🇬🇷 Греция закупит БПЛА MQ-9B SeaGuardian
Как сообщила греческая газета City Time, специальный постоянный комитет по программам вооружений и контрактам парламента Греции одобрил закупку БПЛА MQ-9B.
Предполагается, у американской компании General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) будут приобретены три БПЛА MQ-9B SeaGuardian, две наземные станции управления, запасные части и сопутствующее оборудование общей стоимостью около 400 млн. долларов.
Целью приобретения БПЛА является усиление возможностей по сбору информации, наблюдению и разведке на море на фоне растущей напряженности в отношениях с Турцией. Так, в начале прошлого месяца турецкий БПЛА пролетел над одним из греческих островов в Эгейском море, что вынудило греческие ВВС направить самолеты для его перехвата.
После инцидента президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Греция должна демилитаризовать острова Эгейского моря, поскольку Афины нарушают договоры, предусматривающие их «невооруженный статус».
Поставки должны начаться через год после заключения контракта, так как к тому времени будет завершена подготовка соответствующей инфраструктуры.
@wingsofwar
Как сообщила греческая газета City Time, специальный постоянный комитет по программам вооружений и контрактам парламента Греции одобрил закупку БПЛА MQ-9B.
Предполагается, у американской компании General Atomics Aeronautical Systems, Inc. (GA-ASI) будут приобретены три БПЛА MQ-9B SeaGuardian, две наземные станции управления, запасные части и сопутствующее оборудование общей стоимостью около 400 млн. долларов.
Целью приобретения БПЛА является усиление возможностей по сбору информации, наблюдению и разведке на море на фоне растущей напряженности в отношениях с Турцией. Так, в начале прошлого месяца турецкий БПЛА пролетел над одним из греческих островов в Эгейском море, что вынудило греческие ВВС направить самолеты для его перехвата.
После инцидента президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Греция должна демилитаризовать острова Эгейского моря, поскольку Афины нарушают договоры, предусматривающие их «невооруженный статус».
Поставки должны начаться через год после заключения контракта, так как к тому времени будет завершена подготовка соответствующей инфраструктуры.
@wingsofwar
🇨🇭🇫🇷 Франция предлагала Швейцарии существенные бонусы в тендере по закупке новых истребителей
Согласно секретному документу, доступ к которому получила швейцарская телекомпания SRF, Франция предлагала Швейцарии финансовый бонус на сумму около 3,5 млрд. швейцарских франков (3,58 млрд. долл.) за принятие решения о покупке истребителей Rafale (вместо американских F-35A).
Как сообщает Swissinfo.ch, данный документ проливает свет на предысторию переговоров о замене устаревших истребителей ВВС Швейцарии. Кроме того, данная информация «подливает масла в огонь» в продолжающийся в швейцарском обществе спор о том, получат ли швейцарские налогоплательщики лучшее предложение за потраченные средства.
Закупка 36 истребителей F-35A на сумму 6 млрд. швейцарских франков (6,2 млрд. долл.) была одобрена парламентом в 2019 году, а в следующем году приобретение было одобрено швейцарскими избирателями на референдуме.
Однако на этом процесс выбора не завершился. Другая популярная общественная инициатива, нацеленная на выбор конкретного самолета, похоже, собрала достаточно подписей, чтобы провести новый референдум.
Правительство в ответ однозначно заявило, что планирует подписать окончательный контракт на поставку F-35A в этом году, не дожидаясь результатов второго голосования (если оно будет в итоге организовано).
SRF «обнаружила» секретный документ, в котором указывается, что прошлым летом проект по бартерному обмену «шел полным ходом» и Франция была полна решимости убедить Швейцарию передумать и приобрести самолеты Rafale. Документ был подписан министром экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэром 28 июня 2021 года.
В частности, в письме Ле Мэр предложил пересмотреть швейцарско-французскую сделку по налогообложению рабочих в приграничных районах в пользу Швейцарии на сумму примерно 3,5 млрд. швейцарских франков. Он также заверил, что Франция поддержит Швейцарию политически, поскольку альпийское государство переживает не простой момент в отношениях с Европейским Союзом. Тем не менее, на итоговый результат данные переговоры не повлияли.
Неоднозначность ситуации подчеркивает тот факт, что недавно Федеральное контрольно-ревизионное управление выразило сомнение в заявленной окончательной стоимости программы закупки F-35A.
Государственные аудиторы опубликовали 8 июля отчет, в котором высказываются опасения, что окончательная стоимость проекта может превысить заявленную цену в 6 млрд. швейцарских франков.
