Forwarded from AviaNews
YouTube
LIVE: Airshow China 2021 Kicks off in Zhuhai
China International Aviation & Aerospace Exhibition (Airshow China) takes place biennially in Zhuhai, south China's Guangdong Province. Airshow China 2021 is scheduled to open on September 28 and end on October 3, featuring actual products, trade talks, technological…
Forwarded from Обозреватель БПЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Проморолик компании CH UAV Technology (входит в состав китайской государственной корпорации China Aerospace Science and Technology Corporation, CASC) о номенклатуре производимой продукции - разведывательно-ударных беспилотных летательных аппаратах семейства 彩虹 / Rainbow / Радуга.
Forwarded from 338
В продолжение ко вчерашней внезапной демонстрации Турменистаном статуса членства в "клубе ТВ2" есть только один вопрос:
туркмены купили турецкий беспилотник потому что это в трендах и у Туркмении должно быть самое современное и передовое (и тогда не будет удивительным что решение принимал лично Аркадаг) или же они обладают реальным видением данного образца техники в своей военной стратегии и сформировали тактику ее применения? Проще говоря - для каких целей приобретено изделие Байрактара и где предполагается применять
Исключительно для контроля границы - все равно что из пушки по воробьям стрелять. Наносить удары (то есть использовать по назначению) по территории соседнего неспокойного государства Туркмения едва ли будет - контакты с талибами Ашхабад уже установил
Так что действительно может оказаться очередной новой дрогой игрушкой
туркмены купили турецкий беспилотник потому что это в трендах и у Туркмении должно быть самое современное и передовое (и тогда не будет удивительным что решение принимал лично Аркадаг) или же они обладают реальным видением данного образца техники в своей военной стратегии и сформировали тактику ее применения? Проще говоря - для каких целей приобретено изделие Байрактара и где предполагается применять
Исключительно для контроля границы - все равно что из пушки по воробьям стрелять. Наносить удары (то есть использовать по назначению) по территории соседнего неспокойного государства Туркмения едва ли будет - контакты с талибами Ашхабад уже установил
Так что действительно может оказаться очередной новой дрогой игрушкой
Telegram
Крылья войны
🇹🇷🇹🇲ВС Туркменистана приобрели турецкие БПЛА Bayraktar TB2
Судя по фотографиям с состоявшегося 27 сентября военного парада в честь 30-летия независимости Туркменистана, ВС этой страны приобрели комплекс разведывательно-ударных БПЛА Bayraktar TB2 турецкой…
Судя по фотографиям с состоявшегося 27 сентября военного парада в честь 30-летия независимости Туркменистана, ВС этой страны приобрели комплекс разведывательно-ударных БПЛА Bayraktar TB2 турецкой…
🇨🇳На китайском авиасалоне в Чжухае представлен БПЛА CH-817 — мини-беспилотник двойного назначения (разведка/камикадзе) для пехоты.
Вес: 850 г.
Скорость полета: 18 м/с.
Длительность полета: 15 мин.
Возможно использование роя таких БПЛА.
Вес: 850 г.
Скорость полета: 18 м/с.
Длительность полета: 15 мин.
Возможно использование роя таких БПЛА.
📝Суд признал виновным полковника за катастрофу вертолета Ми-28 под Кореновском. Вынесен приговор по уголовному делу об авиационной катастрофе в декабре 2019 года
Военный суд закончил процесс над командиром по делу о крушении вертолета Ми-28Н. Перед законом за авиакатастрофу в Краснодарском крае предстал бывший командир 55-го отдельного вертолетного полка, дислоцированного в Кореновске, полковник Евгений Суходольский. Напомним, трагедия случилась в декабре 2019 года. Тогда недалеко от станицы Платнировской Кореновского района рухнул вертолет. На борту находилось два человека – они погибли. Позже выяснилось, что жертвами авиакатастрофы стали командир экипажа подполковник Александр Склянкин и второй пилот, майор Руслан Кушниренко.
- Следствием установлено, что в соответствии с планом учебных полетов 11 декабря 2019 года в 17:10 экипаж вертолета Ми-28 вылетел для выполнения контрольного полета в облаках с заходом на посадку с применением посадочных систем, - сообщила представитель Военного следственного управления СК РФ по ЮВО Диана Еловская.
