🇪🇸ВВС Испании получат "Тайфуны" с АФАР
Airbus и Испания ведут переговоры о контракте на 20 самолетов с прошлого года, и компания ожидает, что сделка будет заключена в 2021 году
В начале этого года концерн Airbus предупредил, что задержки с подписанием контракта на дополнительные "Тайфуны" могут привести к поставке новых самолетов после 2025 года, когда, как ожидается, будут выведены из эксплуатации самые старые F-18
"Мы благодарны Испании за решительное одобрение программы Eurofighter и с нетерпением ожидаем подписания контракта Halcón в ближайшее время, что выведет ВВС Испании на новый технологический уровень", - сказал Майкл Шеллхорн, генеральный директор Airbus Defence and Space, комментируя одобрение правительства
ВВС Испании уже эксплуатируют 73 истребителя Eurofighter, а проект Halcon позволит довести общее количество самолетов, находящихся на вооружении, до 93 единиц
Истребители, предлагаемые Испании, будут оснащены радаром с активной ФАР, который в настоящее время находится в стадии разработки
Airbus и Испания ведут переговоры о контракте на 20 самолетов с прошлого года, и компания ожидает, что сделка будет заключена в 2021 году
В начале этого года концерн Airbus предупредил, что задержки с подписанием контракта на дополнительные "Тайфуны" могут привести к поставке новых самолетов после 2025 года, когда, как ожидается, будут выведены из эксплуатации самые старые F-18
"Мы благодарны Испании за решительное одобрение программы Eurofighter и с нетерпением ожидаем подписания контракта Halcón в ближайшее время, что выведет ВВС Испании на новый технологический уровень", - сказал Майкл Шеллхорн, генеральный директор Airbus Defence and Space, комментируя одобрение правительства
ВВС Испании уже эксплуатируют 73 истребителя Eurofighter, а проект Halcon позволит довести общее количество самолетов, находящихся на вооружении, до 93 единиц
Истребители, предлагаемые Испании, будут оснащены радаром с активной ФАР, который в настоящее время находится в стадии разработки
🇶🇦🇪🇺Катар начинает получать вертолеты NH90 двух версий
ВВС Катара получили первый из 28 вертолетов NH90 компании NH Industries. Вертолет версии NH90-TTH был доставлен на Ближний Восток с завода по производству вертолетов Airbus в Мариньяне (Франция) на борту тяжелого транспортного самолета C-17A ВВС Катара.
14 марта 2018 года Катар заказал 28 вертолетов NH90 (16 тактических транспортных вертолетов и 12 для фрегатов военно-морского флота), еще 12 составили опцион (по шесть для ВВС и ВМС). Сборка морских вертолетов выполняется на заводе компании Leonardo Helicopters в Тессера (Венеция, Италия). Первый морской NH90-NFH скоро будет поставлен заказчику.
ВВС Катара получили первый из 28 вертолетов NH90 компании NH Industries. Вертолет версии NH90-TTH был доставлен на Ближний Восток с завода по производству вертолетов Airbus в Мариньяне (Франция) на борту тяжелого транспортного самолета C-17A ВВС Катара.
14 марта 2018 года Катар заказал 28 вертолетов NH90 (16 тактических транспортных вертолетов и 12 для фрегатов военно-морского флота), еще 12 составили опцион (по шесть для ВВС и ВМС). Сборка морских вертолетов выполняется на заводе компании Leonardo Helicopters в Тессера (Венеция, Италия). Первый морской NH90-NFH скоро будет поставлен заказчику.
🇷🇴🇺🇸"Геркулесы" продолжают прибывать в Румынию
Бывший американский транспортный самолет C-130H Hercules (серийный номер 74-2132) прибыл в международный аэропорт Бухареста/Банеаса.
По прибытии самолет был передан румынской компании Romaero SA. Компания несет ответственность за техническое обслуживание и покраску самолета в Форцеле Аэриене але Ромени (объект ВВС Румынии).
"Геркулес" был передан бесплатно с хранения ВВС США и является результатом процесса, проведенного в последние годы в рамках программы иностранных военных продаж (FMS) через Управление оборонного сотрудничества США (ODC) в Бухаресте, Румыния.
Этот самолет станет шестым "Геркулесом" для ВВС Румынии. В 1996 году был получен первый C-130B, за которым годом позже последовали еще три C-130B. В 2007 году был поставлен первый C-130H. Все самолеты поступили на вооружение эскадрильи 901 на базе транспортной авиации им. Георге Банчулеску в Бухаресте/Анри Коанда.
