❗️1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣❗️
Ну вот и нам удалось преодолеть "тысячный" уровень! Поздравляем команду AviaticA и вас, дорогие подписчики!
Спасибо, что доверяете нам! Спасибо, что вы с нами!

✅ В такое значимое событие не грех упомянуть друзей, коллег и наших партнеров:
Авиадиспетчер - Авиационный агрегатор. Без его ведома ни одна новость не вылетает из Telegram;
Крылья войны - Все о военной авиации;
ОтВинта | Авиация Беларуси - Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси;
AviMedia - Энтузиасты – энтузиастам про авиацию;
Aviazione russa - Analisi Difesa - Итальянский канал. Новости, экспорт, история, курьезы, новинки, советско-российские аэрокосмические инженерные технологии и множество дополнительных эксклюзивных материалов;
Lebiadok - Канал о военной и информационной безопасности Беларуси обозревателя Егора Лебедка;
Министерство обороны Республики Беларусь - Официальный канал Министерства обороны Республики Беларусь;
Военкор_BY - Военно-авторский взгляд на события в Беларуси;

Вертолетный клуб Аvia-100;
Летная школа Diamond - Avia;
Avia Mensk - самые крутые мотодельтапланеристы;
StroiplanAero - Обзорные полеты. Продажа и обслуживание Viper SD-4
Летная школа «Крылья»
BySky - бизнес авиация;
Белавиа - Национальный авиаперевозчик РБ;
Минский ЗГА-407 - Завод Гражданской Авиации.

🇷🇺Плановый полет ракетоносцев Ту-160 над нейтральными водами Северного Ледовитого океана

Два стратегических ракетоносца Ту-160 выполнили плановый полет в воздушном пространстве над нейтральными водами акваторий Северного Ледовитого океана, Баренцева и Белого морей.

Продолжительность полета составила более 14 часов.

В ходе полета экипажи Ту-160 отработали дозаправку топливом в воздухе.

Видео: Минобороны РФ

📌Советские лётчики-истребители в Афганистане. Вспоминает Михаил Огерь

TacticMedia побеседовали с Михаилом Николаевичем Огерем, выпускником Харьковского высшего военного авиационного училища лётчиков имени дважды Героя Советского Союза Грицевца, лётчиком-истребителем 1-го класса, кавалером двух орденов «Красной Звезды». В Афганистане майор Огерь воевал в кабине истребителя — МиГ-23.

В беседе с Михаилом Николаевичем удалось затронуть не только жизнь и быт лётчиков в Советском Союзе и в Афганистане, но и некоторые технические вопросы, касающиеся самолётов, разработанных в конструкторском бюро Микояна и Гуревича и, в частности, наиболее совершенной модификации семейства «двадцать третьих» — МиГ-23МЛД.

РСК МиГ приглашает на работу

Необычная вакансия для желающих стать лётчиком-испытателем:
https://yangx.top/aviahh/591

Конечно, нужно иметь опыт - не менее 800 часов налёта КВС (командиром воздушного судна) на "маневренном ВС (МиГ-31)".

Да-да, всё относительно - где-то и МиГ-31 маневренным считается, не смотрите на всякие Су-35 с их сверхманевренностью. 😎

🇷🇺Корпорация «МиГ» разработала систему ограничения предельных режимов полета для МиГ-35

Инженеры Корпорации «МиГ» запатентовали комплексную систему ограничителя предельных режимов полета маневренного самолета. Первая из ее составных частей позволяет пилоту при любом действии ручки управления оставаться в пределах допустимых углов атаки, исключая попадание самолета в штопор. Целью создания второй является сохранение предельно допустимой перегрузки боевой машины при маневрировании во всех плоскостях. Усовершенствованные системы уже установлены на МиГ-35 и МиГ-29М/М2.

«Безопасность и комфорт летчика во время полета является приоритетной целью для наших конструкторов и инженеров. Запатентованная комплексная система позволяет улучшить тактико-технические показатели истребителей марки «МиГ». Теперь они значительно превосходят зарубежные аналоги», – заявил управляющий директор Корпорации «МиГ» Андрей Герасимчук.

Ограничитель предельных режимов, установленный на предыдущих моделях истребителей – МиГ-23 и МиГ-29, – был механическим. Ручка управления самолетом отталкивалась автоматически, как только максимальный угол атаки был достигнут. Это мешало пилоту полностью контролировать выход самолета на предельный режим работы. Благодаря модернизированным системам летчик сможет при любом режиме полета остаться в рамках допустимых показателей перегрузки.
#ОАК

🇺🇸e-NGAD

Помощник госсекретаря ВВС США по закупкам, технологиям и логистике, доктор Уильям Ропер, сообщил, что программа ВВС США NGAD – Next Generation Air Domination достигла так называемого "статуса e-Series".

Этот статус подразумевает цифровое проектирование самолетов 6-го поколения (и их программного обеспечения). e-Series позволяет наиболее продвинутым летным демонстраторам ВВС США летать в реальных условиях, опережая проект, который разрабатывается стандартными (старыми) подходами.

