Forwarded from AviaNews
🇷🇺🐻 Взгляд на Медведя с другой стороны
Министерство обороны Японии опубликовало фотографии планового полёта стратегических ракетоносцев ВКС России в районе Японского моря. В соответствии с опубликованной японцами информацией два Ту-95МС сопровождались двумя истребителями Су-35.
Видео Минообороны России можно посмотреть на канале Крылья войны
Фото © Минобороны Японии
Министерство обороны Японии опубликовало фотографии планового полёта стратегических ракетоносцев ВКС России в районе Японского моря. В соответствии с опубликованной японцами информацией два Ту-95МС сопровождались двумя истребителями Су-35.
Видео Минообороны России можно посмотреть на канале Крылья войны
Фото © Минобороны Японии
🤝Спасибо за справедливое уточнение!
"Также допускаю, что это был другой Ту-22М3."(ц) Крылья — будем тогда придерживаться этого.
https://yangx.top/zvozduh/3282
"Также допускаю, что это был другой Ту-22М3."(ц) Крылья — будем тогда придерживаться этого.
https://yangx.top/zvozduh/3282
Telegram
Земля-Воздух
@Wingsofwar Посмотрите фотографии с первых полетов других самолетов - стойки всегда отстаются выпущенными. Так что это просто совпадение.
https://yangx.top/wingsofwar/6700
https://yangx.top/wingsofwar/6700
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
⚡️Военный учебно-тренировочный самолет L-39 разбился на Кубани, пилот погиб - источник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️Подписчики буквально только что написали, что телеграмма все-таки имеет отношение к другому Ту-22М3.
Шасси не убрались у строевой машины, которая должна была уйти в часть после бюллетеней на заводе и взлетала следом за Ту-22М3М. Именно она и ходила два часа с выпущенными ногами над городом, выжигая топливо.
Сам же второй М3М отлично слетал. Все у него сработало как надо.
Поэтому свои первые предположения я засовываю обратно к себе в карман и извиняюсь, что мог ввести кого-то в заблуждение. А всем Ту-22М3(М) желаю полетов без нештатных ситуаций в принципе.
Спасибо всем участникам, за разбор этой ситуации!
Шасси не убрались у строевой машины, которая должна была уйти в часть после бюллетеней на заводе и взлетала следом за Ту-22М3М. Именно она и ходила два часа с выпущенными ногами над городом, выжигая топливо.
Сам же второй М3М отлично слетал. Все у него сработало как надо.
Поэтому свои первые предположения я засовываю обратно к себе в карман и извиняюсь, что мог ввести кого-то в заблуждение. А всем Ту-22М3(М) желаю полетов без нештатных ситуаций в принципе.
Спасибо всем участникам, за разбор этой ситуации!
Telegram
Крылья войны
❗️Судя по всему, первый полет второго опытного образца Ту-22М3М прошел не очень гладко.
Мои товарищи из @aviaincident поделились интересной телеграмой о нештатной ситуации с ракетоносцем. Место и примерное время совпадают с первым полётом модернизированного…
Мои товарищи из @aviaincident поделились интересной телеграмой о нештатной ситуации с ракетоносцем. Место и примерное время совпадают с первым полётом модернизированного…
Forwarded from RT на русском
Поиск лётчика упавшего в море Су-27 затруднён сложными метеоусловиями в районе проведения операции — Минобороны России
https://yangx.top/rt_russian/28993
https://yangx.top/rt_russian/28993
Telegram
RT на русском
⚡️Самолёт Су-27, по предварительным данным, упал в акватории Чёрного моря при проведении плановых полётов — МО РФ
"Двадцать пятого марта около 20.10 в акватории Черного моря в 50 км от Феодосии при проведении плановых полетов пропала отметка на экранах средств объективного контроля от истребителя Су-27. В 20.11 был зафиксирован сигнал аварийного радиомаяка в данном районе", - говорится в сообщении Минобороны.
❗️Апдейт по поискам летчика разбившегося Су-27 от ТАСС.
Два судна находятся в районе ЧП с истребителем Су-27 возле Феодосии, сообщили ТАСС в пресс-службе Росморречфлота.
"Два судна находятся на месте. [Погодные] условия тяжелые, 9 градусов вода, сильный ветер, волнение приличное, видимость плохая", - сказал собеседник. Буксиры в этот район еще не дошли.