Бывший американский транспортный самолет C-130H Hercules (серийный номер 74-2132) прибыл в международный аэропорт Бухареста/Банеаса.
По прибытии самолет был передан румынской компании Romaero SA. Компания несет ответственность за техническое обслуживание и покраску самолета в Форцеле Аэриене але Ромени (объект ВВС Румынии).
"Геркулес" был передан бесплатно с хранения ВВС США и является результатом процесса, проведенного в последние годы в рамках программы иностранных военных продаж (FMS) через Управление оборонного сотрудничества США (ODC) в Бухаресте, Румыния.
Этот самолет станет шестым "Геркулесом" для ВВС Румынии. В 1996 году был получен первый C-130B, за которым годом позже последовали еще три C-130B. В 2007 году был поставлен первый C-130H. Все самолеты поступили на вооружение эскадрильи 901 на базе транспортной авиации им. Георге Банчулеску в Бухаресте/Анри Коанда.
🇷🇸Сербия получит крупную партию вертолетов разного типа
Президент Республики Сербия Александр Вучич официально объявил, что Сербия закупит 29 вертолетов в течение двух лет для использования сербскими вооруженными силами.
Согласно заявлению, заказ состоит из 11 легких вертолетов Airbus H145M, 4 боевых вертолетов Ми-35 и 3 транспортных вертолетов Ми-17, вместе с ними будут получены 11 боевых вертолетов Ми-35 из наличия Кипрской национальной гвардии. Общая сумма заказа оценивается в 145 млн евро.
Президент Республики Сербия Александр Вучич официально объявил, что Сербия закупит 29 вертолетов в течение двух лет для использования сербскими вооруженными силами.
Согласно заявлению, заказ состоит из 11 легких вертолетов Airbus H145M, 4 боевых вертолетов Ми-35 и 3 транспортных вертолетов Ми-17, вместе с ними будут получены 11 боевых вертолетов Ми-35 из наличия Кипрской национальной гвардии. Общая сумма заказа оценивается в 145 млн евро.
🇬🇧🇵🇱Sikorsky S-70i Black Hawk предложен британской армии
Корпорация Sikorsky Aircraft предложила многоцелевой вертолет Sikorsky S-70i Black Hawk польского производства для британской программы New Medium Helicopter.
Согласно заявлению британской армии, сделанному в апреле 2021 года, новый средний вертолет заменит четыре типа вертолетов, находящихся в настоящее время на вооружении вооруженных сил Великобритании. Новые вертолеты будут эксплуатироваться совместно армией и Королевскими военно-воздушными силами под управлением Объединенного вертолетного командования.
Типы вертолетов, которые будут заменены: Puma HC2, Griffin HAR2, Bell 212 AH1/AH3 и AS365N3.
Насколько этот запрос противоречит Письму о намерениях (LoI) по разработке нового вертолетного потенциала, которое было подписано 19 ноября 2020 года министрами обороны пяти европейских стран (Франции, Германии, Греции, Италии и Соединенного Королевства), неизвестно.
В британском конкурсе также участвуют Airbus H175 и Leonardo AW149.
Корпорация Sikorsky Aircraft предложила многоцелевой вертолет Sikorsky S-70i Black Hawk польского производства для британской программы New Medium Helicopter.
Согласно заявлению британской армии, сделанному в апреле 2021 года, новый средний вертолет заменит четыре типа вертолетов, находящихся в настоящее время на вооружении вооруженных сил Великобритании. Новые вертолеты будут эксплуатироваться совместно армией и Королевскими военно-воздушными силами под управлением Объединенного вертолетного командования.
Типы вертолетов, которые будут заменены: Puma HC2, Griffin HAR2, Bell 212 AH1/AH3 и AS365N3.
Насколько этот запрос противоречит Письму о намерениях (LoI) по разработке нового вертолетного потенциала, которое было подписано 19 ноября 2020 года министрами обороны пяти европейских стран (Франции, Германии, Греции, Италии и Соединенного Королевства), неизвестно.
В британском конкурсе также участвуют Airbus H175 и Leonardo AW149.
🇺🇦Доход ПАО «Мотор Сич» за III квартал 2021 г. вырос на 20% до 358 млн долл.
Чистый доход ПАО «Мотор Сич» за III квартал 2021 г. составил 9,668 61 млрд грн. (около 358 млн долл.), что оказалось на 20% выше показателя предыдущего 2020 года - 7,679 54 млрд грн. (около 284 млн долл.).
