🇺🇸500 истребителей F-35 Lightning II доставлено зазакзчикам.

Юбилейным стал F-35A 18-5343/VT поставленный для Национальной гвардии ВВС США.

Одновременно Lightning II перешагнул рубеж в 250 000 летных часов по общей сумме всех самолетов.

В 500 единиц входят самолеты следующих модификаций:
🔹354 — F-35A
🔹108 — F-35B
🔹38 — F-35C

🇷🇺Дозаправка Ту-142 в небе над Крымом: противолодочные самолеты морской авиации Черноморского флота вместе с истребителями Су-30СМ отработали пополнение запасов топлива от заправщиков Ил-78.

Дозаправка различных типов самолётов проводилась поочерёдно с соблюдением минимальных и максимальных границ высот полета.

Видео: Минобороны

​​🇷🇺Инженеры Корпорации «МиГ» получили патент на интеллектуальную систему защиты высокоманевренных боевых самолетов от выхода за диапазон критических перегрузок.

Новая разработка повысит безопасность пилотирования и позволит летчику вести интенсивный воздушный бой без отвлечения на приборную панель. Технология найдет свое применение в самолетах МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

«Повышение автоматизации, удобства и безопасности пилотирования – это наши приоритетные цели перед заказчиками современной и перспективной авиационной техники марки «МиГ». Новая интеллектуальная автоматизированная система защиты от превышения предельных перегрузок, уже внедряется на наших современных самолетах», – заявил генеральный директор Корпорации «МиГ» Илья Тарасенко.

Современные многофункциональные авиационные комплексы поколения «4++» и «5» позволяют выполнять поставленные задачи при перегрузках до 9G. Ведение высокоманевренного воздушного боя требует от летчика постоянного отслеживания режимов пилотирования по индикаторам на приборной панели.

Новая автоматизированная система, в сочетании с нашлемной системой индикации и целеуказания «МиГ», позволяет летчику сконцентрироваться на решении боевых задач, исключая необходимость перепроверки полетной информации, без потери сверхманевренности.

В новой системе также предусмотрена возможность превышения критической перегрузки в диапазоне 1-2G, за счет приложения дополнительного усилия на ручку управления самолетом, а также временного или полного отключения данной системы.

​​Товарищи гвардейцы!

На этой неделе наше боевое братство Astra Militarum совершило мощный рывок, в результате которого мы ВНЕЗАПНО стали насчитывать 7000 бойцов.

От всей души благодарю всех вас за то, что читаете, следите вместе с нами за повесткой и радуетесь/горюете/охреневаете вместе с нами.
Поверьте, ваша поддержка очень много значит для меня лично – укрепляет в борьбе и в «гражданской» жизни (которую тоже приходится вести).

А теперь – по сложившейся традиции – большой список каналов, которые мы читаем и любим, уважаем и с которыми вместе готовы отправиться в окопы во славу Императора!

Ветераны долгой войны на линии фронта и в Интернете:

Борис Рожин @boris_rozhin
Рыбарь @rybar
Александр Коц @sashakots
Евгений Поддубный @epoddubny
Олег Блохин @Oleg_Blokhin
Аббас Джума @Abbasdjuma
Кирилл Романовский @qashqul
Лик Войны (21+) @faceofwar

Наши хорошие друзья и боевые товарищи:

СИЛОВИКИ @SIL0VIKI
Майор и Генерал @mig41
Пальто Сухейля @hasansofan
Anna News @anna_news
Андрей Медведев @MedvedevVesti
Military Maps @militarymaps
Крылья войны @wingsofwar
Милитарист @infantmilitario
Русский ориенталист @russ_orientalist
Daily War @DailyWar
Повестка дня Турция @turkeyabout
Ратник 2-го разряда @ratnik2nd
Зрада чи Перемога @zradaperemoga
Выпускайте Кракена! @rlz_the_kraken
Сербский Дивергент @panteri_panteri
Вестник Дамаска @NovostiDamask
WARHEAD @warhead_su
WarJournal @warjournal
Ватфор @vatfor
Великая война @Greatwarchannel
Дзен-Милитаризм @zenmil

Каналы, за которыми мы ОЧЕНЬ пристально следим:

Раньше всех. Ну почти @bbbreaking
Кот Крамника @kramnikcat
Военкор Котенок @segodniaru
Брюссельский стукач @brussinf
ЧВК Медиа @chvkmedia
Голос Мордора @golosmordora
Дмитрий Стешин aka Русский тарантасъ @DmitriySteshin
REVERSE SIDE OF THE MEDAL @grey_zone
Владлен Татарский @vladlentatarsky
Александр Сладков @Sladkov_plus
Андрей Онтиков @jizla

Спасибо вам еще раз, дорогие мои. Вместе мы - сила, вместе мы - Астра Милитарум, Имперская Гвардия.
Вместе мы - победим!

С любовью и уважением,
Комиссар Яррик
@astramilitarum

Почему происходят авиакатастрофы?

Чтобы ответить на данный вопрос после каждого инцидента проводится тщательнейшее расследование. Это необходимо, прежде всего, для повышения безопасности полётов.

Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком рассказывает о происшествиях в авиации, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.

Отличная возможность посмотреть на авиакатастрофы изнутри - без раздувания журналистами и сокрытия фактов.
http://yangx.top/rumayday

Чего не хватает ВКС РФ. Про беспилотники уже все говорили, про них с первой Чечни говорят, я помню. Сейчас про ударные, да.

Но есть объективно не менее важные и при этом решаемые задачи.

1. Тактический самолёт ДРЛО. Условно говоря, наш ответ Saab 340/Saab 2000 AEW&C. Ил-114 эту задачу вытянет ничуть не хуже.

2. Тактический самолет РТР/РЭБ. "Порубщиков" мало и их носители не молодеют. Та же платформа, что и выше.

Уже эти два типа могли бы радикально упростить жизнь - и самим применять можно, и сирийцам если что отдать длч применения проще - это не А-50. Таких машин нужны многие десятки единиц, чтобы каждый округ и флот мог свою эскадрилью на дежурство поставить, не считая полка центрального подчинения.

Промежуточным вариантом такого решения может быть Ту-214 в обоих версиях, но это уже детали. Ключевое - нехватка спецбортов в принципе, недопустимая в конфликте с противником, имеющим развитые ВВС (Турки, в частности).

Да, тактического танкера на это все тоже не хватает, и его, кстати, хрен знает на чем делать. Ту-214 для этой цели неоптимален, а ничего другого в ближайшее время не дадут.

С прискорбием могу добавить, что ситауция с нехваткой перечисленных спецбортов не изменится даже в ближайшие 10 лет. Не в приоритете такие наработки.

https://yangx.top/kramnikcat/423