Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Взлёт ангелов»
Красиво и синхронно взлетает четвёрка самолётов пилотажной группы ВМС #США Blue Angels («Голубые ангелы»), 1959 год. Основанная в апреле 1946 года для повышения морального духа флота и его популяризации, сегодня эта группа является второй самой старой в мире после французской Patrouille de France. К этому моменту Blue Angels успели выступить на множестве авиашоу, расформироваться для участия в войне в Корее и собраться опять.
С 1957 по 1968 год лётчики пилотажной группы выступали на палубных реактивных истребителях Grumman F11F-1 Tiger. Он был вторым, после Douglas F4D Skyray, сверхзвуковым боевым самолётом в составе американских ВМС. Интересно, что с момента своего основания Blue Angels летали только на самолётах от компании Grumman. Но F11F-1 Tiger стал последним. С 1969 года группа пересела на McDonnell Douglas F-4J Phantom II, потом на Douglas A-4F Skyhawk и т.д, и т.п.
Красиво и синхронно взлетает четвёрка самолётов пилотажной группы ВМС #США Blue Angels («Голубые ангелы»), 1959 год. Основанная в апреле 1946 года для повышения морального духа флота и его популяризации, сегодня эта группа является второй самой старой в мире после французской Patrouille de France. К этому моменту Blue Angels успели выступить на множестве авиашоу, расформироваться для участия в войне в Корее и собраться опять.
С 1957 по 1968 год лётчики пилотажной группы выступали на палубных реактивных истребителях Grumman F11F-1 Tiger. Он был вторым, после Douglas F4D Skyray, сверхзвуковым боевым самолётом в составе американских ВМС. Интересно, что с момента своего основания Blue Angels летали только на самолётах от компании Grumman. Но F11F-1 Tiger стал последним. С 1969 года группа пересела на McDonnell Douglas F-4J Phantom II, потом на Douglas A-4F Skyhawk и т.д, и т.п.
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный образец вертолета DEFIANT X достиг рекордной скорости в горизонтальном полете - 457 километров в час, сообщает Sikorsky
#вертовидео #США
#вертовидео #США
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
14 декабря 1984 года — первый полёт экспериментального истребителя Grumman X-29. #США
Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) в конце 1970-х годов анализировало применение крыла обратной стреловидности для нового перспективного истребителя. Для оценки такого решения в 1981 году компания Grumman получила заказ на постройку 2 прототипов в рамках проекта X-29.
X-29 представлял собой низкоплан аэродинамической схемы «утка» с передним горизонтальным оперением и крылом отрицательной стреловидности (-33°). Оснащался двигателем General Electric F404-GE-400 с тягой 71 кН на форсаже. Максимальная скорость — 1771 км/ч, дальность полёта — 650 км.
Испытательные полёты X-29 продолжались до 1991 года. Они показали, что лётные характеристики действительно улучшились на дозвуковых скоростях. Но к этому времени изменились требования к боевым самолётам, и X-29 так и остался экспериментальным.
#ЭтотДень
14 декабря 1984 года — первый полёт экспериментального истребителя Grumman X-29. #США
Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) в конце 1970-х годов анализировало применение крыла обратной стреловидности для нового перспективного истребителя. Для оценки такого решения в 1981 году компания Grumman получила заказ на постройку 2 прототипов в рамках проекта X-29.
X-29 представлял собой низкоплан аэродинамической схемы «утка» с передним горизонтальным оперением и крылом отрицательной стреловидности (-33°). Оснащался двигателем General Electric F404-GE-400 с тягой 71 кН на форсаже. Максимальная скорость — 1771 км/ч, дальность полёта — 650 км.
Испытательные полёты X-29 продолжались до 1991 года. Они показали, что лётные характеристики действительно улучшились на дозвуковых скоростях. Но к этому времени изменились требования к боевым самолётам, и X-29 так и остался экспериментальным.
#ЭтотДень
Forwarded from Вертолатте
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Опытный вертолет SB>1 Defiant успешно завершил испытательные полеты по профилю миссии Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA), включая посадки в ограниченном пространстве и полеты на малых высотах, подтвердив заданные характеристики, сообщает Vertical Magazine.
Билл Фелл, главный летчик-испытатель Defiant. пилот Sikorsky отметил, что машина разогналась до 236 узлов (473 км/ч), затем совершив резкое горизонательное замедление перед заходом на посадку на ограниченной площадке.
По словам разработчиков, Defiant X позволит экипажам летать низко и быстро по сложной местности. Он расширит возможности армейской авиации на современном поле боя и спроектирован таким образом, чтобы соответствовать размерам Black Hawk, перевозя грузы и десант на в два раза большие дистанции, чем Black Hawk.
#вертовойна #США
Билл Фелл, главный летчик-испытатель Defiant. пилот Sikorsky отметил, что машина разогналась до 236 узлов (473 км/ч), затем совершив резкое горизонательное замедление перед заходом на посадку на ограниченной площадке.
