Forwarded from Позывной Брюс
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
К вопросу о поддержке в нашем обществе СВО
Пока был в Харьковской области познакомился с двумя самыми обычными жительницами Белгорода, которые по зову души и сердца помогают нашим парням на передовой, чем могут.
Уговорил их опубликовать хотя бы одно видео с выезда и дать мне номер банковской карты.
Я верю, что неравнодушных куда больше.
📌Поддержать их работу и наших ребят:
💳2202 2032 0637 7907 Сбербанк
Получатель: Наталья Сергеевна Б.
Пока был в Харьковской области познакомился с двумя самыми обычными жительницами Белгорода, которые по зову души и сердца помогают нашим парням на передовой, чем могут.
Уговорил их опубликовать хотя бы одно видео с выезда и дать мне номер банковской карты.
Я верю, что неравнодушных куда больше.
📌Поддержать их работу и наших ребят:
💳2202 2032 0637 7907 Сбербанк
Получатель: Наталья Сергеевна Б.
Молодцы, что вспомнили, коллеги!
Telegram
AviaComments
50 лет первому полёту Т-4
Сегодня исполнилось ровно 50 лет с того момента, как в 1972 году совершила свой первый полёт легендарная «Сотка» - самолёт Т-4 ОКБ Сухого, который должен был стать основным ударно-разведывательным комплексом отечественных ВВС в…
Сегодня исполнилось ровно 50 лет с того момента, как в 1972 году совершила свой первый полёт легендарная «Сотка» - самолёт Т-4 ОКБ Сухого, который должен был стать основным ударно-разведывательным комплексом отечественных ВВС в…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇨🇳 Тренировочные полеты китайского истребителя J-20 перед Днём открытых дверей ВВС НОАК, который пройдёт в период с 26 по 30 августа в Чанчуне (провинция Цзилинь).
За наводку спасибо: @ChDambiev
@wingsofwar
За наводку спасибо: @ChDambiev
@wingsofwar
🇷🇺🇺🇸 В США оценили российский Ка-52
Российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» может нести противотанковые ракеты нескольких видов и противокорабельные ракеты. Ка-52 обладает преимуществами перед американским AH-64 Apache. Возможности российской машины оценили в публикации We Are The Mighty.
Отмечается, что в арсенал «Аллигатора» входит 30-миллиметровая пушка. Также вертолет может нести неуправляемые ракеты, зенитные и несколько видов противотанковых ракет, а корабельная версия Ка-52К способна применять противокорабельные ракеты Х-35У.
"И некоторые из этих характеристик делают Ка-52 намного лучше, чем Apache или другие ударные вертолеты на бумаге", — пишет американское издание. Ракеты Hellfire, которые несет AH-64, могут поразить до 800 миллиметров брони, а российский боеприпас «Вихрь» способен поразить до 1000 миллиметров брони.
Также у Ка-52 выше максимальная скорость, но он уступает AH-64 по дальности полета. К преимуществам AH-64 отнесли количество вооружения. В отличие от Ка-52, который несет 12 противотанковых ракет, Apache может взять 16 боеприпасов.
"Так что, да, Ка-52 — отличный вертолет. Он может нести широкий спектр оружия, он быстр, и у него приличная дальность полета и потолок полета. И если вам когда-нибудь придется лететь против него или сражаться под ним, берегитесь. Особенно, если вы находитесь на лодке в радиусе 80 миль. Легко понять, почему Ка-52 занимает первое место во многих списках", — пишет We Are The Mighty.
В июле издание The Drive сообщило, что Россия использует на Украине загадочную легкую многоцелевую управляемую ракету «Изделие 305», которую можно применять с вертолетов Ми-8 и Ка-52.
@wingsofwar
Российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» может нести противотанковые ракеты нескольких видов и противокорабельные ракеты. Ка-52 обладает преимуществами перед американским AH-64 Apache. Возможности российской машины оценили в публикации We Are The Mighty.
Отмечается, что в арсенал «Аллигатора» входит 30-миллиметровая пушка. Также вертолет может нести неуправляемые ракеты, зенитные и несколько видов противотанковых ракет, а корабельная версия Ка-52К способна применять противокорабельные ракеты Х-35У.
"И некоторые из этих характеристик делают Ка-52 намного лучше, чем Apache или другие ударные вертолеты на бумаге", — пишет американское издание. Ракеты Hellfire, которые несет AH-64, могут поразить до 800 миллиметров брони, а российский боеприпас «Вихрь» способен поразить до 1000 миллиметров брони.
Также у Ка-52 выше максимальная скорость, но он уступает AH-64 по дальности полета. К преимуществам AH-64 отнесли количество вооружения. В отличие от Ка-52, который несет 12 противотанковых ракет, Apache может взять 16 боеприпасов.
"Так что, да, Ка-52 — отличный вертолет. Он может нести широкий спектр оружия, он быстр, и у него приличная дальность полета и потолок полета. И если вам когда-нибудь придется лететь против него или сражаться под ним, берегитесь. Особенно, если вы находитесь на лодке в радиусе 80 миль. Легко понять, почему Ка-52 занимает первое место во многих списках", — пишет We Are The Mighty.
В июле издание The Drive сообщило, что Россия использует на Украине загадочную легкую многоцелевую управляемую ракету «Изделие 305», которую можно применять с вертолетов Ми-8 и Ка-52.
