🇷🇺11-е авиашоу «Крылья Пармы» состоится 6 июля на авиабазе Сокол в Прикамье.

Главные герои показа – группа высшего пилотажа «Русские витязи», которые представят зрителям фигуры группового, парного и одиночного высшего пилотажа на многоцелевых истребителях Су-30СМ.

Также в программе показательные выступления Федерации парашютного спорта Пермского края и демонстрационные полеты группы аэродромного комплекса малой авиации «Первушино». На специальной площадке представители спортивных федераций проведут мастер-классы по разным направлениям.

⚡️ Истребители ВВС Турции вторглись в воздушное пространство Сирии.

Ранее сегодня сирийские военные дважды обстреляли турецкие наблюдательные посты в провинции Идлиб, которые находятся на территории террористов. 1 турецкий военный был убит, несколько получили ранения. Час назад турецкая артиллерия нанесла удар по позициям сирийской армии, откуда предположительно вёлся обстрел.

🇷🇺Минобороны получит первые 18 Ми-28НМ до 2021 года

Минобороны РФ до 2021 года получит 18 ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», остальные 80 машин – до 2027 года.

«В первые три года предполагается поставка по шесть машин ежегодно, т.е. 18 вертолетов. С 2023 по 2027 годы будут поставлены 80 машин, то есть по 16 ед. в год», – сообщил генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Перебазирование бомбардировщиков Су 34 в рамках проверки боеготовности в ЦВО - Минобороны

Какой советский конструктор сделал трехствольный автомат? Зачем фашистам стеклянные гранаты? Как собрать из калашникова огнемет? И почему стреляющий меч – лучший друг охотника?
Ответы на эти вопросы ищите в канале @GunFreak
Безумный военный инженер рассказывает там все и немного больше об истории малоизвестного, атипичного и редкого оружия.

🇧🇪 Бельгия потратится на инфраструктуру для F-35

Что-то много у нас сегодня информации по F-35.

В Бельгии опубликованы данные по затратам на инфраструктуру для будущих поставок F-35.
Начало этапа строительства инфраструктуры на базах Флоренс (de Florennes, EBFS) (2024) и Кляйн Брогель (Kleine Brogel, EBBL) (2026) для каждой базы:

• 4 тренажера;
• Ангар для обслуживания 6 самолетов;
• Перрон для 16 самолётов с арочными укрытиями;
• Зона QRA (постоянной боевой готовности).

Общий бюджет 275 млн. €

Призадумются ли поляки? Интересно большие ли затраты на новую инфраструктуру нужны для российского самолёта пятого поколения Су-57?

Поучаствуем в опросе коллег про взгляд читателей на необходимое количество Су-57 для наших военно-космических сил.

Напомним, что президент говорил про поставку 76 самолётов, вчера министр промышленности и торговли Мантуров и замминистра обороны Криворучко подтверждали эту цифру.

По данным @AviaComments, эта цифра состоит из 2 самолётов (контракт на которые подписали на прошлой "Армии" и первый из которых должны поставить уже в этом году) и 74 машин с поставкой до 2028 года.

И правда — а сколько Су-57 необходимо ВВС России? Вопрос, конечно, любопытный — но явно не для публичного обсуждения. И не только из-за того, что суть дела будет погребена под рассуждениями дилетантов. Главное другое — из чего мы исходим? Ведь подобное оружие — очень дорогое и очень специализированное — всего лишь инструмент решения определенных задач.

Допустим, вы президент России. Верховный главнокомандующий. Вы проводите по данному вопросу совещание - с министром обороны, НГШ и ГК ВКС. Каков ваш первый вопрос этому узкому и ответственному кругу лиц?

Определение угроз. Их уровня, направления, перспективы. Против кого, когда, во время какого рода конфликтов будет применяться Су-57, какими тактическими схемами, с каким предполагаемым уровнем взаимных потерь? Какой должна быть доля другой техники в ВВС — отвечающей за парирование других подобных угроз?

Дадим маленькую подсказку. Во время гипотетического конфликта Су-57 будет решать прежде всего задачи ПВО. Определите, какими силами, каким образом и с каких направлений может быть произведено воздушно-космическое нападение на Россию. Вспомните о количестве других сил и средств противовоздушной обороны, которыми располагают (планируют располагать) ВКС России и которые будут работать во взаимодействии с этими новейшими истребителями. Соотнесите полученные данные с сетью аэродромов, планами боевого применения соответствующих частей и соединений, возможностями военных училищ.

Полученную цифру обсудите с министром финансов.

Он уменьшит ее как минимум вдвое — и примерно столько самолетов и будет в итоге закуплено.

📸Ту-95МС "Медведь"

Фотограф: Артём Аникеев, 2019 год

📌Прошли сутки и можно подвести итоги опроса о количественной необходимости Су-57 в рядах ВКС РФ.

✅Как верно подметили коллеги из канала "Взгляд человека в лампасах" опрос проводился среди пользователей Телеграма, в их числе есть разные люди. Но публично обсудить данный вопрос как минимум занимательно, чтобы видеть на сколько интересен Су-57 нашим гражданам, как граждане оценивают роль нового истребителя для армии России и чтобы каждый мог почувствовать себя президентом на совещании с генералами.

