​​Государственные испытания тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А планируется завершить к 2021 году.

Сообщил главный конструктор объединенной дирекции программ Ил-76 Андрей Юрасов. По его словам, авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина получил положительное предварительное заключение Минобороны по результатам летных испытаний транспортника.
"Полученное ПАО "Ил" заключение дает возможность говорить о производстве и эксплуатации данного самолета для госзаказчиков", — отметил Юрасов, подчеркнув, что "это большой шаг к началу массового серийного производства".

Конструктор отметил, что Минобороны предъявило дополнительные требования к облику самолета.
"В производстве уже находятся первые образцы Ил-76МД-90А, которые построены по обновленным требованиям заказчика", — уточнил Юрасов.
\РИА\

​​Первый модернизированный стратегический ракетоносец Ту-95МСМ поступит в войска в 2018 году.

«Сегодня обсуждались вопросы модернизации Ту-95МС до версии Ту-95МСМ. По этим самолетам заключен государственный контракт, и первая машина поступит в войска в этом году», – сообщил заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко.

В рамках глубокой модернизации самолетов Ту-95МС предусмотрено оснащение этих машин двигателями и воздушными винтами с улучшенными характеристиками, новым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и системой управления вооружения «с расширенной номенклатурой применяемых средств поражения».
\ЦАМТО\

Чертовски приятный рассказ про двух лётчиков-истребителей встретившихся в небе Второй Мировой войны.
https://telegra.ph/Drakony-Guadalkanala-09-01

China's Dark Sword UAV Program.

9 минут сказок и былин о технологиях беспилотной авиации Китая. Трудно делать 100% выводы и строить какую-то аналитику, но точно можно сказать одно - Китай уверенно движется к поставленной цели, и уже имеет наработки, прототипы и более или менее вменяемые проекты БЛА (не важно каким способом полученные), которые опережают Российские наработки в этой же области. Повод крепко задуматься и начинать работать. За беспилотниками будущее, в этом нет никаких сомнений.

https://www.youtube.com/watch?v=O-SsZk0hM3s

​​Су-35 станет седьмым участником индийского тендера.

Правительство Индии готовится предоставить первоначальное одобрение старту затянувшейся закупки 114 новых истребителей на сумму более 20 млрд. долл. США.

Седьмой самолет готовится присоединиться к конкурсу, это российский Су-35. Компания "Сухой" отправила свое предварительное предложение после того, как шесть конкурентов - F/A-18 и F-16 (США), Gripen-E (Швеция), МиГ-35 (Россия), Eurofighter Typhoon (европейский консорциум) и Rafale (Франция), отправили свои заявки в июле.
Потребуется, по меньшей мере, 4-5 лет, прежде чем будет достигнут контракт с победителем конкурса. По некоторым данным, Индия рассчитывает, чтобы один самолет стоил не более 100 млн долл США и еще 100 млн зарезервировано для "дополнений" - вооружение, тренажеры, логистика.

Но сначала должна быть выбрана индийская компания, которая наладит лицензионное производство выбранного истребителя. Некоторые инсайдеры сообщают, что лучшим решением видится дальнейшая закупка истребителей Rafale. Первая сделка на 36 самолетов этого типа стала "горячим картофелем" (источником разногласий) между ведущими политическими силами в стране.

ВВС Индии уже оперируют семью типами истребителей - Су-30МКИ, Mirage-2000, Jaguar, МиГ-21, МиГ-27, МиГ-29 и Tejas, что является огромным логистическим кошмаром. Rafale будет восьмым в этом списке (36 самолетов войдут в состав ВВС ИНдии в 2019-2022 годах).
\Военный паритет\

​​В РОССИИ ПЛАНИРУЮТ СОЗДАТЬ ДЕСАНТНЫЙ КОНВЕРТОПЛАН.

Десантный конвертоплан планируют создать в России, Воздушно-десантные войска готовят техническое задание, сообщил РИА Новости источник в оборонной промышленности.

"ВДВ прорабатывают возможность применения конвертопланов для доставки десантников на поле боя. До конца сентября планируется получить техзадание и открыть опытно-конструкторскую работу по данной машине", — сказал собеседник агентства.

В начале августа ректор Казанского национального исследовательского технического университета (КНИТУ) Альберт Гильмутдинов рассказал об успешном испытании беспилотного конвертоплана, разработанного по заказу Министерства обороны. Дальность полета машины достигает 100 километров, скорость — 140 километров в час. Предполагается, что аппарат можно применять в сфере энергетики и связи, дорожном и сельском хозяйстве, нефтегазодобывающей отрасли.
\РИА\ \На рисунке - проект Ми-30\

@wingsofwar - Нет, ну это всё происходит в реальной жизни, я не сплю?🤦‍♂️ У меня только один вопрос к небу - "Зачем?"🤕

Ответ на вопрос "зачем" по поводу новейших российских разработок конвертоплана довольно прост - потому что у американцев есть и какой-то ушлый рогозинец в ВПК смог убедить раздатчиков бюджетов выделить денежек на их зарывание в данной теме.

Объективно РФ в первую очередь испытывает дефицит в тяжёлых транспортных самолётах, которые позволяли бы перекидывать войска по всей необъятной родине. Расходовать и так мелкий бюджет ещё и на разработку сложных и дорогих конвертопланов? От всей этой истории очень сильно воняет распилом с похоронами денег.

И отдельно смешно смотрится заявление, что "аппарат можно применять в сфере энергетики и связи, дорожном и сельском хозяйстве, нефтегазодобывающей отрасли." Например, главный заказчик в России вертолётов гражданского назначения - это нефтянка. Больше всех вертолётов закупает Роснефть. Предпочитает импортные. Очень интересным моментом является стоимость лётного часа лёгких европейских вертолётов у Роснефти. Более 40.000 долларов. Будут работать на российском? Ну-ну.

https://yangx.top/wingsofwar/832