Чистый финансовый результат за текущий отчетный период: прибыль в 1,079 247 млрд грн. (40 млн долл.), что в 1,5 раза меньше по сравнению с прибылью 1,675 405 млрд грн. в III квартале 2020 г.
Поступления от реализации за те же периоды — 7,214 633 млрд грн. и 2,421 725 млрд грн. соответственно.
Чистый доход ПАО «Мотор Сич» за III квартал 2021 г. составил 9,668 61 млрд грн. (около 358 млн долл.), что оказалось на 20% выше показателя предыдущего 2020 года - 7,679 54 млрд грн. (около 284 млн долл.).
Чистый финансовый результат за текущий отчетный период: прибыль в 1,079 247 млрд грн. (40 млн долл.), что в 1,5 раза меньше по сравнению с прибылью 1,675 405 млрд грн. в III квартале 2020 г.
Поступления от реализации за те же периоды — 7,214 633 млрд грн. и 2,421 725 млрд грн. соответственно.
Forwarded from Ростех
🚁 Офшорный Ми-171А3, разработанный «Вертолетами России» приступил к летным испытаниям.
Первый полет в режиме висения длился 15 минут и прошел штатно. В ходе испытаний экипаж выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях. Все системы продемонстрировали стабильную работу. По отзывам пилотов, машина хорошая, легкая в управлении.
В Ростехе рассчитывают, что вертолет будет очень востребована как среди отечественных компаний топливно-энергетического комплекса, так и за рубежом.
@rostecru
Первый полет в режиме висения длился 15 минут и прошел штатно. В ходе испытаний экипаж выполнил серию коротких вертикальных маневров, а также развороты и перемещение вертолета во все стороны на различных скоростях. Все системы продемонстрировали стабильную работу. По отзывам пилотов, машина хорошая, легкая в управлении.
В Ростехе рассчитывают, что вертолет будет очень востребована как среди отечественных компаний топливно-энергетического комплекса, так и за рубежом.
@rostecru
Forwarded from ВЕСТИ ПОБЕДЫ
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏗 Легендарный военно-транспортный самолёт «Дуглас С-47» отправили на реставрацию из Красноярска в Новосибирск
🇺🇸ВВС США поразили цель крылатой ракетой с транспортного самолета
На полигоне близ авиабазы Эглин в Мексиканском заливе состоялось испытание крылатой ракеты сброшенной из грузовой/десантного отсека транспортного самолета сил специальных операций MC-130J Commando II.
Систему Rapid Dragon с камерами для нескольких боеприпасов сбросили из самолета, затем с нижней части платформы, из ячейки, была выпущена ракета. Сразу после запуска она выполнила маневр и двинулась к назначенной цели, сообщается в релизе Исследовательской лаборатории ВВС США. В итоге крылатая ракета успешно уничтожила цель.
При этом ВВС пока не разглашают тип морской цели и тип снаряда, задействованных в испытаниях.
На полигоне близ авиабазы Эглин в Мексиканском заливе состоялось испытание крылатой ракеты сброшенной из грузовой/десантного отсека транспортного самолета сил специальных операций MC-130J Commando II.
Систему Rapid Dragon с камерами для нескольких боеприпасов сбросили из самолета, затем с нижней части платформы, из ячейки, была выпущена ракета. Сразу после запуска она выполнила маневр и двинулась к назначенной цели, сообщается в релизе Исследовательской лаборатории ВВС США. В итоге крылатая ракета успешно уничтожила цель.
При этом ВВС пока не разглашают тип морской цели и тип снаряда, задействованных в испытаниях.
Forwarded from Рогаткин Live
Министерство обороны РФ устроило на полигоне в Крыму воздушный бой дронов, в ходе которого ударный средневысотный беспилотник «Орион» с расстояния в 4 километра сбил управляемой ракетой БПЛА вертолетного типа. Впервые военное ведомство заявляет о том, что российские беспилотники могут уничтожать неприятельские дроны. В общем, к встрече с «Байрактарми» в небе «Орионы» готовы. Подробности в воскресных Вестях Недели на канале «Россия 1» 19.12.2021 и на нашем ютьюб канале.
https://youtu.be/BxZXZhy4P_c
https://youtu.be/BxZXZhy4P_c
🇷🇺В Новосибирск доставили фюзеляж самолета «Дуглас», который разбился в таймырской тундре в 1947 году.
Легендарный самолет — Douglas С-47 «Борт Тюрикова» привезли на аэродром Мочище, где его будет готовить к реставрации компания «Геликоптер».