В связи с резким ухудшением погоды командир экипажа принял решение вынужденно посадить вертолет вне аэродрома. Она была выполнена в 18:29, о чем доложил пилот.
- Зная о том, что сложившиеся метеоусловия не соответствуют минимуму погоды, при которых разрешено совершать полеты, Евгений Суходольский нарушил требования руководящих документов, - объясняет Диана Еловская.
Как говорят следователи, полковник не прекратил полеты. Более того, он отдал распоряжение двум опытным пилотам. Заместитель по летной подготовке подполковник Александр Склянкин, не прошедший обучение на право управления вертолетом этого типа, и заместитель командира вертолетной эскадрильи майор Руслан Кушниренко должны были перегнать Ми-28 с места вынужденной посадки на аэродром базирования.
- Несмотря на непогоду, прибывшие офицеры, исполняя полученное указание, подняли вертолет в воздух, - говорит представитель Военного следственного управления СК РФ по ЮВО Диана Еловская. - Приблизительно через 8 минут произошло столкновение Ми-28 с землей.
Кроме того, сама винтокрылая машина стоимостью около 1 млрд рублей была разрушена и восстановлению не подлежала.
Евгений Суходольский свою вину не признавал. Однако суд счел, что именно полковник должен ответить за катастрофу вертолета «Ночной охотник». Его признали виновным в "Превышении должностных полномочий, совершенное с причинением тяжких последствий". За это полковника приговорили к пяти годам тюрьмы.
- Иск о возмещении причиненного государству ущерба будет рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства, - добавляет Диана Еловская. - До решения этого вопроса суд сохранил арест, наложенный на имущество осужденного.
Военный суд закончил процесс над командиром по делу о крушении вертолета Ми-28Н. Перед законом за авиакатастрофу в Краснодарском крае предстал бывший командир 55-го отдельного вертолетного полка, дислоцированного в Кореновске, полковник Евгений Суходольский. Напомним, трагедия случилась в декабре 2019 года. Тогда недалеко от станицы Платнировской Кореновского района рухнул вертолет. На борту находилось два человека – они погибли. Позже выяснилось, что жертвами авиакатастрофы стали командир экипажа подполковник Александр Склянкин и второй пилот, майор Руслан Кушниренко.
- Следствием установлено, что в соответствии с планом учебных полетов 11 декабря 2019 года в 17:10 экипаж вертолета Ми-28 вылетел для выполнения контрольного полета в облаках с заходом на посадку с применением посадочных систем, - сообщила представитель Военного следственного управления СК РФ по ЮВО Диана Еловская.
В связи с резким ухудшением погоды командир экипажа принял решение вынужденно посадить вертолет вне аэродрома. Она была выполнена в 18:29, о чем доложил пилот.
- Зная о том, что сложившиеся метеоусловия не соответствуют минимуму погоды, при которых разрешено совершать полеты, Евгений Суходольский нарушил требования руководящих документов, - объясняет Диана Еловская.
Как говорят следователи, полковник не прекратил полеты. Более того, он отдал распоряжение двум опытным пилотам. Заместитель по летной подготовке подполковник Александр Склянкин, не прошедший обучение на право управления вертолетом этого типа, и заместитель командира вертолетной эскадрильи майор Руслан Кушниренко должны были перегнать Ми-28 с места вынужденной посадки на аэродром базирования.
- Несмотря на непогоду, прибывшие офицеры, исполняя полученное указание, подняли вертолет в воздух, - говорит представитель Военного следственного управления СК РФ по ЮВО Диана Еловская. - Приблизительно через 8 минут произошло столкновение Ми-28 с землей.
Кроме того, сама винтокрылая машина стоимостью около 1 млрд рублей была разрушена и восстановлению не подлежала.
Евгений Суходольский свою вину не признавал. Однако суд счел, что именно полковник должен ответить за катастрофу вертолета «Ночной охотник». Его признали виновным в "Превышении должностных полномочий, совершенное с причинением тяжких последствий". За это полковника приговорили к пяти годам тюрьмы.
- Иск о возмещении причиненного государству ущерба будет рассмотрен в порядке гражданского судопроизводства, - добавляет Диана Еловская. - До решения этого вопроса суд сохранил арест, наложенный на имущество осужденного.
🇨🇳Во время демонстрационных полетов J-20 на Китайской международной авиационной и аэрокосмической выставке в Чжухае, фотографу удалось заснять кабину летчика.