📶Более полутора тысяч человек приняли участие в опросе:
🔸33% считают, что в рядах ВКС должно быть более 300 единиц Су-57;
🔸По 17% опрошенных считают, что стартовой или двух стартовых партий будет достаточно, а ресурсы (материальные и интеллектуальные) нужно направить на разработку шестого поколения истребителей.

⬆️Из этих данных мы можем сделать вывод, что Су-57 для граждан действительно интересная и передовая машина, именно поэтому ее хотят видеть в больших количествах в рядах ВКС 33% опрошенных. В то же время 34% (в сумме) опрошенных граждан проявляют некоторую рациональность и рассчетливость отдавая предпочтение строго тактическому количеству Су-57 в строю и делая ставку на разработки будущего отечественной истребительной авиации.

❗️Без сомнения, перенасыщать ВКС РФ этими сложными и дорогими самолетами не имеет большого смысла, но найти золотую середину нашим генералам и верховному просто необходимо, чтобы обеспечить нужное количество Су-57 для обороноспособности страны и не отстать в гонке за шестым поколением истребителей.

*Спасибо каналам @aviadispet4er, @voenvz, @karaulny и @AviaComments, которые поддержали распространение этого опроса!

🇧🇾Возвращение вертолетов с вечерней репетиции парада в Минске 2019

😎Захватывающее и очень атмосферное зрелище, которое заснято весьма грамотным оператором! Обязательно посмотрите это минутное видео✊

🔗В HD-качестве⬅️ (полный эффект присутствия обеспечен)

*за контент традиционное спасибо нашему другу sky.n.planes

Друзья, мы перешли отметку в 22 тысячи подписчиков! Всем спасибо за поддержку. В честь этого делаем подборку каналов, которые мы читаем сами и советуем вам.

@SIL0VIKI - Силовики
@Sladkov_plus @sashakots @epoddubny - Военкоры Александр Сладков, Евгений Поддубный и Александр Коц
@operline_ru - Оперативная Линия
@aviadispet4er - Авиадиспетчер
@karaulny - Караульный
@wargonzo - WarGonzo
@wingsofwar - Крылья войны
@MayorFSB - Товарищ майор
@warjournal - Warjournal
@NovostiDamask - Вестник Дамаска
@daokedao - Китайская угроза
@boris_rozhin - Борис Рожин
@Doninside - Новости Донецка
@ok_spn - Канал про спецназ
@gun_expert - Оружейный канал

"Лётчику не надо денег много платить..."

Именно это сказал заместитель командующего ВКС генерал-лейтенант Юдин на вопрос о мотивации летчиков.

У @AviaComments нет цензурных комментариев.

#НамПишут, что это #Видео со смехом смотрят лётчики в авиационных полках, размышляя при этом об увольнении из армии и переходе в гражданскую авиацию.

Теперь понятно, откуда берётся кадровый голод в ВКС.
Предлагаем новый хэштег для обсуждения этой проблемы: #СугубоМотивированные

Чтобы вы не подумали, что это фейк или вырвано из контекста - вот вам ссылка на всё интервью:
https://youtu.be/xeq8-Sw3OaY (нужный фрагмент начинается с отметки 06:45)

Матерные частушки. Такой оказалась самая популярная реакция летного состава на эти, мягко говоря, неудачные заявления не последнего лица в ВКС России. Именно матерными частушками, язвительными комментариями и плевками в адрес командования закидали нашу почту неравнодушные офицеры российской боевой авиации.

А теперь попробуем понять, что же произошло.

Генерал-лейтенант Андрей Юдин — действительно заслуженный летчик. У него, правда, есть несколько служебных проблем, и одна из них — та, что он выбран «говорящей головой» руководства ВКС РФ. Именно он, а не главком Сергей Суровикин. Впрочем, Юдин — командующий ВВС, так что в этом есть своя логика.

И внезапно выяснилось, что публичные выступления — не его конек. Что за ручкой управления истребителя замглавкома чувствует себя гораздо увереннее, чем перед телекамерой. И пилотирует куда как более профессионально, чем разговаривает на публику. И ведь это лучше, чем если бы было наоборот, не правда ли?

Что на самом деле хотел сказать т-щ генерал-лейтенант? Всего-навсего фразу, которая была утверждена в пиар-структурах МО как наилучший вариант реакции на жалобы летного состава по поводу денежного довольствия: «в ВВС приходят не ради денег, а для того, чтобы Родину защищать». Кто-то разве с этим поспорит?

Но сказал он в итоге то, что войдет в золотой фонд анекдотов Военно-воздушных сил.

Справедливости ради заметим, что и вопросы интервьюера были ничем не лучше.

И мы не видим во всем этом, прямо сказать, ничего хорошего. Ни для ВВС, ни лично для генерал-лейтенанта, ни для — самое важное — принятых в МО принципах отбора кадров для публичных высказываний, системе образования и системе работы со СМИ.

PS. Вы строевой летчик, бортинженер, техник - и вам есть что сказать по поводу денежного довольствия в ВВС? Мы всегда ждем ваших писем по адресу [email protected].

Су-57 Китаю никто и не предлагал. Если только где-то совсем в пьяном угаре, после очередной порции водки (байцзю). А по Су-35 нужно дождаться официальной позиции Пекина.

Из этой статьи, которую коллеги публикуют, ясно только одно. Турбопатриотические СМИ в Китае ничем не отличаются от Турбопатриотических СМИ в России.

https://yangx.top/daokedao/9710