Как сообщает КП-Новосибирск со ссылкой на популярный паблик «АСТ-54», через полтора-два года после восстановления, самолет который 70 лет пролежал в тайге, вернется в Красноярск — в Парк-музей освоения Севера.
Как поясняется на сайте Регионального краевого отделения географического общества, в годы Второй мировой войны «Дуглас» был транспортирован в рамках ленд-лиза из США по трассе Алсиб. А в 1947 году самолет экстренно приземлился на севере Красноярского края. Командиру экипажа Максиму Тюрикову удалось спасти всех людей, находившихся на борту. Сам Тюриков и часть экипажа отправились за подмогой и трагически погибли. Оставшиеся у самолета люди три недели выживали в суровых условиях Крайнего Севера и дождались помощи.
Легендарный самолет — Douglas С-47 «Борт Тюрикова» привезли на аэродром Мочище, где его будет готовить к реставрации компания «Геликоптер».
Как сообщает КП-Новосибирск со ссылкой на популярный паблик «АСТ-54», через полтора-два года после восстановления, самолет который 70 лет пролежал в тайге, вернется в Красноярск — в Парк-музей освоения Севера.
Как поясняется на сайте Регионального краевого отделения географического общества, в годы Второй мировой войны «Дуглас» был транспортирован в рамках ленд-лиза из США по трассе Алсиб. А в 1947 году самолет экстренно приземлился на севере Красноярского края. Командиру экипажа Максиму Тюрикову удалось спасти всех людей, находившихся на борту. Сам Тюриков и часть экипажа отправились за подмогой и трагически погибли. Оставшиеся у самолета люди три недели выживали в суровых условиях Крайнего Севера и дождались помощи.
Forwarded from Угол атаки
Друзья, вот Угол атаки и достиг очередной вершины — 4000 подписчиков! Спасибо всем, кто решил остаться в нашем уютном авиационном сообществе. Обещаем, что в предстоящем году будем радовать вас новыми материалами, форматами, аналитикой и инсайдами И очень надеемся, что будем получать на все ваш бесценный отклик в комментариях!
А пока, по традиции, поблагодарим всех, кто помогает нам развиваться и кого мы сами постоянно читаем, чтобы быть в курсе всех последних событий:
Большие каналы, которые способствовали распространению нашего контента:
Авиадиспетчер — крупнейший агрегатора авиационных новостей;
Караульный — уникальное медиапространство ручной работы;
AVIAINCIDENT — вся актуальная информация об авиапроисшествиях глазами профессионалов;
Аэрофлотовщина — аналитический ресурс с кучей инсайдов о группе компаний Аэрофлот;
Темы.Главное (ГлавМедиа) — канал, где 25(!) администраторов ведущих каналов и агрегаторов российского Телеграма собирают контент специально для вас;
Незыгарь — №1 по политической аналитике.
Наши друзья и коллеги в мире авиации:
Трубка Пито — авторский канал с аналитикой и щепоткой первосортных мемов;
AviaNews — новости авиации со всего мира;
UUEE approach — все об аэропорте Шереметьево и его окрестностях в фактах и прекрасных фотографиях;
Обозреватель БПЛА — агрегатор материалов о беспилотниках на русском языке.
Скромный работник гражданской авиации — мемуары профессионального вертолетчика о работе в Якутии.
Inside Avia — канал, где простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации.
Крылья войны — канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях;
FrequentFlyers — ключевой ресурс для любого авиапассажира;
Основной аэродром — очень познавательный канал об истории авиации;
Flight Mode — люди из профессии обсуждают важные новости в самых разных форматах;
Авиатранспортное обозрение — деловой портал о мировой авиации;
AviaComments — проницательная и объемная аналитика авиационных событий в России и за ее пределами;
Земля-Воздух — обзор новостей отечественной авиации;
Вертолатте — канал для всех фанатов винтокрылых.
А пока, по традиции, поблагодарим всех, кто помогает нам развиваться и кого мы сами постоянно читаем, чтобы быть в курсе всех последних событий:
Большие каналы, которые способствовали распространению нашего контента:
Авиадиспетчер — крупнейший агрегатора авиационных новостей;
Караульный — уникальное медиапространство ручной работы;
AVIAINCIDENT — вся актуальная информация об авиапроисшествиях глазами профессионалов;
Аэрофлотовщина — аналитический ресурс с кучей инсайдов о группе компаний Аэрофлот;
Темы.Главное (ГлавМедиа) — канал, где 25(!) администраторов ведущих каналов и агрегаторов российского Телеграма собирают контент специально для вас;
Незыгарь — №1 по политической аналитике.
