Forwarded from Dambiev
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летчики-испытатели ОКБ Сухого Сергей Богдан и Сергей Чернышев в расположении 927-го истребительного авиаполка 371-й авиационной дивизии ВВС Вьетнамской народной армии. Обучают вьетнамских пилотов.по программе повышения летного мастерства и приобретения практического опыта.
Forwarded from AviMedia
Музей-коллекция самолётов Shuttleworth – это благотворительная организация, финансируемая за счёт продажи билетов на авиашоу. Коллекция ведёт свою историю с 1950 года, и проводит авиашоу 5-7 раз в год, начиная с 80-х.
Из-за пандемии COVID-19 мероприятие впервые прошло в Drive-In формате. Drive-In – термин, который означает, что шоу демонстрируется для зрителей, находящихся в автомобилях. Shuttleworth Airshow стало первым в истории Drive-In авиашоу. Наш корреспондент отправился на аэродром Олд Вордэн в Великобритании, чтобы запечатлеть это событие.
Читайте полностью:
https://www.avimedia.aero/article/5769
Из-за пандемии COVID-19 мероприятие впервые прошло в Drive-In формате. Drive-In – термин, который означает, что шоу демонстрируется для зрителей, находящихся в автомобилях. Shuttleworth Airshow стало первым в истории Drive-In авиашоу. Наш корреспондент отправился на аэродром Олд Вордэн в Великобритании, чтобы запечатлеть это событие.
Читайте полностью:
https://www.avimedia.aero/article/5769
🇷🇺Проведены летные испытания первого российского малоразмерного газотурбинного двигателя МГТД-20
Данные испытания успешно прошли на базе авиационного центра «Казанбаш» (Республика Татарстан). Двигатель изготовлен методом селективного лазерного сплавления из отечественных металлопорошковых композиций на базе созданного в ВИАМ аддитивного производства полного цикла.
Силовая установка с максимальной тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова».
В качестве летающей лаборатории для испытаний использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова». Размах крыла БЛА составляет 3 метра, взлетная масса 40 кг с учетом массы полезной нагрузки до 10 кг. Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров со средней скоростью 130 км/ч, после чего совершил успешную посадку.
Данные испытания успешно прошли на базе авиационного центра «Казанбаш» (Республика Татарстан). Двигатель изготовлен методом селективного лазерного сплавления из отечественных металлопорошковых композиций на базе созданного в ВИАМ аддитивного производства полного цикла.
Силовая установка с максимальной тягой 22 кгс разработана в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований, ФГУП «ВИАМ» и АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова».
В качестве летающей лаборатории для испытаний использовался легкий беспилотный летательный аппарат А30 разработки АО НПО «ОКБ им. М.П. Симонова». Размах крыла БЛА составляет 3 метра, взлетная масса 40 кг с учетом массы полезной нагрузки до 10 кг. Во время первого испытательного полета аппарат по заданной программе прошел в режиме автопилота по точкам маршрута на высоте до 170 метров со средней скоростью 130 км/ч, после чего совершил успешную посадку.
🇷🇺Сегодня исполняется 125 лет со дня рождения Павла Осиповича Сухого – выдающегося авиаконструктора, одного из основателей отечественной реактивной и сверхзвуковой авиации.
Всего под руководством Павла Сухого было разработано около 50 моделей самолетов, многие из которых произвели настоящую революцию в мировом авиастроении.
«Сегодня мы продолжаем великое дело, которое 80 лет назад начал Павел Осипович Сухой», – сказал генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко.
«Мы производим самые современные боевые самолеты, такие как самолет Су-35 и истребитель пятого поколения Су-57, работаем над созданием беспилотной авиатехники. Все эти авиационные комплексы являются вершиной научной мысли современной авиации», - добавил он.
#ОАК
Всего под руководством Павла Сухого было разработано около 50 моделей самолетов, многие из которых произвели настоящую революцию в мировом авиастроении.
«Сегодня мы продолжаем великое дело, которое 80 лет назад начал Павел Осипович Сухой», – сказал генеральный директор ПАО «Компания «Сухой» Илья Тарасенко.
«Мы производим самые современные боевые самолеты, такие как самолет Су-35 и истребитель пятого поколения Су-57, работаем над созданием беспилотной авиатехники. Все эти авиационные комплексы являются вершиной научной мысли современной авиации», - добавил он.
#ОАК
Forwarded from Вертолатте
Новейший вертолет для спецназа Ми-8АМТШ-ВН приступил к летным испытаниям, сообщил РИА Новости генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
"Идет активная работа по новому локатору с тем, чтобы к осени поставить его на серию", — уточнил он. Первый этап испытаний планируется завершить в ноябре. Для повышения живучести применен принцип комбинации "стеклянной кабины" и аналоговых приборов.
На фермах спецподвески установлены два пулемета 12,7 мм. Цифровой автопилот. Гиростабилизированная оптико-электронная система, поисковой прожектор с инфракрасным излучателем, двухдиапазонное светотехническое оборудование. Вертолет адаптирован под применение очков ночного видения.
Ми-8АМТШ-ВН оснащается БКО ЛСЗ-8ВН. Он в автоматическом режиме распознает пуск ракет по вертолету, ставит помехи ГСН и отстреливает теплоловушки. Кабина экипажа и основные агрегаты защищены броней из титанового сплава. Пол грузовой кабины, а также борта вертолета до иллюминаторов закрыты съемной кевларовой броней
"Идет активная работа по новому локатору с тем, чтобы к осени поставить его на серию", — уточнил он. Первый этап испытаний планируется завершить в ноябре. Для повышения живучести применен принцип комбинации "стеклянной кабины" и аналоговых приборов.
На фермах спецподвески установлены два пулемета 12,7 мм. Цифровой автопилот. Гиростабилизированная оптико-электронная система, поисковой прожектор с инфракрасным излучателем, двухдиапазонное светотехническое оборудование. Вертолет адаптирован под применение очков ночного видения.
Ми-8АМТШ-ВН оснащается БКО ЛСЗ-8ВН. Он в автоматическом режиме распознает пуск ракет по вертолету, ставит помехи ГСН и отстреливает теплоловушки. Кабина экипажа и основные агрегаты защищены броней из титанового сплава. Пол грузовой кабины, а также борта вертолета до иллюминаторов закрыты съемной кевларовой броней
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺К 125-летию Павла Осиповича Сухого #ОАК опубликовала интересное видео.
🇺🇸Еще совсем недавно военные конвертопланы использовались исключительно армией США, но дополнительные доходы от продаж этих дорогих машин могут укрепить экономику.
Поэтому правительством США и Пентагоном было принято решение продавать своим союзникам этот тип военно-транспортной авиации.
Telegram-канал «Крылья войны» предлагает посмотреть, каким странам достался и достанется в будущем этот уникальный аппарат.
📌Читайте статью полностью на сайте ФАН.
#ФАН #США #статья
Поэтому правительством США и Пентагоном было принято решение продавать своим союзникам этот тип военно-транспортной авиации.
Telegram-канал «Крылья войны» предлагает посмотреть, каким странам достался и достанется в будущем этот уникальный аппарат.
📌Читайте статью полностью на сайте ФАН.
#ФАН #США #статья