@wingsofwar
🇺🇦🇺🇸 Пентагон: США подпишут контракт на разработку для ВСУ 10 дронов-камикадзе Switchblade 600
Сухопутные войска США, как ожидается, подпишут в течение ближайших 30 дней договор на разработку для Вооруженных сил Украины (ВСУ) 10 барражирующих боеприпасов Switchblade 600, предназначенных прежде всего для уничтожения бронетехники. Об этом сообщил в понедельник еженедельник Defense News.
Ссылаясь на официального представителя Пентагона Джессику Максуэлл, он отмечает, что речь идет о контракте на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с целью производства 10 беспилотников-камикадзе Switchblade 600. Соглашение планируется подписать с производителем этой военной техники - компанией AeroVironment.
В статье подчеркивается, что пока не известно, когда именно ВСУ могут получить Switchblade 600. Разработка этих дронов находится еще на этапе изготовления прототипов, они не прошли все испытания, поясняет Defense News. По свидетельству Максуэлл, дата поставки ВСУ будет обозначена после согласования всех деталей контракта.
США уже поставляют Киеву барражирующие боеприпасы Switchblade 300 и намерены позднее в августе начать передавать дроны-камикадзе Phoenix Ghost.
Ранее глава МИД Сергей Лавров и другие официальные лица России неоднократно обращали внимание на опасность расползания поставляемого Западом на Украину оружия по другим регионам. Посол России в США Анатолий Антонов предупреждал, что милитаризация Украины Западом напрямую угрожает европейской и глобальной безопасности.
@wingsofwar
Сухопутные войска США, как ожидается, подпишут в течение ближайших 30 дней договор на разработку для Вооруженных сил Украины (ВСУ) 10 барражирующих боеприпасов Switchblade 600, предназначенных прежде всего для уничтожения бронетехники. Об этом сообщил в понедельник еженедельник Defense News.
Ссылаясь на официального представителя Пентагона Джессику Максуэлл, он отмечает, что речь идет о контракте на проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ с целью производства 10 беспилотников-камикадзе Switchblade 600. Соглашение планируется подписать с производителем этой военной техники - компанией AeroVironment.
В статье подчеркивается, что пока не известно, когда именно ВСУ могут получить Switchblade 600. Разработка этих дронов находится еще на этапе изготовления прототипов, они не прошли все испытания, поясняет Defense News. По свидетельству Максуэлл, дата поставки ВСУ будет обозначена после согласования всех деталей контракта.
США уже поставляют Киеву барражирующие боеприпасы Switchblade 300 и намерены позднее в августе начать передавать дроны-камикадзе Phoenix Ghost.
Ранее глава МИД Сергей Лавров и другие официальные лица России неоднократно обращали внимание на опасность расползания поставляемого Западом на Украину оружия по другим регионам. Посол России в США Анатолий Антонов предупреждал, что милитаризация Украины Западом напрямую угрожает европейской и глобальной безопасности.
@wingsofwar
🇺🇸 Американские F-16 будут использовать еще 20 лет
В США модернизируют истребители четвертого поколения. Однодвигательный самолет F-16 Fighting Falcon, который разработали в 1974 году, будут использовать в 2040-х годах, пишет The National Interest.
Военно-воздушные силы США планируют продолжать полеты на самолетах F-16, которые разработали почти 50 лет назад. Отмечается, что это связано с большим количеством F-16, которые состоят на вооружении. Также модернизированный самолет может стать доступной альтернативой истребителям пятого поколения F-35.
Усовершенствованный F-16 получит радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой. Руководитель программы F-16 Центра управления жизненным циклом ВВС Тим Бейли подчеркнул, что ведомство планирует обновить оборудование истребителей «настолько быстро, насколько это возможно». Также в рамках модернизации F-16 получит специальное покрытие Have Glass, которое снижает радиолокационную заметность истребителя.
"Мы ожидаем, что сотни F-16 будут находиться на действительной службе в ближайшие десятилетия", — сообщил Бейли, отметив, что самолеты могут продолжать полеты в 2040-х годах.
В апреле заместитель начальника штаба по планам и программам ВВС США генерал-лейтенант Дэвид С. Нахом сообщил, что F-16 могут эксплуатировать еще 18-20 лет. Самолет сможет выполнять задачи, требуя меньше затрат на обслуживание, чем истребители пятого поколения.
@wingsofwar
В США модернизируют истребители четвертого поколения. Однодвигательный самолет F-16 Fighting Falcon, который разработали в 1974 году, будут использовать в 2040-х годах, пишет The National Interest.
Военно-воздушные силы США планируют продолжать полеты на самолетах F-16, которые разработали почти 50 лет назад. Отмечается, что это связано с большим количеством F-16, которые состоят на вооружении. Также модернизированный самолет может стать доступной альтернативой истребителям пятого поколения F-35.
Усовершенствованный F-16 получит радиолокационную станцию с активной фазированной антенной решеткой. Руководитель программы F-16 Центра управления жизненным циклом ВВС Тим Бейли подчеркнул, что ведомство планирует обновить оборудование истребителей «настолько быстро, насколько это возможно». Также в рамках модернизации F-16 получит специальное покрытие Have Glass, которое снижает радиолокационную заметность истребителя.
"Мы ожидаем, что сотни F-16 будут находиться на действительной службе в ближайшие десятилетия", — сообщил Бейли, отметив, что самолеты могут продолжать полеты в 2040-х годах.
