Forwarded from Ростех
✈️ ОАК изготовил и передал ВКС России партию новых самолетов Су-35С.
Это истребители поколения 4++ новейшей серии, предназначенные для выполнения различных боевых задач:
▪️ перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей;
▪️ борьбы за господство в воздухе;
▪️ поражения наземных и надводных объектов, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.
В Су-35С использованы технологии истребителей пятого поколения. Он может летать и воевать в условиях, когда «классические» истребители поколения «4» и «4+» не могут эффективно вести боевые действия.
Самолет Су-35С позволяет творить в небе уникальные фигуры высшего пилотажа благодаря двигателям с управляемым вектором тяги.
Машины произведены на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), входящем в ОАК. Новая партия завершает выполнение третьего контракта с Минобороны на поставку истребителей в ВКС России. Первая партия боевых крылатых машин по этому контракту была поставлена осенью 2021 года.
@rostecru
Это истребители поколения 4++ новейшей серии, предназначенные для выполнения различных боевых задач:
▪️ перехвата и уничтожения в дальних и ближних воздушных боях всех классов воздушных целей;
▪️ борьбы за господство в воздухе;
▪️ поражения наземных и надводных объектов, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительном удалении от аэродрома базирования.
В Су-35С использованы технологии истребителей пятого поколения. Он может летать и воевать в условиях, когда «классические» истребители поколения «4» и «4+» не могут эффективно вести боевые действия.
Самолет Су-35С позволяет творить в небе уникальные фигуры высшего пилотажа благодаря двигателям с управляемым вектором тяги.
Машины произведены на авиазаводе имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ), входящем в ОАК. Новая партия завершает выполнение третьего контракта с Минобороны на поставку истребителей в ВКС России. Первая партия боевых крылатых машин по этому контракту была поставлена осенью 2021 года.
@rostecru
Forwarded from Коты и кошка Крамника
Тааак, свободу слова ожидаемо отправляем на длительное хранение.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Кадры из кабины штурмовиков Су-25 ВКС России во время боевой работы на Изюмско-Балаклейском направлении.
Видео: Минобороны России
@wingsofwar
Видео: Минобороны России
@wingsofwar
Forwarded from Главный Военный
Если Россия решит применить тактическое ядерное оружие по военным объектам Украины, поддержите ли вы такое решение?
Anonymous Poll
22%
Да. Это позволит побыстрее завершить конфликт.
6%
Да. Иначе есть шанс проиграть эту военную компанию.
19%
Нет. Это нарушение всех основ миропорядка в рамках применения ЯО.
8%
Нет. Потому что от нас в этом случае отвернется действительно весь мир.
24%
Нет. Опасаюсь начала глобальной ядерной войны.
21%
Пусть решает Генштаб. Лишь бы победить и закончить всё это.
Forwarded from Обозреватель БПЛА
Среди трофеев, захваченных ВСУ на харьковском направлении, оказались комплексы Орлан-10 в полной комплектации включая наземные станции, антенны, эксплуатационную документацию.
Forwarded from Постовой
▪️ФСБ арестовала директора по качеству авиазавода из Подмосковья по подозрению в госизмене.
Имея допуск к совершенно секретной документации, чиновник сфотографировал фрагменты чертежей с деталями боевой авиационной техники и переслал сотруднику Одесского авиационного завода.
Имея допуск к совершенно секретной документации, чиновник сфотографировал фрагменты чертежей с деталями боевой авиационной техники и переслал сотруднику Одесского авиационного завода.
🇺🇸 В США назвали истребитель F-22 провалом
Первый американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который совершил первый полет 25 лет назад, выглядит как провал, пишет американский журнал Military Watch.
Перспективный самолет пятого поколения разрабатывали в рамках программы Advanced Tactical Fighter, которую инициировали в 1980-х годах. Первый предсерийный образец F-22 поднялся в воздух в 1994 году – после распада СССР. Поэтому расходы на программу сократили, что привело к задержкам. Первая боевая часть Военно-воздушных сил США полностью перешла на F-22 в 2004 году.
Отмечается, что в войсках самолет признали проблемным. У пилотов развивался "кашель Раптора" из-за конструкции высотно-компенсирующего костюма, который сдавливал грудную клетку, а высокие требования к техническому обслуживанию F-22 приводили к низким показателям готовности.
"Некоторые из наиболее серьезных проблем с F-22 касались его авионики, поскольку компьютерная архитектура истребителя была фактически устаревшей к моменту его поступления на вооружение из-за очень длительных задержек в программе", — пишет автор публикации. F-22 не может обмениваться информацией с другими подразделениями истребителей, а отсутствие нашлемной системы индикации снижает эффективность применения оружия большой дальности.
В августе в публикации 19FortyFive предположили, что переброшенным в Европу F-22 предстоит решать опасную задачу противодействия российским самолетам в случае, если они войдут в опознавательную зону противовоздушной обороны Польши.
@wingsofwar
Первый американский истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который совершил первый полет 25 лет назад, выглядит как провал, пишет американский журнал Military Watch.
Перспективный самолет пятого поколения разрабатывали в рамках программы Advanced Tactical Fighter, которую инициировали в 1980-х годах. Первый предсерийный образец F-22 поднялся в воздух в 1994 году – после распада СССР. Поэтому расходы на программу сократили, что привело к задержкам. Первая боевая часть Военно-воздушных сил США полностью перешла на F-22 в 2004 году.
Отмечается, что в войсках самолет признали проблемным. У пилотов развивался "кашель Раптора" из-за конструкции высотно-компенсирующего костюма, который сдавливал грудную клетку, а высокие требования к техническому обслуживанию F-22 приводили к низким показателям готовности.
"Некоторые из наиболее серьезных проблем с F-22 касались его авионики, поскольку компьютерная архитектура истребителя была фактически устаревшей к моменту его поступления на вооружение из-за очень длительных задержек в программе", — пишет автор публикации. F-22 не может обмениваться информацией с другими подразделениями истребителей, а отсутствие нашлемной системы индикации снижает эффективность применения оружия большой дальности.
В августе в публикации 19FortyFive предположили, что переброшенным в Европу F-22 предстоит решать опасную задачу противодействия российским самолетам в случае, если они войдут в опознавательную зону противовоздушной обороны Польши.
@wingsofwar
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️США и их союзники обсуждают целесообразность предоставления Украине ПВО и истребителей в средней и долгосрочной перспективе – Financial Times