Очень мало годных каналов в ямальском телеграме. Советуем подписаться на "Типичный Ямал". Ребята собирают информацию и оперативно выдают самые актуальные новости региона. Без вымыслов и фейков, зато с мемами и шутками.

В общем, советуем - Типичный Ямал.

Север-пресс рассказывает об итогах программы "Ориентир.Ямал" в 2021 году. Если кто не в курсе, власти ЯНАО за счет именных стипендий (по 10 тысяч рубликов) и прочих заманух с её помощью пытаются вернуть в округ студентов, уехавших учиться на материк. Так вот, власти округа сообщают, что в 2021 году по программе домой вернулись десять выпускников, еще 44 чиновники "ведут" и ждут их возвращения.

Дело благое, но количество вернувшихся студентов настолько невелико, что есть смысл подумать о её реформировании.

Федеральные журналисты-расследователи пишут, что во время боевых действий на Украине не погибло ни одного военнослужащего с Ямала.

К сожалению, это не совсем так. Еще в конце марта в окрестностях Мариуполя был похоронен Андрей Мажаров, уроженец Нового Уренгоя. Его родители рассказывали, что он уехал на Донбасс еще в 2015-м году, да так там, по сути, семь лет и обитал. И даже похоронить себя завещал не на малой родине, где живут его родители и где он оканчивал школу, а именно в новых для себя родных местах.

Мы можем пожелать только всем нашим бойцам вернуться домой живыми и здоровыми.

В Муравленко состоялся, похоже, не первый в истории города "Парад дошколят", посвящённый Дню Победы. Дети (мальчики и девочки) в военной форме разных родов войск маршировали строем и даже пытались чеканить шаг.

Не будем давать оценку происходившему, но не можем не отметить, что на мероприятии никого из детсадовцев не переодели в форму "Росгвардии" и не дали даже палку, чтобы погонять имевшихся на трибунах малолетних гражданских. Непорядок!

Авиакомпания "Ямал" отменила рейсы на южные курорты. Потому что туда пока не летает вообще ничего кроме военной авиации. Реалисты говорят, что так оно и будет как минимум до конца лета. Да и ехать туда не то, чтобы не страшно — жители южных регионов ежедневно рассказывают о летящих самолётах и "работе ПВО".

Главгосэкспертиза согласовала проект автомобильно-железнодорожного моста через Обь, который стал частью "третьей очереди" строительства Северного широтного хода. То есть бумажная работа в значительной степени завершена, осталось только дождаться денежек.

Но с этим проблем не предвидится. Строительство СШХ, как известно, потребовал продолжить лично Путин. А генподряд на его строительство, скорее всего, получат самые правильные из правильных строителей — структуры Ротенбергов. Ради этого всё, похоже, и задумывалось. Мост — вещь хорошая, жаль только что местным компаниям придётся лишь подбирать субподряды и прочие крохи с барского стола питерских мега-строителей.

Коллеги из "Севморпути" пишут что в российской Арктике больше медработников на душу населения, чем в Канаде и на Аляске. Это отличная новость, но пока не тянет на интегральный показатель. Было бы интересно наложить его на индикаторы здоровья граждан вроде продолжительности жизни и ранней диагностики онкологии, например. И добавить показатели удовлетворённости граждан медицинской системой. Не изменятся ли места наших регионов после этого? Ямал, наверное, и в такой матрице выстоит. А вот за Чукотку не поручимся.

Коллеги тут радуются, что авиакомпания "Ямал" разрешила перевозку велосипедов. Дело, конечно, благое, но мы напомним о довольно немилосердных правилах перевозки домашнего зверья, которые действуют в авиакомпании. Авиакомпании в России вообще редко показывают себя дружелюбными по отношению к братьям нашим меньшим. Но если уж решаете пиариться на демократичности при работе с "нестандартными" грузами, то логичнее было бы начать не с велосипедов, а хотя бы с какого-то смягчения, например, этого пункта "ямаловских" правил:

"Грузоотправитель обязан предоставить для перевозки живности необходимые корма, питьевую воду, инвентарь для кормления и питья живности в пути следования, подстилочные и крепежные материалы, ветеринарную аптечку и спецодежду сопровождающих, а также предусмотреть запас корма и питья на случай непредусмотренной задержки воздушного судна в пути следования."

