Крылья войны
26.2K subscribers
12K photos
1.69K videos
23 files
6.5K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Связь с редакцией: @Wings_feedback_bot
加入频道
Forwarded from ПАО «ОАК»
Сегодня Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» отмечает 90-летие со дня образования!

Предприятие специализируется на ремонте и модернизации самолетов МиГ-31, МиГ-29 и МиГ-29УБ, а также производстве основных комплектующих для МиГ-35, МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2. Завод также участвует в кооперации по другим программам ОАК.

«За 2021 год выручка НАЗ «Сокол» возросла в 1,4 раза, завод полностью загружен. Заработная плата сотрудников увеличилась на 18%. В среднем ее размер на 10 процентов превышает среднюю зарплату по Нижнему Новгороду. В 2022 году у НАЗ «Сокол» обширная производственная программа. Имеются подписанные на ближайший период контракты по гособоронзаказу на ремонт и модернизацию самолетов, идет работа по заключению новых на перспективу. Будем продолжать работать и по линии военно-технического сотрудничества», — рассказал директор НАЗ «Сокол» Владимир Семенов.
🇹🇷Турецкая компания Turkish Aerospace Industries (TAI) сообщила на своей странице в Twitter об установленном средневысотным БПЛА большой продолжительности полета (MALE) Anka новом рекорде по продолжительности полета.

БПЛА находился в воздухе 30 часов 30 минут. По информации источников Daily Sabah, рекорд поставил беспилотник Anka нового поколения, разработанный на базе версии Anka-S, состоящего на вооружении ВС Турции. Пока не сообщается, в какой именно конфигурации испытывался аппарат.

Заместитель руководителя TAI UAV Systems Омер Йылдыз сообщал, что основное различие между Anka-S и БПЛА нового поколения заключается в профиле крыла.

@wingsofwar
🇷🇺Когда состоится премьера «Премьера»?

Главной проблемой, тормозящей готовность комплекса, стала стратегическая ошибка, заложенная в проект. В былые, досанкционные времена военные конструкторы не считали необходимым соблюдать осторожность в вопросах экономической безопасности и ограничивать закладку в проекты иностранных комплектующих. Электроника, как и многое другое, попала под санкционные ограничения, что болезненно отразилось на проекте «Премьер».

📌Статья про самолет ДРЛОиУ А-100 и проблемах со сроками ввода этой авиационной техники в серию. Читать полностью.

@wingsofwar
Forwarded from AviaComments
К 90-летию НАЗ "Сокол"

Цикл видеороликов от ОАК расскажет об истории Нижегородского авиастроительного завода «Сокол» — филиала РСК «МиГ».

1 февраля 2022 года завод отмечает 90-летие со дня образования.

НАЗ «Сокол» (ранее — Горьковский авиационный завод им. С. Орджоникидзе) основан 1 февраля 1932 года.

За время своего существования предприятие выпустило более 43,5 тысяч самолётов.

Его история началась с производства авиационной техники, разработанной в опытно-конструкторских бюро Н.Н. Поликарпова и С.А. Лавочкина. Только за годы Великой Отечественной войны завод выпустил 19,2 тысячи самолётов, внеся неоценимый вклад в победу советского народа над фашистской Германией.

С 1949 года НАЗ «Сокол» сотрудничает с опытно-конструкторским бюро А.И. Микояна, производя истребители семейства «МиГ».

Предприятие четыре раза было отмечено правительственными наградами: в 1936-м и 1970-м годах — орденами Ленина, в 1941-м — орденом Трудового Красного Знамени, а в 1982-м — орденом Октябрьской Революции.

Сегодня предприятие специализируется на ремонте и модернизации самолётов МиГ-31, МиГ-29 и МиГ-29УБ, а также производстве основных комплектующих для МиГ-35, МиГ-29К/КУБ, МиГ-29М/М2. Завод также участвует в кооперации по другим программам ОАК.

