Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
С аэродрома Казанского авиационного завода – филиала «Туполев» совершил первый полёт первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М
Полёт проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. «Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных», заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Полёт проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. «Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных», заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
🇺🇸 Boeing выбрала электрогенерирующие установки для своих B-52
В рамках модернизации бомбардировщиков B-52, направленной на продление срока эксплуатации самолетов до 2050-х годов, корпорация Boeing выбрала компанию Collins Aerospace (является дочерней Raytheon Technologies) для поставки электрогенерирующих установок (EPGS).
EPGS от Collins Aerospace требует меньше энергии от двигателя для своей работы. Это повысит эффективность использования топлива для бомбардировщиков B-52 на 30%, а также уменьшит количество выбросов углекислого газа.
"Collins Aerospace является ведущим поставщиком систем электроснабжения для военных платформ и предпочтительным практически для всех самолетов ВВС США", — сказал Стэн Коттке, вице-президент Collins Aerospace по системам электроснабжения.
Новый EPGS будет включать в себя восемь генераторов, обеспечивающих электроэнергией все системы B-52, включая радар, авионику и системы управления, даже с учетом будущих модернизаций.
Кроме того, компания Collins была выбрана для производства новых колес и графитовых тормозов для B-52.
@wingsofwar
В рамках модернизации бомбардировщиков B-52, направленной на продление срока эксплуатации самолетов до 2050-х годов, корпорация Boeing выбрала компанию Collins Aerospace (является дочерней Raytheon Technologies) для поставки электрогенерирующих установок (EPGS).
EPGS от Collins Aerospace требует меньше энергии от двигателя для своей работы. Это повысит эффективность использования топлива для бомбардировщиков B-52 на 30%, а также уменьшит количество выбросов углекислого газа.
"Collins Aerospace является ведущим поставщиком систем электроснабжения для военных платформ и предпочтительным практически для всех самолетов ВВС США", — сказал Стэн Коттке, вице-президент Collins Aerospace по системам электроснабжения.
Новый EPGS будет включать в себя восемь генераторов, обеспечивающих электроэнергией все системы B-52, включая радар, авионику и системы управления, даже с учетом будущих модернизаций.
Кроме того, компания Collins была выбрана для производства новых колес и графитовых тормозов для B-52.
@wingsofwar
🇷🇺 В Хабаровском крае начались полеты истребителей Су-35 ВВО
Пилоты истребительной авиационной части Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной в Хабаровском крае, в ходе учебно-тренировочных полётов выполнили фигуры высшего и сложного пилотажа на современных истребителях поколения 4++ Су-35.
Лётчики отработали лётно-тактические задания на минимальных и сверхзвуковых скоростях с использованием устройства для изменения вектора тяги авиационных двигателей боевых самолётов.
Также, пилоты Су-35 отработали элементы воздушного боя с перехватом высотных скоростных целей.
Благодаря особенностям конструкции силовой установки Су-35, лётчики способны выполнять «кобру Пугачёва».
Кроме того, в полёте был практически отработан каждый элемент предпусковой подготовки ракет класса «воздух-воздух» и практическое применение средств радиоэлектронной борьбы.
@wingsofwar
Пилоты истребительной авиационной части Восточного военного округа (ВВО), дислоцированной в Хабаровском крае, в ходе учебно-тренировочных полётов выполнили фигуры высшего и сложного пилотажа на современных истребителях поколения 4++ Су-35.
Лётчики отработали лётно-тактические задания на минимальных и сверхзвуковых скоростях с использованием устройства для изменения вектора тяги авиационных двигателей боевых самолётов.
Также, пилоты Су-35 отработали элементы воздушного боя с перехватом высотных скоростных целей.
Благодаря особенностям конструкции силовой установки Су-35, лётчики способны выполнять «кобру Пугачёва».
Кроме того, в полёте был практически отработан каждый элемент предпусковой подготовки ракет класса «воздух-воздух» и практическое применение средств радиоэлектронной борьбы.
@wingsofwar
Forwarded from AviaNews
🇨🇳 Новый проект китайского истребителя
611-й Научно-исследовательский институт корпорации AVIC (Chengdu Aircraft Co. 611 Aero Design Institute) опубликовал свою новую разработку проект пилотируемого истребителя.