Подборка самых интересных и резонансных новостей Ямала за прошедшую неделю от канала «Округ белых ночей»:

🔹Сова сказала - Глава Нового Уренгоя Андрей Воронов в ходе прямого эфира рассказал о перспективах строительства дороги к СНТ

🔹ЯМАЛ Медиа - Чистосердечное признание вандалов из Губкинского

🔹Округ белых ночей - Первый погибший ямалец во время спецоперации на Украине

🔹сЛУЧилось - Жители Тарко-Сале и всего Пуровского района с размахом отпраздновали 77-ю годовщину Победы

🔹Муравленко - Выездные концертные программы по адресам проживания Ветеранов Великой Отечественной войны

🔹Вектор - Празднование дня Победы в Губкинском

🔹 ЯЯмал - В российской Арктике больше медработников на душу населения, чем в Канаде и на Аляске, но всё ли так хорошо?

Подписаться на Округ белых ночей

⚡️Хотите всегда быть в курсе новостей Ямала? Знать о предстоящих мероприятиях и встречах? Получать полезную информацию?

Тогда вам точно в Округ белых ночей: в канале всегда оперативно рассказывают о текущей ситуации в регионе, делятся эксклюзивными материалами от источников и не боятся обнажать проблемы Ямала.

В общем, рекомендуем подписаться на Округ белых ночей.

Похоже, единым всероссийским оператором северного завоза может стать ямальская компания.

Ямальские госзакупки порой приносят совсем интересные сюжеты. На днях "Ямалкоммунэнерго" успешно отыграла конкурс на поставку газового конденсата на сумму 673 миллиона рубликов. Подряд как единственный участник забрало себе АО "Ямалгосснаб", чем только подтвердило свой статус главного по северному завозу в ЯНАО.

Казалось бы, техническая процедура, но не совсем. Такие крупные куски северного завоза получают далеко не все желающие. А "Ямалгосснаб" по оборотам, активам, опыту работы в этой сфере и по лоббистским возможностям является чуть ли не номером один в стране. А значит и первым претендентом на то, чтобы стать исполнителем поручения Владимира Путина о создании единого оператора северного завоза. А это десятки миллиардов рублей для обеспечения жизнедеятельности по всему русскому Крайнему Северу — от границы с Аляской до границы с Норвегией.

Другое дело, что кусок получается настолько жирный, что всего ямальского лобби в стране может не хватить, чтобы перебить интерес к "проекту" совсем уж больших парней. Инфраструктурные проекты вроде моста через Обь как бы намекают, что подрядчиком может оказаться выходец из славного города Санкт-Петербурга, а вовсе не коренной северянин.

Местные СМИ начинают качать тему национализации ямальских предприятий с иностранным участием. Рефрен такой — мол, нечего было всяких там западных инвесторов вообще сюда пускать. Да и вообще, многие офшорные компании непонятно кому принадлежат, может быть, опасным собственникам. Всё это происходит на фоне новостей из Госдумы, где планируется внести поправки в законопроект о национализации, который расширит её применение на предприятия ТЭК.

На месте многих наших вполне себе патриотичных, но "грешащих" офшорами предпринимателей мы бы сильно напряглись. Сегодня ты офшорный патриот, а завтра уже нежелательное лицо. Причем критерии перехода из одного агрегатного состояния в другое никому не известны.

Несмотря на падение объемов добычи и переработки углеводородов в России, Ямал за последние месяцы стал еще более важным для экономики страны регионом, чем раньше. Об этом свидетельствуют данные об исполнении бюджета РФ за апрель нынешнего года.

Из них выходит, что несмотря на общее падение доходов, именно нефтегазовые поступления (в первую очередь за счет НДПИ) играют всё более важную роль в наполнении государственной казны. Если еще два года назад их доля в общих доходах бюджета России составляла 28%, то теперь — аж 63%. И будет дальнейший рост, ведь деловая активность падает, а нефтяные и газовые цены в мире опускаться пока и не думают.