Автор: 头条/深蓝舰闻
Автор: 头条/深蓝舰闻
📌Еще два (от KamranLeaks и от Реконкисты) мнения относительно приобретения Туркменистаном турецких беспилотников Bayraktar TB2
Telegram
KamranLeaks
Туркменистану нужно укрепляться ввиду новой политической реальности на ее южных рубежах. Талибы, конечно, атаковать его не собираются, но приютить исламистов, претендующих на власть в соседней республике, могут.
Кроме того, Туркменистан, похоже, выходит…
Кроме того, Туркменистан, похоже, выходит…
🇩🇪 🇺🇸 Boeing P-8A Poseidon для ВМС Германии. Официально.
Сегодня, 28 сентября, представители министерства обороны Германии заключили с компанией Boeing контракт на поставку пяти патрульных противолодочных самолетов P-8A Poseidon. В составе немецких ВМС «Посейдоны» должны заменить устаревшие Lockheed P-3C Orion. Первые поставки по плану начнутся в 2024 году.
«Для Boeing является большой честью предоставить Германии самый мощный в мире морской патрульный самолет P-8A Poseidon. Мы будем рады продолжать сотрудничество с правительством Германии и промышленностью над созданием надежного пакета мер поддержки, который обеспечит готовность самолетов P-8A ВМС Германии к выполнению поставленных задач», — сказал Майкл Хостеттер, вице-президент компании Boeing по вопросам обороны, космоса и безопасности в Германии.
Германия станет восьмой страной, где будут эксплуатироваться Boeing P-8A Poseidon, после США, Великобритании, Норвегии, Австралии, Новой Зеландии, Южной Кореи и Индии.
📸 Boeing
Сегодня, 28 сентября, представители министерства обороны Германии заключили с компанией Boeing контракт на поставку пяти патрульных противолодочных самолетов P-8A Poseidon. В составе немецких ВМС «Посейдоны» должны заменить устаревшие Lockheed P-3C Orion. Первые поставки по плану начнутся в 2024 году.
«Для Boeing является большой честью предоставить Германии самый мощный в мире морской патрульный самолет P-8A Poseidon. Мы будем рады продолжать сотрудничество с правительством Германии и промышленностью над созданием надежного пакета мер поддержки, который обеспечит готовность самолетов P-8A ВМС Германии к выполнению поставленных задач», — сказал Майкл Хостеттер, вице-президент компании Boeing по вопросам обороны, космоса и безопасности в Германии.
Германия станет восьмой страной, где будут эксплуатироваться Boeing P-8A Poseidon, после США, Великобритании, Норвегии, Австралии, Новой Зеландии, Южной Кореи и Индии.
📸 Boeing
🇺🇸Несколько отличных фотографий из рубрики "Airman Top Shot" (Airman Magazine).
На фото видим: CV-22 Osprey; F-15E Strike Eagle; F-35A Lightning II; F-117 Nighthawk; B-2 Spirit.
На фото видим: CV-22 Osprey; F-15E Strike Eagle; F-35A Lightning II; F-117 Nighthawk; B-2 Spirit.
Forwarded from Евразия.Эксперт
Россия предупредила о рисках использования турецких беспилотников в Донбассе
Россия выступает против использования турецких беспилотников Киевом в Донбассе «для нанесения ударов по собственным гражданам», заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
Опасения небеспочвенные: в июле ВМС Украины объявили об официальном принятии на вооружение турецких ударных беспилотников Bayraktar TB2. О том, для чего Киеву понадобились беспилотники, и какие риски создают для региональной безопасности, читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Впрочем, поставки беспилотников могут осложниться в связи с обострением взаимоотношений Турции и НАТО. Так, США и НАТО уже ввели «неофициальные санкции» против Анкары из-за С-400. «В первую очередь американцы могут ввести санкции против Турции в отношении запчастей турецких беспилотников «Байрактар» и «Акынджи», которые только начали производить», - отмечает турецкий политолог, ведущий эксперт экспертно-аналитической сети «Анкара-Москва» Энгин Озер в интервью «Евразия.Эксперт».
Россия выступает против использования турецких беспилотников Киевом в Донбассе «для нанесения ударов по собственным гражданам», заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.