Возможный облик пилотируемого истребителя 6-го поколения обращает на себя внимание как применением схемы бесхвостка, так и отклоняемыми законцовками крыла и использованием однодвигательной схемы.
611-й Научно-исследовательский институт корпорации AVIC (Chengdu Aircraft Co. 611 Aero Design Institute) опубликовал свою новую разработку проект пилотируемого истребителя.
Возможный облик пилотируемого истребителя 6-го поколения обращает на себя внимание как применением схемы бесхвостка, так и отклоняемыми законцовками крыла и использованием однодвигательной схемы.
🇷🇺 Миротворцы в Казахстане ведут наблюдение с БПЛА в четырех районах воздушной разведки
"Для контроля обстановки в районах выполнения задач подразделениями коллективных миротворческих сил ОДКБ задействованы подразделения беспилотных летательных аппаратов. Мониторинг обстановки беспилотными летательными аппаратами ведется круглосуточно в четырех районах воздушной разведки, результаты которого в режиме реального времени поступают на мобильные пункты управления" — сообщили в Минобороны РФ.
Миротворцы ОДКБ осуществляют охрану аэродромов, хлебокомбинатов, теплоэлектростанций, телецентров, водонасосных станций, военных складов, арсеналов и других важных государственных, военных и социально значимых объектов, в том числе взяты под охрану ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, Алма-Атинский хлебокомбинат, городской водоканал "Дружба", три центра телекоммуникаций "Алматы-телеком".
@wingsofwar
"Для контроля обстановки в районах выполнения задач подразделениями коллективных миротворческих сил ОДКБ задействованы подразделения беспилотных летательных аппаратов. Мониторинг обстановки беспилотными летательными аппаратами ведется круглосуточно в четырех районах воздушной разведки, результаты которого в режиме реального времени поступают на мобильные пункты управления" — сообщили в Минобороны РФ.
Миротворцы ОДКБ осуществляют охрану аэродромов, хлебокомбинатов, теплоэлектростанций, телецентров, водонасосных станций, военных складов, арсеналов и других важных государственных, военных и социально значимых объектов, в том числе взяты под охрану ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ТЭЦ-3, Алма-Атинский хлебокомбинат, городской водоканал "Дружба", три центра телекоммуникаций "Алматы-телеком".
@wingsofwar
🇷🇺Морская авиация черноморского флота провела учение по поиску подводной лодки
В Черном море в ходе летного тактического учения экипажи самолетов и вертолетов морской авиации Черноморского флота (ЧФ) отработали поиск подводной лодки противника. Кроме того, летный состав выполнил учебные задачи по слежению за обнаруженной субмариной, по поиску признаков подводных диверсионных сил и средств и по противодействию им.
В учении приняли участие около 10 экипажей морской авиации ЧФ, были задействованы самолёты Бе-12 и Ан-26, противолодочные вертолёты Ка-27ПЛ и вертолёт Ми-8.
@wingsofwar
В Черном море в ходе летного тактического учения экипажи самолетов и вертолетов морской авиации Черноморского флота (ЧФ) отработали поиск подводной лодки противника. Кроме того, летный состав выполнил учебные задачи по слежению за обнаруженной субмариной, по поиску признаков подводных диверсионных сил и средств и по противодействию им.
В учении приняли участие около 10 экипажей морской авиации ЧФ, были задействованы самолёты Бе-12 и Ан-26, противолодочные вертолёты Ка-27ПЛ и вертолёт Ми-8.
@wingsofwar
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺 Всего самолетами военно-транспортной авиации ВКС России доставлено из Республики Казахстан в Россию 2241 российских и иностранных граждан
Видео: Минобороны РФ
@wingsofwar
Видео: Минобороны РФ
@wingsofwar
🇺🇸Авария с вертолетом Knighthawk
MH-60S ВМС США из 26-й вертолетной морской боевой эскадрильи совершил аварийную посадку в открытом поле недалеко от квартала Oak Lane в округе Айл-оф-Уайт (Вирджиния).
По инерции вертолет вынесло на опушку леса. Остановиться машина смогла только после потери лопастей несущего винта.
На борту вертолета было три человека; два пилота не пострадали, но пассажир был доставлен в больницу с легкими травмами.