В апреле заместитель начальника штаба по планам и программам ВВС США генерал-лейтенант Дэвид С. Нахом сообщил, что F-16 могут эксплуатировать еще 18-20 лет. Самолет сможет выполнять задачи, требуя меньше затрат на обслуживание, чем истребители пятого поколения.
@wingsofwar
Товарищи, рекомендуем telegram-канал @zvezdalive
авторский проект журналистов медиагруппы «ЗВЕЗДА»
Здесь вы найдёте:
Острый взгляд на актуальную информационную повестку, без официоза и по существу
Увлекательные авторские стримы профессиональных журналистов о важных событиях
Личное мнение по актуальным вопросам и общение со зрителями в прямом эфире
Важные даты и эпизоды в истории России
Удивительные места нашей прекрасной страны 🇷🇺
Подпишись
авторский проект журналистов медиагруппы «ЗВЕЗДА»
Здесь вы найдёте:
Острый взгляд на актуальную информационную повестку, без официоза и по существу
Увлекательные авторские стримы профессиональных журналистов о важных событиях
Личное мнение по актуальным вопросам и общение со зрителями в прямом эфире
Важные даты и эпизоды в истории России
Удивительные места нашей прекрасной страны 🇷🇺
Подпишись
Telegram
Звезда Live
Взгляд на актуальную повестку журналистов Телерадиокомпании «Звезда»
Письма для «Здравствуйте, товарищи!» @tovarishchi_bot
Для обратной связи @zvezda_live_bot
Включена РКН в перечень персональных страниц
https://clck.ru/3FjsVh
Письма для «Здравствуйте, товарищи!» @tovarishchi_bot
Для обратной связи @zvezda_live_bot
Включена РКН в перечень персональных страниц
https://clck.ru/3FjsVh
Forwarded from AviaNews
🇮🇹 Новый итальянский ударный вертолёт совершил первый полёт
Первый прототип перспективного итальянского ударного вертолета следующего поколения Leonardo Helicopters AW249 совершил 19 августа свой первый полет в аэропорту Верджате рядом с Миланом.
AW249 – вертолет огневой поддержки войск с максимальной взлетной массой 8 тонн и массой полезной нагрузки 1800 кг.
Разработка Leonardo Helicopters боевого вертолета нового поколения, предназначенного для авиации армии Италии, а также поставок на экспорт началась в 2017 году. Перспективный вертолет (Future Exploration and Escort Helicopter) AW249 по своим летным характеристикам должен превосходить боевой вертолет Leonardo A129 Mangusta, обладать более высокой живучестью и автономностью, иметь более эффективное вооружение и полностью цифровые системы обмена информации.
Первый прототип перспективного итальянского ударного вертолета следующего поколения Leonardo Helicopters AW249 совершил 19 августа свой первый полет в аэропорту Верджате рядом с Миланом.
AW249 – вертолет огневой поддержки войск с максимальной взлетной массой 8 тонн и массой полезной нагрузки 1800 кг.
Разработка Leonardo Helicopters боевого вертолета нового поколения, предназначенного для авиации армии Италии, а также поставок на экспорт началась в 2017 году. Перспективный вертолет (Future Exploration and Escort Helicopter) AW249 по своим летным характеристикам должен превосходить боевой вертолет Leonardo A129 Mangusta, обладать более высокой живучестью и автономностью, иметь более эффективное вооружение и полностью цифровые системы обмена информации.
Forwarded from Helicopterpilot
Ка-52 vs Ми-28
— Какая машина лучше?
Этот вопрос часто стал возникать в спорах «экспертов» на различных тематических форумах и в комментариях на разных ресурсах, особенно после начала СВО.
Как я уже писал ранее в одной из статей, сравнение этих двух машин лишено смысла, т.к. хоть они обе и служат для уничтожения живой силы и бронированной техники противника, так или иначе у каждого вертолета есть как свои преимущества так и недостатки перед «оппонентом» и, так же, есть ряд специфичных задач.
Приводить сравнение ЛТХ я не вижу смысла, т.к. это уже миллион раз обмусолено и определенные характеристики каждого подобраны из-за определенных условий конструкторами (а там далеко не дураки работают)
Движки у обоих вертушек идентичные ВК-2500, вот только у 28ого небольшая часть мощности уходит на РВ (рулевой винт), что даёт преимущество Ка-52 в статическом потолке, но так ли это важно?
У обоих вертолетов движки разнесены друг от друга, что обеспечивает эффективность работы одного из двигателей, при попадании ракеты во второй.
Да, благодаря отсутствию РВ, «Аллигатору» не страшен боковой ветер – это несомненно плюс (на море и в горах, в основном)
По маневренности Ка-52 опережает «Ночного», но при крутых маневрах на соосной (двухвинтовой) схеме случается «перехлест лопастей» из-за которых уже было несколько катастроф.
Но у Ка-52 нет такой системы по выживаемости экипажа (особенности кабины Ми-28, подробнее в статье), но есть «катапульта», которую не всегда можно применить да и применялась она не так часто, чтобы выдавать её за бесспорный плюс (хотя это однозначно + по моему мнению).
Пушка Ми-28 получает гораздо больший сектор обстрела (за счет её подвижности), но у Ка-52 она приближена к центру масс, что влияет на бОльшую точность стрельбы.