Федеральное управление по вооружениям (Armasuisse) сразу же развеяло сомнения аудиторов, заявив, что стоимость контролируется обязывающим соглашением с правительством США, которое приобретет самолеты у Lockheed Martin по фиксированной цене и продаст их Швейцарии за ту же сумму.
@wingsofwar
Согласно секретному документу, доступ к которому получила швейцарская телекомпания SRF, Франция предлагала Швейцарии финансовый бонус на сумму около 3,5 млрд. швейцарских франков (3,58 млрд. долл.) за принятие решения о покупке истребителей Rafale (вместо американских F-35A).
Как сообщает Swissinfo.ch, данный документ проливает свет на предысторию переговоров о замене устаревших истребителей ВВС Швейцарии. Кроме того, данная информация «подливает масла в огонь» в продолжающийся в швейцарском обществе спор о том, получат ли швейцарские налогоплательщики лучшее предложение за потраченные средства.
Закупка 36 истребителей F-35A на сумму 6 млрд. швейцарских франков (6,2 млрд. долл.) была одобрена парламентом в 2019 году, а в следующем году приобретение было одобрено швейцарскими избирателями на референдуме.
Однако на этом процесс выбора не завершился. Другая популярная общественная инициатива, нацеленная на выбор конкретного самолета, похоже, собрала достаточно подписей, чтобы провести новый референдум.
Правительство в ответ однозначно заявило, что планирует подписать окончательный контракт на поставку F-35A в этом году, не дожидаясь результатов второго голосования (если оно будет в итоге организовано).
SRF «обнаружила» секретный документ, в котором указывается, что прошлым летом проект по бартерному обмену «шел полным ходом» и Франция была полна решимости убедить Швейцарию передумать и приобрести самолеты Rafale. Документ был подписан министром экономики и финансов Франции Брюно Ле Мэром 28 июня 2021 года.
В частности, в письме Ле Мэр предложил пересмотреть швейцарско-французскую сделку по налогообложению рабочих в приграничных районах в пользу Швейцарии на сумму примерно 3,5 млрд. швейцарских франков. Он также заверил, что Франция поддержит Швейцарию политически, поскольку альпийское государство переживает не простой момент в отношениях с Европейским Союзом. Тем не менее, на итоговый результат данные переговоры не повлияли.
Неоднозначность ситуации подчеркивает тот факт, что недавно Федеральное контрольно-ревизионное управление выразило сомнение в заявленной окончательной стоимости программы закупки F-35A.
Государственные аудиторы опубликовали 8 июля отчет, в котором высказываются опасения, что окончательная стоимость проекта может превысить заявленную цену в 6 млрд. швейцарских франков.
Федеральное управление по вооружениям (Armasuisse) сразу же развеяло сомнения аудиторов, заявив, что стоимость контролируется обязывающим соглашением с правительством США, которое приобретет самолеты у Lockheed Martin по фиксированной цене и продаст их Швейцарии за ту же сумму.
@wingsofwar
🇨🇳 Фото с очередного испытательного полета нового китайского истребителя J-35
За наводку спасибо: @ChDambiev
@wingsofwar
За наводку спасибо: @ChDambiev
@wingsofwar
🆘 Дорогие друзья! Один из старейших журналов нашей страны про авиацию попал в тяжелую ситуацию
Редакция журнала «Авиация и космонавтика» в июльском номере опубликовала обращение к читателям, в котором она описывает свою сложную финансовую ситуацию и выражает опасения о будущем издания в целом.
📌 Не имеем права призывать вас к чему либо, уважаемые подписчики, так как сейчас финансовая ситуация у многих не легкая. Но надеемся, что освещение этой проблемы поможет не дать погибнуть этому прекрасному журналу.
📝 Справка о журнале:
«Авиация и космонавтика» — ежемесячный научно-популярный журнал советских и российских военно-воздушных сил.
С 1918 года до 1961 года издавался под названием «Вестник воздушного флота». В 1978 году журнал награждён орденом Красной Звезды.
В 1994 году был закрыт приказом министра обороны Российской Федерации вместе с рядом других журналов.
В 1995 году журнал был возрождён силами энтузиастов и продолжает издаваться и по сей день издательством «Техинформ».
❗️ Это НЕ реклама. Данный пост призван обратить внимание простых людей, бизнесменов и представителей власти на проблему, которая может привести к потере очень нужного и заслуженного издания про авиацию и космонавтику (их и так осталось очень не много).