Этот инцидент в настоящее время расследуется сотрудниками отдела расследований и безопасности ВМС США.
@wingsofwar
MH-60S ВМС США из 26-й вертолетной морской боевой эскадрильи совершил аварийную посадку в открытом поле недалеко от квартала Oak Lane в округе Айл-оф-Уайт (Вирджиния).
По инерции вертолет вынесло на опушку леса. Остановиться машина смогла только после потери лопастей несущего винта.
На борту вертолета было три человека; два пилота не пострадали, но пассажир был доставлен в больницу с легкими травмами.
Этот инцидент в настоящее время расследуется сотрудниками отдела расследований и безопасности ВМС США.
@wingsofwar
Forwarded from Ростех
🛩️ ОАК создает VR-тренажер для подготовки технического персонала. Оборудование повысит эффективность обслуживания авиационных комплексов Су-57 и Су-35.
VR-тренажер состоит из шлема виртуальной реальности, ручных контроллеров и компьютера с обучающей программой, которая детально воссоздает авиационный комплекс. Благодаря этому наземный персонал может виртуально изучить и отработать все технологические процессы и повысить эффективность технического обслуживания реальной машины.
Внедрение системы позволит получить существенные преимущества в части сокращения финансовых и временных затрат на выполнение задач по техническому обслуживанию, восстановлению и ремонту авиационной техники.
Испытания системы планируется завершить в 2022 году.
@rostecru
VR-тренажер состоит из шлема виртуальной реальности, ручных контроллеров и компьютера с обучающей программой, которая детально воссоздает авиационный комплекс. Благодаря этому наземный персонал может виртуально изучить и отработать все технологические процессы и повысить эффективность технического обслуживания реальной машины.
Внедрение системы позволит получить существенные преимущества в части сокращения финансовых и временных затрат на выполнение задач по техническому обслуживанию, восстановлению и ремонту авиационной техники.
Испытания системы планируется завершить в 2022 году.
@rostecru
🇷🇺89 лет исполнилось ПАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина»!
13 января 1933 года на основании приказа № 411 Заместителя наркома тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности тов. П.И. Баранова об организации на заводе № 39 им. В.Р. Менжинского конструкторского бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов.
За 89 лет существования Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина выпущены отличные образцы боевых, пассажирских и транспортных самолетов. Это штурмовики Ил-2, Ил-10 и Ил-102; бомбардировщики Ил-4 и Ил-28; противолодочный самолет Ил-38; пассажирские самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ил-96МО, Ил-114, Ил-114-100, Ил-103; транспортно-грузовые самолеты Ил-12Д, Ил-14Т, Ил-76 и его модификации; Ил-114Т, Ил-96-400Т.
Сегодня приоритетным направлением работы ПАО «Ил» является разработка грузовых и военно–транспортных самолетов.
🎉Поздравляем всех сотрудников и ветеранов!
13 января 1933 года на основании приказа № 411 Заместителя наркома тяжелой промышленности СССР и начальника Главного управления авиационной промышленности тов. П.И. Баранова об организации на заводе № 39 им. В.Р. Менжинского конструкторского бюро опытного самолетостроения легких самолетов и войсковых серий для организации замкнутого цикла проектирования и производства самолетов.
За 89 лет существования Авиационного комплекса имени С.В. Ильюшина выпущены отличные образцы боевых, пассажирских и транспортных самолетов. Это штурмовики Ил-2, Ил-10 и Ил-102; бомбардировщики Ил-4 и Ил-28; противолодочный самолет Ил-38; пассажирские самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86, Ил-96-300, Ил-96МО, Ил-114, Ил-114-100, Ил-103; транспортно-грузовые самолеты Ил-12Д, Ил-14Т, Ил-76 и его модификации; Ил-114Т, Ил-96-400Т.
Сегодня приоритетным направлением работы ПАО «Ил» является разработка грузовых и военно–транспортных самолетов.
🎉Поздравляем всех сотрудников и ветеранов!
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Репортаж🎦
У военных летчиков – горячая пора. Три дня в неделю пилоты проводят за штурвалами, совершенствуя летное мастерство. На земле готовят технику десятки специалистов. Наша съемочная группа провела один день с авиаторами.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
📹 ВоенТВ
#репортаж
___________
@AviaticA
У военных летчиков – горячая пора. Три дня в неделю пилоты проводят за штурвалами, совершенствуя летное мастерство. На земле готовят технику десятки специалистов. Наша съемочная группа провела один день с авиаторами.