«Ночной охотник» пускает ПТУР «Атака» на 6км, а 52ой «Вихрь» на 10, но у второго лазерное наведение, что может использовать противник, для скрытия за объектом, а у «Атака» радиокомандное, что оставляет меньше шансов для противника при попытке "закрыться".
Прицельный комплекс на 28ом – лучше, что обеспечивает более эффективное наведение при плохой видимости.
Если брать фантастический воздушный бой между Ми-28 и Ка-52, то куда важнее будет учитывать тот факт, кто за "ручкой" вертолета сидит, а не «какой вертолет круче».
Собственно весь этот текст (с кратким сравнением двух «нано» вертолетов) к тому, что сравнение это бессмысленно.А все доводы ОПК в пользу одного или другого – чаще зависят от нужды продажи той или иной вертушки на экспорт в другие страны, чем от их реального превосходства одного над другим.
Сейчас, в СВО, данные вертолеты применяются именно в паре, в хорошо сбалансированной паре, т.к. Ка-52 не имеет преимуществ перед Ми-28 (и наоборот), а если и имеет в чем-то, то эти преимущества компенсируются другими факторами его "оппонента". Ка-52 имеет более эффективное вооружение, тогда как Ми-28 обладает более совершенной аппаратурой поиска и информационного обмена.
«Ночной охотник» имеет роль эдакого разведчика, передающим данные на 52-ой до и после своего удара, тогда как «Аллигатору» отведена роль прикрывающего, который дополняет удар первого своим комплексом вооружения.
Баланс – лучше, чем какие-либо отдельно взятые характеристики. И пока на форумах и в чатах идут неутолимые споры о том, кто круче\лучше, эта пара на поле боя продолжает уничтожать всевозможные цели, помогая и дополняя друг друга.
Тактических комбинаций очень много и они всегда выбираются под конкретную боевую задачу
P.S.
После более масштабного применения Ми-28НМ можно будет сравнить его и Ка-52, до момента пока на горизонте не засияет Ка-52М, а пока… я всё описал выше.
По просьбе команды @wingsofwar
#Ка52 #Ми28
@MilHeliPilot
— Какая машина лучше?
Этот вопрос часто стал возникать в спорах «экспертов» на различных тематических форумах и в комментариях на разных ресурсах, особенно после начала СВО.
Как я уже писал ранее в одной из статей, сравнение этих двух машин лишено смысла, т.к. хоть они обе и служат для уничтожения живой силы и бронированной техники противника, так или иначе у каждого вертолета есть как свои преимущества так и недостатки перед «оппонентом» и, так же, есть ряд специфичных задач.
Приводить сравнение ЛТХ я не вижу смысла, т.к. это уже миллион раз обмусолено и определенные характеристики каждого подобраны из-за определенных условий конструкторами (а там далеко не дураки работают)
Движки у обоих вертушек идентичные ВК-2500, вот только у 28ого небольшая часть мощности уходит на РВ (рулевой винт), что даёт преимущество Ка-52 в статическом потолке, но так ли это важно?
У обоих вертолетов движки разнесены друг от друга, что обеспечивает эффективность работы одного из двигателей, при попадании ракеты во второй.
Да, благодаря отсутствию РВ, «Аллигатору» не страшен боковой ветер – это несомненно плюс (на море и в горах, в основном)
По маневренности Ка-52 опережает «Ночного», но при крутых маневрах на соосной (двухвинтовой) схеме случается «перехлест лопастей» из-за которых уже было несколько катастроф.
Но у Ка-52 нет такой системы по выживаемости экипажа (особенности кабины Ми-28, подробнее в статье), но есть «катапульта», которую не всегда можно применить да и применялась она не так часто, чтобы выдавать её за бесспорный плюс (хотя это однозначно + по моему мнению).
Пушка Ми-28 получает гораздо больший сектор обстрела (за счет её подвижности), но у Ка-52 она приближена к центру масс, что влияет на бОльшую точность стрельбы.
«Ночной охотник» пускает ПТУР «Атака» на 6км, а 52ой «Вихрь» на 10, но у второго лазерное наведение, что может использовать противник, для скрытия за объектом, а у «Атака» радиокомандное, что оставляет меньше шансов для противника при попытке "закрыться".
Прицельный комплекс на 28ом – лучше, что обеспечивает более эффективное наведение при плохой видимости.
Если брать фантастический воздушный бой между Ми-28 и Ка-52, то куда важнее будет учитывать тот факт, кто за "ручкой" вертолета сидит, а не «какой вертолет круче».
Собственно весь этот текст (с кратким сравнением двух «нано» вертолетов) к тому, что сравнение это бессмысленно.
«Ночной охотник» имеет роль эдакого разведчика, передающим данные на 52-ой до и после своего удара, тогда как «Аллигатору» отведена роль прикрывающего, который дополняет удар первого своим комплексом вооружения.
Баланс – лучше, чем какие-либо отдельно взятые характеристики. И пока на форумах и в чатах идут неутолимые споры о том, кто круче\лучше, эта пара на поле боя продолжает уничтожать всевозможные цели, помогая и дополняя друг друга.
Тактических комбинаций очень много и они всегда выбираются под конкретную боевую задачу
P.S.
После более масштабного применения Ми-28НМ можно будет сравнить его и Ка-52, до момента пока на горизонте не засияет Ка-52М, а пока… я всё описал выше.