Ранее сообщалось, что на место прибыл теплоход "Волго-Балт 179". Два буксира идут к району ЧП.
Два судна находятся в районе ЧП с истребителем Су-27 возле Феодосии, сообщили ТАСС в пресс-службе Росморречфлота.
"Два судна находятся на месте. [Погодные] условия тяжелые, 9 градусов вода, сильный ветер, волнение приличное, видимость плохая", - сказал собеседник. Буксиры в этот район еще не дошли.
Ранее сообщалось, что на место прибыл теплоход "Волго-Балт 179". Два буксира идут к району ЧП.
❗️Поиски пилота в районе крушения самолета Су-27 в Черном море около Феодосии продолжаются, несмотря на темное время суток, сообщили ТАСС в пресс-службе Росморречфлота.
"Команды на ночь приостанавливать [поиски] нет. Пока есть надежда найти живым человека, будут искать", - сказал собеседник.
"Команды на ночь приостанавливать [поиски] нет. Пока есть надежда найти живым человека, будут искать", - сказал собеседник.
Forwarded from FORENAVY | Зарубежные ВМС (Штатский)
25.03.2020
🇷🇺 Океанографическое судно «Селигер» ГУГИ МО РФ следует в район поисков пилота разбившегося Су-27. Ранее в 2018 году судно привлекалось для поиска и подъема обломков сбитого у берегов Латакии российского Ил-20.
@forenavy
🇷🇺 Океанографическое судно «Селигер» ГУГИ МО РФ следует в район поисков пилота разбившегося Су-27. Ранее в 2018 году судно привлекалось для поиска и подъема обломков сбитого у берегов Латакии российского Ил-20.
@forenavy
Telegram
Крылья войны
"Двадцать пятого марта около 20.10 в акватории Черного моря в 50 км от Феодосии при проведении плановых полетов пропала отметка на экранах средств объективного контроля от истребителя Су-27. В 20.11 был зафиксирован сигнал аварийного радиомаяка в данном районе"…
Forwarded from Вертолатте
⚡️Армия США выбрала двух финалистов подпрограммы FARA (программа FVL). Опытные образцы своих легких ударно-разведывательных вертолетов построят Bell – Invictus 360 – вертолет классической схемы с фенестроном, Sikorsky выступит на конкурсе с Raider X – аппарат с соосной схемой и толкающим винтом (разрабатывается на основе опытного Raider S-97).
Окончательный выбор будет сделан в 2023 году.
После постройки и испытаний опытных машин, будет выбран победитель, чьи машины позволят вернуть в армию США легкие ударные машины как класс, и даже частично заменять «Апачи», там, где они избыточны
#вертоновости
Окончательный выбор будет сделан в 2023 году.
После постройки и испытаний опытных машин, будет выбран победитель, чьи машины позволят вернуть в армию США легкие ударные машины как класс, и даже частично заменять «Апачи», там, где они избыточны
#вертоновости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️🎉Еще 6 января, самый оперативный новостной Телеграм-канал Раньше всех. Ну почти., отмечал 50к подписчиков, и я желал им как можно скорее добраться до отметки в 100к подписчиков. И что вы думаете? Они взяли и невероятно оперативно достигли этой цифры!✊ Поздравляю и желаю дальнейшего процветания каналу @bbbreaking и всей его команде! Ура!
🇷🇺Сообщается, что началась разработка обновленной версии тяжелого разведывательно-ударного беспилотного летательного аппарата (БЛА) «Альтиус» с элементами искусственного интеллекта, дистанционно управлять им можно будет и с истребителя 5-го поколения Су-57.
Модернизированный «Альтиус» сможет наносить удары по целям самостоятельно, обходить вражеские средства ПВО, после выполнения боевой задачи автоматически вернуться в зону патрулирования и на аэродром базирования, отмечает ВТС «Бастион» со ссылкой на публикацию в «Известиях»
Модернизированный «Альтиус» сможет наносить удары по целям самостоятельно, обходить вражеские средства ПВО, после выполнения боевой задачи автоматически вернуться в зону патрулирования и на аэродром базирования, отмечает ВТС «Бастион» со ссылкой на публикацию в «Известиях»
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Информация о сигнале радиомаяка аварийно-спасательного буя пропавшего самолета Су-27 в новом районе Черного моря не подтвердилась - Минобороны РФ
Telegram
Раньше всех. Ну почти.