Строительство завода
https://youtu.be/rlB6HBpIX68

Первые трудовые победы
https://youtu.be/v2N2ygDzMIc

В тылу как на фронте
https://www.youtube.com/watch?v=tNuiXPNsfPY

Самолёты «Ла» вступают в бой
https://youtu.be/c0bpUOls0uo
Forwarded from Вертолатте
​​Минобороны приняло решение, что ряд задач, который должен был выполнять легкий военно-транспортный самолет Ил-112В, пока возьмет на себя вертолет Ми-26. Возможно, будут закупать дополнительно, или активнее использовать имеющийся парк. Об этом сообщил первый зампред коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов в интервью Интерфаксу.

Также он отметил, что после завершения расследования причин катастрофы единственного летного экземпляра Ил-112В будут приняты необходимые решения о доработке силовой установки самолета или, возможно, внесении изменений в конструкцию самолета, в том числе перепроектирование узлов и агрегатов планера.

При этом, два образца уже изготавливаются, на них внедрят максимум возможных доработок. Первый полет доработанного образца ожидается в 2022 году.

Что можно сказать? Грустно, хотя и ожидаемо. *Ми-26*, это конечно хорошо, но в дому должны быть и мясные закуски полностью закрыть нишу легкого военно-транспортного самолета он не может. Катастрофа *Ил-112В *серьезно сдвинула сроки вправо и ВКС рискуют и вовсе остаться без ЛВТС к 2030-му году. Парк Ан-26 уже на пределе износа и массовое списание этих машин неизбежно начиная с 2025 года. Увидим ли мы в серии к этому моменту Ил-112В. Крайне хочется верить, но это потребует огромных усилий и вложений.
Forwarded from ПАО «ОАК»
Звание Героя Российской Федерации присвоено лётчику-испытателю «Лётно-исследовательского института имени М.М.Громова» Евгению Крутову.

Е.Крутов:
«Для меня большая честь, находясь в этом зале в Кремле, получить высокую государственную награду.
Данная награда – не только моя заслуга, но и заслуга большого коллектива в авиационной промышленности. Я благодарен своей семье, родителям и близким за их поддержку. Обязуюсь с честью и достоинством носить это высокое звание.»

Звания Героя Российской Федерации также был удостоен заслуженный летчик-испытатель РФ летно-испытательной службы ПАО «Ил» Михаил Кондратенко, по личным обстоятельствам не сумевший принять участие в публичной церемонии.

Фото ТАСС
🇧🇾🇺🇦Пресс-секретарь министерства иностранных дел Украины Олег Николенко назвал «очередной провокацией» заявление Белоруссии о запуске украинского беспилотника на белорусскую территорию.

«На смену мифическим «тоннам оружия» пришли «беспилотники». Украина не использовала БПЛА. Призываем Минск не подыгрывать дестабилизационным действиям России. Спокойствие на границе Белоруссии и Украины в интересах всего региона», — написал Николенко на своей странице в Twitter.

https://yangx.top/aviadispet4er/66850
Изучая фотографии украинского БПЛА Spectator, находим несколько отличий от экземпляра, который сегодня был "сбит"/перехвачен.

https://yangx.top/Radioskaner/2554
Forwarded from Kotsnews
(В)– По тебе работают! Выводи! Тангаж, тангаж! Маневрируй!
(Р.Ф.)– Да, вижу!
– В меня попали…
– Хорошо попали…
– Пожар правого…
– Тяну на юг…
– И левый становится…
И секунд через двадцать:
(Р.Ф)– Вызывай ПСО… (поисково-спасательный отряд - Ред.)

Затем Филипов приказал летчику второго штурмовика «уходить в облака». Но тот впервые ослушался приказа:

- Я всегда прикрывал командира в воздухе, надо было это сделать и на земле, когда он уже принял бой. Остался в этом районе и выполнил несколько атак, отработал по машинам, которые приближались к оливковой роще, где был Роман.

«Это вам за пацанов!» - 4 года назад героически погиб летчик Роман Филипов, подорвав себя гранатой вместе с боевиками.

