🇷🇺Россия готова к серийной сборке крупноразмерных дронов

Пресс-служба компании «Кронштадт» объявила об открытии в Дубне первого в РФ специализированного серийного завода крупноразмерных беспилотных летательных аппаратов.

Это первый авиационный завод, построенный в постсоветской России. На предприятии три цеха: участок изготовления деталей и оснастки из композитных материалов и малярное отделение; цех агрегатной сборки; цех окончательной сборки. Закуплено более 400 позиций формообразующей и сборочной оснастки и оборудования, ведутся пуско-наладочные работы.

Центр представляет собой единую промышленную площадку общей площадью более 50 га, где расположены основные производственные цеха АО «Кронштадт» и входящего в него АО «Дубненский машиностроительный завод имени Н.П. Фёдорова» (ДМЗ). Также указывается, что в ходе создания нового завода были модернизированы действующие цеха ДМЗ, на которых также будут производиться вспомогательные элементы. Сборка первых дронов должна начаться уже в этом году.

Компания «Кронштадт» является разработчиком таких дронов как «Орион», «Гром» и ряда других летательных аппаратов.

#JASDF_Military_Japan
#Оборудование_JASDF_Military_Japan

УРВВ воздушных сил самообороны Японии (часть 1)

🇷🇺🇮🇩Россия не получала уведомлений от Индонезии об отказе от приобретения Су-35

Российская сторона по дипломатическим каналам не получала уведомлений от Индонезии об отказе от приобретения 11 многофункциональных истребителей Су-35. Об этом сообщила корреспонденту ТАСС посол РФ в Джакарте Людмила Воробьева.

"У нас нет официальной информации и официальных обращений от индонезийской стороны", - подчеркнула глава российской дипломатической миссии в Индонезии.

🇮🇳 Очередной инцидент с МиГ-21 ВВС Индии

МиГ-21 ВВС Индии разбился в районе города Джайсамлер штата Раджастан на северо-западе страны.

«Этим вечером, около 20:30 [16:30 по времени Москвы - прим.ред.] самолет МиГ-21 во время тренировочного полета потерпел крушение в западном секторе. Подробности последуют. Начато расследование», - говорится в официальном заявлении.

О состоянии пилота не сообщается. Upd. Пилот погиб в катастрофе.

Предыдущие авиационные происшествия с этим типом произошли 5 января, 17 марта, 21 мая и 25 августа. ВВС Индии потеряли в этих инцидентах двух пилотов.

​​📌Часть 2. Пост 4.

Для высококвалифицированных кадров существует своя широкая мотивационная программа. Например, для иногородних работников предоставляется компенсация стоимости аренды жилья в Комсомольске-на-Амуре.

Кроме того, для работников завода предоставляются дотации на детские сады, летние лагеря для детей, загородные дома отдыха, турбазы Крыма и Селигера, питание, корпоративные мероприятия, подарки, школьные наборы и т.д. Также по северным льготам раз в два года компенсируются затраты на путешествие по России.

У каждого подразделения завода в юбилейные даты проводятся корпоративные праздники с наградами и благодарностями. Система поощрений для новых и действующих работников, действующая на КнААЗ, является очень важным фактором, который мотивирует выбрать для своей профессиональной деятельности именно завод в Комсомольске-на-Амуре.

Дорогие друзья, вторая часть нашего материала — рассказ о том, как авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре принимает на работу новых специалистов и как упрощает деятельность сотрудников посредством внедрения цифровых технологий в повседневную жизнь — подошла к концу.

В следующей части мы расскажем, как авиационное предприятие внедряет новые технологии проектирования и сборки, которые являются главным катализатором развития авиазавода.

#ОАК #КомсомольскНаАмуре

К предыдущей части.

Цирк конечно с этими "Байрактарами", не прекращающийся. Действительно, излишне много им уделяется внимания.

НО!

Нас радует то, что шумиха с турецкими БПЛА дала хороший стимул к производству и развитию российских ударных беспилотников. Пик интереса Минобороны РФ к таким дронам, в принципе, пришелся как раз на время активного пиара "Байрактаров", продаж их третьим странам, применения их в локальных войнах и сражениях.

Ни Израиль, ни США (а их беспилотники в строю с начала 90-х годов прошлого века) не смогли побудить Россию активно строить свои ударники. А Турция смогла.

https://yangx.top/rybar/23200

🇷🇺Военная приемка. Ядерный ракетоносец Ту-95МС

Телеканал "Звезда" опубликовал передачу про "Медведя".

Этот самолёт поднял в небо самую мощную бомбу за всю историю человечества. В Сирии, все выпущенные из него ракеты пришли точно в цель. Именно он является рекордсменом по количеству часов, проведенных в воздухе.