Судно "Спасатель Демидов" подошло в район, где был зафиксирован сигнал с буя упавшего в Черное море самолета Су-27 и где может находиться пилот, сообщил ТАСС источник в экстренных службах.
Ранее сообщалось, что утром спасатели зафиксировали далеко за пределами…
Ранее сообщалось, что утром спасатели зафиксировали далеко за пределами…
Человечество всегда привлекало что-то загадочное, неизвестное, недосягаемое. В наблюдаемой нами части вселенной нам известно менее 1 процента, это чуть больше чем ничего. Всё, что находится дальше никто не знает. @kosmos_2_0 - качественный канал о том, что нам известно о космосе на данный момент.
Forwarded from AviaticA
Военная авиация 🛫
✈️ Су-24МР б/н 49 ВКС России🇷🇺.
Предварительный старт.
🌍Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
Фото: Александр Соц
Осень 2019г.
@wingsofwar
#су24мр #ввс #Военнаяавиация #UMMA
✈️ Су-24МР б/н 49 ВКС России🇷🇺.
Предварительный старт.
🌍Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
Фото: Александр Соц
Осень 2019г.
@wingsofwar
#су24мр #ввс #Военнаяавиация #UMMA
Forwarded from Мой День Победы
Эталон «настоящего человека»
Алексей Петрович Маресьев — советский военный лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. Его судьба вдохновила Бориса Полевого написать «Повесть о настоящем человеке».
Войну Алексей встретил в лётном училище, но вскоре попал на фронт. Во время боевого вылета его самолёт был подбит, а сам Маресьев смог катапультироваться. 18 суток он ползком добирался до линии фронта, откуда был отправлен в госпиталь и перенёс ампутацию обеих ног.
Но Маресьев не сдался и вернулся в авиацию, летал с протезами. Всего за годы войны он совершил 86 боевых вылетов и сбил 11 самолётов противника, причём 7 — уже после ампутации.
«Жизнь меня, конечно, потерла. Но, если всё начинать сначала, я бы снова стал лётчиком. До сих пор не могу вспоминать о небе без особых, благородных чувств. У меня самые счастливые минуты жизни связаны с самолётами. Когда после госпиталя в моей карточке написали: "Годен во все рода авиации", я чувствовал себя на вершине счастья».
#МойДеньПобеды
Алексей Петрович Маресьев — советский военный лётчик-истребитель, Герой Советского Союза. Его судьба вдохновила Бориса Полевого написать «Повесть о настоящем человеке».
Войну Алексей встретил в лётном училище, но вскоре попал на фронт. Во время боевого вылета его самолёт был подбит, а сам Маресьев смог катапультироваться. 18 суток он ползком добирался до линии фронта, откуда был отправлен в госпиталь и перенёс ампутацию обеих ног.
Но Маресьев не сдался и вернулся в авиацию, летал с протезами. Всего за годы войны он совершил 86 боевых вылетов и сбил 11 самолётов противника, причём 7 — уже после ампутации.
«Жизнь меня, конечно, потерла. Но, если всё начинать сначала, я бы снова стал лётчиком. До сих пор не могу вспоминать о небе без особых, благородных чувств. У меня самые счастливые минуты жизни связаны с самолётами. Когда после госпиталя в моей карточке написали: "Годен во все рода авиации", я чувствовал себя на вершине счастья».
#МойДеньПобеды
🎉Поздравляю вас с новой высотой в 2000 подписчиков! Желаю новых достижений и удачи вашему каналу!🍻
https://yangx.top/AviaCT/3965
https://yangx.top/AviaCT/3965
Telegram
AviaNews
🎉🎉2️⃣0️⃣0️⃣0️⃣🎉🎉
Скромно празднуем набор второй тысячи!
Как всегда большое и искреннее спасибо всем нашим друзьям и коллегам, всем кто поддерживал и продолжает поддерживать этот небольшой (ну уже нет) независимый проект.
Отдельное и большое спасибо:
@aviadispet4er…
Скромно празднуем набор второй тысячи!
Как всегда большое и искреннее спасибо всем нашим друзьям и коллегам, всем кто поддерживал и продолжает поддерживать этот небольшой (ну уже нет) независимый проект.
Отдельное и большое спасибо:
@aviadispet4er…