Статус e-Series для NGAD вывел программу на новый уровень. По словам Ропера, "цифровая инженерия выводит компьютерные технологии создания на новый уровень, позволяя не только разрабатывать сложные системы, но также проводить их сборку, имитировать окружение и физические процессы в мощной виртуальной реальности".

Помимо секретной программы NGAD, США достигли большего прогресса со статусом e-Series для eT-7A Red Hawk [цифровой версией T-7A Red Hawk]. А также с некоторыми другими программами. Многие из них попадут в ВВС или Космические Силы, как объяснил Роупер: "Программа замены крыла для А-10, программа замены двигателей B-52 и программа наземного стратегического сдерживания — все они уже соответствуют требованиям e-Series".

🇷🇺Видео первого совместного полета БЛА С-70 «Охотник» и истребителя Су-57 в 4K

Умелец Наиль Чапаев поработал с оригинальным видео Министерства обороны РФ. Ему удалось исходное разрешение 1920х1080 увеличить до 3840х2160 при помощи нейросети.

Все, у кого есть телевизоры/мониторы с поддержкой 4К, получают: отсутствие лесенок на краях объектов, более контрастное изображение, отсутствие артефактов (шахматные клетки) на изображении, более чётко-очерченные контуры объектов, на 100% меньше "мыла". Приятного просмотра!

❗️Эксклюзив у нас на канале.

Винтокрылых пост.

Где-то на Марсе две пары двадцатьчетверок отрабатывают по позициям юных муджаидов (запрещены во всей галактике).

🇷🇺22 января — День авиации войск ПВО России

История праздника берёт своё начало в 1942 году, когда вышел в свет Приказ Наркомата Обороны СССР о подчинении авиационных истребительных частей и соединений, осуществляющих задачи ПВО, командующему войсками ПВО территории страны.

Официальным праздником День авиации войск ПВО стал в 1996 году. Его учредили по приказу главнокомандующего войсками противовоздушной обороны.

Несмотря на то, что авиация войск противовоздушной обороны как отельный род войск в настоящее время в российских Вооруженных силах не существует, а выполнение этих задач осуществляется Воздушно-космическими силами РФ, среди воинских памятных дат и праздников сохранился День авиации войск ПВО, отмечаемый ежегодно 22 января.

Всех причастных с праздником! Берегите наши воздушные границы так же отважно, как и всегда! УРА! УРА! УРА!✊🏻
Видео: Минобороны РФ

https://yangx.top/AviaCT/8891
🇺🇸🇦🇪По информации источников агентства Reuters, Объединенные Арабские Эмираты подписали с США соглашение о закупке 50 истребителей F-35 «Lightning II» и до 18 вооруженных БЛА MQ-9B

По данным одного из источников агентства, документ был подписан за час до приведения избранного президента Джозефа Байдена к присяге. Подписанное соглашение предоставило Объединенным Арабским Эмиратам возможность согласовать график поставки и конфигурацию самолетов.

Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-130 б/н 74 а/к ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Наконец-то пятница! Всем хороших выходных!
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2019г
📸 vladimilpilot
#яркиемоменты #як130 #пятница #ummd #лида
@wingsofwar @aviadispet4er @otvinta_by

#нампишут, что проект создания среднего военно-транспортного самолета Ил-276 закрыт.

"Аванпроект транспортника размерностью между Ил-112В и Ил-76МД-90А выполнялся в 2017-2019 годах. Была разработана даже часть рабочей конструкторской документации. Однако затем поменялось руководство, в ОКБ пошли увольнения. В итоге в ОАК решили, что чтобы не завалить другие работы - по Ил-76, Ил-96, Ил-112, Ан-124, Ил-114 - надо от чего-то отказаться. Минпромторг поддержал - как раз искал способ высвободить средства на проекты УЗГА и "Вертолетов". В итоге общим решением закрыли контракт на СВТС. Так что среднего транспортника на замену Ан-12 у России не будет"

🇷🇺Подготовка летчиков к конкурсу «Авиадартс» на юге России

Кадры подготовки летчиков Южного военного округа к участию в конкурсе «Авиадартс» Армейских международных игр-2021.

В состязаниях принимают участие экипажи армейской и оперативно-тактической авиации из Ростовской и Волгоградской областей, Крыма, Ставропольского и Краснодарского краев.

Конкурсные задания летчики выполняют на штурмовиках Су-25СМ, истребителях Су-30СМ, истребителях-бомбардировщиках Су-34, ударных вертолетах Ка-52 и Ми-35, а также Ми-8АМТШ.

🇷🇺Занятия на симуляторе Су-34 в филиале авиационного училища штурманов в Челябинске

Молодые летчики и курсанты филиала авиационного училища штурманов в Челябинске осваивают истребители-бомбардировщики Су-34 на новом компьютерном тренажере-симуляторе. Комплекс позволяет отрабатывать фигуры простого и сложного пилотажа, действия в особых ситуациях, а также применение штатного вооружения самолета.