По просьбе команды @wingsofwar
#Ка52 #Ми28
@MilHeliPilot
👆 Вот всем спорщикам и интересантам на заметку, и для расставления точек над i в этом споре.
Спасибо @MilHeliPilot за отличный пост!
Спасибо @MilHeliPilot за отличный пост!
🇷🇺 "Кронштадт" заключил госконтракт на разработку эскизного проекта БЛА "Гром"
Компания "Кронштадт" начала работу по госконтракту на разработку эскизного проекта многоцелевого скоростного беспилотного летательного аппарата "Гром", впервые представленного в 2020 году. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия на прошедшем форуме "Армия-2022".
"У нас уже есть заключенные госконтракты на разработку эскизного проекта, мы работаем в этом направлении", — сообщили в пресс-службе в ответ на вопрос о том, на какой стадии находится работа над БПЛА "Гром".
"Гром" впервые показали на форуме "Армия-2020", он предназначен для работы ведомым в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией. Робот способен провоцировать комплексы войсковой и объектовой противовоздушной обороны, а после того как они начнут активно его искать, уничтожать их своими ударными средствами. Также он может бороться с надводными кораблями и объектами береговой инфраструктуры. В одном из вариантов будет способен нести управляемые ракеты Х-38 класса "воздух-поверхность".
Также БПЛА "Гром" составляет одну систему с многоразовыми скоростными беспилотниками группового использования "Молния", он способен управлять роем из 10 таких аппаратов. При этом, как отмечали в компании, "Молнии" будут "общаться" между собой и с беспилотником-носителем. Возможно изменение заданий для каждого члена "стаи", передача лидерских ролей, взаимозаменяемость и выполнение заданий группой без постоянной связи с самолетом-носителем — благодаря искусственному интеллекту.
АО "Кронштадт" является предприятием полного производственного цикла по созданию беспилотников от их проектирования до испытаний и сертификации. С момента своего создания в 1991 году предприятие (прежнее название - ЗАО "Транзас") специализировалось на разработке бортовых, наземных и морских систем, тренажеров военной техники и интерактивных комплексов. Предприятие разработало БПЛА "Орион-Э", "Сириус" и ряд других аппаратов.
@wingsofwar
Компания "Кронштадт" начала работу по госконтракту на разработку эскизного проекта многоцелевого скоростного беспилотного летательного аппарата "Гром", впервые представленного в 2020 году. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия на прошедшем форуме "Армия-2022".
"У нас уже есть заключенные госконтракты на разработку эскизного проекта, мы работаем в этом направлении", — сообщили в пресс-службе в ответ на вопрос о том, на какой стадии находится работа над БПЛА "Гром".
"Гром" впервые показали на форуме "Армия-2020", он предназначен для работы ведомым в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией. Робот способен провоцировать комплексы войсковой и объектовой противовоздушной обороны, а после того как они начнут активно его искать, уничтожать их своими ударными средствами. Также он может бороться с надводными кораблями и объектами береговой инфраструктуры. В одном из вариантов будет способен нести управляемые ракеты Х-38 класса "воздух-поверхность".
Также БПЛА "Гром" составляет одну систему с многоразовыми скоростными беспилотниками группового использования "Молния", он способен управлять роем из 10 таких аппаратов. При этом, как отмечали в компании, "Молнии" будут "общаться" между собой и с беспилотником-носителем. Возможно изменение заданий для каждого члена "стаи", передача лидерских ролей, взаимозаменяемость и выполнение заданий группой без постоянной связи с самолетом-носителем — благодаря искусственному интеллекту.
АО "Кронштадт" является предприятием полного производственного цикла по созданию беспилотников от их проектирования до испытаний и сертификации. С момента своего создания в 1991 году предприятие (прежнее название - ЗАО "Транзас") специализировалось на разработке бортовых, наземных и морских систем, тренажеров военной техники и интерактивных комплексов. Предприятие разработало БПЛА "Орион-Э", "Сириус" и ряд других аппаратов.
@wingsofwar
🇺🇸 Бомбардировщики В-52 ВВС США пролетели над Балканами «в знак поддержки Украины»
Два стратегических бомбардировщика Военно-воздушных сил США В-52 пролетели на небольшой для них высоте над хорватским городом Дубровник и тремя другими балканскими странами «в знак поддержки Украины». Самолеты пролетели над побережьем Адриатического моря в Черногории, правительственной резиденцией Северной Македонии в Скопье и центральной площадью Скандербега в столице Албании Тиране.
Появление американских самолетов В-52 на Балканском полуострове свидетельствует о дальнейшем росте военно-политической активности США и НАТО в регионе. Как утверждает западная пресса, НАТО якобы вынуждена наращивать свою активность, чтобы противостоять активным действиям Москвы на Украине и Балканском полуострове. Россия, по утверждению иностранных СМИ, всегда считала Балканский полуостров, и особенно Сербию и Черногорию, своей сферой влияния. Закрепиться здесь Москве необходимо для получения выхода в Адриатическое море.
Полеты бомбардировщиков ВВС США призваны продемонстрировать России американское присутствие на Балканах. Кроме того, как подчеркивается в распространенном по поводу полета официальном заявлении американских военно-воздушных сил, полеты бомбардировщиков свидетельствуют и о поддержке США своих партнеров и союзников по НАТО в Юго-Восточной Европе.