Наши друзья и коллеги в мире авиации:
Трубка Пито — авторский канал с аналитикой и щепоткой первосортных мемов;
AviaNews — новости авиации со всего мира;
UUEE approach — все об аэропорте Шереметьево и его окрестностях в фактах и прекрасных фотографиях;
Обозреватель БПЛА — агрегатор материалов о беспилотниках на русском языке.
Скромный работник гражданской авиации — мемуары профессионального вертолетчика о работе в Якутии.
Inside Avia — канал, где простыми словами рассказывают о сложном механизме авиации.
Крылья войны — канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях;
FrequentFlyers — ключевой ресурс для любого авиапассажира;
Основной аэродром — очень познавательный канал об истории авиации;
Flight Mode — люди из профессии обсуждают важные новости в самых разных форматах;
Авиатранспортное обозрение — деловой портал о мировой авиации;
AviaComments — проницательная и объемная аналитика авиационных событий в России и за ее пределами;
Земля-Воздух — обзор новостей отечественной авиации;
Вертолатте — канал для всех фанатов винтокрылых.
Telegram
Угол атаки
Независимый авторский канал об авиационной индустрии.
Делимся передовыми инсайдами, анализируем самые важные события в отрасли, боремся за права пассажиров и авиаперсонала.
Уникальный угол восприятия.
Бот для связи — @attackangle_bot
Делимся передовыми инсайдами, анализируем самые важные события в отрасли, боремся за права пассажиров и авиаперсонала.
Уникальный угол восприятия.
Бот для связи — @attackangle_bot
Forwarded from Раньше всех. Ну почти.
Россия направила дальние бомбардировщики Ту-22М3 для совместного патрулирования госграницы Белоруссии — Минобороны республики
Telegram
На видео видно
Совместное патрулирование воздушных границ Союзного государства
Патрулирование осуществляется в составе стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 ВКС России в сопровождении смешанной тактической группы многофункциональных истребителей СУ-30СМ Беларуси и России.…
Патрулирование осуществляется в составе стратегических бомбардировщиков Ту-22М3 ВКС России в сопровождении смешанной тактической группы многофункциональных истребителей СУ-30СМ Беларуси и России.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇫🇷🇺 Эвакуация граждан из Афганистана самолетами ВКС России
Три самолета военно-транспортной авиации ВКС России эвакуировали граждан из Афганистана.
На борту самолетов Ил-76 около 200 граждан Российской Федерации, Киргизской Республики и афганских студентов, проходящих обучения в вузах России.
Эвакуируемых граждан самолеты Минобороны России доставят на подмосковный аэродром Чкаловский.
Для дозаправки самолеты военно-транспортной авиации осуществят промежуточную посадку на аэродромах Гиссар (Республика Таджикистан) и Кант (Киргизская Республика).
Видео: Минобороны РФ
Три самолета военно-транспортной авиации ВКС России эвакуировали граждан из Афганистана.
На борту самолетов Ил-76 около 200 граждан Российской Федерации, Киргизской Республики и афганских студентов, проходящих обучения в вузах России.
Эвакуируемых граждан самолеты Минобороны России доставят на подмосковный аэродром Чкаловский.
Для дозаправки самолеты военно-транспортной авиации осуществят промежуточную посадку на аэродромах Гиссар (Республика Таджикистан) и Кант (Киргизская Республика).
Видео: Минобороны РФ
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Третья неудача с испытаниями гиперзвуковой ракеты AGM-183A
ВВС США в третий раз не смогли провести успешные испытания прототипа гиперзвуковой ракеты AGM- 183A по программе по программе ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon).
Сегодня Управление вооружения Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center’s Armament Directorate) подтвердило, что 15 декабря 2021 года еще одна попытка летных испытаний по программе ARRW провалилась. Ракета-прототип не отделилась от крыла бомбардировщика B-52H.
Предварительная причина - неисправность механизма инициации старта ракеты.
ВВС США в третий раз не смогли провести успешные испытания прототипа гиперзвуковой ракеты AGM- 183A по программе по программе ARRW (Air-Launched Rapid Response Weapon).
Сегодня Управление вооружения Центра управления жизненным циклом ВВС США (Air Force Life Cycle Management Center’s Armament Directorate) подтвердило, что 15 декабря 2021 года еще одна попытка летных испытаний по программе ARRW провалилась. Ракета-прототип не отделилась от крыла бомбардировщика B-52H.
Предварительная причина - неисправность механизма инициации старта ракеты.