🌍 Аэродром Барановичи UMMA🇧🇾
📹 ВоенТВ
#репортаж
___________
@AviaticA
Forwarded from RT на русском
Военно-транспортная авиация в Казахстане сыграла важную роль, всё сработало, как часы, заявил Путин.
@rt_russian
@rt_russian
Forwarded from СМОТРИ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🛫 Первые подразделения десантников России из сил ОДКБ вылетели из Алма-Аты
Четыре самолета военно-транспортной авиации Ил-76 доставят подразделения российских десантников в Ивановскую область.
▶️ @smotri_media
Четыре самолета военно-транспортной авиации Ил-76 доставят подразделения российских десантников в Ивановскую область.
▶️ @smotri_media
🧐Будет интересно понаблюдать за выполнением этой миссии. Но очень тяжело представить, что рынок соискателей по этим специальностям бурлит от желающих трудоустроиться.
И главный вопрос — насколько конкурентоспособна "чистая" (по году) заработная плата на предприятиях ОАК, на данных должностях?
Пожелаем, конечно, чтобы всё получилось, иначе отечественному авиастроению будет совсем тяжко.
Офтопом, легкий такой намек из недавней истории, на тему выпуска Ил-76МД-90А:
📌2019 год
«Проделана большая работа, чтобы выпустить самолет в соответствии с уточненными требованиями Минобороны России. До этого было изготовлено семь опытных и предсерийных машин, включая ресурсные статический и динамические образцы. В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год. Параллельно ведем летные испытания перспективного конвертируемого топливозаправщика Ил-78М-90А», – заявил генеральный директор ПАО "Ил" Юрий Грудинин.
📌2021 год
«Это важный этап для коллектива ульяновских самолетостроителей, подтверждающий способность эффективно решать все поставленные задачи. Благодаря модернизации производственных мощностей и внедрению нового технологического процесса завод в ближайшей перспективе планирует стабильно наращивать серийный выпуск самолетов с выходом на темпы производства 12 воздушных судов в год. Для реализации масштабной производственной программы предприятие активно ведет приём новых работников», – отметил управляющий директор АО «Авиастар-СП» Сергей Шереметов.
https://yangx.top/AviaComments/5122
И главный вопрос — насколько конкурентоспособна "чистая" (по году) заработная плата на предприятиях ОАК, на данных должностях?
Пожелаем, конечно, чтобы всё получилось, иначе отечественному авиастроению будет совсем тяжко.
Офтопом, легкий такой намек из недавней истории, на тему выпуска Ил-76МД-90А:
📌2019 год
«Проделана большая работа, чтобы выпустить самолет в соответствии с уточненными требованиями Минобороны России. До этого было изготовлено семь опытных и предсерийных машин, включая ресурсные статический и динамические образцы. В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год. Параллельно ведем летные испытания перспективного конвертируемого топливозаправщика Ил-78М-90А», – заявил генеральный директор ПАО "Ил" Юрий Грудинин.
📌2021 год
«Это важный этап для коллектива ульяновских самолетостроителей, подтверждающий способность эффективно решать все поставленные задачи. Благодаря модернизации производственных мощностей и внедрению нового технологического процесса завод в ближайшей перспективе планирует стабильно наращивать серийный выпуск самолетов с выходом на темпы производства 12 воздушных судов в год. Для реализации масштабной производственной программы предприятие активно ведет приём новых работников», – отметил управляющий директор АО «Авиастар-СП» Сергей Шереметов.
https://yangx.top/AviaComments/5122
Telegram
AviaComments
Потребности ОАК в кадрах
В канале ОАК выложили пост про статью в "Ведомостях" (к сожалению, только для подписчиков), где названы интересные цифры:
За ближайшие три года (2022-2024) ОАК "увеличит численность производственного персонала на 32% и дополнительно…
В канале ОАК выложили пост про статью в "Ведомостях" (к сожалению, только для подписчиков), где названы интересные цифры:
За ближайшие три года (2022-2024) ОАК "увеличит численность производственного персонала на 32% и дополнительно…
🇷🇺 Для обновленного ракетоносца модернизировано более 40 % оборудования цехов
В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполевым» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолет Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолета, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подчеркнул: «Мы восстановили полный цикл производства Ту-160, но уже в модификации «М», с использованием модернизированных двигателей, модернизированных систем управления самолетом, навигационных систем, систем управления вооружением. Большую роль в восстановлении производства уникальных самолетов сыграла модернизация Казанского авиационного завода: было обновлено оборудование цехов, летно-испытательная база, запущена в работу крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана. Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных».
