Forwarded from FlightMode
Друзья, наш фотокорреспондент был приглашен в авиагавань Архангельска на долгожданное официальное мероприятие.
Несколько часов фотографы наблюдали за взлетающими и идущими на посадку авиалайнерами через видоискатели и наслаждались атмосферой аэропорта Талаги на закате.
Северный край порадовал участников споттинга теплой погодой, фактурным небом, и яркими лучами заходящего солнца, в которых искрились крылатые машины, ослепляя бликами зрителей на летном поле аэропорта.
«Вишенкой» на торте стал Airbus A319 авиакомпании Rossiya в специальной ливрее, именуемый "Спортолет" и носящий имя города Ростова-на-Дону.
Мы выражаем благодарность архангельскому аэропорту Талаги за проведение замечательного дня и приглашение!
FlightMode
Несколько часов фотографы наблюдали за взлетающими и идущими на посадку авиалайнерами через видоискатели и наслаждались атмосферой аэропорта Талаги на закате.
Северный край порадовал участников споттинга теплой погодой, фактурным небом, и яркими лучами заходящего солнца, в которых искрились крылатые машины, ослепляя бликами зрителей на летном поле аэропорта.
«Вишенкой» на торте стал Airbus A319 авиакомпании Rossiya в специальной ливрее, именуемый "Спортолет" и носящий имя города Ростова-на-Дону.
Мы выражаем благодарность архангельскому аэропорту Талаги за проведение замечательного дня и приглашение!
FlightMode
Forwarded from AviaNews
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇦🇺🇸 Первое подтверждение применения AGM-88 HARM украинскими МиГ-29
В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29.
Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом.
Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29.
AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и может поразить ее даже после выключения РЛС.
AviaNews
В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29.
Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом.
Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29.
AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и может поразить ее даже после выключения РЛС.
AviaNews
Forwarded from V Z - ВЗГЛЯД.РУ
🇹🇷Ударный сверхзвуковой беспилотник турецкой компании Baykar Makina презентован на авиационно-космическом фестивале Teknofest, который открылся в городе Самсун на черноморском побережье Турции, сообщает государственный телеканал ТРТ.
Взлетная масса БПЛА составляет порядка 6 тонн, из которых почти 2 тонны – полезная нагрузка. Беспилотник может находиться в воздухе в течение 5–6 часов на высоте 12 км. Дальность полета, как заявляют в компании-производителе, не ограничена благодаря возможности работы с сетью передачи данных SATCOM.
Глава компании Халюк Байрактар ранее сообщал, что новый беспилотник планируется выпускать на заводе, который «Байкар Макина» построит на Украине.
Взлетная масса БПЛА составляет порядка 6 тонн, из которых почти 2 тонны – полезная нагрузка. Беспилотник может находиться в воздухе в течение 5–6 часов на высоте 12 км. Дальность полета, как заявляют в компании-производителе, не ограничена благодаря возможности работы с сетью передачи данных SATCOM.
Глава компании Халюк Байрактар ранее сообщал, что новый беспилотник планируется выпускать на заводе, который «Байкар Макина» построит на Украине.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🪦 Мы не будем грустить о смерти М.С. Горбачева.
Потому что:
Май 1989 г. — вывод Авиационного бомбардировочного полка Западной группы войск из ГДР.
@wingsofwar
Потому что:
Май 1989 г. — вывод Авиационного бомбардировочного полка Западной группы войск из ГДР.
@wingsofwar
🇷🇺 Су-27 на ВДНХ
Предлагаем вам насладиться отличными фотографиями истребителя Су-27 в исполнении нашего фотокорреспондента.
Данный самолет с 2015 года располагается на ВДНХ, на площади Промышленности перед павильоном «Космонавтика и авиация».
Отрадно видеть, что истребитель поддерживают в хорошем состоянии, а также пускают всех желающих (ну не бесплатно конечно) рассмотреть как устроена кабина летчика.
@wingsofwar
Предлагаем вам насладиться отличными фотографиями истребителя Су-27 в исполнении нашего фотокорреспондента.
Данный самолет с 2015 года располагается на ВДНХ, на площади Промышленности перед павильоном «Космонавтика и авиация».
Отрадно видеть, что истребитель поддерживают в хорошем состоянии, а также пускают всех желающих (ну не бесплатно конечно) рассмотреть как устроена кабина летчика.
@wingsofwar