На площадях Скопье, Тираны, Дубровника, на черногорских пляжах полеты американских бомбардировщиков могли наблюдать тысячи людей. Как пишет американская пресса, некоторые из собравшихся зевак размахивали американскими флагами.
Начальник штаба вооруженных сил Северной Македонии подполковник Йован Азмановски заявил телеканалу Kanal 5, что полеты бомбардировщиков ВВС США якобы показывают безопасность неба над республикой. О том, что американские бомбардировщики не столь давно бомбили братьев-сербов, македонский подполковник не упомянул.
Участвовавшие в полете два самолета В-52 Stratofortress приписаны к 23-й бомбардировочной эскадрилье ВВС США, которая размещается на авиабазе Королевских ВВС Великобритании Fairford. С 2018 года ВВС США совершили свыше 200 вылетов бомбардировщиков. Так, недавно бомбардировщики B-1B Lancer летали над северными, балтийскими и черноморскими регионами, затем над Северной Македонией. В июне самолеты ВВС США появлялись над Северным Ледовитым океаном, а затем участвовали в учениях BALTOPS на Балтийском море.
@wingsofwar
Два стратегических бомбардировщика Военно-воздушных сил США В-52 пролетели на небольшой для них высоте над хорватским городом Дубровник и тремя другими балканскими странами «в знак поддержки Украины». Самолеты пролетели над побережьем Адриатического моря в Черногории, правительственной резиденцией Северной Македонии в Скопье и центральной площадью Скандербега в столице Албании Тиране.
Появление американских самолетов В-52 на Балканском полуострове свидетельствует о дальнейшем росте военно-политической активности США и НАТО в регионе. Как утверждает западная пресса, НАТО якобы вынуждена наращивать свою активность, чтобы противостоять активным действиям Москвы на Украине и Балканском полуострове. Россия, по утверждению иностранных СМИ, всегда считала Балканский полуостров, и особенно Сербию и Черногорию, своей сферой влияния. Закрепиться здесь Москве необходимо для получения выхода в Адриатическое море.
Полеты бомбардировщиков ВВС США призваны продемонстрировать России американское присутствие на Балканах. Кроме того, как подчеркивается в распространенном по поводу полета официальном заявлении американских военно-воздушных сил, полеты бомбардировщиков свидетельствуют и о поддержке США своих партнеров и союзников по НАТО в Юго-Восточной Европе.
На площадях Скопье, Тираны, Дубровника, на черногорских пляжах полеты американских бомбардировщиков могли наблюдать тысячи людей. Как пишет американская пресса, некоторые из собравшихся зевак размахивали американскими флагами.
Начальник штаба вооруженных сил Северной Македонии подполковник Йован Азмановски заявил телеканалу Kanal 5, что полеты бомбардировщиков ВВС США якобы показывают безопасность неба над республикой. О том, что американские бомбардировщики не столь давно бомбили братьев-сербов, македонский подполковник не упомянул.
Участвовавшие в полете два самолета В-52 Stratofortress приписаны к 23-й бомбардировочной эскадрилье ВВС США, которая размещается на авиабазе Королевских ВВС Великобритании Fairford. С 2018 года ВВС США совершили свыше 200 вылетов бомбардировщиков. Так, недавно бомбардировщики B-1B Lancer летали над северными, балтийскими и черноморскими регионами, затем над Северной Македонией. В июне самолеты ВВС США появлялись над Северным Ледовитым океаном, а затем участвовали в учениях BALTOPS на Балтийском море.
@wingsofwar
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇰🇷 Российские ракетоносцы и истребители пролетели над Японским морем
"Два стратегических ракетоносца Ту-95МС дальней авиации выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Японского моря. Продолжительность полета составила около семи часов. Истребительное сопровождение самолетов Ту-95МС обеспечивали экипажи Су-30СМ ВКС России", — говорится в сообщении.
Отмечается, что на отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали южнокорейские истребители F-16.
Ранее, 19 июля, два ракетоносца Ту-160 дальней авиации провели плановый полет над нейтральными водами Баренцева моря. Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов МиГ-31.
Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Тихого океана, Черного и Балтийского морей. В Минобороны подчеркивали, что все полеты выполняются в строгом соответствии с международным правом.
@wingsofwar
"Два стратегических ракетоносца Ту-95МС дальней авиации выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами Японского моря. Продолжительность полета составила около семи часов. Истребительное сопровождение самолетов Ту-95МС обеспечивали экипажи Су-30СМ ВКС России", — говорится в сообщении.
Отмечается, что на отдельных этапах маршрута стратегические ракетоносцы сопровождали южнокорейские истребители F-16.
Ранее, 19 июля, два ракетоносца Ту-160 дальней авиации провели плановый полет над нейтральными водами Баренцева моря. Истребительное сопровождение обеспечивали экипажи самолетов МиГ-31.
Летчики дальней авиации регулярно совершают полеты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Тихого океана, Черного и Балтийского морей. В Минобороны подчеркивали, что все полеты выполняются в строгом соответствии с международным правом.