Опасения небеспочвенные: в июле ВМС Украины объявили об официальном принятии на вооружение турецких ударных беспилотников Bayraktar TB2. О том, для чего Киеву понадобились беспилотники, и какие риски создают для региональной безопасности, читайте в материале «Евразия.Эксперт».
Впрочем, поставки беспилотников могут осложниться в связи с обострением взаимоотношений Турции и НАТО. Так, США и НАТО уже ввели «неофициальные санкции» против Анкары из-за С-400. «В первую очередь американцы могут ввести санкции против Турции в отношении запчастей турецких беспилотников «Байрактар» и «Акынджи», которые только начали производить», - отмечает турецкий политолог, ведущий эксперт экспертно-аналитической сети «Анкара-Москва» Энгин Озер в интервью «Евразия.Эксперт».
eurasia.expert
«Войны дронов»: зачем Украине турецкие беспилотники Bayraktar
Нашумевшие БПЛА играют важную, но не ключевую роль на поле боя.
Forwarded from Zемля-Vоздух
Перевезенный Министерством обороны в июле 2020 года к берегу Дербента ракетный экраноплан "Лунь" стал местом притяжения для туристов.
Обещания привести "Лунь" (также известен как "Каспийский монстр") в порядок и превратить в музей, к сожалению, пока не выполняются.
#ГрустныйЛунь
Обещания привести "Лунь" (также известен как "Каспийский монстр") в порядок и превратить в музей, к сожалению, пока не выполняются.
#ГрустныйЛунь
Forwarded from Угол атаки
Airshow China 2021: что показали на главном авиасалоне в КНР
Вчера началась 13-я Китайская международная авиационно-космическая выставка — Airshow China 2021 в городе Чжухай провинции Гуандун — на ней военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) новые образцы авиатехники.
Так, авиасалон порадовал зрителей тяжелым транспортным самолетом Y-20, новым китайским самолетом радиоэлектронной борьбы J16D и высотным разведывательным беспилотником WZ-7. На выставке также были представлены два истребителя-невидимки J-20 с китайскими двигателями WS-10C. Важно понимать: раньше на самолете стояли российские турбореактивные двухконтурные силовые установки АЛ-31ФН. На какой стадии разработки сейчас находится двигатель WS-15, которым изначально планировалось оснастить китайский истребитель, неизвестно.
Также на мероприятии продемонстрировали масштабную модель боевого самолета пятого поколения FC-31 вместе с вооружением, в том числе с ракетой класса «воздух-возду» PL-15E. Заявленная максимальная дальность этого боеприпаса – 145 км. Ракета оснащена инерциальной и спутниковой навигацией, каналом передачи данных и активным радаром.
Помимо PL-15E китайская госкорпорация AVIC также представила модели ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности PL-10E и высокоточной планирующей бомбы LS-6/250.
PL-10E — это усовершенствованная высокоманевренная ракета с дальностью применения до 20 км. В свою очередь планирующая авиабомба LS-6/250 массой 294 кг способна поражать цели на удалении более 100 км.
На выставке общественности также показали два новых интересных БПЛА: CH-6 И FH-97.
CH-6 создан китайской корпорацией Aerospace CH UAV Co и отличается длительным сроком автономной работы. Машина имеет экономичные турбовентиляторные двигатели, может находиться в воздухе около 20 часов и развивать скорость до 700 километров в час. Практический потолок машины составляет 15 километров
Что касается макета FH-97, то тут все интереснее. Дело в том, что дрон очень сильно похож на американского беспилотного ведомого XQ-58A Valkyrie. Технические характеристики FH-97 неизвестны, но можно вспомнить данные по XQ-58A и спроецировать их на китайскую новинку. Длина «Валькирии» — 9,1 метра, а размах крыла — 8,2 метра. Беспилотник способен нести боевую нагрузку массой 272 килограмма во внутренних отсеках вооружения или на внешней подвеске и выполнять полеты на высоте до 13,7 тысячи метров.
Вчера началась 13-я Китайская международная авиационно-космическая выставка — Airshow China 2021 в городе Чжухай провинции Гуандун — на ней военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Китая (НОАК) новые образцы авиатехники.
Так, авиасалон порадовал зрителей тяжелым транспортным самолетом Y-20, новым китайским самолетом радиоэлектронной борьбы J16D и высотным разведывательным беспилотником WZ-7. На выставке также были представлены два истребителя-невидимки J-20 с китайскими двигателями WS-10C. Важно понимать: раньше на самолете стояли российские турбореактивные двухконтурные силовые установки АЛ-31ФН. На какой стадии разработки сейчас находится двигатель WS-15, которым изначально планировалось оснастить китайский истребитель, неизвестно.
