Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere

🛩 Что происходило в небе над Украиной 26–27 февраля и новости санкционного противостояния в гражданской авиации между Россией и зарубежными странами:

🔹В воздушном пространстве Румынии и Польши активно работает разведывательная авиация НАТО и США;
🔹Крупнейший в мире транспортный самолет Ан-225 «Мрия» уничтожен в аэропорту Гостомеля;
🔹В окрестностях Николаева были сбиты два Су-25 ВВС Украины;
🔹ВС РФ нанесли удар по военному аэродрому в Ивано-Франковске, несколько украинских МиГ-29 уничтожены и повреждены;
🔹Евросоюза, Великобритания, Исландия, Норвегия, Албания, Северная Македония и Канада запретили полеты российских самолетов над своей территорией, их ждут зеркальные меры;
🔹 «Аэрофлот» приостанавливает все рейсы в города Европы.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест

Уже скоро на полнометражку использование Bayraktar TB2 наберется. Штаб не желает ли начать просчитывать тактику более активной борьбы с ударными БПЛА ВСУ? Или выводы из Карабахского конфликта не сделаны? Эшелонированная система ПВО где? "Буки" без прикрытия "Панцирями", колонны на марше и стоянки войск тоже. Хотя бы "Тунгуски" для приличия поставьте, в боевом положении только. Системы РЭБ еще есть, к слову сказать. Или они работают только на учениях?

В конце видео вообще уничтожен состав с вагонами-цистернами. Это на территории РФ состав был или где-то в ЛДНР?

А где отечественные ударные БПЛА, которые так яростно рекламировались?

Все эти кадры не на руку военной репутации ВС РФ. Не только же админы Телеграм-каналов это понимают, да?

https://yangx.top/milinfolive/77410

✈️ Авиадиспетчер - агрегатор об авиации.

Самая важная информация обо всем что летает в небе России, Украины и остального мира.

Рекомендуем подписаться:
https://yangx.top/+uZCAA20Vz0E5NmEy

🇪🇺🇺🇦 В информации о поставках Украине 70 с лишним боевых самолетов из стран НАТО все же есть несколько сомнений:

🔹 Цифра почти полностью совпадает с общим количеством машин советского производства в парке ВВС стран Восточной Европы. У Болгарии и Словакии других боевых самолетов, кроме как обозначенных под передачу ВСУ МиГ-29, нет вообще.

🔹 Польша теоретически может отправить на Украину все борты с учетом заказов на F-16 и F-35, однако все они пока не поступили на вооружение местных ВВС.

🔹 Если цифра в 70 самолетов верна, то две страны полностью передают Украине весь парк своих ВВС. Даже если сюда включены самолеты с хранения, их необходимо восстанавливать: в таком случае смысл экстренной передачи теряется.

🔹 Единственный реалистичный вариант — экстренное замещение всех переданных машин американскими самолетами по линии неотложных военных поставок из резерва ВВС США. Но в таком случае переданные Болгарии, Словакии и Польше F-16 некоторое время будут прикованы к земле из-за необходимости обучения личного состава и наличия комплектующих.

🔹 Есть и еще один сценарий, согласно которому ВВС стран НАТО будут действовать на Украине под украинским флагом, а сообщения о передаче 70 самолетов нужны исключительно для прикрытия этой операции.
#ЕС #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4274 3201 0693 9856

Ка-52 под Мариуполем.

🇵🇱🇺🇦Польша не направляет на Украину самолёты, так как НАТО — не сторона конфликта, заявил президент Дуда.

Ранее Украина сообщила, что Болгария, Словакия и Польша передадут Украине 70 самолётов Миг-29 и Су-25. В Софии эту информацию опровергли.

@SputnikLive

🇷🇺🇺🇦 Видео из окрестностей аэродрома Таганрога, где предположительно упала ракета. Следов крупных пожаров нет, однако осколки могли повредить стоящую там технику.
#Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 4377 7278 0346 9118

🇹🇷Турецкие "друзья" что-то разгрузили из своего A-400M в Польше. И улетают обратно.

@wingsofwar

Источник: adsbexchange

🇭🇺Венгерские "партнеры" из Финляндии в Польшу тяжелый C-17 отправили. Не отстают от турецких товарищей.

@wingsofwar

Источник: adsbexchange

👉Здесь список каналов, которые так или иначе освещают обстановку вокруг Украины: https://yangx.top/rybar/25279

Сегодня главный конструктор самолета Су-27 и его модификаций Алексей Иванович Кнышев отмечает своё 85-летие!

Алексей Иванович Кнышев родился в деревне Грибачи Горянского района Могилевской области. В 1960 году окончил Казанский авиационный институт.

Трудовую деятельность начал в должности инженера-конструктора в опытно-конструкторском бюро спортивной авиации в Казани, где занимался разработкой и строительством планеров и спортивных самолётов.

С 1972 года работает в ОКБ Сухого. Будучи заместителем главного конструктора – начальником филиала ОКБ в Комсомольске-на-Амуре участвовал в разработке и организации производства самолётов Су-24, Су-17 и его модификаций (всего 12 типов),

В 1981 году был переведён на должность заместителя начальника первого Главного управления МАП СССР и в том же году вернулся в ОКБ Сухого, так как был назначен на должность Главного конструктора самолёта Су-27 и его модификаций. Руководил разработками, постройкой, доводкой, испытаниями и запуском в серию самолётов Су-27, Су-27УБ, Су-30, Су-30МКК, Су-30МК-2.

С 1993 года Алексей Иванович Кнышев – первый заместитель Генерального конструктора, с 1999 – первый заместитель Генерального директора, с 2000 года – заместитель Исполнительного директора, оставаясь при этом с 1981 года по настоящее время Главным конструктором самолёта Су-27 и его модификаций.

Дважды Лауреат Государственной премии Российской Федерации, лауреат премии им. П.О. Сухого, награжден орденами Почёта, Трудового Красного Знамени, «Знак Почёта», медалями.

Поздравляем Алексея Ивановича с юбилеем и желаем крепкого здоровья!

Взято у ОАК в ВК: https://vk.com/wall-72046642_2736