@wingsofwar
😎 Подписчик поделился фотографией бутылки вина из своих винных запасов. За что ему конечно спасибо и килограмм белой зависти😁
@wingsofwar
@wingsofwar
🇳🇴🇬🇧 Норвегия и Британия поставят Украине микробеспилотники Black Hornet на сумму свыше $9 млн
Норвегия договорилась с Великобританией о поставке Украине микробеспилотников Black Hornet на безвозмездной основе, сумма поставки составит более $9 млн. Об этом в среду сообщило норвежское Минобороны.
"Норвегия и Великобритания объединили усилия для приобретения норвежских микробеспилотников Black Hornet в рамках пожертвования Украине. Стоимость поставки составит около $9,2 млн", — говорится в заявлении ведомства, опубликованном на сайте правительства Норвегии.
Кроме микродронов, стороны поставят Киеву запасные части для них, а также обеспечат транспортировку этих устройств и обучат специалистов. Финансирование будет проходить по линии британского фонда, в который Норвегия вложила более $41,1 млн. Как сообщило ведомство, беспилотники такого типа запросили власти Украины "для борьбы с российским вторжением".
Микробеспилотники будут закуплены у компании Teledyne Flir. Минобороны Норвегии отмечает, что микродроны Black Hornet используют как в США, так и в Великобритании. Такие беспилотники помогают проводить разведку и обнаруживать цели. По словам министра обороны Норвегии Бьёрна Арильда Грама, такие устройства легко эксплуатировать, но трудно обнаружить. Особенно хорошо они подходят для проведения операций в городской среде.
Вес микробеспилотника Black Hornet, согласно информации, опубликованной на сайте компании, составляет менее 33 граммов. Такой беспилотник оснащен двумя камерами, которые позволяют производить видеосъемку. Устройство способно развивать скорость до 6 м/с и может находиться в воздухе до 25 минут.
Норвежское Минобороны также указывает, что Украина получит и систему защиты от беспилотников противника под названием Nightfighter. Для закупки этой системы из фонда выделено примерно $10 млн.
@wingsofwar
Норвегия договорилась с Великобританией о поставке Украине микробеспилотников Black Hornet на безвозмездной основе, сумма поставки составит более $9 млн. Об этом в среду сообщило норвежское Минобороны.
"Норвегия и Великобритания объединили усилия для приобретения норвежских микробеспилотников Black Hornet в рамках пожертвования Украине. Стоимость поставки составит около $9,2 млн", — говорится в заявлении ведомства, опубликованном на сайте правительства Норвегии.
Кроме микродронов, стороны поставят Киеву запасные части для них, а также обеспечат транспортировку этих устройств и обучат специалистов. Финансирование будет проходить по линии британского фонда, в который Норвегия вложила более $41,1 млн. Как сообщило ведомство, беспилотники такого типа запросили власти Украины "для борьбы с российским вторжением".
Микробеспилотники будут закуплены у компании Teledyne Flir. Минобороны Норвегии отмечает, что микродроны Black Hornet используют как в США, так и в Великобритании. Такие беспилотники помогают проводить разведку и обнаруживать цели. По словам министра обороны Норвегии Бьёрна Арильда Грама, такие устройства легко эксплуатировать, но трудно обнаружить. Особенно хорошо они подходят для проведения операций в городской среде.
Вес микробеспилотника Black Hornet, согласно информации, опубликованной на сайте компании, составляет менее 33 граммов. Такой беспилотник оснащен двумя камерами, которые позволяют производить видеосъемку. Устройство способно развивать скорость до 6 м/с и может находиться в воздухе до 25 минут.
Норвежское Минобороны также указывает, что Украина получит и систему защиты от беспилотников противника под названием Nightfighter. Для закупки этой системы из фонда выделено примерно $10 млн.
@wingsofwar
🇷🇺 Введен в эксплуатацию холодильный центр камер нанесения радиопоглощающих покрытий для Су-57
В филиале ПАО «ОАК» — КнААЗ им. Ю.А.Гагарина (ПАО «ОАК» в составе ГК Ростех) состоялась торжественная церемония официального ввода в эксплуатацию холодильного центра камер нанесения радиопоглощающих покрытий.
Необходимость строительства центра обусловлена особенностями климата Дальнего Востока, для которого в жаркие месяцы года характерны повышенная температура и влажность. При этом в камерах нанесения специальных покрытий необходимо поддерживать определенные параметры производственной среды: температуры, влажности, скорости потока воздуха.
Для обеспечения круглогодичного и бесперебойного производственного процесса в окрасочно-сушильных камерах, где на Су-57 наносят радиопоглощающее покрытие, и было принято решение о возведении современного холодильного центра в дополнение к имеющимся мощностям.
Строительно-монтажные работы, закупка и установка оборудования, реконструкция и автоматизация системы холодоснабжения существующих приточно-вытяжных систем проводилась на собственные средства Объединенной авиастроительной корпорации. От заливки фундамента до официальной сдачи «под ключ», прошло 14 месяцев.
Холодильный центр – это отдельно стоящее здание с мощными насосами, градирней, емкостями для хладагента, развитой трубопроводной системой, его можно сравнить с огромным кондиционером. Летом он не только охлаждает воздух в камерах нанесения РПП до нужной температуры, но и высушивает его до требуемых параметров.
"Новый объект уже в опытной эксплуатации обеспечил успешное прохождение этого летнего периода. Его появление расширяет наши возможности, позволяет без задержек выполнять плановые задания 2022-го и последующих лет", – отметил на церемонии открытия директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им. Ю.А.Гагарина Александр Пекарш.