Легендарный ракетоносец Ту-95МС герой «Военной приёмки». В этом выпуске зрители увидят редкие кадры дозаправки ТУ-95МС в воздухе с самых неожиданных и интересных ракурсов. «Военная приёмка» побывает на одном из основных заводов, где обновляется самолёт, который в кодификации НАТО называют медведем.

https://youtu.be/OrqYF3YTmWQ

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 19 по 26 декабря 2021 года:

🔹 Украина начала производство турецких БПЛА;
🔹 Индонезия отказывается от закупки российских Су-35;
🔹 Двигатель для британского истребителя 6-го поколения;
🔹 Очередной инцидент с МиГ-21 ВВС Индии.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест

🛫Дорогие друзья! Публикуем очередную, третью, часть отчета о поездке корреспондента Телеграм-каналов «Крылья войны» и FlightMode на авиационный завод имени Ю. А. Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ)!

📌Часть 3. Пост 1.

Новые технологии проектирования и сборки – главный катализатор развития авиазавода

Развитие Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина – филиала «Компании «Сухой» происходит постоянно. Цифровые технологии продолжают совершенствоваться и внедряться в производство авиационной техники. Главная цель их применения – улучшение качества выпускаемой продукции, а также систематизация и облегчение труда работников предприятия.

Серийный выпуск первого российского тяжелого истребителя пятого поколения Су-57 потребовал освоения совершенно новых технологий. Например, на заводе установили информационные киоски, где мастера и технологи, проводящие работы по самолету, имеют возможность загрузить электронную модель стоящего на стапелях изделия и рассмотреть ее более детально.

Кроме того, реализуется пилотный проект по использованию технологий дополненной реальности, с помощью которого выполняется общетехнический осмотр агрегатов самолета. Специальные очки помогают визуализировать 3D модель самолета в реальном времени. Кстати, программное обеспечение для работы оборудования создается силами работников КнААЗ. Аналогов такой технологии в России пока нет.

«Мы провели испытание решений дополненной реальности для визуализации контуров пиксельной окраски Су-57, - объяснил ведущий программист Управления информационных технологий Валерий Тимохин. – Было отмечено значительное снижение трудоемкости подготовительных работ перед покраской, так как разметка наносилась не вручную, а по 3D проекции. Погрешность от 0,5 до 1,13 мм. При покраске – это фактически идеальная точность».

В будущем технологию планируется использовать в процессе сборки и покраски в серийном производстве.
#ОАК #КомсомольскНаАмуре

📌Часть 3. Пост 2.

Перед заводом стоит задача построить десятки самолетов Су-57 и для этого специально была создана поточная линия сборки. Она построена по принципу «одна платформа - одна команда». По мере комплектации изделия, оно передвигается по поточной линии. Люди при этом остаются на своих местах, выполняя на каждой машине свои функции.

При проектировании линии была продумана логистика, выделены места для хранения агрегатов, организована доставка комплектующих для смен непосредственно к рабочим местам, что позволило значительно сократить перемещения и сэкономить время. Для выполнения проверок и испытаний самолета, его отдельных частей и систем на заводе спроектировали и изготовили порядка 300 специальных стендов и пультов, предназначенных только для Су-57.

Новые самолеты – это возможность внедрить и освоить инновационные технологии и компетенции.
В настоящее время работа идет над несколькими основными проектами. В первую очередь, изменения коснутся летно-испытательной станции, где тестируется новая авиационная техника.

Одно из основных требований к истребителю пятого поколения – это низкая заметность во всех диапазонах: радиолокационном, инфракрасном, оптическом и визуальном.

Обратимся к недавнему сюжету "Звезды" про Су-57, чтобы описать один из этих параметров. Нанесение радиопоглощающего покрытия (РПП) позволяет значительно уменьшить коэффициент отражения, тем самым снижая заметность самолета. Кроме РПП большую роль в малозаметности истребителя играет его внешний вид. Ведь не для красоты самолет имеет такую окраску.

Это результат многочисленных исследований и разработок, благодаря которым истребитель может по праву считаться «стелс». Определяются углы отражения сигналов локаторов от его форм и плоскостей и тогда, после нанесения РПП, истребитель становится действительно «невидимкой».

На Су-57 установлены новые системы, значительно отличающиеся от тех, которые стоят на истребителях четвертого поколения, поэтому сейчас идет закупка специальной контрольно-проверочной аппаратуры.

При подготовке серийного производства на этапе цехов агрегатной и окончательной сборки была проведена модернизация. В цехах агрегатной сборки это касалось новых стапелей, так как самолет совершенно другой, а для удобства монтажа были построены специальные приспособления.
#ОАК #КомсомольскНаАмуре

🇷🇺Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" поделилась планами на 2022 год, сопроводив их такой вот иллюстрацией Су-57. Створки внутренних отсеков открыты, ракеты летят к цели. Интересные экземпляры ракет, между прочим.

Источник: https://twitter.com/MuxelAero/status/1475827038648995843