Власти Ямала первыми в стране ввели пожизненные региональные ежемесячные выплаты для родственников военнослужащих, погибших во время военной операции на Украине. Им чуть больше 10 тысяч в месяц. И по 5 тысяч тем, кто вернется раненым.

Надеемся, что эти выплаты пригодятся как можно меньшему количеству ямальцев.

Определилась компания, которая построит в Губкинском школу на 400 мест и детский садик на 240 мест в 17-м микрорайоне. Это челябинская фирма "РГС Групп" бизнесмена Владислава Алёшина. Фирма давно успешно сотрудничает с властями Губкинского. Два года назад она за миллиард благоустраивала как раз 17-й и 18-й микрорайоны.

Помимо важности самих соцобъектов, в этом тендере есть очередная забавная ухмылка российской госконтрактной системы. Тендер на масштабные работы в Губкинском объявило АО "Нордмедком", которое принадлежит властям ЯНАО, но при этом зарегистрировано в Тюмени. А имеющая челябинские корни "РГС Групп" успешнее всего работает именно на Ямале. И все всех при этом прекрасно знают. Не то чтобы в этом было что-то предосудительное, но выглядит довольно забавно.

Правительство края рапортует, что Арти распорядился увеличить число рейсов авиакомпании "Ямал" в Сочи и Минеральные воды. Мол, народ хочет отдыхать, а мы должны дать им такую возможность. Да и вообще, 11 южных аэропортов закрыты из-за "спецоперации" и некоторым гражданам сильно сбило логистику.

Второй аргумент пока оставим без комментариев, а вот к первому есть вопросы уже сейчас. Не далее как на прошлой неделе южные отельеры подбили статистику и выяснилось неприятное. Заполненность номеров резко снизилась по сравнению с прошлым годом, а в Крыму так вообще наступил коллапс — 20% от загруженности. При таком раскладе многие гостиницы (особенно наши любимые мелкие частные) даже не планируют в нынешнем сезоне открываться.

В связи с этим мы не понимаем откуда такой рост спроса. Но может просто ямальцы особо смелые и малочувствительные к новостям?

Правительство Ямала делится радостной новостью. Мол, сразу два наших чиновника победили в конкурсе "Лидеры России", ещё два стали "суперфиналистами".

С учётом последних новостей про победителей этого конкурса, мы бы ещё подумали радоваться ситуации или нет. Дело в том, что этих лауреатов активно зазывают поуправлять освобожденными украинскими территориями. Перспектива, конечно, заманчивая. Но есть целый ряд нюансов - от реальной возможности попасть под санкции до неиллюзорной перспективы быть покалеченным. Города прифронтовые как ни крути...

Кажется, мы обнаружили будущий русский Монте-Карло. Это город Макеевка в ДНР, неподалёку от, собственно, Донецка. Над ним уже шефствуют два крупных уральских региона — Свердловская область и наши южные нефтяные соседи из ХМАО. А молва настойчиво отправляет в этот городок и наши ямальские ресурсы.

Может, оно и к лучшему — среди семи нянек с открытыми кошельками нам будет легко затеряться. Осталось только дождаться, что переобуются наши тюменские друзья, которые явно поспешили и решили помогать Краснодону (соседняя ЛНР). У этого населённого пункта такого количества "шефов" пока не просматривается.

💴 Сколько заработали главы городов и районов ЯНАО и их супруги в 2021?

Первое место уверенно занимает глава Ямальского района, а супруг Елены Молдован заработал в два раза больше градоначальницы Муравленко.

Больше информации смотрите в нашей инфографике 👆

Округ белых ночей

Тут коллеги делятся новостями импортозамещения. Разбавить нефтяной и газовый экспорт на Ямале попробуют проверенным несколько веков способом — пушниной. Вот целое предприятие по производству соболиного меха собирается наладить мощные поставки в Китай. А нам как-то жалко зверьков, которых ради меха надо убивать. Или мы слишком нежные?