Китайский автомобили доминируют на российском авторынке 🇨🇳
Несмотря на восстановление авто импорта из Южной Кореи и Японии, россияне по-прежнему чаще всего покупают китайские модели. Новая статистика от агентства Автостат показывает, что среди новых автомобилей, купленных в Москве за последнюю неделю, практически одни китайские бренды (и одна “Лада”):
🔹Chery Tiggo 7 PRO
🔹 Haval Jolion
🔹 LADA Granta
🔹 Geely Coolray
🔹 Geely Atlas Pro
Всего за неделю москвичи приобрели 1589 новых легковых автомобилей.
➡️ Почитайте наш краткий путеводитель по главным китайским автомобильным брендам для импорта.
#бизнес_идеи #ритейл #ИмпортныеИдеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Несмотря на восстановление авто импорта из Южной Кореи и Японии, россияне по-прежнему чаще всего покупают китайские модели. Новая статистика от агентства Автостат показывает, что среди новых автомобилей, купленных в Москве за последнюю неделю, практически одни китайские бренды (и одна “Лада”):
🔹Chery Tiggo 7 PRO
🔹 Haval Jolion
🔹 LADA Granta
🔹 Geely Coolray
🔹 Geely Atlas Pro
Всего за неделю москвичи приобрели 1589 новых легковых автомобилей.
➡️ Почитайте наш краткий путеводитель по главным китайским автомобильным брендам для импорта.
#бизнес_идеи #ритейл #ИмпортныеИдеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Провал параллельного импорта на авторынке 🚗
У параллельного импорта есть свои успехи, но авторынок — не один из них. В список товаров для параллельного импорта были внесены десятки автомобильных марок и брендов запчастей, масел и технических жидкостей, однако ситуацию на авторынке это никак не исправило. Бренды из списка машин оказались совершенно не нужны россиянам (люди не хотят массово покупать Ягуары и Лексусы?! 😲 ), а рынок автозапчастей наводнили подделки.
🔹Сами себе параллельный импорт
Пока китайские автомобили спокойно доминируют на российском рынке, интересная ситуация сложилась у их главных конкурентов — корейцев. Данные корейской таможни показывают, что импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос с весны в 6 раз. Однако значительную часть этих машин привозят в обход официальных дистрибьюторов — частные импортеры сами себе устроили параллельный импорт.
Как узнали Известия, машины под заказ предлагают по цене на 500-600 тысяч дешевле, чем у официальных дилеров. Возможность сэкономить перевешивает как длительный срок ожидания (2-3 месяца), так и сомнительную ситуацию с гарантией (ее должен обеспечивать продавец, но кто знает, где он будет через неделю).
🔹Автозапчасти стали дороже и фальшивее
Ну а рынок автозапчастей, которые по параллельному импорту ввозить можно, наводнили подделки. По данным аналитиков их доля на рынке уже превышает четверть (28%). Подделки в основном исполняются под известные бренды с небольшими изменениями упаковки. Эксперты уверены, что это произошло из-за того, что после легализации параллельного импорта таможенники перестали проверять подлинность товаров.
Не смог параллельный импорт в этой категории и сдержать рост цен. Автозапчасти в этом году подорожали в полтора раза.
#авторынок #параллельный_импорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
У параллельного импорта есть свои успехи, но авторынок — не один из них. В список товаров для параллельного импорта были внесены десятки автомобильных марок и брендов запчастей, масел и технических жидкостей, однако ситуацию на авторынке это никак не исправило. Бренды из списка машин оказались совершенно не нужны россиянам (люди не хотят массово покупать Ягуары и Лексусы?! 😲 ), а рынок автозапчастей наводнили подделки.
🔹Сами себе параллельный импорт
Пока китайские автомобили спокойно доминируют на российском рынке, интересная ситуация сложилась у их главных конкурентов — корейцев. Данные корейской таможни показывают, что импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию вырос с весны в 6 раз. Однако значительную часть этих машин привозят в обход официальных дистрибьюторов — частные импортеры сами себе устроили параллельный импорт.
Как узнали Известия, машины под заказ предлагают по цене на 500-600 тысяч дешевле, чем у официальных дилеров. Возможность сэкономить перевешивает как длительный срок ожидания (2-3 месяца), так и сомнительную ситуацию с гарантией (ее должен обеспечивать продавец, но кто знает, где он будет через неделю).
🔹Автозапчасти стали дороже и фальшивее
Ну а рынок автозапчастей, которые по параллельному импорту ввозить можно, наводнили подделки. По данным аналитиков их доля на рынке уже превышает четверть (28%). Подделки в основном исполняются под известные бренды с небольшими изменениями упаковки. Эксперты уверены, что это произошло из-за того, что после легализации параллельного импорта таможенники перестали проверять подлинность товаров.
