряд ли".
"...Айсен Николаев показал, что может проявить свою волю и в отношении этих незыблемых фигур якутского бизнеса – история с гендиректором авиакомпании “Якутия” тому пример. Поэтому стоит ожидать, что если антирейтинг в отношении бронзовых генералов достигнет определенного пика – Главе придется принимать решения..."
Мы писали тогда еще и Игоре Никитине, как гендиректоре с антирейтингом - но его время еще не пришло, видимо. А вот Карл Васильев - всё...
Вместо него назначен Александр Егорович Кычкин, кстати.
#Якутия #кадровоерешение #Комдрагмет #гендир
https://twitter.com/AisenNikolaev/status/1075691206494052353
Forwarded from NewsOfYakutia V
Кто же такой "журналист" Александр Ильин из газеты "Якутия". Вот нам скинули. 😎
⬇️⬇️⬇️

С 2007 по 2018 годы входил с составы Избирательных комиссий различных уровней.

Принимал участие в избирательных кампаниях более 10 кандидатов в высшие органы власти Российской Федерации в качестве Консультанта и Советника.

Полномочный представитель Холдинга "РИИХ Сахамедиа" в Москве;

Руководитель компании в области информационной безопасности.

Член комитета по поддержке и развитию малого и среднего предпринимательства Торгово-промышленной палаты Российской Федерации;

Председатель Комиссии по общественному контролю, открытости власти и противодействию коррупции Общественной Палаты городского округа Красногорск;

Руководитель Рабочей группы по подготовке к выборам Общественной Палаты городского округа Красногорск;

Член Экспертного совета по государственному и муниципальному заказу, инвестиционным и земельно-имущественным торгам и иным конкурсным процедурам по распределению бюджетных средств при Уполномоченном по защите прав предпринимателей в городе Москве;

Эксперт Агентства стратегических инициатив области: Поддержки малого и среднего предпринимательства и поддержки инвестиционной деятельности в субъектах Российской Федерации;

Заместитель Председателя Совета Фонда культурного наследия А.С. Грибоедова.

http://www.civilcontrol.ru/o-nas/persons/ilin-aleksandr-vladimirovich.html
Forwarded from НЕДЕБРИ.Brief
Юрий Петрович молодец! Путин сказал, что инициатор переноса столицы ДФО - Трутнев! И ставил этот вопрос ещё несколько лет назад, так что это не связано с выборами
@komen_dant на страже наших интересов
Уссурийск: Владимир Владимирович, что вы думаете на счёт объединения Приморья и Сахалина?

Владимир Владимирович: Это дело самих субъектов. Если захотят Приморье и Сахалин, то надо смотреть законы, через парламенты или референдум. Сахалин самодостаточный регион. И средний доход там повыше, и бюджетная обеспеченность. В принципе это дело самих регионов.

И в завершение Владимир Путин перечислил все ништяки для Приморья. И судостроение, и авиация, и много-много всего хорошего.

P.S.: Поэтому с Приморьем теперь могут захотеть объединиться все :)

#Путин #ПриморскийКрай #Владивосток #Сахалин #ДФО
Итак, девочки, сегодня мы с вами опять многое узнали. Владимир Владимирович Путин как обычно филигранно не ответил ни на один вопрос, продвинув свою повестку. Журналисты традиционно превратили ответственное и серьезное мероприятие в балаган с плакатиками и ящик для жалоб и предложений.

1️⃣ Это стала самая большая пресс-конференция по числу журналистов — всего 1702 человека. Задано более 50 вопросов. Длилась всего 3 часа 52 минуты. Рекорд не случился.
2️⃣ Как формат, похоже, пресс-конференция нравится президенту гораздо больше, чем “Прямая линия” общения со страной. Путин — радушный хозяин, который принимает заинтересованных гостей. Совсем не так, как в “Обращении к нации”, где Путин — нацлидер и уж тем более “Пряма линия”, где ему уготовано амплуа завхоза.
3️⃣ Началось всё как обычно очень бодро: Россия в кольце врагов (мнения Зиночки, Олега и Семена разделились, но в мире, конечно, неспокойно). Американцы и англосаксы ведут себя вызывающе и провокационно: сдерживают, мерзавцы, развитие России. Не иначе они засылают заместителей директоров департаментов разных министерств, чтобы те взятки брали. Но про войну было немного. Только в самом начале.
4️⃣ Санкции, санкции, санкции. Путин внешне спокойно реагировал на такие вопросы. И довел до зрителей простую мысль, с которой, похоже, нам нужно свыкнуться: Россия всегда жила под санкциями. Не жили хорошо никогда, нехрен и начинать. Но есть плюсы.
5️⃣ Вообще международка доминирует. Явно, что это Путину нравится, что он хорошо ориентируется в проблематике. С готовностью и подробно отвечает по всему спектру — от Афганистана до Брекзита.
6️⃣ Подняли и тему экологии. На вопросы про экологию президент отвечал раз шесть. Видно, что тема ему интересна, тема его волнует: от утилизации мусора до вырубки лесов.
7️⃣ Много спрашивали про медийку, про позитивную повестку. Про ответственность журналистов. Про цифровизацию телека. Похоже, что это одна из фундаментальных тем повестки.
8️⃣ Не было каких-то жестких конфронтационных заявлений. “Искандерами” и “Кинжалами” никто не потрясал.

К концу скатились в жуткую нудянку. С форматом явно что-то нужно делать. И как-то брифовать региональных журналистов, чтобы не так активно вылизывали зад президенту. Девочки, это просто некрасиво и недостойно. Да и ему самому, похоже, это не очень нужно.

А с трансляцией БеПе можете целиком ознакомиться здесь: https://yangx.top/bponline/129
В сегодняшнем выпуске газеты "Якутск вечерний" глава Якутии Айсен Николаев и мэр Якутска Сардана Авксентьева утверждают, что есть только работа ( тяжелая) и никаких конфликтов между ними нет и "не дождетесь" (с). Интервью Николаева на четырех полосах рекомендуем к чтению каждому чиновнику Якутии - глава дает описание методов и механизма своей работы, и прогнозирует кадровый "перетрах" (белорусское) в 2019 году-)
Forwarded from Комментатор
Если Сахалин и Приморье объединят, то новый субъект получит название Тихоокеанский край. Довольно заманчиво. А если объединят Бурятию и Забайкалье (такое тоже в планах) то мы станем Байкальским краем. Просто и со вкусом.
Forwarded from Политбюро 2.0
По итогам пресс-конференции Путина

Акции вверх
Члены Политбюро 2.0
Медведев
Шойгу
Ковальчук
Ротенберг
Чемезов

Кандидаты в члены Политбюро 2.0
Силуанов
Патрушев
Трутнев
Миллер
Тимченко
Иванов
Кадыров

Члены ЦК
Орешкин

Акции вниз
Кандидаты в члены Политбюро 2.0
Кудрин

#ПолитбюроДваНоль
#MinchenkoConsulting
Forwarded from Экономика
Чиновники, которые сомневаются в возможности реализовать национальные проекты, должны оставить свои посты, чтобы эти должности могли занять те, кто может добиться результатов, заявил Владимир Путин.
Семь авиакомпаний подали заявки на субсидирование полетов на Дальний Восток

https://yakutiamedia.ru/news/772370/?utm_source=tumblr&utm_medium=social&utm_campaign=digest
Северный завоз привинтят к нацпрограмме ДФО.

Механизм северного завоза будет закреплен в качестве национального приоритета в программе развития Дальнего Востока. Об этом сообщила замдиректора департамента инфраструктурных проектов Минвостокразвития Ирина Маканова на заседании в Совете Федерации.
Северный завоз - это доставка продуктов, медикаментов и топлива в труднодоступные поселки и целые регионы, в том числе в Арктической зоне РФ, которые на несколько месяцев остаются отрезанными от большой земли из-за сложных климатических условий.
В федеральном законодательстве понятие "северный завоз" отсутствует, целостной статистики по снабжению не ведется. По данным на начало 2000-х годов, ежегодно в северные регионы доставлялось порядка 1,5 млн тонн нефтепродуктов, 3-4 млн тонн угля, более 500 тыс. тонн продовольствия.
"С учетом того, что президент [РФ Владимир Путин] на Восточном экономическом форуме дал нам поручение подготовить национальную программу по социально-экономическому развитию Дальнего Востока <...>, безусловно, в этом документе мы в том числе отразим с точки зрения национальных приоритетов и вопрос о северном завозе", - сказала она.
Маканова добавила, что механизм северного завоза должен регулироваться отдельным законом, а не внесением поправок в другие нормативно-правовые акты, как это происходит сейчас.
По итогам Восточного экономического форума президент России Владимир Путин поручил до 1 сентября 2019 года подготовить Национальную программу развития Дальнего Востока на период до 2025 года и на перспективу до 2035 года. Первую редакцию программы планируется сформировать к 1 апреля 2019 года. Ранее вице-премьер Юрий Трутнев отметил, что в разработке программы должны принять участие все люди, неравнодушные к развитию Дальнего Востока - местные жители, эксперты, ученые и специалисты.
#северныйзавоз #нацпрограмма #ДальнийВосток #Минвостокразвития
Проблемы "мусорной" реформы в отдаленных районах Якутии

Закон о "мусорной" реформе вызывает заслуженную критику в регионах - Россия большая, условия разные , а закон пишут знатоки Москвы и Подмосковья.
Однако на неделе регионы получили возможность отложить внезапный скачок к чистым городам и селам - появился шанс на щадящий переходный период.
Новостной портал Якт.ньюс пишет, что на примере ГУП ЖКХ Якутии четко видны проблемные места реформы - во всей огромной арктической территории ГУП швец, жнец и на дуде игрец...
Из выступления главного инженера ГУП ЖКХ Юрия Сутемьева на круглом столе в Ил Тумэне 17 декабря:
«Мы создали управление по ТБО, которое будет работать с операторами на местах, правда операторов в Арктике практически нет. А также нет свалок, нет транспортировщиков, нет даже спецтехники.
ГУП ЖКХ придется в одном лице быть и транспортировщиком, и балансодержателем свалок, и заниматься утилизацией ТКО. Из-за отсутствия транспортировщиков ГУП ЖКХ необходимо приобрести лицензию и на транспортировку ТКО, и на хранение ТКО, и на утилизацию ТКО, и так далее на все виды деятельности. Это будет большая трудность с организационной точки зрения, так как по требованию закона транспортировщик должен владеть спецтехникой — мусоровозами. Естественно, в Арктике такой спецтехники нет. Если там что-то и вывозится, то только самосвалами ГУП ЖКХ.
..»
Появление переходного периода позволяет временно решить некоторые проблемы.
📌Комментарий ио министра ЖКХ Комментарий исполняющего обязанности министра Вячеслава Емельянова был лаконичен: «У нас появилась такая возможность, и мы будем максимально отрабатывать с федеральными органами исполнительной власти по разрешению организационных вопросов».
#Якутия #реформа #ЖКХ #мусор #переходнойпериод
Виражи «мусорной» реформы. Предновогодний подарок от федералов для ГУП ЖКХ
Поезд с Томмота готов придти в Нижний Бестях

АК «Железные дороги Якутии» завершила строительные работы на участке пути Томмот — Нижний Бестях железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск. На днях будет принято комиссионное решение по сдаче объектов.
Пусковой комплекс Томмот — Нижний Бестях (Якутск) – это большой проект стоимостью почти 49 млрд рублей. Якутские железные дороги выиграли конкурс на 1,9 млрд рублей. Свой этап мы выполнили и уведомили заказчика (Росжелдор) о том, что 25 декабря проводим рабочую комиссию по поводу сдачи объектов», — сообщил генеральный директор ЖДЯ Василий Шимохин.
Построенная железная дорога отвечает всем нормам, в том числе с точки зрения безопасности, но предстоит «бумажная» работа по сдаче всей железнодорожной линии Беркакит — Томмот – Якутск в постоянную эксплуатацию и организации перевозки пассажиров.
Что касается начала пассажирских перевозок, то якутские железнодорожники надеются открыть их в августе 2019 года. До этого события также предстоит провести определенную работу по защите тарифа, поскольку речь идет о дотациях из федерального бюджета. Тем не менее, уже закуплены вагоны, готовятся соответствующие кадры.
#Якутия #железныедороги #РЖД #тарифы #защита #МинтрансРФ
В ЖДЯ готовы сдать в эксплуатацию участок Томмот – Нижний Бестях
Якутские коммунисты 21 декабря у памятника Сталина провели митинг, посвященный 139-й годовщине со дня рождения И.В.Сталина. Лидера местных коммунистов товарища депутата Виктора Губарева на митинге не было ( возможно, холодно) , рулил всем молодой второй секретарь тов. Куличкин. #Якутия #КПРФ #Сталин
Блогер? К Главе!

После четырехполосного интервью наиболее читаемой газете Якутии, сегодня глава Якутии Айсен Николаев проводит встречу с блогерами. Возможно, среди блогеров затесались кое-кто из телеграм-каналов с журналистским прошлым-), но наших нет - поэтому следим за постами в соцсетях-)
#Якутия #АйсенНиколаев #блогеры #встреча
8000 тонн дикоросов намерена собирать Якутия

В 2016 году в республике было заготовлено порядка 60 тонн дикоросов, а рекордный объем заготовок в более чем 470 тонн достигнут в 1986 году.
«Мы должны поднять объемы производства дикорастущего сырья в Якутии до 8 тысяч тонн. Это один из приоритетных направлений региона. Отмечу, что это дополнительный доход, а не основной, так как дикоросы — сезонные растения», — сказал аграрный зампред Якутии Денис Белозеров.
Зампред отметил, что основной упор все-таки будет сделан на увеличение обеспеченности продукцией местного производства, а также на растениеводство и животноводство.
#Якутия #дикоросы #ягоды #сельскоехозяйство