*реквизиты для помощи (электронная подписка на журнал тоже вариант помощи) и обращение редакции на фотографии с Ка-52
@wingsofwar
Редакция журнала «Авиация и космонавтика» в июльском номере опубликовала обращение к читателям, в котором она описывает свою сложную финансовую ситуацию и выражает опасения о будущем издания в целом.
📌 Не имеем права призывать вас к чему либо, уважаемые подписчики, так как сейчас финансовая ситуация у многих не легкая. Но надеемся, что освещение этой проблемы поможет не дать погибнуть этому прекрасному журналу.
📝 Справка о журнале:
«Авиация и космонавтика» — ежемесячный научно-популярный журнал советских и российских военно-воздушных сил.
С 1918 года до 1961 года издавался под названием «Вестник воздушного флота». В 1978 году журнал награждён орденом Красной Звезды.
В 1994 году был закрыт приказом министра обороны Российской Федерации вместе с рядом других журналов.
В 1995 году журнал был возрождён силами энтузиастов и продолжает издаваться и по сей день издательством «Техинформ».
❗️ Это НЕ реклама. Данный пост призван обратить внимание простых людей, бизнесменов и представителей власти на проблему, которая может привести к потере очень нужного и заслуженного издания про авиацию и космонавтику (их и так осталось очень не много).
*реквизиты для помощи (электронная подписка на журнал тоже вариант помощи) и обращение редакции на фотографии с Ка-52
@wingsofwar
Forwarded from AviaNews
🇺🇸🇹🇷 США поставили препятствие продаже F-16 туркам
Палата представителей США одобрила законопроект, который «ограничит» программу продажи Турции истребителей Lockheed Martin F-16 Block 70.
Законодатели включили в ежегодный закон об оборонной политике (NDAA) положение, запрещающее США продавать или передавать самолёты, если администрация не подтвердит, что это имеет решающее значение для национальной безопасности США.
Одобренный сегодня нижней палатой Сената США законопроект также предусматривает запрет на продажу F-16 Block 70, если Анкара не гарантирует, что воздушное пространство Греции не будет нарушено с использованием этих истребителей.
Это двойное препятствие делает практически невозможной продажу истребителей союзнику по НАТО. Американские законодатели все ещё выражают раздражение покупкой Анкарой комплексов С-400 у России, нарушения территории ее соседей и ее сползания к автократии при президенте Реджепе Тайипе Эрдогане.
Байден имеет право наложить вето на этот законопроект, но за всю историю NDAA наложено вето только на 5 законопроектов.
Палата представителей США одобрила законопроект, который «ограничит» программу продажи Турции истребителей Lockheed Martin F-16 Block 70.
Законодатели включили в ежегодный закон об оборонной политике (NDAA) положение, запрещающее США продавать или передавать самолёты, если администрация не подтвердит, что это имеет решающее значение для национальной безопасности США.
Одобренный сегодня нижней палатой Сената США законопроект также предусматривает запрет на продажу F-16 Block 70, если Анкара не гарантирует, что воздушное пространство Греции не будет нарушено с использованием этих истребителей.
Это двойное препятствие делает практически невозможной продажу истребителей союзнику по НАТО. Американские законодатели все ещё выражают раздражение покупкой Анкарой комплексов С-400 у России, нарушения территории ее соседей и ее сползания к автократии при президенте Реджепе Тайипе Эрдогане.
Байден имеет право наложить вето на этот законопроект, но за всю историю NDAA наложено вето только на 5 законопроектов.
🇨🇳 В США китайский палубный истребитель FC-31 назвали «неудачной копией» F-35
Морская авиация Китая основана на копировании иностранных конструкций. Палубный истребитель Shenyang FC-31 внешне похож на разработанный в США F-35 Lightning II. Обозреватель издания 19FortyFive Питер Сучиу назвал FC-31 «неудачной копией» F-35.
"Считается, что китайские хакеры украли данные на несколько терабайт, относящиеся к программе F-35, включая информацию о конструкции радара Lightning II", — отметил он.
Сучиу пишет, что масштабную модель FC-31 представили вскоре после того, как в США обнаружили утечку данных, а в 2014 году на авиасалоне China Airshow в Чжухае показали полноразмерный макет малозаметного самолета.
Автор отмечает, что FC-31 похож на американский истребитель, но маловероятно, что FC-31 действительно способен конкурировать с американскими и союзными F-35. Обозреватель предположил, что FC-31 может бросить вызов современным истребителям четвертого поколения.
@wingsofwar
Морская авиация Китая основана на копировании иностранных конструкций. Палубный истребитель Shenyang FC-31 внешне похож на разработанный в США F-35 Lightning II. Обозреватель издания 19FortyFive Питер Сучиу назвал FC-31 «неудачной копией» F-35.
"Считается, что китайские хакеры украли данные на несколько терабайт, относящиеся к программе F-35, включая информацию о конструкции радара Lightning II", — отметил он.
Сучиу пишет, что масштабную модель FC-31 представили вскоре после того, как в США обнаружили утечку данных, а в 2014 году на авиасалоне China Airshow в Чжухае показали полноразмерный макет малозаметного самолета.
Автор отмечает, что FC-31 похож на американский истребитель, но маловероятно, что FC-31 действительно способен конкурировать с американскими и союзными F-35. Обозреватель предположил, что FC-31 может бросить вызов современным истребителям четвертого поколения.
@wingsofwar
Forwarded from AviaNews
🇬🇷🇺🇦 В Греции разбился украинский Ан-12
Самолет Ан-12БК (б/н UR-CIC) украинской авиакомпании Meridian Air Cargo, следовавший из Сербии в Иорданию, потерпел крушение примерно в 20 км к западу от города Кавалы. Борт упал на склоне гор между Палеохори и Антифилиппи.
По данным местных СМИ запросил аварийную посадку, так как сообщил об отказе одного из четырех двигателей.
Ан-12 перевозил «военную технику», из-за чего спасательные и пожарные службы не могут приблизиться к месту катастрофы, около которого слышны множественные взрывы.
Самолет Ан-12БК (б/н UR-CIC) украинской авиакомпании Meridian Air Cargo, следовавший из Сербии в Иорданию, потерпел крушение примерно в 20 км к западу от города Кавалы. Борт упал на склоне гор между Палеохори и Антифилиппи.
По данным местных СМИ запросил аварийную посадку, так как сообщил об отказе одного из четырех двигателей.
Ан-12 перевозил «военную технику», из-за чего спасательные и пожарные службы не могут приблизиться к месту катастрофы, около которого слышны множественные взрывы.
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
Что известно о крушении украинского грузового Ан-12 в Греции:
▪️ Самолет разбился вечером в субботу. Перед крушением пилот сообщил об отказе двигателя и получил разрешение на аварийную посадку в аэропорту Кавалы.
▪️ По словам очевидцев, горящий самолет рухнул на кукурузное поле между деревнями Антифилиппи и Палеохори в районе Элефтеруполи, в нескольких километрах от аэропорта.
▪️ На месте катастрофы в течение двух часов были слышны взрывы.
▪️ По данным AP, самолет эксплуатировался украинским перевозчиком Meridian Air Cargo и выполнял коммерческий рейс MEM3032 из Сербии в Иорданию. Сербская газета «Политика» утверждает, что самолетом владела американская авиакомпания, но регистрация была украинской.
▪️ Позже сербский министр обороны сообщил, что украинский самолет Ан-12 вез в Бангладеш 11,5 тонны оборонной продукции из Сербии
▪️ Все восемь членов экипажа украинского Ан-12 погибли.
▪️ Самолет разбился вечером в субботу. Перед крушением пилот сообщил об отказе двигателя и получил разрешение на аварийную посадку в аэропорту Кавалы.
▪️ По словам очевидцев, горящий самолет рухнул на кукурузное поле между деревнями Антифилиппи и Палеохори в районе Элефтеруполи, в нескольких километрах от аэропорта.
▪️ На месте катастрофы в течение двух часов были слышны взрывы.
▪️ По данным AP, самолет эксплуатировался украинским перевозчиком Meridian Air Cargo и выполнял коммерческий рейс MEM3032 из Сербии в Иорданию. Сербская газета «Политика» утверждает, что самолетом владела американская авиакомпания, но регистрация была украинской.
▪️ Позже сербский министр обороны сообщил, что украинский самолет Ан-12 вез в Бангладеш 11,5 тонны оборонной продукции из Сербии
▪️ Все восемь членов экипажа украинского Ан-12 погибли.
🇷🇴🇺🇸 Командование ВВС США решило проверить версию с воздействием РЭБ на БПЛА MQ-9 Reaper в Румынии
Румынская пресса публикует некоторые подробности, связанные с падением американского беспилотника MQ-9 Reaper в районе города Клуж-Напока. Напомним, что разведывательно-ударный беспилотник упал при заходе на посадку.
В сообщениях говорится, что дрон разбился в 3 км от авиационной базы Кампиа Турзий (71-я авиабаза ВВС Румынии).
Министр национальной обороны Румынии Василе Дынку ранее заявил о том, что беспилотник участвовал в плановых маневрах и управлялся американскими военнослужащими.
Глава румынского Минобороны: "Это была учебная миссия. Наши военнослужащие к эксплуатации этого MQ-9 Reaper отношения не имели. Управление осуществляли американские военные. Они (американцы) проводят собственное расследование. Если им нужны какие-то данные от нас, мы можем их предоставить".
Между тем, в румынские медиа просочилась информация о том, что в ходе расследования падения ударно-разведывательного беспилотника американское командование изучает версию возможного воздействия РЭБ. Отрабатывается вариант с тем, не было ли на американский БПЛА осуществлено воздействие систем радиоэлектронного подавления.
Место падения БПЛА находится в западной части Румынии. И вместо того, чтобы сосредоточиться на отработке версии с банальной ошибкой эксплуатации дрона во время тренировочного полёта, американское командование ВВС решило заняться привычной конспирологией.
@wingsofwar
Румынская пресса публикует некоторые подробности, связанные с падением американского беспилотника MQ-9 Reaper в районе города Клуж-Напока. Напомним, что разведывательно-ударный беспилотник упал при заходе на посадку.
В сообщениях говорится, что дрон разбился в 3 км от авиационной базы Кампиа Турзий (71-я авиабаза ВВС Румынии).
Министр национальной обороны Румынии Василе Дынку ранее заявил о том, что беспилотник участвовал в плановых маневрах и управлялся американскими военнослужащими.
Глава румынского Минобороны: "Это была учебная миссия. Наши военнослужащие к эксплуатации этого MQ-9 Reaper отношения не имели. Управление осуществляли американские военные. Они (американцы) проводят собственное расследование. Если им нужны какие-то данные от нас, мы можем их предоставить".
Между тем, в румынские медиа просочилась информация о том, что в ходе расследования падения ударно-разведывательного беспилотника американское командование изучает версию возможного воздействия РЭБ. Отрабатывается вариант с тем, не было ли на американский БПЛА осуществлено воздействие систем радиоэлектронного подавления.
Место падения БПЛА находится в западной части Румынии. И вместо того, чтобы сосредоточиться на отработке версии с банальной ошибкой эксплуатации дрона во время тренировочного полёта, американское командование ВВС решило заняться привычной конспирологией.
@wingsofwar
🇬🇧 Командующий ВВС Британии: Мы способны взламывать ПВО противника при помощи роев беспилотников
ВВС Британии способны взламывать ПВО противника при помощи роев беспилотников. Они могут преодолевать оборону других стран, в том числе и российскую.
Как сообщает журнал Defense News, такое мнение высказал командующий ВВС Великобритании маршал авиации Майк Вигстон.
При этом военный ссылается на серию экспериментов, которые последние три года проводились с дронами в Британии. Было проведено 13 испытаний с беспилотниками пяти типов с различной полезной нагрузкой, показавших высокую эффективность применения роев БПЛА. Теперь Королевские ВВС готовы взять метод на вооружение для применения в реальных боевых операциях.
Аналитик в сфере обороны из Британии Джастин Бронк считает, что интенсивность применения авиации в большой степени зависит от возможности преодолевать ПВО противника. Яркой иллюстрацией этого утверждения, по его мнению, является вооруженный российско-украинский конфликт. Бронк отмечает, что у обеих армий здесь в большей степени действую сухопутные войска и артиллерия, а не воздушные силы. И эти наблюдения имеют большое значение для работы над усилением военной мощи западных стран.
Выступление маршала Вигстона проходило на международной конференции главнокомандующих воздушных и космических сил в Лондоне. В большой степени она была посвящена анализу проведения Вооруженными силами РФ спецоперации на Украине.
@wingsofwar
ВВС Британии способны взламывать ПВО противника при помощи роев беспилотников. Они могут преодолевать оборону других стран, в том числе и российскую.
Как сообщает журнал Defense News, такое мнение высказал командующий ВВС Великобритании маршал авиации Майк Вигстон.
При этом военный ссылается на серию экспериментов, которые последние три года проводились с дронами в Британии. Было проведено 13 испытаний с беспилотниками пяти типов с различной полезной нагрузкой, показавших высокую эффективность применения роев БПЛА. Теперь Королевские ВВС готовы взять метод на вооружение для применения в реальных боевых операциях.
Аналитик в сфере обороны из Британии Джастин Бронк считает, что интенсивность применения авиации в большой степени зависит от возможности преодолевать ПВО противника. Яркой иллюстрацией этого утверждения, по его мнению, является вооруженный российско-украинский конфликт. Бронк отмечает, что у обеих армий здесь в большей степени действую сухопутные войска и артиллерия, а не воздушные силы. И эти наблюдения имеют большое значение для работы над усилением военной мощи западных стран.
Выступление маршала Вигстона проходило на международной конференции главнокомандующих воздушных и космических сил в Лондоне. В большой степени она была посвящена анализу проведения Вооруженными силами РФ спецоперации на Украине.
@wingsofwar
🇮🇳 Истребители F/A-18 Super Hornet продемонстрировали ВМС Индии способность взлетать с палубы авианосца с повышенной нагрузкой
Американские палубные истребители F/A-18 Super Hornet, участвующие в индийском тендере на поставку самолетов для авиакрыла новейшего авианосца INS Vikrant, продемонстрировали возможность взлетать с палубы с повышенной нагрузкой. Как заявили в компании Boeing, американские истребители показали результаты, даже превышающие требования индийских военных.
Как сообщается, испытания проходили с конца мая по июнь на испытательном полигоне ВМС Индии на авиабазе Ханса в штате Гоа, который имитирует палубу индийского авианосца INS Vikrant. Отчеты об испытаниях уже поступили в Минобороны Индии, решение будет вынесено в течение месяца. В рамках испытания истребители взлетали с двумя противокорабельными ракетами AGM-84 Harpoon, что превышает требования ВМС Индии к новым палубным истребителям.
Ранее уже сообщалось, что основное требование к новому палубному истребителю — взлет при полной загрузке топливом и вооружениями, включая бомбы с высокоточным наведением и системы с ядерной начинкой. Победитель получит контракт на 24-26 самолетов для нового авианосца, всего же Индия планирует заказать 57 палубных истребителей, часть из которых должна заменить старые советские МиГ-29К/КУБ.
Напомним, что в финал индийского тендера на поставку истребителей для нового авианосца вышли французский Rafale-M и американский F/А-18E Super Hornet, российские МиГ-29К/КУБ дальше не прошли, хотя именно их индийские ВМС рассматривали в качестве основы авиакрыла INS Vikran, сообщалось о предварительных переговорах о закупке 14 МиГ-29К/КУБ.
В состав авиакрыла INS Vikrant войдут 26 истребителей и 10 вертолётов. Какие истребители — американские или французские, получит корабль, станет известно уже скоро.
@wingsofwar
Американские палубные истребители F/A-18 Super Hornet, участвующие в индийском тендере на поставку самолетов для авиакрыла новейшего авианосца INS Vikrant, продемонстрировали возможность взлетать с палубы с повышенной нагрузкой. Как заявили в компании Boeing, американские истребители показали результаты, даже превышающие требования индийских военных.
Как сообщается, испытания проходили с конца мая по июнь на испытательном полигоне ВМС Индии на авиабазе Ханса в штате Гоа, который имитирует палубу индийского авианосца INS Vikrant. Отчеты об испытаниях уже поступили в Минобороны Индии, решение будет вынесено в течение месяца. В рамках испытания истребители взлетали с двумя противокорабельными ракетами AGM-84 Harpoon, что превышает требования ВМС Индии к новым палубным истребителям.
Ранее уже сообщалось, что основное требование к новому палубному истребителю — взлет при полной загрузке топливом и вооружениями, включая бомбы с высокоточным наведением и системы с ядерной начинкой. Победитель получит контракт на 24-26 самолетов для нового авианосца, всего же Индия планирует заказать 57 палубных истребителей, часть из которых должна заменить старые советские МиГ-29К/КУБ.
Напомним, что в финал индийского тендера на поставку истребителей для нового авианосца вышли французский Rafale-M и американский F/А-18E Super Hornet, российские МиГ-29К/КУБ дальше не прошли, хотя именно их индийские ВМС рассматривали в качестве основы авиакрыла INS Vikran, сообщалось о предварительных переговорах о закупке 14 МиГ-29К/КУБ.
В состав авиакрыла INS Vikrant войдут 26 истребителей и 10 вертолётов. Какие истребители — американские или французские, получит корабль, станет известно уже скоро.
@wingsofwar