Также на мероприятии продемонстрировали масштабную модель боевого самолета пятого поколения FC-31 вместе с вооружением, в том числе с ракетой класса «воздух-возду» PL-15E. Заявленная максимальная дальность этого боеприпаса – 145 км. Ракета оснащена инерциальной и спутниковой навигацией, каналом передачи данных и активным радаром.
Помимо PL-15E китайская госкорпорация AVIC также представила модели ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности PL-10E и высокоточной планирующей бомбы LS-6/250.
PL-10E — это усовершенствованная высокоманевренная ракета с дальностью применения до 20 км. В свою очередь планирующая авиабомба LS-6/250 массой 294 кг способна поражать цели на удалении более 100 км.
На выставке общественности также показали два новых интересных БПЛА: CH-6 И FH-97.
CH-6 создан китайской корпорацией Aerospace CH UAV Co и отличается длительным сроком автономной работы. Машина имеет экономичные турбовентиляторные двигатели, может находиться в воздухе около 20 часов и развивать скорость до 700 километров в час. Практический потолок машины составляет 15 километров
Что касается макета FH-97, то тут все интереснее. Дело в том, что дрон очень сильно похож на американского беспилотного ведомого XQ-58A Valkyrie. Технические характеристики FH-97 неизвестны, но можно вспомнить данные по XQ-58A и спроецировать их на китайскую новинку. Длина «Валькирии» — 9,1 метра, а размах крыла — 8,2 метра. Беспилотник способен нести боевую нагрузку массой 272 килограмма во внутренних отсеках вооружения или на внешней подвеске и выполнять полеты на высоте до 13,7 тысячи метров.
Flight Global
Airshow China sees J-16D, indigeniously-powered J-20 make show debuts
The Shenyang J-16D electronic warfare (EW) aircraft and a Chengdu J-20 fighter with an indigenous engine have made their debuts at Airshow China in Zhuhai.
Forwarded from Основной аэродром 🇺🇦
«Ракетоносец»
Определение Международной морской организации сухо гласит, что «экраноплан — это многорежимное судно, которое в своём основном эксплуатационном режиме летит с использованием «экранного эффекта» над водной или иной поверхностью». На практике же это интересные аппараты, соединившие в себе качества морского судна и самолёта. С 1960-х годов, благодаря работе ЦКБ Ростислава Алексеева, #СССР был на ведущих позициях в мире по разработке экранопланов.
В 1986 году на воду спустили «Лунь» — ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903. Восемь двигателей НК-87, максимальная скорость 500 км/ч, 3 спаренных пусковых установки противокорабельных ракет 3М-80 «Москит». Вершина развития экранопланов в Советском Союзе. Планировалось выпустить как минимум 8 единиц, но увы. Распад СССР поставил крест на этом проекте.
P.S. Как сегодня выглядит #ГрустныйЛунь можно посмотреть на дружественных каналах «Крылья войны» и «Земля-Воздух» (коллеги, только «Лунь» — это не «Каспийский монстр», он же КМ, он же «корабль-макет»).
Определение Международной морской организации сухо гласит, что «экраноплан — это многорежимное судно, которое в своём основном эксплуатационном режиме летит с использованием «экранного эффекта» над водной или иной поверхностью». На практике же это интересные аппараты, соединившие в себе качества морского судна и самолёта. С 1960-х годов, благодаря работе ЦКБ Ростислава Алексеева, #СССР был на ведущих позициях в мире по разработке экранопланов.
В 1986 году на воду спустили «Лунь» — ударный экраноплан-ракетоносец проекта 903. Восемь двигателей НК-87, максимальная скорость 500 км/ч, 3 спаренных пусковых установки противокорабельных ракет 3М-80 «Москит». Вершина развития экранопланов в Советском Союзе. Планировалось выпустить как минимум 8 единиц, но увы. Распад СССР поставил крест на этом проекте.
P.S. Как сегодня выглядит #ГрустныйЛунь можно посмотреть на дружественных каналах «Крылья войны» и «Земля-Воздух» (коллеги, только «Лунь» — это не «Каспийский монстр», он же КМ, он же «корабль-макет»).