@sashakots
🇷🇺 Учения МиГ-31БМ по противодействию разведкомплексам "противника" стартовали в Сибири

"В рамках выполнения учебно-боевых задач экипажи МиГ-31БМ отработают обнаружение и уничтожение авиационных постановщиков помех и самолетов ДРЛО "противника", ведущих разведывательную деятельность в зоне ответственности противовоздушной обороны", - говорится в сообщении пресс-службы округа.

Поиск авиационных сил условного противника будет осуществляться с помощью бортового радиолокационного оборудования "Заслон-М", позволяющего одновременно отслеживать более 20 воздушных целей на удалении свыше 300 км.

Воздушные маневры выполнят на высотах от 400 до 18 тыс. м, одиночно, а также в составе пар и звеньев.

Летно-тактические учения завершатся в конце недели. В них задействованы истребители-перехватчики МиГ-31БМ, самолет ДРЛО А-50, транспортные самолеты Ан-12 и Ан-26 более 50 единиц наземной техники и около 300 человек из числа летного, инженерно-технического состава, группы управления и обеспечения полетов.

@wingsofwar
Forwarded from AviaComments
Серийный Су-57 в Новосибирске

Кажется, без лишней помпы рекламы из Комсомольска-на-Амуре перегоняют очередной новый серийный Су-57

https://yangx.top/antresol_avia/1528

P.S. Возможно, самолёт летит не один
🇺🇸 Американским ВМС поставили первый серийный модернизированный БПЛА MQ-4C

Northrop Grumman 1 февраля поставила американским ВМС серийный MQ-4C Triton в новой мультиразведывательной конфигурации Integrated Functional Capability (IFC)-4.

Она призвана удовлетворить критически важные потребности Военно-морских сил в области морской разведки, наблюдения, рекогносцировки и целеуказания. Среди прочего IFC-4 позволяет обмениваться разведывательными данными с несколькими источниками.

Аппарат доставили на военно-морскую авиабазу Патаксент-Ривер в штате Мэриленд.

@wingsofwar
🇺🇸Обновлённый «Орёл» показал «когти»

Вчера, 1 февраля, истребитель F-15EX Eagle II прошёл первые огневые испытания, осуществив пуск ракеты класса «воздух-воздух».

В ходе тестирования экипаж истребителя условно сбил воздушную мишень BQM-167 с помощью ракеты AIM-120D. Испытания проводились над Мексиканским заливом. В рамках оценки системы вооружения класса «воздух-воздух», известной как Combat Archer, F-15EX Eagle II обнаружил, идентифицировал и атаковал цель с помощью ракеты. Когда стало понятно, что ракета летит к мишени, была отдана команда на её самоликвидацию.

В ВВС заявили, что успешный выпуск ракеты последовал за шестью месяцами комплексных опытно-конструкторских и эксплуатационных лётных испытаний. В дальнейшем истребителю предстоит пройти испытания «сложными ракетными пусками».

@wingsofwar
🇺🇸 Искусственный интеллект будет помогать пилотам UH-60 Blackhawk

Компания Northrop Grumman заключила контракт с Управлением перспективных исследовательских проектов Министерства обороны США (DARPA) на разработку прототипа искусственного интеллекта (ИИ). Ассистент на базе ИИ будет встроен в шлемы с дополненной реальностью и поможет пилотам лучше справляться с ожидаемыми/неожиданными ситуациями.

Работы ведутся в рамках программы "Руководство к задачам с учетом восприятия" (Perceptually-enabled Task Guidance, PTG) совместно c Университетом Центральной Флориды. В первую очередь, эта система предназначена для пилотов вертолетов Sikorsky UH-60 Black Hawk.

«Цель этого прототипа — расширить навыки пилота», — сказала Эрин Черри, старший менеджер программы автономных систем Northrop Grumman. «Это поможет обучать новым задачам, поможет в распознавании и снизит число ошибок, улучшит время выполнения задачи и, самое главное, поможет предотвратить катастрофические события»

📸 Northrop Grumman

@wingsofwar