Современный холодильный центр – это часть большой программы реконструкции, модернизации и строительства новых объектов летно-испытательной станции КнААЗ под расширение серийного производства самолетов пятого поколения Су-57.
@wingsofwar
В филиале ПАО «ОАК» — КнААЗ им. Ю.А.Гагарина (ПАО «ОАК» в составе ГК Ростех) состоялась торжественная церемония официального ввода в эксплуатацию холодильного центра камер нанесения радиопоглощающих покрытий.
Необходимость строительства центра обусловлена особенностями климата Дальнего Востока, для которого в жаркие месяцы года характерны повышенная температура и влажность. При этом в камерах нанесения специальных покрытий необходимо поддерживать определенные параметры производственной среды: температуры, влажности, скорости потока воздуха.
Для обеспечения круглогодичного и бесперебойного производственного процесса в окрасочно-сушильных камерах, где на Су-57 наносят радиопоглощающее покрытие, и было принято решение о возведении современного холодильного центра в дополнение к имеющимся мощностям.
Строительно-монтажные работы, закупка и установка оборудования, реконструкция и автоматизация системы холодоснабжения существующих приточно-вытяжных систем проводилась на собственные средства Объединенной авиастроительной корпорации. От заливки фундамента до официальной сдачи «под ключ», прошло 14 месяцев.
Холодильный центр – это отдельно стоящее здание с мощными насосами, градирней, емкостями для хладагента, развитой трубопроводной системой, его можно сравнить с огромным кондиционером. Летом он не только охлаждает воздух в камерах нанесения РПП до нужной температуры, но и высушивает его до требуемых параметров.
"Новый объект уже в опытной эксплуатации обеспечил успешное прохождение этого летнего периода. Его появление расширяет наши возможности, позволяет без задержек выполнять плановые задания 2022-го и последующих лет", – отметил на церемонии открытия директор филиала ПАО «ОАК» - КнААЗ им. Ю.А.Гагарина Александр Пекарш.
Современный холодильный центр – это часть большой программы реконструкции, модернизации и строительства новых объектов летно-испытательной станции КнААЗ под расширение серийного производства самолетов пятого поколения Су-57.
@wingsofwar
🇺🇸🇺🇦 США в рамках очередного пакета помощи передадут Украине артиллерийские боеприпасы, беспилотники, ЗРК - Пентагон
Власти США в рамках очередного пакета помощи Украине передадут Киеву артиллерийские снаряды, зенитные ракетные комплексы, беспилотники.
В сообщении американского оборонного ведомства отмечается, что речь идет о максимум 245 тыс. снарядов для 155-мм артиллерии, максимум 65 тыс. снарядов для 120-мм минометов. Также США собираются поставить Украине шесть зенитных ракетных комплексов NASAMS, 24 противоартиллерийских РЛС, разведывательные беспилотники PUMA, средства борьбы против беспилотников VAMPIRE, ракетные системы с лазерным наведением.
Также предусматривается передача средств для финансирования деятельности украинских вооруженных сил. В частности, эти деньги планируется использовать для финансирования подготовки военных.
Ранее в среду президент США Джо Байден сообщил, что Вашингтон предоставит Украине новый пакет помощи в области безопасности на сумму около $2,98 млрд.
Также в среду телеканал NBC со ссылкой на американских чиновников сообщил, что часть поставок по новому пакету военной помощи Украине могут реализовать через месяцы или даже годы.
@wingsofwar
Власти США в рамках очередного пакета помощи Украине передадут Киеву артиллерийские снаряды, зенитные ракетные комплексы, беспилотники.
В сообщении американского оборонного ведомства отмечается, что речь идет о максимум 245 тыс. снарядов для 155-мм артиллерии, максимум 65 тыс. снарядов для 120-мм минометов. Также США собираются поставить Украине шесть зенитных ракетных комплексов NASAMS, 24 противоартиллерийских РЛС, разведывательные беспилотники PUMA, средства борьбы против беспилотников VAMPIRE, ракетные системы с лазерным наведением.
Также предусматривается передача средств для финансирования деятельности украинских вооруженных сил. В частности, эти деньги планируется использовать для финансирования подготовки военных.
Ранее в среду президент США Джо Байден сообщил, что Вашингтон предоставит Украине новый пакет помощи в области безопасности на сумму около $2,98 млрд.
Также в среду телеканал NBC со ссылкой на американских чиновников сообщил, что часть поставок по новому пакету военной помощи Украине могут реализовать через месяцы или даже годы.
@wingsofwar
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:
🛩 Что происходило в небе над Украиной, санкционном противостоянии в гражданской авиации и о других новостях с 22 по 24 августа:
🔹 Американские F-16 будут использовать еще 20 лет;
🔹 «Кронштадт» заключил договор на разработку проекта БПЛА «Гром»;
🔹 Smartavia не планирует использовать свои ВС в качестве доноров;
🔹 Air Serbia запустит новый рейс в Россию.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
🛩 Что происходило в небе над Украиной, санкционном противостоянии в гражданской авиации и о других новостях с 22 по 24 августа:
🔹 Американские F-16 будут использовать еще 20 лет;
🔹 «Кронштадт» заключил договор на разработку проекта БПЛА «Гром»;
🔹 Smartavia не планирует использовать свои ВС в качестве доноров;
🔹 Air Serbia запустит новый рейс в Россию.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест