​​#ПятничноеГадание

Отгадка: 55.623448, 38.030600.

Было много разных вариантов, и сначала читатели и наши загадко-мэтры «поехали» куда-то Жуковку и Лыткарино, вспоминая все известные им одноколейки и пуляясь длинными рядами геоточек, из-за чего чат стал похож на программный код.

Потом ходили вокруг да около, и в 22:22 пользователь @zabavnova дала самый близкий к точке ответ :).

Ждём ее номер телефона в @yedembot для вручения пряника.

💥🚇💳Столичный метрополитен объявил о начале тестирования личного кабинета «Тройки», где ее можно будет персонализировать, а значит - наконец-то сохранить все свои билеты и деньги.

В январе нам пообещали, что персонализация заработает до конца 2020, но тогда мало кто в это поверил - вопрос о персонализации задают Москве с момента появления «Тройки» в 2013 году. И все это должно было случится уже «вот-вот».

Всем желающим принять участие в тестировании надо написать на [email protected]. В теме письма: «Заявка на тестирование». В самом письме – контактные данные для обратной связи и модель мобильного устройства, которым будете пользоваться.

🚌 Вдогонку ко вчерашнему посту про транспорт на выходных — от Автозаводского моста к станции МЦК «ЗИЛ» с сегодняшнего дня продлён не только автобус т67, но и автобус 99.

🚉 Вчера мы написали, что не очень понятно, как (куда и когда) будут ходить компенсационные автобусы от ЦППК из-за изменений на Ярославском направлении, вот ЦППК уточнила:

Автобусы будут ходить от платформы Лось до станции Лосиноостровская в воскресенье с 13:00 до 18:30 каждые 10 минут.

Кроме того, если электричка не останавливается на вашей станции, можно проехать дальше (по тому же билету) до Ярославского вокзала, станций Мытищи, Лосиноостровская или Ростокино (бывш. Северянин) и пересесть на встречную.

❄️Ну и сегодня вечером резкое понижение температуры до -6 и снова снег, предупреждает областной минтранс. Будьте очень осторожны - суббота САМЫЙ аварийно-опасный день. И без снега.

В Москве повалил обещанный снег, и ЦОДД поэтично предупреждает о том, что переобуваться ещё рано.

На самом деле - ещё рано. Как бы ни надоело уже греметь шипами.

🚇Среди погодных, вирусных и экономических апокалипсисов, есть милая новость для чтения субботним вечером - сегодня 66 лет, как замкнулась Кольцевая линия метро. Вот 12 фактов из ее жизни:

🔸 Идея строительства Кольцевой линии не связана с пятном от кружки на карте, как думают многие. Линия изначально задумывалась как пересадочный контур. Было ясно, что нагрузка на пересадочных узлах в центре Москвы будет большой. Кольцо должно было объединить как существующие на тот момент, так и перспективные участки метро, чтобы разгрузить пересадочные станции в центре.

🔸 В 1940-е будущую линию называли Большим кольцом. Доказательство этому можно найти и сейчас на станции «Курская»-кольцевая. На путевой стене есть надпись: «Курская Большого кольца 1945-1949». Проект развития метро 1947 года предусматривал создание Малой кольцевой линии метрополитена приблизительно в рамках Бульварного кольца.

🔸Кольцевая линия лишь частично повторяет очертания Садового кольца. При согласовании проекта выбор сделали в пользу объединения семи из девяти вокзалов.

🔸 Каждая станция Кольцевой - объект культурного наследия регионального значения.

🔸 На станциях линии смонтировали более 700 люстр и светильников.

🔸 На Кольцевой впервый появились наклонные ходы увеличенного диаметра. Они дали возможность установить четыре эскалатора вместо трех. Всего на линии работает 60 эскалаторов. Если их составить в один, то получилась бы движущаяся лестница длиной 10 км.

🔸При движении по часовой стрелке станции объявляет мужской голос, против часовой — женский - это нужно, в том числе, для ориентации слабовидящих пассажиров. Кстати, на радиальных линиях мужской голос объявляет станции при движении в центр, а женский — из центра.

🔸 Пассажиропоток Кольцевой в рабочий день по входу на станции составляет 700-750 тысяч. А с учетом пересадок с других линий за сутки поезда могут перевозить по кольцу примерно 2 млн человек.

🔸 В часы пик по линии одновременно курсируют более 30 пятивагонных составов «Русич». Поезда, следующие в обе стороны, останавливаются на каждой станции более тысячи раз в рабочий день.

🔸 Чтобы проехать всё кольцо и выйти на той же станции, нужно всего полчаса.

🔸На линии работают более 3200 сотрудников Мосметро.

🔸 В 2023 году между «Проспектом Мира» и «Новослободской» планируется открыть тринадцатую станцию Кольцевой линии. Её проектное название — «Суворовская». Здесь будет пересадка на станцию «Достоевская» Люблинско-Дмитровской линии.

В Москве 4 балла! - и это в 23:40 в субботу. Много ДТП, улицы завалены снегом, видимость во многих районах никакая. «На юге МКАД очень грустно, в районе Липецкой улицы на внутренней стороне фуры не могут подняться в горку, в 37 автобусе от Каширского шоссе до Бирюлёва ехали 1 час 20 минут. По возможности ищите пути объезда», - предупреждает @yedemchat.

❗️🚈 Возможны задержки на Д2 по направлению из Москвы. На Трикотажной всех высадили из электрички, приехала «Скорая», сообщает @yedemchat.

По предв. инф, МЖД, перед поездом переходил пути мужчина, несмотря на сигналы и торможение, наезда избежать не удалось.

Сейчас там работают экстренные службы, поезда пропускают по соседнему пути.

Движение восстановили по обоим путям. Понадобится время, чтобы выровнять график.

«Кутузовский проспект в центр перед Минской улицей серьезное ДТП, сейчас транспорт в центр будут пускать через встречку, пока движения нет». @yedembot