Ямальский филиал фонда "Защитники Отечества", который должен помогать ветеранам СВО и семьям погибших бойцов возглавила Наталья Казановская. Дама примечательная, хоть и не настолько как всероссийская руководительница фонда — Анна Цивилёва, жена губернатора Кузбасса и, по слухам, племянница Аж Вон Кого.

Казановская известная как замдиректора ямальского многопрофильного колледжа, в котором проработала аж четверть века. И уже давно не сторонится активизма. В 2020-м, например, в разгар пандемии, она была лицом расположившегося в колледже колл-центра, где студенты-волонтёры помогали медикам обзванивать пациентов.

Ещё раньше она появлялась на публике как один из инспекторов других учебных заведений, а также как руководительница, просившая в время пандемии студентов из числа КМНС не уезжать обратно в тундру. Мол, там не везде интернет есть, учиться не сможете, и вообще "если всех жителей Ямала выстроить по периметру границ округа, то расстояние между ними будет составлять 500 км". Представили? Вот и мы с трудом. Зато знаем, что куда более распространенная единица измерения — плотность населения показывает на Ямале 1,4 жителя на квадратный километр.

В общем, барышня активная и идейно правильная. Через неё теперь пойдут большие деньги, а это соблазн и большое испытание. Присмотримся как она его пройдет.

На месте добренького жителя Салехарда, подарившего фронту редкий и красивый ГАЗ-69, да ещё и на ходу и восстановленный своими руками, мы бы внимательно следили за судьбой аппарата.

К большому сожалению, из волонтёрской помощи до, собственно, "почему-то" недоезжали и вещи попроще. На Auto.ru такая машина в хорошем состоянии стоит 3,5 миллиона рублей. Лет через пять, если её бережливо держать в гараже и хотя бы стирать пыль, стоимость может удвоиться.

Между тем, на Ямале начали устойчиво гореть природные пожары. Прямо сейчас пылает (пока далеко от крупных населенных пунктов) в Тазовском и Красноселькупском районах.

У соседей всё гораздо серьёзнее — есть очаги недалеко от Ханты-Мансийска и Нижневартовска. И их больше. Ближайшая неделя обещает быть "новостной", к сожалению.

Интересное предложение от правительства ЯНАО — отправлять обитателей аварийного жилфонда покупать новую недвижимость за пределы Ямала.

Во многих регионах, где есть живой местный строительный комплекс, "аварийку" пытаются активно расселять. Одна из главных проблем в процессе — толпы недовольных обитателей таких домов: они жалуются на переселение не в тот район, не в те квартиры или не в те сроки. Если ямальский вариант заработает на полную катушку — люди удалятся с глаз долой и из сердца вон. Из Ростова или какого-то еще далёкого тёплого города жаловаться на ямальских чиновников не так удобно как непосредственно из Салехарда.

Администрация Пуровского района Ямала предлагает зарплату в 117 тысяч рублей второму по значимости дорожному чиновнику района. Жалкие гроши для такой ответственности.

Но вряд ли претендентов это отпугнёт. Ведь некоторые дорожники через несколько месяцев работы забывают когда и сколько они получают официально. За ненадобностью.

Александр Викторович и Наталья Владимировна вчера слились в танце. Кажется, кого-то в этой гармонии не хватает...

Ямал на ПМЭФ получил премию за горнолыжный комплекс Рай-Из в номинации "Лучшая сделка".

В интересном мы всё же регионе живём. Другие едут на ПМЭФ подписывать бесполезные соглашения на страшные миллиарды. А мы — премии получать, пусть и такие же бесполезные.

Что Виктор Вексельберг собирается сделать с аэропортом Салехарда теперь изложено на бумаге и измеряется в цифрах.

По конкурсной документации на концессию по реконструкции воздушной гавани столицы Ямала предполагается увеличение до 12 тысяч квадратных метров самого аэровокзального комплекса, строительство парковки на 150 авто и минимум два телескопических трапа, а также обновление, собственно, ВПП.

Сомнений в том, что гавань получат "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга у нас нет. Дедушка давно под санкциями и не говорит лишнего как его главный конкурент Роман Троценко из "Новапорта".