После сеанса на тренажере летчики анализируют свои ошибки, чтобы не допускать их уже в воздухе. Окончив подготовку на симуляторе, пилоты приступают к реальным полетам на бомбардировщиках Су-34.

Видео: Минобороны РФ

💥1️⃣6️⃣0️⃣0️⃣0️⃣💥 УКРАИНА.РУ

Друзья, с радостью сообщаем, что нас стало еще на одну тысячу больше.

Спасибо за поддержку, дорогие подписчики! Земной поклон, почтеннейшие коллеги!

❗️Лучшие авторы и каналы русского телеграма:

Дмитрий Киселев, Владимир Корнилов, Армен Гаспарян, ВышинскийКВ, Юлия Витязева, Политджойстик (Марат Баширов), ДОКТОР СОСНОВСКИЙ, Ыыху Москвы, ВЕСЕЛОВСКИЙ, Родион Мирошник, СУДАКОВ, Владлен Татарский, ПАУЛОВА ОЛЬГА, Аббас Джума, Алексей ПУШКОВ, Алексей Мухин, Алексей Журавко, Протоиерей Александр Овчаренко, Богдан Безпалько, Карнаухов, Олег Лурье, Заметки на полях (Василий Стоякин), Андрей Манчук, Руслан Мармазов, Breeg Time, Придыбайло, Мария Бутина, Александр Семченко, Полковник Трифонов, Дмитрий Болкунец

🗺 Те, кто знает все о постсоветском пространстве

Радио Sputnik, Sputnik Ближнее зарубежье, Sputnik Беларусь, Зубовский,4, Sputnik Грузия, Sputnik Азербайджан, Sputnik Абхазия, ИНОСМИ, FRONTовые заметки, Взгляд, РИА ФАН, Царьград ТВ

😃 Боевые и неунывающие друзья

Дежурный по СНГ, НеСоциальная Сеть, СВАРЩИКИ, ЧВК Медиа, Русский Демиург, Тайны Ленинградского двора, Коза кричала, БюроИКС, СОНАР-2050, Авиадиспетчер, Новоstnoy, Мобильный репортер, Земля наша, СЕЙЧАС KG

🤝 Всегда помогут и подстрахуют

Союз блогеров Украины, Запрещенная Украина, Шептун, Історія України, Главмедиа, Скриншот Правды, Обозреватель БПЛА, Движение Сорок Сороков, Политспутник, ГРУЗИЯ НОВОСТИ, Сolonelcassad, ИЗОЛЕНТА live, Голос Мордора

🗻 Вести с терриконов Донбасса

Донецк Donbass, Точка Донбасса, Охранитель, МАЙ ДНР, Dontel | Донецкий телеграм, ПОЧТА ДОНБАССА, В Макеевке | В Донецке |Новости , Штрих из ДНР, DeZa | Дебальцево - Захаревич, ДНР Онлайн, Марочко Live

🎥 Поэты войны и мира

Семен Пегов WarGonzo, WarDonbass, Astra Militarum, WarJournal, Kotsnews, Крылья войны, Евгений Поддубный, Милитарист, Военкоры русской весны, MilitaryMaps

Telegram
Украина.ру
Официальная страница интернет-издания Ukraina.ru в Telegram

🇷🇺Инженеры Корпорации «МиГ» получили патент на нелинейное корректирующее устройство для систем автоматического управления самолетом. Российским специалистам удалось решить проблему колебаний, вызванных летчиком при «ручном» управлении самолетом на режимах энергичного маневрирования (так называемых PIO-колебаний). Они приводят к нестабильности в системах управления воздушным судном и провоцируют аварийные ситуации. Изобретение уже испытано и установлено на истребителях МиГ-29М/М2 и МиГ-35.

«Запатентованное устройство позволит повысить безопасность полета и снизить загрузку летчика в кабине», – заявил управляющий директор Корпорации «МиГ» Андрей Герасимчук.

Нелинейное корректирующее устройство устанавливается перед рулевым приводом. Оно помогает боевой машине не выходить на предельно допустимый режим скорости. Кроме того, нелинейное корректирующее устройство исключает временное запаздывание сигнала, поступающего в рулевой привод.

«PIO-колебания возникают, когда пилот не может приспособиться к внезапному изменению динамики транспортного средства во время выполнения сложной задачи. Наше изобретение позволяет сделать полет безопаснее», – поделился заместитель главного конструктора по системам управления Корпорации «МиГ» Юрий Оболенский.
#ОАК

Глазами пилота👨‍✈️
✈️ Антонов Ан-124 "Руслан"
Заход с уходом.
🌍 Россия 🇷🇺
🎥 vitaly_swan
#ан124 #руслан #вксрф #россия #глазамипилота
@wingsofwar @aviadispet4er