«В рамках программы на Казанском авиационном заводе было обновлено и модернизировано более 40 процентов оборудования цехов, значительная часть коллектива прошла дополнительную подготовку. Для «Туполева» воспроизводство Ту-160 – важнейший проект, означающий не только обновление материально-технической базы и восстановление ключевых компетенций, но и выход на новый уровень возможностей проектирования и серийного производства сложнейших и передовых авиационных комплексов», – сообщил управляющий директор «Туполева» Вадим Королев.
@wingsofwar
В рамках выполнения программы по государственному контракту между Минпромторгом России и «Туполевым» в сжатые сроки полностью оцифрована конструкторская документация на самолет Ту-160М, восстановлена технология вакуумной сварки титановых изделий, возобновлено производство агрегатов планера самолета, сформирована новая кооперация из передовых предприятий промышленности в области металлургии, авиастроения, машиностроения и приборостроения, основная часть которых входит в Госкорпорацию Ростех.
Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров подчеркнул: «Мы восстановили полный цикл производства Ту-160, но уже в модификации «М», с использованием модернизированных двигателей, модернизированных систем управления самолетом, навигационных систем, систем управления вооружением. Большую роль в восстановлении производства уникальных самолетов сыграла модернизация Казанского авиационного завода: было обновлено оборудование цехов, летно-испытательная база, запущена в работу крупнейшая в мире установка электронно-лучевой сварки и вакуумного отжига титана. Сегодня мы видим значительные перспективы для платформы Ту-160: дальнейшее развитие позволит использовать ее для новых видов вооружения, в том числе перспективных».
«В рамках программы на Казанском авиационном заводе было обновлено и модернизировано более 40 процентов оборудования цехов, значительная часть коллектива прошла дополнительную подготовку. Для «Туполева» воспроизводство Ту-160 – важнейший проект, означающий не только обновление материально-технической базы и восстановление ключевых компетенций, но и выход на новый уровень возможностей проектирования и серийного производства сложнейших и передовых авиационных комплексов», – сообщил управляющий директор «Туполева» Вадим Королев.
@wingsofwar
🇭🇺 Венгрия обновит истребители Gripen
Венгерские “Грифоны” существенно нарастят боевые возможности. 12 января, пресс-служба компании Saab объявила о подписании контракта на модернизацию истребителей Gripen до стандарта MS20 Block 2.
“Обновление MS20 Block 2 содержит ряд улучшений. Это значительно увеличивает как боевые, так и коммуникационные возможности самолётов Gripen, а также доступ к широкому спектру оружия, которое может быть интегрировано в истребители ВВС Венгрии”, — сообщили в пресс-службе Saab.
@wingsofwar
Венгерские “Грифоны” существенно нарастят боевые возможности. 12 января, пресс-служба компании Saab объявила о подписании контракта на модернизацию истребителей Gripen до стандарта MS20 Block 2.
“Обновление MS20 Block 2 содержит ряд улучшений. Это значительно увеличивает как боевые, так и коммуникационные возможности самолётов Gripen, а также доступ к широкому спектру оружия, которое может быть интегрировано в истребители ВВС Венгрии”, — сообщили в пресс-службе Saab.
@wingsofwar
Forwarded from DreamOff project ☮️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро!
А теперь к военной авиации...
В комментариях пишут что это 2015 год :
https://www.trud.ru/article/11-12-2015/1332059_kak_govoril_mimino_takie_piloty_na_doroge_ne_valjajutsja.html
А теперь к военной авиации...
В комментариях пишут что это 2015 год :
https://www.trud.ru/article/11-12-2015/1332059_kak_govoril_mimino_takie_piloty_na_doroge_ne_valjajutsja.html