Не смог параллельный импорт в этой категории и сдержать рост цен. Автозапчасти в этом году подорожали в полтора раза.
#авторынок #параллельный_импорт
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Китайские автопроизводители готовят смелый план по выходу на "безальтернативный" российский рынок 🇨🇳
🔹Почти 70% новых иномарок в августе было завезено в Россию из Китая. На втором месте Южная Корея с жалкими 8,7%, а на третьем Казахстан с 3,9% (скорее всего, транзит из других стран). Чувствуете, как запахло монополией? Китайские автопроизводители тоже почувствовали.
🔹Среди автоэкспертов ходит информация о том, что китайские автомобильные бренды планируют организовать в России прямые онлайн-продажи без посредничества дилеров и дистрибьюторов. Канал “Китайские автомобили” цитирует письмо китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers), в котором говорится об “огромном спросе” и “по сути безальтернативности китайского автопрома” в РФ.
🔹С этими выводами трудно поспорить, так что ход со стороны китайцев блестящий. По информации инсайдеров, ассоциация уже активно ищет партнеров на российском авторынке, в особенности среди финансовых и ИТ-компаний.
🔹Порекомендовать в этой ситуации что-то конкретное пока сложно, но информация для импортеров в любом случае важная. Например, можно смело налаживать поставки запчастей для китайских авто, в ближайшие месяцы их будет на российском рынке в разы больше.
#бизнес_идеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹Почти 70% новых иномарок в августе было завезено в Россию из Китая. На втором месте Южная Корея с жалкими 8,7%, а на третьем Казахстан с 3,9% (скорее всего, транзит из других стран). Чувствуете, как запахло монополией? Китайские автопроизводители тоже почувствовали.
🔹Среди автоэкспертов ходит информация о том, что китайские автомобильные бренды планируют организовать в России прямые онлайн-продажи без посредничества дилеров и дистрибьюторов. Канал “Китайские автомобили” цитирует письмо китайской ассоциации автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers), в котором говорится об “огромном спросе” и “по сути безальтернативности китайского автопрома” в РФ.
🔹С этими выводами трудно поспорить, так что ход со стороны китайцев блестящий. По информации инсайдеров, ассоциация уже активно ищет партнеров на российском авторынке, в особенности среди финансовых и ИТ-компаний.
🔹Порекомендовать в этой ситуации что-то конкретное пока сложно, но информация для импортеров в любом случае важная. Например, можно смело налаживать поставки запчастей для китайских авто, в ближайшие месяцы их будет на российском рынке в разы больше.
#бизнес_идеи #Китай #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
Новые автомобили обходятся россиянам все дороже, поэтому на пике спрос на товары для ремонта и поддержки старых:
🔹В октябре спрос на различные категории товаров для автосервиса и гаража вырос на 45-200% (по данным исследования ВсеИнструменты)
🔹На Ozon в два раза выросли продажи автозапчастей, на 150% - шин и дисков.
🔹Среди самых популярных категорий автомасла (+68%), автохимия (+77%) и автоаксессуары (+58%). На Ozon самые покупаемые автотовары: масла и автохимия, запчасти для тормозных систем и автосвета, наборы для техосмотра.
🔹Перед холодами вырос спрос на автомобильные щетки (+65%), чехлы (+65%) и шиномонтажное оборудование (+58%).
Во многих из этих категорий по-прежнему очень высокий запрос именно на импортные бренды. И многие из них внесены в список товаров для параллельного импорта. Дальше сами знаете что делать 😉
#бизнес_идеи #ритейл #ИмпортныеИдеи #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД
🔹В октябре спрос на различные категории товаров для автосервиса и гаража вырос на 45-200% (по данным исследования ВсеИнструменты)
🔹На Ozon в два раза выросли продажи автозапчастей, на 150% - шин и дисков.
🔹Среди самых популярных категорий автомасла (+68%), автохимия (+77%) и автоаксессуары (+58%). На Ozon самые покупаемые автотовары: масла и автохимия, запчасти для тормозных систем и автосвета, наборы для техосмотра.
🔹Перед холодами вырос спрос на автомобильные щетки (+65%), чехлы (+65%) и шиномонтажное оборудование (+58%).
Во многих из этих категорий по-прежнему очень высокий запрос именно на импортные бренды. И многие из них внесены в список товаров для параллельного импорта. Дальше сами знаете что делать 😉
#бизнес_идеи #ритейл #ИмпортныеИдеи #авторынок
💡Подпишитесь на канал X10 ВЭД