По словам разработчиков, Defiant X позволит экипажам летать низко и быстро по сложной местности. Он расширит возможности армейской авиации на современном поле боя и спроектирован таким образом, чтобы соответствовать размерам Black Hawk, перевозя грузы и десант на в два раза большие дистанции, чем Black Hawk.
#вертовойна #США
👍13💩4
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
📅 Этот день в истории авиации
5 февраля 1982 года — первый полёт экспериментального самолёта Northrop Tacit Blue.
В 1976 году Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и ВВС #США начали работу над проектом самолёта-разведчика с низкой заметностью для радаров и других средств обнаружения. Для отработки разрабатываемой технологии «Стелс» компания Northrop Corporation построила самолёт-демонстратор Tacit Blue.
Это был необычный низкоплан с убираемым шасси и V-образным хвостовым оперением. За свой внешний вид носил прозвище «кит» (хотя мне больше напоминает перевёрнутую ванну). Оснащался 2 × двигателями Garrett ATF3-6 с тягой 24,4 кН. Максимальная скорость — 460 км/ч.
Исследовательские полёты выполнялись на Tacit Blue до 1985 года. Результаты позже были использованы при разработке малозаметного бомбардировщика Northrop B-2 Spirit. С 1996 года самолёт Tacit Blue находится в экспозиции Национального музея ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон.
#ЭтотДень
5 февраля 1982 года — первый полёт экспериментального самолёта Northrop Tacit Blue.
В 1976 году Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и ВВС #США начали работу над проектом самолёта-разведчика с низкой заметностью для радаров и других средств обнаружения. Для отработки разрабатываемой технологии «Стелс» компания Northrop Corporation построила самолёт-демонстратор Tacit Blue.
Это был необычный низкоплан с убираемым шасси и V-образным хвостовым оперением. За свой внешний вид носил прозвище «кит» (хотя мне больше напоминает перевёрнутую ванну). Оснащался 2 × двигателями Garrett ATF3-6 с тягой 24,4 кН. Максимальная скорость — 460 км/ч.
Исследовательские полёты выполнялись на Tacit Blue до 1985 года. Результаты позже были использованы при разработке малозаметного бомбардировщика Northrop B-2 Spirit. С 1996 года самолёт Tacit Blue находится в экспозиции Национального музея ВВС США на базе ВВС Райт-Паттерсон.
#ЭтотДень
👍18👎1🤬1
https://yangx.top/main_aerodrome/6540
😉Кстати, этот самолёт "засветился" в нашей статье в РИА ФАН: https://riafan.ru/1409912-ot-amfibii-do-goblina-fantasticheskie-letatelnye-apparaty-postroennye-chelovekom
😉Кстати, этот самолёт "засветился" в нашей статье в РИА ФАН: https://riafan.ru/1409912-ot-amfibii-do-goblina-fantasticheskie-letatelnye-apparaty-postroennye-chelovekom
Telegram
Основной аэродром
📅 Этот день в истории авиации
5 февраля 1982 года — первый полёт экспериментального самолёта Northrop Tacit Blue.
В 1976 году Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и ВВС #США начали работу над проектом самолёта…
5 февраля 1982 года — первый полёт экспериментального самолёта Northrop Tacit Blue.
В 1976 году Управление перспективных исследовательских проектов Министерства обороны (DARPA) и ВВС #США начали работу над проектом самолёта…
👍12
Forwarded from Рыбарь
🇵🇱🇺🇸🇺🇦 Вчера в Варшаве заявили о готовности передать Киеву истребители МиГ-29. В польском МИД заявили, что власти страны планируют перегнать самолеты на американскую авиабазу Рамштайн в Германии в распоряжение американского правительства, которое уже само решит вопрос их отправки на Украину.
Однако в Вашингтоне к идее отнеслись скептически. По словам представителя Пентагона Джона Кирби, в ведомстве считают предложение Польши необоснованным и не представляют, как переправить истребители на украинскую территорию. Он добавил, что вопрос требует серьезного обсуждения на с другими членами НАТО.
Фактически в Варшаве предлагают США забрать на себя все издержки сложной логистической операции. Сами поляки не теряют ничего: взамен старых МиГ-29 они требуют экстренной поставки современных истребителей F-16.
Однако сдержанная реакция в Вашингтоне демонстрирует, что идти на такие меры американцы пока не готовы.
#Польша #США #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Однако в Вашингтоне к идее отнеслись скептически. По словам представителя Пентагона Джона Кирби, в ведомстве считают предложение Польши необоснованным и не представляют, как переправить истребители на украинскую территорию. Он добавил, что вопрос требует серьезного обсуждения на с другими членами НАТО.
Фактически в Варшаве предлагают США забрать на себя все издержки сложной логистической операции. Сами поляки не теряют ничего: взамен старых МиГ-29 они требуют экстренной поставки современных истребителей F-16.
Однако сдержанная реакция в Вашингтоне демонстрирует, что идти на такие меры американцы пока не готовы.
#Польша #США #Украина
@rybar
*Поддержать нас: 4377 7278 0407 7977
Telegram
РИА Новости
Польша готова передать свои истребители МиГ-29 на авиабазу Рамштайн в Германии и передать их в распоряжение правительства США - МИД